2016 Buick Verano 1SH specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Buick Verano 1SH este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L4 DOHC 16-valve care produce 180 hp @ 6700 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2016 Buick Verano 1SH are o capacitate de încărcare de 405 litri, iar vehiculul cântărește 1497 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Buick Verano 1SH are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Ultrasonic rear parking assist și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire low-pressure warning system, are 18-inch machined-face aluminum wheels with sterling silver inserts ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Yes. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 196 n.m și o viteză maximă de 207 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.8 și atinge un sfert de milă la 16.4 secunde. consumul de combustibil este de 11.3 l / 100km în oraș și 7.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 28,015 USD

2016 Buick Verano Used Price Estimates

buick verano 2016 aduce calitățile mașinilor de lux americane în domeniul micilor mașini. este o alegere solidă dacă doriți să cumpărați un sedan compact, dar rețineți că rivalii săi germani sunt mai drăguți, în timp ce mașinile de dimensiuni medii la un preț similar oferă mai mult spațiu și o economie de combustibil superioară.

de zeci de ani, mașina mică din Statele Unite a fost o gândire ulterioară, o mașină pentru oameni care nu își permiteau altceva. ideea de a împacheta un compact plin de lux nu era ceva care să fie dat cu piciorul în sălile de consiliu din Michigan. europenii și japonezii, totuși, au văzut întotdeauna compactele ca fiind mașini pentru tot felul de oameni și, de ceva timp, au împărțit unele în niveluri de calitate ale SUA. producători de autovehicule rezervate pentru cadillac și lincolns.

sedanul compact de lux buick verano entry-level din 2016 este legat de chevrolet cruze.

dar ideea unei mașini de lux compacte a prins cu u.s. consumatorilor datorită eforturilor mărcilor de import și cererii din ultimii ani pentru o eficiență din ce în ce mai mare a combustibilului. Detroit s-a grăbit să ajungă din urmă. pentru motoarele generale, asta nu înseamnă că aruncați pe piață cadouri reduse - a însemnat reimaginarea mărcii Buick. cu buick verano, gm a făcut o treabă frumoasă oferind o sedan compactă de lux entry-level care nu te va face să râzi din sala de prânz executivă sau să te retrogradezi în rândurile din spate ale parcării clubului country.

buick verano 2016 prezintă un exterior de lux, dar rezervat, un interior bine realizat și o listă substanțială de caracteristici standard și opționale de lux și high-tech. vara este totuși compactă și asta se vede pe bancheta din spate, unde spațiul pentru picioare este strâns. cu excepția cazului în care sunteți dispus să călătoriți cu pușca cu șoferul, va trebui să vă ridicați puțin ca mărime pentru un sedan de lux cu un scaun din spate suficient de mare pentru a lucra în timp ce Jeeves se luptă cu traficul.

nu există multe opțiuni în această clasă naștentă de mașini de lux compacte. cei mai apropiați rivali ai verii sunt acura ilx 2016, audi a3 2016 și mercedes-benz cla-class. acura insuficientă nu este la fel de rapidă sau rafinată ca berlina mică a lui Buick. Audi și Mercedes-Benz sunt mai atrăgătoare. au motoare mai puternice și oferă interioare mai bine lucrate și un cachet mai mare. dar sunt și mai scumpe și puțin mai strânse în ceea ce privește spațiul scaunelor din spate.

Rețineți, de asemenea, că, dacă aveți nevoie de mai mult spațiu și puteți face fără imaginea de lux, ați putea obține un sedan mediu de ultimă generație, cum ar fi Ford Fusion, Honda Accord sau Nissan Altima. toate oferă mai mult spațiu, caracteristici similare și, uneori, chiar și un consum de combustibil mai bun. dar având în vedere prețul, plimbarea compusă și o listă sănătoasă de caracteristici, buick verano 2016 este o alegere bună pentru un sedan compact, premium.

buick verano 2016 este un sedan luxos de cinci locuri, compact, oferit în șase niveluri de finisare: o nouă bază verano (1sv), verano standard (fostul model de bază), grup de confort, turism sport, grup de piele și grup turbo premium (cunoscut și sub numele de verano turbo).

caracteristicile standard pentru vara cu grup sv includ jante din aliaj de 17 inci, cruise control, climatizare automată cu două zone, scaune spate rabatabile, volan înclinabil și telescopic, scaune față reglabile manual în opt direcții, onstar ( cu conectivitate wi-fi 4g) și un sistem audio cu șase difuzoare cu cd player și un port USB.

verano obișnuit (modelul de bază din anii de model anteriori) adaugă pornirea la distanță a motorului, un buton de schimbare și volan înfășurat în piele, un ecran tactil de 7 inci, interfața buil's intellilink, o cameră retrovizoare, telefon Bluetooth și conectivitate audio, recunoaștere vocală , integrarea aplicației smartphone și radio prin satelit.

ecranul tactil de 7 inch de pe buick verano 2016 este mărit cu un bloc de butoane oarecum confuz pentru controlul caracteristicilor importante.

un pachet de confort disponibil adaugă un scaun electric al șoferului cu opt direcții și scaune față încălzite.

Trecerea la grupul de confort vă oferă scaunul electric al șoferului și scaunele din față încălzite, plus jante din aliaj de 18 inci, oglinzi laterale încălzite, faruri de ceață, senzori de parcare spate și o oglindă retrovizoare cu reglare automată.

Summer Sport Touring este echipat la fel ca grupul de confort, dar are jante diferite de 18 inci și un spoiler portbagaj spate.

în comparație cu grupul de confort, grupul pentru piele adaugă tapițerie din piele, un volan încălzit și un sistem audio cu nouă difuzoare Bose.

grupul turbo premium include toate echipamentele grupului de piele și are un motor turbo mai puternic de 2,0 litri și un spoiler spate.

un grup de înfățișare disponibil pentru sport, confort și finisaje din piele include o grilă cromată și un spoiler spate. un trapa și un sistem de navigație sunt opționale pentru toate versiunile, cu excepția grupului sv și a garniturilor standard de vară. puteți obține, de asemenea, un pachet opțional de încredere a șoferului pentru majoritatea veranilor, care are un sistem de monitorizare a punctului mort, o alertă de trafic încrucișat din spate, o avertizare de ieșire a benzii de rulare și un sistem de avertizare de coliziune înainte.

majoritatea versiunilor cu tracțiune față 2016 buick verano vin cu un motor cu patru cilindri de 2,4 litri, care generează 180 de cai putere și cuplu de 171 de lire sterline. este asociat cu o transmisie automată cu șase trepte. versiunea turbo premium de top este propulsată de un cilindru de 2.0 litri turbo, mai viu, care oferă 250 CP și cuplu de 260 lb-ft. această versiune este disponibilă fie cu transmisie automată cu șase trepte, fie cu transmisie manuală cu șase trepte.

economia de combustibil estimată de EPA pentru motorul de 2,4 litri este un respectabil 25 mpg combinat (21 de orașe / 32 de autostrăzi), deși este mai mic decât unele mașini mai mari de dimensiuni medii precum Honda Accord cu patru cilindri și Nissan Altima. pentru puterea suplimentară pe care o oferă, motorul turbo de 2,0 litri nu renunță prea mult la consumul de combustibil. se estimează că asigură 24 mpg combinat (21 oraș / 30 autostradă) cu transmisie automată și 24 mpg combinat (20 oraș / 31 autostradă) cu manualul.

în testarea performanței, o vară cu motorul de 2,4 litri a accelerat de la zero la 60 mph în 9,0 secunde, lent pentru această clasă. totuși, cel mai puternic turbo de vară a lovit 60 mph în 6,6 secunde. este vizibil mai rapid, dar cam în medie pentru un sedan de lux entry-level sau un sedan mediu de crustă superioară.

Caracteristicile standard de siguranță pentru buick verano 2016 includ frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbag-uri laterale față și spate, airbaguri laterale cu perdea laterală completă și airbaguri pentru genunchi pe scaunul din față.

caracteristicile suplimentare de siguranță, inclusiv sistemele de avertizare a punctului mort, a coliziunii înainte, a plecării benzii de rulare și a sistemului de avertizare a traficului din spate, sunt standard pe toate versiunile, cu excepția verano de bază. serviciul onstar oferă notificări automate de avarie, asistență rutieră la cerere și asistență furată la vehicul.

la testarea frânelor, o vară s-a oprit de la 60 mph în 122 de picioare, medie pentru clasă.

în testele de impact guvernamentale, verano a obținut un rating general de cinci stele, cu cinci stele pentru protecția totală la impact frontal și cinci stele pentru protecția totală împotriva impactului lateral. la testarea în caz de accident de către institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii, verano a primit cea mai mare notă de bun la testul de impact cu decalaj frontal cu suprapunere moderată, precum și un rating bun pentru impactul lateral, rezistența la acoperiș și tetierele / scaunul teste de proiectare (protecție împotriva biciului).

Cele două puncte cheie ale verii 2016 sunt călătoria sa suplă și confortabilă pe aproape orice suprafață a drumului și cabina sa extrem de liniștită, chiar și la viteze de autostradă. aceste atribute primitoare ajută la întărirea aspirațiilor sale de mașină de lux. Sedanul mic al lui Buick este, de asemenea, constant și compus în jurul virajelor, iar direcția sa este precisă, cu niveluri adecvate de efort. nu am numi revigorantă manevrarea verii, dar este cu siguranță competentă.

motorul de 2,4 litri al buick verano 2016 ar putea fi considerat acceptabil pentru o berlină compactă obișnuită, dar pentru un vehicul de marcă premium este copleșitor. dacă doriți să cumpărați o vară, vă recomandăm să treceți la turbo, care oferă performanțe rapide pe autostradă, cu un sacrificiu minim în ceea ce privește consumul de combustibil.

în ciuda dimensiunilor sale exterioare compacte, buick verano 2016 este de fapt destul de spațios în interior. cu o mulțime de reglabilitate a scaunelor și un volan înclinabil și telescopic, practic orice șofer va putea să se simtă confortabil la volan. absența funcțiilor de memorie a scaunului șoferului sau a scaunului pasagerului cu putere din față ca echipament standard, sunt însă dezamăgiri într-o mașină aproape de lux.

interiorul verii 2016 arată frumos, dar trebuie să vă deplasați până la nivelul de finisare al grupului de piele pentru tapițeria din piele.

verano are un spațiu rezonabil pentru picioarele din spate, dar, fără îndoială, nu este la fel de plăcut în acest sens ca un sedan mediu la un preț similar, mai ales în poziția centrală din spate. unele dintre acele camere ale scaunelor din spate, bănuim, au intrat în spațiul portbagajului, care măsoară un spațios 15,2 metri cubi, o capacitate impresionantă pentru această clasă.

ecranul tactil de 7 inci (standard pentru orice, cu excepția sv) prezintă informații cu caractere mari, lizibile, iar dispunerea pictogramelor sale poate fi personalizată, ca pe un smartphone. oferă, de asemenea, o mulțime de funcționalități, inclusiv, pentru utilizatorii de iphone, funcționalitate suplimentară de comandă vocală printr-un mod siri eyes free. dezavantaj, interfața cu utilizatorul poate fi uneori enervantă, deoarece este lent să înregistreze intrările degetelor și uneori pierde complet comenzile.

interiorul verii este bine asamblat și, în cea mai mare parte, folosește materiale de calitate superioară decât veți găsi în sedanele mici sau mijlocii. blocul mare de butoane asemănătoare de pe consolă și câteva dintre piesele de finisare, totuși, nu prea fac tăietura într-o sedan de lux entry-level - o reamintire că acest verano este legat de chevrolet cruze limited. acest lucru este valabil mai ales în comparație cu interioarele mult mai frumoase ale audi a3 și mercedes cla.

după o oră sau două conducând berlina buick verano 2016, una vine cu impresia că această mașină a fost construită pentru confort și croazieră pe distanțe lungi. unde multe berline de lux mic sacrifică o călătorie lină în numele unei mai bune manevrabilitate și performanță, verano pare să găsească o cale de mijloc fericită, redând o senzație de soliditate care se găsește, de obicei, doar în sedanele mai mari. din nou, motorul standard de 2,4 litri nu va aprinde un foc sub scaunul nimănui, ceea ce ne determină să recomandăm turboul de 2,0 litri. din păcate, motorul turbo este disponibil doar pe cele mai scumpe garnituri. în interiorul cabinei de vară există o multitudine de tehnologii, inclusiv avertizare de coliziune înainte, avertizare de ieșire de bandă și alertă de zonă oarbă. Summer oferă, de asemenea, una dintre cele mai ușor de utilizat interfețe de infotainment din segment, susținută de sistemul de infotainment intelilink de la buick pe toate decupările de bază, cu excepția 1sv.

cabină liniștitănumele buick este sinonim cu liniște și confort, iar verano 2016 nu face excepție. printre sedanele compacte ar putea fi una dintre cele mai silențioase, folosind tehnologia de reglare pentru a anula zgomotul și vibrațiile nedorite ale cabinei.motor turboberlina de vară a lui Buick pentru 2016 s-ar putea să nu fie un vis al entuziaștilor, dar atunci când este echipat cu motorul de 2.0 litri turbo de 250 de cai putere, poate ajunge la 60 mph în mai puțin de șase secunde. cumpărătorii pot opta chiar și pentru o transmisie manuală.

buick verano 2016 se mândrește cu un interior cu materiale de calitate și scaune confortabile. cele două modele cu finisaje inferioare oferă scaune din stofă premium, în timp ce garniturile superioare sunt prevăzute cu scaune din piele. pasagerii din față vor fi foarte confortabili, scaunul șoferului fiind special bine întărit pentru o mașină de această dimensiune. bancheta din spate nu este la fel de generoasă, dar cel puțin nu este mai rea decât proiectele concurenților. ne place interfața standard cu ecran tactil de 7 inci a verii, dar ne dorim ca Buick să reducă numărul de butoane care îl înconjoară.

parcați buick verano 2016 lângă o chevrolet cruze limitată din 2016 și ați fi tot greu să spuneți că au o arhitectură comună. grila de cascadă a lui Buick, linia de centură ușor în creștere și poziția atletică sunt frumos înfășurate cu portbagajul încastrat. există, de asemenea, indicii tradiționale de stil buick, cum ar fi "hublourile" estetice ale mărcii, deasupra capotei, direct sub stâlpii parbrizului. jantele standard sunt impresionante aliaje de aluminiu de 18 inci. Verano-urile cu turbocompresie sunt traversele liniei, cu doar o insignă subțire „T” pe portbagaj și două prize de evacuare pentru a indica mușchii lor suplimentari.

buick verano 1sd 2016 vine standard cu caracteristici pe care unii dintre concurenții săi nici măcar nu le oferă ca opțiuni. modelele de bază primesc jante din aliaj de aluminiu de 17 inci, un sistem de sunet am / fm / cd / usb cu 6 difuzoare, cu ecran tactil color de 7 inci, control automat al climatizării cu două zone și o cameră de spate. vine, de asemenea, standard cu o frână de parcare electronică, pornire de la distanță, bluetooth și trucuri de reducere a sunetului, cum ar fi sticla laminată acustică pentru a menține interiorul liniștit, o raritate pentru această gamă de prețuri. toate verano-urile includ 10 airbag-uri, controlul stabilității / tracțiunii și răspunsul automat la accident, ca parte a unei probe de 6 luni a sistemului de comunicații onstar.

multe facilități de dorit pentru buick’s 2016 2016 sunt incluse în cele patru niveluri de finisare. cele disponibile a la carte includ navigație, trapa electrică și sunet premium Bose. aspectul exterior al sedanului poate fi îmbunătățit cu un pachet sport care include un spoiler spate. pachetul de încredere al șoferului adaugă monitorizarea punctului mort cu alertă de trafic încrucișat din spate, alertă de coliziune înainte și avertizare de ieșire de bandă. pachetul de confort adaugă scaune față încălzite și scaunul șoferului cu 8 căi. modelele turbo pot fi echipate cu o transmisie manuală cu 6 trepte în locul automatei cu 6 trepte și vin cu piele, un volan încălzit și un sistem de sunet bose cu 9 difuzoare.

motorul standard pentru trei dintre modelele buick verano 2016 este un cilindru de 2,4 litri de 180 de cai putere, care vine conectat la o transmisie automată cu 6 trepte. cu toate acestea, puteți opta pentru grupul turbo verano premium care, nu este surprinzător, vine cu un motor turbo. cu 250 de cai putere de la cei 2,0 litri și vine fie cu o transmisie automată cu 6 trepte, fie cu o transmisie manuală cu 6 trepte, cu siguranță face ca Summer să fie mai interesant de condus. toate Verano sunt cu tracțiune față. motorul de bază poate funcționa pe benzină fără plumb obișnuită, în timp ce turbo-ul este recomandat. la fel ca alte buick-uri din 2016, verano include întreținere gratuită programată timp de doi ani sau 24.000 de mile.2,4 litri inline-4180 cai putere @ 6.700 rpmCuplu de 171 lb-ft @ 4.900 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 21/32 mpg2.0 litri turbocompresor inline-4250 cai putere @ 5.300 rpmCuplu de 260 lb-ft @ 2.000 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 20/31 mpg (manual), 21/30 mpg (automat)

cel mai de bază buick verano 2016 este 1sv orientat spre valoare, cu prețul rezonabil de vânzare cu amănuntul recomandat de producător (msrp) puțin sub 22.000 USD. majoritatea vor opta pentru 1sd verano mai bine echipat, care începe în jur de 25.500 de dolari. prețurile cresc de acolo, dar chiar și vara de top, cu motorul său turbo, vine sub 30.000 de dolari. am sugera modelul grupului de piele, datorită caracteristicilor sale abundente și prețului rezonabil de 27.500 USD. în general, buick verano scade confortabil restul pieței sale de nișă a vehiculelor de lux de bază. comparativ, un sedan acura ilx cu 4 uși începe mai aproape de 28.500 de dolari, în timp ce un lexus de bază ct 200h depășește prețul de pornire al lui Buick. asigurați-vă că verificați prețul de cumpărare corect al kbb pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs. pentru vara lor. dezavantajul este că valoarea de revânzare a verii nu este proiectată să fie la fel de bună ca ct 200h sau chiar ilx.

2016 Buick Verano recenzii ale consumatorilor