Как сказать, если у вас есть неисправный датчик давления многообразия

Транспортное средство Датчик давления в коллекторе или коллектор абсолютный датчик давления (MAP), является частью электронной системы управления двигателем. Обычно он встречается в транспортных средствах, которые используют инъекцию топлива. Функция датчика давления в коллекторе является обеспечение постоянного и мгновенного давления давления в коллекторе к компьютеру 2017 Ford Fiesta hatchback , также известное как электронный блок управления (ECU). ECU использует данные для расчета плотности и определяют скорость расхода воздуха двигателя, что помогает компьютеру определять количество топлива, необходимое для создания оптимального сгорания. Когда автомобиль имеет неисправный датчик давления воздуха в коллекторе, может возникнуть множество различных проблем с двигателем.

Симптомы неисправного датчика давления в коллекторе
Неисправный датчик давления в коллекторе имеет симптомы, которые тесно напоминают транспортное средство с проблемами для инжектора или низкими проблемами сжатия. Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов, связанных с неисправным датчиком давления в коллекторе:

• Богатая или острая топливная смесь. Вы можете заметить запах газа после того, как двигатель нагрелся. Двигатель постукнут или пинг иногда без видимой причины
• Чрезмерное расход топлива
• Грубый холостой
• Колебание или легкое дергание во время ускорения, или при наведении автомобиля на привод
• Транспортно-транспортные средства или умирают сразу после того, как вы пытаетесь дать двигатель газа, чтобы начать движение 2017 Ford Fiesta hatchback

Если вы считаете, что ваш 2017 Ford Fiesta hatchback имеет неисправный датчик давления в коллекторе, вы должны принять его к квалифицированному механику, чтобы можно было выполнить полную диагностику двигателя.