Рутина 2006 Ford GT Техническое обслуживание является обязательным для того, чтобы поддерживать 2006 Ford GT бежать правильно. Следующие руководящие принципы являются приблизительными интервалами, многие производители 2006 Ford GT предлагают проводить автоматическую услугу обслуживания. Однако всегда обращайтесь к руководству владельца, дилер или авторизованный специалист по обслуживанию для конкретного обслуживания и требуемых интервалов.
Масло и масляный фильтр должны быть заменены в соответствии с рекомендуемым производителем, рекомендованным автоматическим графиком обслуживания с большинством, предполагающим, что нефтяной и масляный фильтр заменяется от 3000 до 7000 миль. Кроме того, осмотр уровня трансмиссионного жидкости, охлаждающей жидкости, гидроусилительной жидкости усилителя, жидкости омывателя лобового стекла и стеклоочистители, шины и все наружные огни.
Замените воздушный фильтр каждые 15 000 миль. Каждые 20 000 миль проверяют аккумулятор и охлаждающую жидкость. Большинство 25 000-миль обслуживание обслуживания требует замены топливного фильтра. Каждые 30 000 миль замените воздушный фильтр и питание рулевого управления. Осмотрите охлаждающую жидкость, шланги радиатора, системы HVAC, тормозные колодки и все компоненты подвески.
Осмотрите и замените аккумулятор каждые 35 000 миль по мере необходимости. Каждые 40 000 миль замените свечи зажигания и провода свечей зажигания и проверьте систему зажигания и подвеска. Эти проверки рекомендуются снова в 45 000 миль и 50 000 миль.
Замените тормозные колодки и тормозные жидкости, радиаторные шланги, охлаждающую жидкость, гидроусилительную жидкость руля и ремня ГРМ. Осмотрите HVAC, компоненты подвески и шины.
Изменения нефти и воздушные фильтры являются очень важными частями обслуживания двигателя; Тем не менее, тщательный осмотр всех компонентов двигателя, передачи, охлаждения, тормозов и подвесных компонентов также должен проводиться регулярно. Руководство пользователя обеспечивает рутинное автоматическое расписание технического обслуживания на основе пробега двигателя для большинства автомобилей.