2018 Buick LaCrosse Premium specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2018 Buick LaCrosse  Premium specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2018 Buick LaCrosse Premium este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24 valves care produce 310 hp @ 6800 rpm și este asociat cu cutia de viteze 9-speed automatic transmission. 2018 Buick LaCrosse Premium are o capacitate de încărcare de 425 litri, iar vehiculul cântărește 1510 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2018 Buick LaCrosse Premium are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Automatic Parking Assist și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag with passenger sensing system. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Suspension, rear 5-link. mașina are, de asemenea, un Low tire pressure system, are 18 inch Ultra-bright machine-faced aluminum wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 339 n.m și o viteză maximă de 249 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 5.9 și atinge un sfert de milă la 13.7 secunde. consumul de combustibil este de 11.3 l / 100km în oraș și 7.9 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 45,445 USD

Nume Premium
Preț $ 45,445
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 3.6L V6 DOHC 24 valves
putere 310 hp @ 6800 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 9-speed automatic transmission
spațiu de încărcare 425.0 L
spațiu maxim de încărcare 425.0 L
tip roată 18 inch Ultra-bright machine-faced aluminum wheels
serie LaCrosse III
transmisie Front-wheel drive
putere 310 HP
cuplu 339 N.m
viteza maxima 249 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 5.9 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 11.3 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 7.9 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,510 KG
marca Buick
model LaCrosse
0-400m (sfert de milă) 13.7 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 167.7 km/h
0-800m (jumătate de milă) 22.8 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 188.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2018 Buick lacrosse 0-60

2018 Buick LaCrosse Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 16,334 $ 17,949 $ 19,874
Clean $ 15,972 $ 17,559 $ 19,417
Average $ 15,248 $ 16,778 $ 18,505
Rough $ 14,523 $ 15,997 $ 17,593

închide ochii și imaginează-te într-un sedan mare Buick. moale și liniștit, nu? dreapta. dar noul buros lacrosse din 2018 este extrem de liniștit, dar nu este atât de moale ca marshmallow pe cât ați putea ghici dacă nu ați fost într-un buick în ultimii 10 ani. buick-ul este tradițional, dar nu este de modă veche. în loc de scaune umplute și de reglare a suspensiei flască, noua lacrosă oferă confort la nivel de buick cu un corp puternic, suspensie sofisticată și scaune frontale sculptate și de susținere. în plus față de plimbarea confortabilă pe autostradă și manevrabilitatea receptivă și inspirată de încredere, lacrosse oferă multă putere prin intermediul motorului său V6 de 310 cai putere și al transmisiei automate cu 8 trepte cu schimbare lină. noua gamă de lacrosse include, de asemenea, o versiune cu roți mari de 20 de inci și o suspensie activă cu moduri de turism și sport, dar majoritatea cumpărătorilor de lacrosse ar fi bine să rămână cu configurarea roților de 18 inci pentru un confort de călătorie superior și fără compromisuri practice la volan satisfacţie.

tehnologie șofer adolescent părinții noilor șoferi vor aprecia acest important sistem de siguranță, care este standard pentru fiecare lacrosă din 2018. vă trimite actualizări și alerte despre obiceiurile adolescentului dvs. la volan, vă permite să setați o alertă de viteză și o limită maximă de volum pe sistemul audio al lacrossei. poate chiar dezactiva sistemul de sunet al buick-ului până când ocupanții scaunelor din față își încleștează centurile de siguranță.alertă scaun sigur standard pentru buick lacrosse premium 2018, acest sistem unic de siguranță alertează șoferul de pericole prin vibrarea pernei inferioare a scaunului șoferului. iar avertismentele sunt direcționale; vibrează suportul inferior al scaunului din dreapta dacă amenințarea vine din dreapta sau din partea stângă, în cazul în care șoferul ar trebui să arate spre stânga.

nu te urci în buick lacrosse 2018, intri în liniștea sa. ușa sa se închide cu un bufnit solid, te izolează de lumea dură din afară și într-un sanctuar tăcut de piele, lemn și divertisment personal. interiorul premiat al lui Buick este construit cu grijă și confort. scaunele sale mari sunt de susținere, încălzite și reglabile pe înălțime. există forme plăcute și controale necomplicate. ecranul tactil fără rame de 8 inci este ușor accesibil și există o colecție ordonată de butoane și butoane. este spațios, iar scaunul din spate este suficient de larg pentru trei, cu spațiu suficient pentru picioare, iar portbagajul buick este mare pentru clasă, cu spațiu pentru mai multe genți de golf.

buick lacrosse 2018 este sedanul emblematic al mărcii de lux și este unul dintre cele mai frumoase buick din istoria companiei de 115 ani. cu liniile sale curbate, proporțiile lungi, scăzute și largi și abundența ornamentelor cromate, lacrosul arată ca un flagship de lux. pare important. pare scump. are prezență. de la grila sa simplă cu elementul său elegant „aripă”, pus pe un fundal întunecat, până la linia de acoperiș cu spate rapidă și hublourile familiare, lacrosul este detaliat la perfecțiune. farurile ascunse și stopurile cu led sunt standard peste linie, cel mai mare diferențiator vizual fiind roțile de 18, 19 și 20 de inci.

la prețul inițial al autocolantului de 30.500 USD, noul Buick Lacrosse 2018 vine bine echipat cu intrare fără cheie standard și pornire cu buton, cameră retrovizoare și senzori de parcare, faruri de pornire / oprire automate, control automat al climatizării în două zone, apple carplay și Android compatibilitate automată, wi-fi încorporat de 4 g lte, garnituri onstar și scaune din piele. are, de asemenea, un ecran tactil de 8 inci, tehnologie pentru șofer pentru adolescenți, faruri ascunse, lumini de zi cu LED și stopuri cu led, bluetooth, sistem audio cu 8 difuzoare, pornire de la distanță, scaun spate rabatabil divizat, scaune față cu putere lombar reglabil, un volan înclinabil și telescopic, oglinzi exterioare încălzite, roți și anvelope de 18 inch și tracțiune față.

unele dintre dotările atrăgătoare de pe foaia lungă de opțiuni pentru noul buick lacrosse includ scaune față încălzite / ventilate / masate, tapițerie din piele perforată, trapa, navigație, încărcare a telefonului fără fir, volan încălzit, umbrelă de protecție spate electrică, reglaj automat - oglinzi exterioare și afișaj cu capul sus. De asemenea, este oferită o listă lungă de asistență pentru șofer și tehnologii de siguranță, cum ar fi monitorizarea punctului mort, alertă de trafic încrucișat, asistență pentru păstrarea benzii, control automat al vitezei de croazieră, asistență automată la parcare, detectare pietoni față și frânare automată. este disponibilă și tracțiunea integrală, precum și jantele mai mari de 19 și 20 de inci și un motor v6 de 3,6 litri de 310 cai, sprijinit de o cutie de viteze automată cu 8 trepte cu schimbare lină.

pentru 2018, noul buick lacrosse este alimentat de un motor de 2,5 litri cu 4 cilindri în combinație cu un motor electric mic și un acumulator. sistemul de propulsie oferă 194 de cai putere și 35 mpg pe autostradă. este asociat cu o transmisie automată cu 6 trepte. cu toate acestea, majoritatea nivelurilor de asamblare obțin un nou motor sofisticat de 3,6 litri v6 de 310 cai putere cu injecție directă, dezactivarea cilindrilor și tehnologii de oprire / pornire automată. combinat cu o nouă transmisie automată cu 8 trepte, v6-ul lui Buick oferă o accelerație puternică și este disponibil cu tracțiune față sau integrală (fwd, awd). 4 cilindri sunt doar fwd.2.5 litri inline-4 cu eassist 194 cai putere @ 6.300 rpm Cuplu de 187 lb-ft @ 4.400 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 25/35 mpg (fwd) V6 de 3,6 litri 310 cai putere @ 6.800 rpm Cuplu de 282 lb-ft @ 5.200 rpm economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/31 mpg (fwd), 20/29 mpg (awd)

buick lacrosse 2018 începe de la aproximativ 30.500 $ msrp (prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător, inclusiv destinația) și ajunge la peste 55.000 $ pentru un lacrosse avenir cu toate instrumentele fixe. deși lacrosul de bază este atrăgător și are o valoare ridicată la prețul său de pornire scăzut, trecând la preferință, esența sau premium adaugă caracteristici, precum și motorul mai puternic. De asemenea, awd, care costă încă 2.200 de dolari, este disponibil doar pe modelele v6 și este o opțiune utilă dacă locuiți acolo unde lucrurile albe cad din cer. jumătatea inferioară a acestei game largi este în concordanță cu prețurile Toyota Avalon, în timp ce jumătatea superioară o plasează pe teritoriul lexus es, precum și în alte sedan de la producătorii auto de lux europeni, cum ar fi BMW, Audi și Mercedes-Benz. lacrosse poate fi o alternativă atrăgătoare pentru oricare dintre aceste vehicule, dar cumpărătorii ar trebui să țină cont de faptul că Toyota, Lexus și unele dintre mărcile europene au un avantaj de revânzare față de modelul Buick. verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru lacrosse.

2018 Buick LaCrosse Premium exterior colors

Black Onyx
Crimson red tintcoat
Dark forest green metallic
Dark sapphire blue metallic
Ebony twilight metallic
Graphite grey metallic
Pepperdust metallic
Quicksilver Metallic
Summit White
White frost tricoat
Black cherry metallic
Dark Slate Metallic
RED QUARTZ TINTCOAT
Satin Steel Grey Metallic

2018 Buick LaCrosse Premium interior colors

Light Neutral
Ebony with Ebony Accents
Jet Black/Brandy
Chestnut Brown/Ebony Accents

2018 Buick LaCrosse motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.6L V6 DOHC 24 valves Preferred 310 hp @ 6800 rpm 339 N.m 9.3 L/100km 7.9 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24 valves Avenir 310 hp @ 6800 rpm 339 N.m 11.3 L/100km 7.9 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24 valves Avenir AWD 310 hp @ 6800 rpm 339 N.m 11.8 L/100km 8.0 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 1SP 310 hp @ 6800 rpm 339 N.m 11.2 L/100km 7.5 L/100km 5.9 s 13.7 s 22.8 s
3.6L V6 DOHC 24-valve Premium 1SP AWD 310 hp @ 6800 rpm 339 N.m 11.6 L/100km 8.1 L/100km 5.5 s 12.2 s 22.8 s

2018 Buick LaCrosse garnituri

2018 Buick LaCrosse generațiile anterioare

2018 Buick LaCrosse generatiile viitoare

Buick LaCrosse prezentare generală și istorie

anul model 2018 buick lacrosse avenir este versiunea de lux a lacrosse-ului standard, care vine cu indicii unice de stil, caracteristici mai standard și materiale premium. a treia generație buick lacrosse a aterizat în 2016 după ce a debutat la Salonul Auto de la 2015.
înainte de a deveni o marcă comercială a luxului de automobile și a ingineriei inovatoare, buick a fost destul de pasionat de invențiile sanitare. născut în Arbroath, Scoția, David Dunbar Buick a cunoscut o a doua viață la mijlocul anilor '30, când a devenit deosebit de interesat de motoarele pe benzină. în curând a renunțat la activitățile sale legate de instalațiile sanitare și, până în anii 1900, a construit deja un număr impresionant de motoare pentru agricultură și navigație. pasiunea lui Buick pentru motoare l-a determinat să-și înființeze propria companie, numită auto-vim și power co.

cu toate acestea, acestei alegeri de nume i-a lipsit rezonanța puternică a numelui fondatorului său, care a fost repede înlocuit până în 1903 - când compania și-a fixat o etichetă cu totul nouă în piept: buick Manufacturing Co. în același an, șefii companiei au mers pentru simplificarea în continuare a numelui prin renunțarea la „fabricație” de pe etichetă.

odată ce problemele legate de identitate și aspectul corporativ au fost rezolvate satisfăcător, buick a început să se concentreze pe dezvoltarea motorului auto. accentul pus de Buick pe munca sa s-ar răsplăti în curând, geneza motorului cu supapă aeriană aducând companiei o cantitate generoasă de aprecieri.

acest lucru s-a datorat în principal datorită poziționării supapelor, care a permis montarea motoarelor buick în spații mai înguste, oferind șoferilor acces ușor la întreținere - spre deosebire de majoritatea motoarelor auto de la acea vreme (care purtau supape montate în unghi) deși Buick și duetul său de inginerie de top, Eugene Richard și Walter L. În cele din urmă, au reușit să evite unele complexități majore legate de construcția de motoare, marca a intrat într-o etapă a paradoxului vânzărilor lente.

acestea au fost dificultățile financiare întâmpinate încât, până în septembrie 1903, David Buick și susținătorul său financiar Benjamin Briscoe jr. a vândut firma unui grup producător de vagoane din silex, Michigan, la 60 de mile de Detroit (fostul sediu al fabricii Buick). din fericire, fabrica Buick a fost mutată în întregime în silex, ceea ce i-a permis lui David Buick, care fusese ținut ca manager, să se concentreze în continuare pe munca sa.

în ciuda construcției din 1904 a primului buick de silex, modelul b, fuziunea de acum un an a silexului-buick a fost la câțiva centimetri distanță de lovirea contra grosului unui dl metaforic de hărțuire. probleme financiare. și a făcut-o. impactul nu a lăsat companiei nicio altă alternativă decât să caute ajutor.

james h. Whiting, managerul fabricilor de vagoane de silex, s-a apropiat de William c. „Billy” durant, rege de silex și viitorul șef GM, cu privire la statutul companiei. nasul lui Business pentru afaceri, precum și abilitățile sale intuitive neobișnuite și promoționale ar fi tras mai târziu buick-ul din gropile de gudron în care căzuse, direct la glamour de auto-spectacol strălucitor, wow-uri cernelite pe prima pagină și dominație de curse.

deși durant nu era un mare fan al automobilelor, el a recunoscut imediat potențialul de vânzare al buick-urilor. cuplul și suspensia robustă a mașinilor pe care Buick le construise până acum a convins-o că a lovit aurul.

mulțumită ușurinței și robusteții dovedite în alpinism și teren noroios, durant a comandat o uimitoare 1000 de unități înainte ca compania să atingă pragul de 40. deși o serie de mișcări orientate spre creșterea producției, cum ar fi construirea unei noi fabrici bazate pe silex și un parteneriat cu Charles Stewart Mott (furnizor de osie și viitorul cap de gm), în timpul lui Buick a salvat aproape de dispariție.

Durant nu s-a mulțumit doar cu asigurarea succesului brandului buick și a mers mai departe și la cucerirea terenurilor de curse. echipa sa, formată din louis chevrolet și bob burman sălbatic (printre altele), a cucerit un total de 500 de trofee doar între 1908 și 1910. Motivul pentru care buick a avut atât de mult succes a fost că, până în 1908, a devenit principalul producător de automobile din țară cu 8.820 de mașini produse. de parcă acest lucru nu ar fi fost suficient, noul model 10 a depășit toate vânzările celeilalte companii, cu 4.002 de unități produse. succesul înregistrat de numele buick a crescut suficient pentru a oferi lui Durant motivele pentru crearea unei mari companii holding. astfel, s-au născut motoare generale.

când a venit anii '20, buick se îmbăia cu amorțeală într-o popularitate revigorantă, deoarece devenise marca de mașini de top pentru liderii mondiali. în pauzele dintre obținerea aprecierilor, Buick era ocupat să treacă liniile de sosire și să scoată șampane de pe înălțimea podiumurilor de curse de pe primul loc din întreaga lume.

de fapt, Buick a cucerit practic lumea, automobilele participând la expediții și traversări majore, cum ar fi prima călătorie motorizată în Afghanistan, condusă de Thomas Lowel, în 1923.

cu toate acestea, sfârșitul anilor '20 a adus vești nu atât de grozave, deoarece marea depresie a măturat țara, distrugând o mulțime de companii în acest proces. buick a reușit să reziste depresiei consumatoare de fonduri, după ce a afișat o gamă de modele complet întinerite, care au transmisii automate dynaflow de performanță sportivă, hublouri inspirate de aeronave sau ventiporturi și elemente de stil reînnoite, cum ar fi grilele verticale strălucitoare și finisajele realizate meticulos.

cu creșterea sa neîntreruptă, buick a continuat să-și păstreze poziția de producător auto american de vârf în anii 90, cu accent pe berline. anul y2k a inoculat o nouă abordare a mașinii cu buick, extinzându-și activitatea în dezvoltarea de noi concepte de decapotabile și crossover. procesul de remodelare suferit de buick a lăsat compania să se concentreze pe o nouă gamă de automobile, prezentând în prezent cele trei modele premium lacrosse, lucerne și enclave.

2018 Buick LaCrosse recenzii ale consumatorilor

peltdetrital, 08/10/2019
"Îmi place această mașină. devine solid 35 mph pe autostradă"
Intenționasem să cumpăr motorul cu 6 cilindri de 310 CP, dar afacerea pe care am obținut-o pe cea de 4 cilindri de 194 CP a fost prea bună pentru a o renunța. ne-am gândit că, dacă nu ne-ar plăcea 4 cilindri, am putea revinde fără a pierde prea mult din cauza unei oferte foarte bune. după 16.000 de mile, mergând de la Alabama la Key West, Florida, Texas, North Dakota, Washington, DC, etc peste 4 luni, ne place această mașină! 4 cilindri au o accelerare din plin. în timp ce conducerea orașului meu este de fapt slabă (în comparație cu cât de bune sunt mile de autostradă) la aproximativ 21 mph, mile de autostradă (motivul pentru care am cumpărat-o pe măsură ce conduc 90% pe autostradă) sunt minunate la 35 mph, de obicei autostrăzi plate (cred că Texas) și 31-35 mph pe dealuri în funcție de abrupt. demn de remarcat faptul că nu mă târăsc pentru a obține acest kilometraj excelent. Conduc în medie 5 mph peste limita de viteză, iar Texas și Dakota de Sud au limite de viteză de 80 mph în zonele rurale. acest lucru este adevărat mile și totuși general motors este întrerupt lacrosse! dă-ți seama. această lacră este cea mai confortabilă și mai economică combinație din cei 50 de ani de condus și am tranzacționat vehicule frecvent în acei 50 de ani. sistemul de divertisment cue funcționează bine, de asemenea. mai intuitiv decât lacrosse cu 6 cilindri din 2016 și cadillac srx din 2014 și are joc cu mașina. jocul cu mașina este excelent indiferent de vehiculul pe care îl dețineți sau îl închiriați, deoarece funcționează de pe telefonul mobil și funcționează cu sistemul mașinii dvs. și este gratuit. onstar este un drum lung de la gratuit!
coffeediscover, 08/05/2019
"un mare autoturism GM. confort, silențios, fiabil"
acesta ar putea fi ultimul dintre adevărații "maeștri de drum" ai motoarelor generale. este o revenire frumoasă în anii 50, cu toate rafinamentele de astăzi. face totul bine. te duce unde mergi. este un vehicul de încredere. multă cameră, potrivire și finisare bună, instrumente logice, interior frumos. 4 cilindri au suficientă putere la decolare (asistată de baterii „ușoare hibride” care îl ajută de-a lungul) și pe autostradă se rostogolește doar pe drum, consumând foarte puțin gaz. nu este o mașină de curse, cel puțin nu cu 194 de cai 4. buick a avut aproximativ 15 ani pentru a rafina lacrosse și cred că a creat sedanul de lux perfect. este la fel de subevaluat pe cât de elegant. gm va înceta în curând să vândă acest buick și chevy impala în S.U.A. Cred că toată lumea vrea un SUV în aceste zile. Încă îmi place un sedan, portbagajul și toate. Va trebui doar să duc noua casă hi-fi în vagonul soției mele.citește mai puțin
mourneinvention, 05/21/2019
"Mă bucur că majoritatea oamenilor nu vor un sadan --- am făcut-o."
accelerație mare, confort și aspect. tinerii care au programat electronica ar fi trebuit să primească sfaturi de la bătrâni. M-am întors la dealer de patru ori când s-a întâmplat ceva pe care nu l-am putut corecta. problema mea a fost cu anvelopele --- dealerul a înlocuit 3 anvelope după plângerea mea de vibrații proaste. sper ca alții să aibă mai mult noroc cu acest producător de anvelope. în general, sunt mulțumit de lacrosse.

Specificații 2018 Buick LaCrosse Premium

Premium Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioBuick Infotainment System with 8inch diagonal Colour Touch Screen
AM/FM stereo radio (Option)Radio: Buick Infotainment System AM/FM
Air ConditionningDual zone auto climate control
AntennaAntenna, integral rear, roof-mounted, body-colour
Audio Ready (Option)HD Radio
Audio Audio StorageIntelliLink memory control
Audio Monitor1st row LCD monitor
Audio VolumeSpeed-sensitive volume control
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth wireless connectivity
Cargo Mat (Option)Black cargo mat
Cargo NetYes
Cargo Organizer (Option)Black cargo tray
Communication SystemOnStar communication system with 6 months directions and connections Plan
Courtesy Dome LightDome light - fade
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Full-Speed Range Adaptive Cruise Control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver side vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersVariable intermittent windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink garage door opener
Graphic EqualizerAutomatic equalizer
Heated Steering WheelHeated steering wheel
Illuminated EntryYes
Intelligent Key SystemKeyless acces system
Interior Air FilterAir filter
InternetOnStar with 4G LTE with built-in Wi-Fi hotspot
MP3 CapabilityYes
Number of Speakers8 speakers
Number of Speakers (Option)Bose Centrepoint Premium 11-Speaker Surround Sound
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger side vanity mirror
Power Door LocksPower programmable door locks
Power Outlet3 12-volt power outlets + 1 110volt with Retained accessory power
Power WindowsPower windows with front one-touch up/down feature
Reading LightFront and rear map lights
Rear HeatingUnderseat ducts
Rear Sunscreen (Option)Power Rear Sunshade
Rear View MirrorAuto dimming rearview mirror
Remote Audio ControlsSteering wheel mounted audio controls
Remote Keyless EntryYes
Remote StarterRemote engine starter
Single CDCD player
Sirius XM satellite radioYes
Steering Wheel AdjustmentPower tilt and telescopic steering column
Streaming AudioStreaming audio via Bluetooth
Tablet Mount (Option)Universal tablet holder
Trunk LightCargo light
Trunk/Hatch OperationTrunk latch, safety, manual release
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down HooksCargo area tie-down
USB i Pod ConnectorUSB/iPod connector
Voice Recognition SystemVoice recognition
Wireless ChargingYes

Premium Dimensions

Cargo Capacity425 L
Front Headroom975 mm
Front Legroom1067 mm
Fuel Tank Capacity70 L
Height1460 mm
Length5017 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom945 mm
Rear Legroom1016 mm
Wheelbase2905 mm
Width1867 mm

Premium Exterior Details

Acoustic WindshieldLaminated front side and windshield Solar-absorbing glass
Active Grill ShutterActive aero shutters
Bumper ColourBody-color bumpers
Door HandlesDoor handles, body-colour with chrome strip
ExhaustDual-outlet stainless-steel exhaust
Exterior Mirrors Turn SignalsOutside mirrors with turn signal indicators
Fender Flares (Option)Sport appearance body-colour fender vent
Front Fog LightsFog lights
GrilleGrille, darkened waterfall with coloured tri-shield and wing element
Grille (Option)Body-Colour Grille
Headlight TypeHigh-Intensity Discharge (HID) headlamps
Headlights Auto OffHeadlamp control with automatic on/off
Headlights Daytime Running LightsLED Daytime running lights
Headlights Sensor With Auto OnAutomatic headlights
Heated Exterior MirrorsYes
License Plateholder (Option)Front license plate bracket BC/MB/NB/ON
Lower Side-Body ExtensionMouldings, bodyside, bright
Mudguard (Option)Custom moulded splash guards
Power Exterior MirrorsPower-adjustable outside mirrors
Rear Spoiler (Option)Flushmount rear spoiler
Rear Window DefrosterRear window electric defroster
Side-Body TrimChrome body-side mouldings
Sunroof (Option)Power Panoramic Moonroof
TaillightsLED Taillights
Tinted GlassLight tinted glass

Premium Interior Details

ClockYes
CompassYes
Driver Info CenterDisplay, enhanced driver instrument information
Floor ConsoleYes
Floor CoveringCarpet floor covering
Floor MatsFront and rear floor mats
Floor Mats (Option)Front & Rear Premium Carpeted Floor Mats
Folding Rear Seats60/40-split folding rear bench seat
Front Center ArmrestYes
Front Seats Driver Lombar4-way power-adjustable lumbar and massage seat control for driver and front passenger
Front Seats Driver Power Seats8-way power driver seat
Front Seats Driver Seat MemoryPresets for 2 drivers
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback pockets
Front Seats Front Seat TypeBucket front seats
Front Seats HeatedHeated and ventilated driver and front passenger seats
Front Seats Passenger LombarFront passenger power lumbar control
Front Seats Passenger Power Seats8-way power front passenger seat
Front Seats Special Features2Safety Alert Seat, driver
Glove BoxIlluminated glovebox
Head-Up DisplayYes
HeadlinerCloth headliner
Instrumentation TypeAnalog instrumentation
Interior Trim DoorsillsBright front sill plates
Low Fuel WarningYes
Luxury Dashboard TrimMetal look/simulated wood interior trim
Maintenance Interval ReminderMaintenance reminder system
Number of Cup HoldersFront and rear cup holders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Pedal Trim (Option)Sport pedals
Rear Center ArmrestRear armrest
Rear Seat HeadrestHeadrests, rear, outboard seats, adjustable
Rear Seat TypeRear bench seat
Seat TrimLeather-appointed seating
Shifter Knob TrimLeather/wood shift knob
Special Feature (Option)Front & Rear All-Weather Floor Liners
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel
TachometerYes
Transmission Oil Temperature GaugeHumidity and windshield temperature sensor
Trip ComputerYes
Water Temperature GaugeCoolant temperature gauge

Premium Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.6L V6 DOHC 24 valves
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission9-speed automatic transmission
Transmission Paddle ShiftYes

Premium Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.6L V6 DOHC 24 valves
Fuel Consumption11.3 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)
Power310 hp @ 6800 rpm
Seats5
Transmission9-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside Assistance110000/km, 72/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months

Premium Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmAlarm system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistBrake assist
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorLATCH system (Lower Anchors and Top tethers for CHildren), for child safety seats in all rear seating positions
Child-proof LocksRear-door child safety locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane Keep Assist with Lane Departure Warning
Driver Assistance Lane Change AssistLane Change Alert
Electronic brake force distributionBrake, parking, electronic
First Aid KitEmergency tool kit
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableIgnition disable
Panic AlarmPanic alarm
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorRear Park Assist
Passenger AirbagPassenger side front airbag with passenger sensing system
Pedestrian DetectionYes
Rear Collision WarningYes
Rear View CameraRear view camera
Roof Side CurtainOverhead - curtain 1st and 2nd row
Side AirbagSeat mounted side airbags
Stolen Vehicle RecoveryStolen vehicle recovery assistance

Premium Suspension and Steering

Drive Selection (Option)Sport mode selectivity
Front Anti-Roll BarYes
Front SuspensionFront independent suspension
Front Suspension (Option)HiPer Strut Front Suspension
Front TiresP235/50R18 tires
Front Tires (Option)Tires: P245/40R20 All-Season Blackwall
Power SteeringRack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarYes
Rear SuspensionSuspension, rear 5-link
Spare Tire17 inch compact spare tire
SuspensionComfort suspension
Suspension (Option)Continuously Variable Real Time Damping Chassis
Tire Pressure Monitoring SystemLow tire pressure system
Turning Circle11.6-meter turning circle diameter
Wheel Locks (Option)Wheel Lock Kit
Wheel Type18 inch Ultra-bright machine-faced aluminum wheels
Wheel Type (Option)20 inch Aluminum Alloy wheels

Critics Reviews

New for 2017. The 2017 Buick LaCrosse four-door sedan is the brand’s flagship and a market favorite in China. The full-size four-door shares a new platform with other GM sedans and crossovers ...
2017 Buick LaCrosse Review by Zach Doell | August 27, 2018 The 2017 Buick LaCrosse ranks near the top of its class. The LaCrosse has refined driving dynamics, a comfy and upscale interior, a strong predicted reliability rating, and great safety scores.
The 2017 Buick LaCrosse is the brand's dramatically restyled flagship. Read more about the Buick's redesigned large sedan and see pictures at Car and Driver.
We’ve analyzed 22 Buick LaCrosse reviews, as well as fuel economy estimates, performance specs, and more, to give you all the information you need to make a smart car-buying decision. This 2019 Buick LaCrosse review uses applicable research and data from all model years of the current LaCrosse generation, which runs from 2017 to 2019.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale