2016 Volvo S80 T5 Drive-E specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Volvo S80  T5 Drive-E specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Volvo S80 T5 Drive-E este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve care produce 240 hp @ 5600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Volvo S80 T5 Drive-E are o capacitate de încărcare de 422 litri, iar vehiculul cântărește 1735 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Volvo S80 T5 Drive-E are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Front and rear park assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent MacPherson front suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 17-inch REX alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 262 n.m și o viteză maximă de 228 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.5 și atinge un sfert de milă la 15.3 secunde. consumul de combustibil este de 9.6 l / 100km în oraș și 6.7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 50,950 USD

Nume T5 Drive-E
Preț $ 50,950
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
putere 240 hp @ 5600 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 8-speed automatic transmission with manual mode
spațiu de încărcare 422.0 L
spațiu maxim de încărcare 422.0 L
tip roată 17-inch REX alloy wheels
serie S80 II (facelift 2013)
transmisie Front-wheel drive
putere 240 HP
cuplu 262 N.m
viteza maxima 228 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 7.5 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 9.6 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 6.7 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,608 KG
marca Volvo
model S80
0-400m (sfert de milă) 15.3 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 150.7 km/h
0-800m (jumătate de milă) 25.3 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 169.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

One Mile Challenge 2016 Stage 2 Volvo S80 227km/h 2nd run

2016 Volvo S80 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 18,056 $ 20,519 $ 23,015
Clean $ 17,365 $ 19,720 $ 22,099
Average $ 15,981 $ 18,124 $ 20,267
Rough $ 14,597 $ 16,527 $ 18,435

volvo s80 2016 este o alternativă sensibilă la sedanele de lux mai strălucitoare și mai scumpe, dar aspectul său anonim, experiența de condus mondenă și puterea lipsită de lumină îi atrag atenția.

fiecare mașină din segmentul berlinei de lux are cel puțin un pic de atracție, ceea ce se întâmplă cu toată pielea suplă, infotainment de înaltă tehnologie și roțile de lux și lemnele interioare. Volvo s80, cu designul său învechit și doar actualizări minore pentru anul de model 2016, s-ar putea însă să nu aibă suficient de mult.

marea lăudărie a lui 2016 s80 este economia de combustibil și, desigur, gama sa completă de superbe sisteme de siguranță Volvo. dar volvo pare să se concentreze pe alte părți ale gamei sale în aceste zile, iar s80 a fost lăsat să se ofilească. a primit un nou motor cu patru cilindri turbocompresor la jumătatea anului 2015 pentru o creștere plăcută a performanței și a eficienței, dar volvo a renunțat la modelele t6 cu șase cilindri, privând cumpărătorii de opțiunea de tracțiune integrală.

în plus, designul modelului s80, deși proaspăt în 2007, a avut doar o reîmprospătare cosmetică ușoară ocazională de atunci, în timp ce experiența de conducere se limitează la stufos. pe piața de astăzi a mașinilor de lux, acest lucru îl face la fel de atrăgător ca o pereche de apartamente bej sensibile într-un dulap plin de stiletto manolo blahnik.

s80 vine destul de bine echipat și este de obicei mai puțin costisitor decât multe alte mașini de lux de dimensiuni medii, dar dacă este o propunere de valoare care atrage, credem că ar trebui să verificați și acura tlx, buick lacrosse, cadillac xts, chrysler 300, lexus es 350 și Hyundai Genesis. toate sunt mașini spațioase și confortabile, care implică și mai mult conducerea și se laudă cu modele mai proaspete și mai convingătoare. și orice model din contingentul german mai scump - audi a6 2016, bmw 5 series și 2016 mercedes-benz e-class - va fi, de asemenea, o alegere excelentă. în timp ce s80 este destul de plăcut, realitatea este că este pur și simplu depășită pentru 2016.

volvo s80 2016 este cea mai mare sedan cu patru uși, cu cinci pasageri, disponibilă într-un singur model, t5 drive-e, și două niveluri de finisare, premier și platină.

echipamentul standard pentru premier include jante din aliaj de 17 inch, lumini de rulare cu led, faruri de ceață, oglinzi încălzite, aprindere și intrare fără cheie, trapa, control automat al climatizării cu două zone, tapițerie din piele, scaune față cu putere în opt direcții, setări pentru memoria șoferului, scaune față încălzite, un scaun spate rabatabil, cu trecere a portbagajului, o oglindă retrovizoare cu reglare automată, un afișaj digital configurabil pentru instrumente și un volan înclinabil și telescopic. caracteristicile tehnice includ un sistem de avertizare și atenuare a coliziunilor frontale cu viteză redusă, conectivitate audio și telefon bluetooth, un sistem de navigație, conectare sensus (include integrarea smartphone-ului), un ecran de afișare de 7 inci și un sistem de sunet cu opt difuzoare, cu un șase cd schimbător, radio prin satelit, radio HD, un port USB și o mufă audio auxiliară.

pachetul de platină adaugă faruri xenon adaptive, oglinzi retractabile cu putere, un scaun pliabil pentru pasagerul din față, un suport pentru sac de băcănie în portbagaj, iluminare specială cu accent interior și un sistem audio premium cu 12 difuzoare harman kardon și pachetul tehnologic, care include senzori de parcare față și spate, o cameră retrovizoare, control automat al farurilor de fază lungă, control automat al vitezei de croazieră, un sistem extins de atenuare a coliziunilor frontale cu detectarea pietonilor și a bicicliștilor, un sistem de avertizare de ieșire a benzii de rulare, monitorizarea punctului mort și informații despre limita de viteză .

pachetul de tehnologie este disponibil ca opțiune pentru finisajul premier, la fel ca și pachetul de comoditate, care include suportul pentru sac de băcănie și un scaun pentru pasagerul din față rapid.

disponibile pentru ambele ornamente sunt pachetul cu inscripții, care oferă tapițerie premium din piele, scaune frontale ventilate, un tablou de bord acoperit cu piele și cotieră centrală și ornamente interioare îmbunătățite. un pachet climatic adaugă scaune spate încălzite și un volan încălzit, parbriz și duze de spălare parbriz.

opțiunile de sine stătătoare includ un volan decorat cu lemn și o suspensie redusă, reglată sport, cu jante din aliaj de 19 inci.

un motor cu 2 cilindri de 2,0 litri, cu patru cilindri, bun pentru 240 cai putere și 258 lire-picioare de cuplu alimentează tracțiunea față 2016 s80 t5 drive-e. vine standard cu funcționalitate stop-start, care oprește automat motorul la ralanti, cum ar fi la un stop. acest lucru, în plus față de o transmisie automată standard cu opt trepte, are ca rezultat o evaluare a consumului de combustibil epa de 29 mpg combinat (25 oraș / 37 autostradă), care este excelent pentru această clasă de mașini. volvo estimează o accelerație de 0-60 mph la 6,6 secunde. este un moment acceptabil, dar majoritatea sedanelor rivale sunt mai rapide și oferă, de asemenea, îmbunătățiri mai puternice ale motorului.

volvo s80 2016 vine standard cu frâne cu disc antiblocare, airbag-uri laterale pe scaunele din față (cu camere separate pentru protecția pieptului și șoldului), airbaguri pentru perdele laterale, un sistem de avertizare și atenuare a coliziunilor frontale cu viteză redusă (sistemul de siguranță al orașului Volvo) și față activă tetiere.

caracteristicile opționale de siguranță includ o cameră retrovizoare, senzori de parcare față și spate, un sistem de monitorizare a punctului mort și un sistem de avertizare pentru ieșirea benzii. opțional este și un sistem de atenuare a coliziunilor frontale cu detectarea pietonilor și a bicicliștilor, plus un monitor de oboseală a șoferului.

în institutul de asigurări pentru testele de siguranță la autostradă, modelul s80 a obținut calificativul de „bun” la testele de suprapunere frontală cu suprapunere mică, decalare frontală cu suprapunere moderată, impact lateral și rezistență la acoperiș. tetierele și scaunele sale au obținut, de asemenea, un rating "bun" pentru protecția lor împotriva biciuirii în impacturile din spate. iihs a testat, de asemenea, sistemul de avertizare și atenuare a coliziunii frontale a s80 și i-a acordat un rating maxim de „superior”.

motorul turbo cu patru cilindri și transmisia sa automată cu opt trepte a fost o îmbunătățire frumoasă pentru s80, deoarece motorul de bază anterior nu era nici deosebit de puternic, nici deosebit de eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. dar, din moment ce nu mai este disponibilă o actualizare a motorului, s80 are 240 CP. accelerația este acceptabilă, dar alte sedanuri la prețuri similare sunt în mod rapid mai rapide.

pentru mulți, plimbarea din 2016 s80 va ieși în evidență: suspensia conformă netezește gropile și accelerează cu ușurință umflăturile. dar direcția prea ușoară a modelului s80 și preferința încăpățânată de a îndrepta drept înainte asigură o vagă încredere a șoferului atunci când se întoarce. jantele opționale de 19 inci și șasiul sport ascuțesc vizibil manevrabilitatea, dar nu sunt suficiente pentru a muta mașina oriunde în apropierea statutului de sedan sport.

interiorul vechiului volvo s80 s-ar putea să nu fie la fel de extravagant ca al unora dintre rivalii săi (sau chiar al noului său frate s60), dar este un loc minunat pentru a petrece timpul la fel. volvo are o reputație remarcabilă în ceea ce privește scaunele excelente, iar s80 susține acest lucru, cu scaune față în poziție verticală și extrem de susținătoare, care fac o treabă excelentă pentru a vă menține confortabil în călătoriile lungi. pasagerii din spate vor găsi spațiu adecvat atâta timp cât nu este nevoie să aibă trei locuri, dar, în general, mulți concurenți oferă scaune spate mai spațioase.

de asemenea, în funcție de tendința Volvo, nu există nimic dificil sau ciudat în ceea ce privește calibrele și comenzile majore. cadranele simple de reglare a temperaturii duale și pictograma „mod om” fac reglajele climatizării simple și intuitive. sistemul senzorial standard este, de asemenea, destul de ușor de utilizat, deși locația butonului multifuncțional pe bord (mai degrabă decât consola centrală) nu este ideală și îi lipsește o intrare touchpad, ca unele sisteme rivale.

portbagajul s80 are o capacitate de încărcare de 14,9 metri cubi, tipic pentru această clasă de mașini. spătarele spate rabatabile ale modelului s80, trecerea portbagajului și scaunul pasagerului frontal rabatabil disponibil oferă o flexibilitate și utilitate suplimentară.

sedanul de lux volvo s80 2016 este alimentat de un motor turbo cu 4 cilindri eficient și dornic, care face parte din seria de motoare volvo drive-e. rafinat, dar puternic, acest 2.0 litri nu are nicio problemă în mișcarea marelui s80, realizând o alergare la 60 mph în puțin sub șapte secunde. accelerația prin intermediul transmisiei automate cu 8 trepte este netedă și liniară, deși puteți prelua controlul schimbărilor de viteze prin mutarea manetei schimbătorului în modul manual. s80 se simte bine și încrezător în viraje strânse, deși răspunsul la direcție poate fi uneori cam vag. ne place echilibrul plăcut de confort și virare oferit de suspensia s80, iar cabina este bine izolată de vântul exterior, motorul și zgomotul rutier.

siguranța orașuluisistemul de siguranță al orașului folosește radar pentru a detecta obiectele din fața mașinii. în cazul în care șoferul nu reușește să ia măsuri pentru a evita o coliziune (cum ar fi când este distras de un mesaj text primit), la viteze mici mașina poate încetini și chiar se oprește complet.drive-enoul motor turbo cu 4 cilindri drive-e volvo este unul dintre cele mai bune pe care le-am testat. netedă, rafinată, puternică și eficientă, este probabil cel mai îndrăgit atribut al lui Volvo s80 2016.

așa cum v-ați aștepta de la o mașină cu design suedez, volvo s80 2016 sedan oferă o cabină simplă și funcțională pentru 5 pasageri. ecranul configurabil ocupă locul central pe liniuță. driverele pot opta pentru un vitezometru central tradițional sau un afișaj ecologic retroiluminat în verde sau un mod de performanță cu iluminare roșie cu tahometru montat central și citire digitală a vitezei. scaunele frontale de susținere ale modelului s80 dispun de o putere de 8 căi atât pentru șofer, cât și pentru pasager, în timp ce scaunele din spate se rabatează pentru a extinde spațiul redus al portbagajului.

spre deosebire de unii rivali cu stilul gustativ al lunii, volvo’s 2016 s80 are linii clasice și frumoase, care vor rezista fără îndoială la testul timpului. are o linie de acoperiș plină de grație, iar umerii puternici, gluga unghiulară și țevile de evacuare duble sugerează oarecare atletism. renunțând la o anumită funcție pentru a se forma, aceleași linii către spatele mașinii creează o deschidere destul de îngustă a portbagajului. Jantele optionale din aliaj de 18 inchi, de anul trecut, sunt fabricate standard, oferind modelului s80 o prezență mai substanțială. în caz contrar, este în mare parte reportat, cu evidențieri elegante, cum ar fi designul semnăturii volvo care circulă în spate.

toate sedanele de lux volvo s80 2016 sunt echipate cu funcția de frânare automată de siguranță a orașului, scaune din piele, incrustări din lemn de nuc, un afișaj color de 7 inci, control climatic cu zonă dublă, oglindă retrovizoare cu reglare automată, scaune față încălzite, acoperiș lunar electric, Jante din aliaj de 18 inci, ștergătoare de parbriz cu sensibilitate la ploaie, sistem de gestionare a informațiilor sensus, bluetooth și filtru de polen. sistemul audio standard scoate 160 de wați prin opt difuzoare și include un receptor radio am / fm / cd / hd cu intrări ipod, usb și auxiliare.

pachetul climatic adaugă un volan încălzit, scaune spate încălzite și duze încălzite de parbriz și mașină de spălat, în timp ce pachetul tehnologic include sisteme de control al vitezei de croazieră adaptive și sisteme de ieșire a benzii și de avertizare de coliziune. pachetul de inscripție aduce scaune din piele perforată din piele suverană, bord din piele, scaune frontale ventilate și ornamente din lemn de nuc închis. garnitura de platină adaugă monitorizare a punctului mort, oglinzi laterale rabatabile, asistență la parcare în față și în spate, un sistem audio premium cu 12 difuzoare, 650 de wați și sistem de navigație controlat vocal cu o cameră retrovizoare plus toate caracteristicile pachetului tehnologic .

volvo s80 t5 cu tracțiune față pentru 2016 este alimentat de un motor cu 4 cilindri în linie turbocompresor drive-e de 2,0 litri. nu numai că acest motor pompează o respectabilă 240 de cai putere, ci oferă tehnologie pentru a crește consumul de combustibil și a reduce emisiile în același timp. un mod eco îl oprește la stopuri, în timp ce un mod sport îmbunătățește răspunsul accelerației. o transmisie automată cu 8 trepte face, de asemenea, parte din ecuație, cu un mod manual cu răspuns rapid.2.0 litri turbocompresor inline-4240 cai putere @ 5.600 rpmCuplu de 258 lb-ft @ 1.500-4.800 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 25/37 mpg

prețul cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru un sedan de bază volvo s80 t5 de bază din 2016 începe cu puțin sub 44.500 USD, inclusiv taxa de destinație. dacă începeți să verificați toate casetele de opțiuni, puteți încărca rapid s80-ul dvs. până la mai mult de 53.000 USD. ceea ce o pune în concordanță cu unele concurențe dure, cum ar fiacura tl,lexus es,Lincoln mkz, și mai scump decât Hyundai Genesis. pe de altă parte, este mai puțin decât mașinile cabmw seria 5, audi a6 sicadillac cts. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc de fapt alții din zona dvs. pentru volvo s80. de-a lungul mai multor ani, s80 nu este de așteptat să își păstreze valoarea, precum și seria bmw 5, audi a6 sau acura tl.

2016 Volvo S80 T5 Drive-E exterior colors

Black Stone
Crystal white pearl metallic
Ice white

2016 Volvo S80 T5 Drive-E interior colors

Soft Beige

2016 Volvo S80 motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 AWD Premier Plus 300 hp @ 5600 rpm 262 N.m 13.2 L/100km 9.5 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.5 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valve T6 AWD Platinum 300 hp @ 5600 rpm 262 N.m 12.9 L/100km 9.0 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.5 s
3.0L L6 turbo DOHC 24-valves T6 Platinum AWD 300 hp @ 5600 rpm 262 N.m 11.7 L/100km 8.0 L/100km 6.0 s 12.6 s 23.5 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve T5 Drive-E Platinum 240 hp @ 5600 rpm 262 N.m 9.6 L/100km 6.7 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve T5 Drive-E 240 hp @ 5600 rpm 262 N.m 9.8 L/100km 6.6 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
2.0L L4 turbo DOHC 16-valve T5 Drive-E Premier Plus 240 hp @ 5600 rpm 262 N.m L/100km L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s
2.0L I4 Turbo DOHC 16 valves T5 Drive-E Platinum 240 hp @ 5600 rpm 262 N.m 9.8 L/100km 6.6 L/100km 7.5 s 15.3 s 25.3 s

2016 Volvo S80 garnituri

2016 Volvo S80 generațiile anterioare

2016 Volvo S80 generatiile viitoare

Volvo S80 prezentare generală și istorie

noua generație de volvo s80 a devenit o mașină mult mai fiabilă în comparație cu predecesorul său.
ab volvo este un producător suedez mondial de vehicule comerciale, camioane, autobuze și echipamente pentru construcții, sisteme de acționare pentru aplicații maritime și industriale, componente aerospațiale și servicii financiare. dar a început ca producător auto, fondat de Assar Gabrielsson și Gustaf Larsson. Scopul principal al companiei a fost de a produce cele mai sigure mașini posibile, după moartea soției lui Assar într-un accident de mașină. producătorul de autovehicule a fost fondat în 14 aprilie 1927 în orașul Göteborg, ca un spin-off de la producătorul de rulmenți cu bile cu role SKF (svenska kullagerfabriken ab).

numele volvo a fost înregistrat inițial în mai 1915 ca o companie separată în cadrul skf ab și ca marcă înregistrată cu intenția de a fi utilizat pentru o serie specială de rulmenți cu bile, dar această idee a fost utilizată doar pentru o perioadă scurtă de timp și skf a decis să utilizeze „skf” ca marcă comercială pentru toate produsele sale purtătoare. volvo ab a început să funcționeze pe 10 august 1926, când managerul de vânzări skf assar gabrielsson și inginerul gustav larson, a început producția a 10 prototipuri și a înființat afacerea de producție auto volvo ab în cadrul grupului skf. volvo ab a fost introdus la bursa de valori din Stockholm în 1935 și skf a decis apoi să-și vândă acțiunile în companie.

prima serie produsă de automobile Volvo, numită „öv4”, a părăsit fabrica pe 14 aprilie 1927. doar 996 de mașini au fost produse între 1927-1929. „öv4” a fost înlocuit cu modelul pv651 în aprilie 1929. succesul său pe piață a ajutat Volvo să își cumpere producătorul de motoare și astfel să devină un producător serios de mașini. până în 1931, întorcea deja primul său dividend acționarilor.

după ce a atins o etapă de producție de 10.000 de mașini în mai 1932, volvo a vizat apoi un nou segment demografic, urmărind să le reducă mașinile, o mașină „pentru oameni”. acesta avea să fie pv 51 care a apărut în 1936, care era o versiune mai mică a pv36.

pv444 a fost una dintre cele mai semnificative mașini din epoca războiului, prima adevărată mașină mică, un amestec de fler american și dimensiune europeană, ar deveni un succes rezonant și cel mai bine vândut model pe parcursul anilor 60. p1800 a fost prima mașină sport a lui Volvo, fabricată la începutul anilor '60 și a fost atât de populară încât a fost prezentată în serialul de succes „Sfântul” cu Roger Moore.

siguranța și calitatea au fost încă esențiale pentru volvo și de aceea seria 240 care a înlocuit modelul 140 a avut și mai multe inovații în materie de siguranță în acel departament, cum ar fi zonele de prăbușire, scaunele pentru copii orientate spre spate și coloanele de direcție pliabile. împreună cu modelele mai mici de 340, acestea ar face pentru majoritatea vânzărilor în anii 70 și 80 pentru volvo.

anii 90 au adus cu ei un model total nou, modelul 850, cu tracțiune față, mașină executivă care a câștigat numeroase premii pentru caracteristici de manipulare și siguranță. până acum, costurile de producție erau în creștere, iar volvo era unul dintre puținii producători independenți, după ce un acord propus cu renault a căzut în 1993. acest lucru a forțat compania să caute noi strategii de marketing și așa au fost modelele elegante S40 și V40 introdus în linia de producție a fabricii.

noile modele au adus o gură de aer proaspăt, la fel ca modelul c70 coupe și decapotabil, care sunt responsabile pentru revitalizarea imaginii volvo, păstrând în același timp cu vechea tradiție a siguranței și calității.

achiziționarea de mașini Volvo a fost anunțată la 28 ianuarie 1998. până atunci, mașinile Volvo erau deținute de ab volvo (grupul de vehicule comerciale). în anul următor achiziționarea pentru mașinile Volvo de către producătorul american de automobile Ford Motor Co. a fost finalizat la un preț de 6,45 miliarde USD. volvo a folosit fondurile din vânzarea diviziei de automobile pentru a finanța achiziția Scania, un alt producător suedez de camioane, însă acordul a fost oprit din motive de concurență de către Uniunea Europeană. în schimb, Volvo a achiziționat divizia de vehicule comerciale a renault francez și producătorul american de camioane mack trucks (care deținea renault la acea vreme). ca parte a aranjamentului de cumpărare a camioanelor renault, fosta companie-mamă, renault, a cumpărat la rândul său 20 la sută în acțiuni în ab volvo. printre motivele pentru care Volvo a luat inițiativa de a vinde producția de automobile s-a numărat creșterea costurilor de dezvoltare pentru modelele de mașini noi, împreună cu faptul că a fost un producător relativ mic. strategia era în schimb să crească ca producător de camioane, unde avea o poziție mai puternică pe piață.

deviza volvo automotive este „volvo for life” atribuită fiabilității și siguranței mașinilor lor. volvo înseamnă „i roll” în latină. combinat cu simbolul companiei lor, (în mod obișnuit confundat cu simbolul masculin), care reprezintă de fapt minereu de fier și, potrivit companiei, reprezintă „rezistența la rulare”.

2016 Volvo S80 recenzii ale consumatorilor

courtequivalent, 06/30/2016
T5 Drive-E Platinum 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)
exact ce am vrut!
Am trecut de la un volvo xc60 2015 la acest sedan volvo s80 2016 și sunt atât de bucuros că am făcut-o. aproape același motor ca și xc60 (cu excepția niciunui supraalimentator - doar turbocompresorului) - dar s80 pare mai ușor și mai rapid. Îmi place foarte mult cabina liniștită și modul în care sunt dispuse comenzile. există un ecran mic de 7 inci în centrul tabloului de bord pentru navigare, ceea ce este bun - nu distrage atenția, ci doar este util. Bluetooth funcționează excelent - sunetul stereo sună minunat. condus plăcut, lin și, deși alții au spus că este o „mașină plictisitoare” - mi se pare o plăcere să conduc. fără dramă - doar o mașină de lux bine gândită. și - cel puțin 10-15k mai puțin costisitor decât un BMW sau MBZ comparabil. cele mai bune evaluări de siguranță în caz de accident de 5 stele! singura problemă „minoră” este că știu că aceste mașini își pierd rapid valoarea - ceea ce le face furarea absolută a unei mașini second hand. Am de gând să păstrez această mașină timp de cel puțin 5 ani, așa că nu-mi fac griji pentru asta.
yardgone, 09/23/2016
T5 Drive-E Platinum 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)
mașină grozavă ... nu ar ezita să cumpere alta!
după ce am avut un accident destul de grav în s-80 din 2013 (unde a fost totalizat), nu a existat nicio îndoială că voi cumpăra un alt s-80. Nu mi-a venit să cred cum ma protejat mașina în timpul accidentului, dar din nou este un volvo. Deși m-am gândit că mi-ar fi dor să nu am motorul t6 awd, simt că T5 este de fapt mai rapid cu turbo-ul. pe lângă inscripție am și pachetul tehnologic, care este incredibil. Am reușit să obțin unul dintre ultimele modele din 2016 pe care le-a avut dealerul meu și, din anii '90, au reușit să îl obțin sub edmunds tmv. nu este nimic care să nu-mi placă la această mașină. ca parte, vă recomandăm cu tărie să luați în considerare livrarea în străinătate dacă aveți timp. Am făcut-o de mai multe ori în trecut și aș fi făcut-o din nou dacă nu ar fi fost faptul că aș avea nevoie imediat de o mașină. este distractiv, foarte ușor și o experiență minunată.
outercompleted, 12/10/2016
T5 Drive-E Platinum 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)
mare crucișător pe autostradă
Am cumpărat această mașină folosită ca vehicul certificat de la un dealer Volvo. Sunt un călător cu autostradă interstatală grea și pun aproximativ 40.000 de mile pe an pe o mașină. Am deținut vehicule chevrolet, acura, bmw, vw, ford, honda, toyota și lexus în ultimii 20 de ani și le-am folosit pe tot parcursul afacerii mele. Am fost atras de volvo s80 2016 datorită caracteristicilor sale de siguranță extinse, cu toate acestea, pot spune sincer că este cea mai bună mașină de autostradă pe care am deținut-o vreodată. în mod specific, urmărește drumul așa cum ar fi pe șine, are cel mai confortabil scaun din față în care am stat vreodată (încă confortabil după o călătorie de 8 ore pe tot parcursul zilei) și are un kilometraj bun de gaz (aproximativ 35 până la 37 de mile pe galon atunci când călătoriți pe autostradă la 65 până la 75 mph). controlul adaptiv al vitezei de croazieră și sistemele de avertizare a punctului mort sunt, de asemenea, caracteristici extrem de utile pentru autostradă. farurile adaptive cu xenon dublu sunt cele mai bune pe care le-am experimentat pentru conducerea pe timp de noapte. să spun că sunt mulțumit de această mașină ar fi o subevaluare grosolană și l-aș recomanda cu drag.
periodiccholly, 02/25/2017
T5 Drive-E 4dr Sedan (2.0L 4cyl Turbo 8A)
dor de subaru-ul meu
Am zgâriat partea laterală a modelului 16 subaru legacy 3.6 r, aproape că am primit un s 60 când am cumpărat moștenirea. M-am întors la volvo, deoarece reparația pe moștenire pentru a fi făcută în mod corespunzător avea nevoie de o ușă și un panou, nu arăta prea rău cu vopsea de retuș. dealerul Volvo avea o mașină de program s80 cu 11k pe ea și o garanție CPO pentru 89k și până la 6 ani pe care doreau să o vândă. mi-au oferit o valoare bună în comerț și s80 a fost redus foarte mult. Suby a avut o plimbare bună, dar un pic prea mult zgomot de drum. volvo are un zgomot mai redus al drumului și ceva mai puțin rulare a caroseriei pe rând. Mi-e dor de tracțiunea integrală și de sistemul de vedere al suby-ului. nu avem nicio zăpadă, așa că nu pot compara, dar suprafața a fost grozavă pe vreme rea. volvo este doar cu tracțiune față. volvo are scaune confortabile. Am făcut 24 în medie cu suby-ul 6, până acum, obțin doar 25 în s80 în condus mixt. poate că trebuie să acord mai mult timp, voi actualiza în 6 luni.
lichentwotinos, 12/16/2018
2013 Volvo S80
"Volvo clasic pentru epoca modernă"
Am plăcerea de a conduce zilnic un Volvo S80 2013. de fiecare dată când pășesc la volan, sunt îndrăgostit de acest vehicul. există ceva despre aspectul atemporal, frumos, impunător pe care îl aduce această mașină, fără a fi lăudăros. suspensia este mai moale decât alte mașini pe care le-am deținut, dar este extrem de confortabilă la viteza autostrăzii. Am deținut un Volvo S40 2005 pe care l-am vândut și am cumpărat un Acura TL 2013. după aproximativ un an și jumătate cu acura, a trebuit să mă despart și să mă întorc la volvo. S-ar putea să fiu puțin părtinitor, deoarece Volvo este marca mea de mașini preferată, dar comerțul a meritat cu adevărat. mașina mea este platina de 3.2l cu sistemul audio premium cu 12 difuzoare, blis, navigație, scaune încălzite, faruri bi-xenon active (mișcare cu intrare la volan), piele minunată suplă și ornamente din lemn de nuc real. fiecare persoană care intră în mașina mea face un comentariu despre cât de mult îi place și cât de frumos este. Nu dețin această mașină pentru că încerc să impresionez - îmi place să cheltuiesc banii pe articole care sunt bine construite și fiabile. vă puteți da seama că această mașină este creată cu adevărată mândrie suedeză, care are experiență în măiestria solidă de-a lungul întregului. toate materialele sunt ușor de atins - chiar și buzunarul inferior al ușii este căptușit cu pâslă! această mică atenție la detalii demonstrează că Volvo are grijă de modul în care sunt primite produsele lor. în ceea ce privește performanța, această mașină oferă un pic bun, dar nu are nimic de scris. poți fuziona și trece ușor și face treaba, cu o economie decentă / medie de combustibil. Am în medie 20 cu traficul oribil îngrozitor. în general, dacă sunteți în căutarea unei mașini care să ofere o anumită unicitate (deoarece nu vedeți foarte multe dintre aceste vehicule), apreciați măiestria de calitate, o experiență plină de satisfacții de fiecare dată când conduceți, performanța nu este preocuparea dvs. principală sau doriți doar o zâmbește pe buze în timp ce te îndrepți spre suedezul tău de încredere care te așteaptă - aceasta este mașina pentru tine.
inbreeding, 10/25/2018
2008 Volvo S80
"poate am un ou rău?"
după ce am citit alte recenzii, simt că am fost înșelat. mi-am cumpărat s80-ul meu 2008 folosit în 2014 cu aproximativ 50k mile pe el. mașina este foarte confortabilă, am 6'1 și 215 lbs și este una dintre singurele sedane pe care le-am condus, nu m-am simțit înghesuit. Avem o bara de protecție suplimentară la bara de protecție și mă bucur că am făcut-o. în următorii patru ani, a trebuit să folosesc garanția barei de protecție de câteva ori. cea mai mare problemă cu acest vehicul au fost problemele electrice. cablajul cablajului farurilor s-a topit și cablul expus arcuit provocând un scurtcircuit în lumină. trebuiau să solicite (ambele) hamuri pentru faruri. au apărut probleme la aprinderea aleatorie a luminilor de precauție când mașina este parcată. prizele de 9v din mașină se vor porni și opri sporadic. Am avut chiar și trapa deschisă singură, ceea ce ar fi putut fi foarte distractiv dacă ar decide să înceapă să plouă. chiar dacă scriu acest lucru, mașina mea este în magazin, deoarece senzorii de oxigen au aruncat un cod defect și este necesară înlocuirea unei pompe. Am niște cizme cv care merg rău, unul dintre șocuri are o scurgere și o bară de legătură este crăpată. Ține cont că conduc acest lucru doar la și de la serviciu, fac întreținere de rutină și depozitez această mașină în interior. Îmi place stilul și confortul acestei mașini, iar kilometrajul de gaz (oraș) nu este groaznic și are o medie de 25 mpg pentru mine. cu toate acestea, puny v6 (al meu nu are turbo) și vizitele constante la mecanic au împiedicat deținerea acestei mașini. dacă sunteți pe piață pentru un vehicul de lux de acest calibru, mergeți mai departe și obțineți marca de lux audi sau japoneză. diferența de preț inițială va fi mai mult decât plătită pentru ea însăși până când veți termina deținerea mașinii dvs. suede ușor de utilizat. citiți mai puțin
molecularsuffering, 05/06/2018
2013 Volvo S80
„cel mai frumos vehicul pe care l-am deținut vreodată”
am cumpărat această îngrijire nouă în 2013 și este încă uimitoare astăzi.

Specificații 2016 Volvo S80 T5 Drive-E

T5 Drive-E Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM/HD stereo radio
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Ambient LightingAccent lighting
Audio Amplifier160-watt amplifier
Audio Monitor7-inch colour display
Auxiliary input jackYes
Bluetooth Wireless TechnologyBluetooth hands-free phone interface
Cruise ControlYes
Cruise Control (Option)Adaptive cruise control
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Front WipersIntermittent rain-sensing windshield wipers
Garage Door OpenerHomelink integrated garage door opener
Heated Washer Nozzle (Option)Heated windshield washer fluid nozzles
Heated Steering Wheel (Option)Heated steering wheel
IPod CableYes
Illuminated EntryInterior cabin light delay
Interior Air FilterPollen filter
MP3 CapabilityYes
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD changer
Number of Speakers8 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger vanity mirror
Power Door LocksYes
Power Outlet2 12-volt power outlets
Power WindowsPower windows with driver and front passenger auto down and up with anti-trap
Premium Sound System (Option)Harman Kardon premium sound system
Reading LightReading lamps (4)
Rear View MirrorAuto-dimming rear view mirror
Remote Keyless EntryYes
Sirius XM satellite radio (Option)Sirius satellite radio (with 6-monh subscription)
Steering Wheel AdjustmentTilt and telescopic steering column
Streaming AudioAudio streaming
Trunk LightCargo area light
Trunk/Hatch OperationPower trunk release and emergency trunk release
Trunk Cargo Cargo Area Tie Down Hooks (Option)Grocery bag holder
USB ConnectorUSB port

T5 Drive-E Dimensions

Cargo Capacity422 L
Curb Weight1735 kg
Front Headroom959 mm
Front Legroom1064 mm
Fuel Tank Capacity71 L
Gross Vehicle Weight2186 kg
Height1493 mm
Length4854 mm
Max Trailer Weight1497 kg
Rear Headroom972 mm
Rear Legroom890 mm
Wheelbase2835 mm
Width1861 mm

T5 Drive-E Exterior Details

ExhaustDual chrome end pipes
Exterior Mirrors Extendable (Option)Power retractable exterior mirrors
Exterior Mirrors LampLED turn signal indicators
Exterior Mirrors MemoryExterior mirrors with memory function
Front Fog LightsFog lights
Headlight TypeHalogen headlights
Headlight Type (Option)Active high beam
Headlights Daytime Running LightsLED daytime running lights
Headlights Headlight Washers (Option)Headlight washers
Heated Exterior MirrorsYes
Heated Windshield (Option)Yes
Perimeter LightingSafe approach and home safe lighting
Power Exterior MirrorsPower outside mirrors
Rear Fog LightsRear fog light
Rear Window DefrosterYes
SunroofPower glass sunroof

T5 Drive-E Interior Details

ClockDigital clock
Driver Info CenterAdaptive digital TFT display instrument cluster
Driver Info Center (Option)Road sign information
Floor MatsPlush front and rear floor mats
Folding Rear SeatsSplit folding rear seat
Front Center ArmrestFront ceter armrest
Front Seats Active HeadrestsActive front headrests
Front Seats Driver LombarDriver lumbar support
Front Seats Driver Power Seats8-way power adjustable driver seat
Front Seats Driver Seat Memory3 positions memory driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seat back storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seat
Front Seats HeatedHeated front seats
Front Seats Passenger LombarPassenger lumbar support
Front Seats Passenger Power Seats8 way power passenger seat
Front Seats Passenger Recline (Option)Quick-fold front passenger seat
Glove BoxIlluminated and lockable glove box
Heated Rear Seats (Option)Yes
Instrumentation TypeDigital instrumentation
Luxury Dashboard TrimDark walnut wood inlays
Outside Temperature GaugeYes
Rear Seat HeadrestPower rear-seat headrests
Rear Seat Pass-ThroughYes
Rear Seat TypeSplit rear folding bench
Seat TrimLeather seats
Shifter Knob TrimLeather shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped sterring wheel
Trip ComputerYes

T5 Drive-E Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode

T5 Drive-E Overview

BodySedan
Doors4
Engine2.0L L4 turbo DOHC 16-valve
Fuel Consumption9.6 (Automatic City)6.7 (Automatic Highway)
Power240 hp @ 5600 rpm
Seats5
Transmission8-speed automatic transmission with manual mode
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

T5 Drive-E Safety

Anti-Lock BrakesAnti-lock brakes
Anti-Theft AlarmSecurity system
Blind Spot WarningYes
Brake AssistHydraulic brake assist and fading brake support
Brake Type4-wheel disc
CameraRear park assist camera
Child Seat AnchorISO-FIX baby/child seat attachment
Child-proof LocksRear door child safety locks
Collision mitigation braking systemYes
Driver AirbagDriver side front airbag
Driver AssistanceLane departure warning
Drowsiness DetectionDriver alert control
Forward collision warningYes
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableImmobilizer, encrypted ignition key
Parking BrakeElectric
Parking Distance SensorFront and rear park assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Pedestrian DetectionYes
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainSide-curtain airbags
Side AirbagSide-impact airbags

T5 Drive-E Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent MacPherson front suspension
Front TiresP255/50R17
Front Tires (Option)245/40R18 tires
Power SteeringPower assist rack-and-pinion steering
Rear Anti-Roll BarRear stabilizer bar
Rear SuspensionRear independent suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire low-pressure warning system
Turning Circle11.2-meter turning circle diameter
Wheel Type17-inch REX alloy wheels
Wheel Type (Option)18-inch «Magni» alloy wheels

Critics Reviews

The 2013 Volvo S80 is ranked #4 in 2013 Luxury Large Cars by U.S. News & World Report. See the full review, prices, and listings for sale near you!
Volvo’s flagship sedan, one year away from a refresh, enters 2013 with few changes.. The 2013 Volvo S80 comes with two different engines, and two different drivetrain configurations. The base ...
The 2013 Volvo S80 is supremely comfortable, safe, and stylish sedan—and a great pick for fashion-conscious families—although those wanting a true performance edge should look elsewhere. Find ...
The 2013 Volvo S80 is Volvo's flagship sedan. It is also a sedan version of the XC70 wagon/crossover, though because it is a luxury car it rides lower to the ground. Last redesigned for 2006, the S80 is not the most exciting entry in its price class, wearing styling that was avant-garde in its heyday but looks conservative today.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale