2016 Buick Encore Convenience AWD specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2016 Buick Encore Convenience AWD este un All-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve care produce 138 hp @ 4900 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission with manual mode. 2016 Buick Encore Convenience AWD are o capacitate de încărcare de 532 litri, iar vehiculul cântărește 1468 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2016 Buick Encore Convenience AWD are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 18-inch silver painted aluminium wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are Remote engine starter. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 150 n.m și o viteză maximă de 190 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10 și atinge un sfert de milă la 15.8 secunde. consumul de combustibil este de 10.2 l / 100km în oraș și 8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 32,120 USD

2016 Buick Encore Used Price Estimates

datorită cabinei liniștite, caracteristicilor tehnologice ușor de utilizat și dimensiunilor cu adevărat compacte, buick encore 2016 merită aruncat în vedere dacă alte vehicule crossover par prea mari. cu toate acestea, performanța modestă a bisului și spațiul interior îi limitează atracția.

deși este cu siguranță o abatere radicală de la lunga istorie a buick-ului de a construi mari sedanuri de lux, uită-te puțin mai aproape și vei găsi că SUV-ul subcompact buick encore 2016 întruchipează încă multe dintre elementele pentru care este cunoscut acest brand. într-adevăr, reușește să-și păstreze o mare parte din caracteristicile sale esențiale în virtutea cabinei sale silențioase, cu capcane aproape luxoase și cu o listă lungă de caracteristici de lux disponibile, inclusiv un volan încălzit și un hotspot Wi-Fi încorporat de 4g lte.

nou în acest an este modelul de turism sport cu o versiune a motorului standard de 1,4 litri turbocompresor, care oferă un cuplu suplimentar de 15 cai putere și un cuplu de 29 de kilograme. este un upgrade binevenit, care ar trebui să facă o accelerare mai vie. Din păcate, motorul turbo obișnuit de 1,4 litri este încă folosit la nivelurile de finisare rămase. Indiferent de finisaj, totuși, dimensiunea redusă a bisului asigură o manevrabilitate impresionantă atunci când vine timpul să negociați străzi aglomerate sau să vă încadrați într-un spațiu de parcare îngust. alte puncte forte includ cifre impresionante de economie de combustibil și scoruri de top la testele de impact.

Bineînțeles, mulți cumpărători ar putea fi în continuare lăsați de interiorul confortabil al bisului, inclusiv un scaun din spate considerabil înghesuit și o cameră de marfă ușor înfrântă de crossover-uri mai mari, cum ar fi ford escape, honda cr-v, mazda cx-5 sau imaginea proprie a lui buick. și dacă încăperea interioară nu este o problemă, există, de asemenea, o revoltă a unor noi concurenți subcompactați în mod similar pentru 2016, care pot oferi spațiu interior superior, dinamică de conducere sau stil. opțiunile populare includ honda hr-v, mazda cx-3 și fiat 500x.

credem că fiecare dintre acestea este în cele din urmă mai puternic decât bisul pentru mai mulți cumpărători, dar interesul său inerent își păstrează totuși atracția pentru cei care caută un mijloc liniștit și confortabil de a se deplasa cu o bucată de lux și o poziție de conducere ridicată.

buick encore 2016 este un SUV compact-crossover oferit în cinci niveluri de finisare: bază, comoditate, turism sportiv, piele și premium.

bisul de bază este dotat standard cu jante din aliaj de 18 inci, faruri automate, oglinzi încălzite, șine de acoperiș, sticlă privată din spate, aer condiționat, cruise control, tapițerie din piele și piele simulată, un scaun șofer cu șase direcții (cu înclinare manuală și putere lombar), un scaun manual manual pliabil al pasagerului, scaune spate rabatabile 60/40-divizate, un volan înclinabil și telescopant și un capac de încărcare.

sunt, de asemenea, incluse comunicațiile de urgență onstar, o cameră de spate, telefon Bluetooth și conectivitate audio, un hotspot wi-fi de 4 g lte și un sistem de sunet cu șase difuzoare cu CD player, radio prin satelit, un port USB, o interfață media player și o mufă audio auxiliară. Interfața electronică intelilink a buick, care are un ecran de 7 inch, este, de asemenea, standard.

Trecând la modelul de comoditate, se adaugă faruri de ceață, un sistem de avertizare pentru punctul mort, alertă de trafic încrucișat, aprindere de la distanță, control automat al climatizării cu două zone, oglindă retrovizoare cu reglare automată și o priză de 120 volți în stil casnic.

noua versiune pentru turism sportiv 2016 începe cu toate pachetele de confort de mai sus și adaugă un motor cu patru cilindri mai puternic și indicii unice de stil exterior.

echipamentului modelului convențional, nivelul de finisare din piele adaugă în mod evident tapițerie din piele, împreună cu un scaun cu șase direcții pentru pasager (cu înclinare manuală și lombare electrică), scaune față încălzite, volan încălzit și funcții de memorie ale scaunului șoferului.

modelul premium primește echipamentul de finisare din piele, plus senzori de parcare față și spate, un sistem de avertizare a coliziunilor înainte, un sistem de avertizare de ieșire a benzii de rulare, ștergătoare automate și un sistem de sunet bose cu șapte difuzoare (opțional pentru toate, cu excepția modelului de bază).

piele și premium sunt disponibile cu pachetul de experiență buick, care adaugă jante din aliaj crom de 18 inch, un trapa și un sistem de navigație. ultimele două articole sunt disponibile separat pentru toate, cu excepția modelului de bază.

buick encore 2016 este alimentat de unul dintre cele două motoare cu patru cilindri în linie de 1,4 litri turbo. noul model de turism sportiv primește o versiune îmbunătățită care produce 153 CP și cuplu de 177 lb-ft. toate celelalte niveluri de finisare ale bisului au o variantă care oferă 138 CP și cuplu de 148 lb-ft. o transmisie automată cu șase trepte este singura transmisie oferită. toate modelele bis sunt oferite cu o alegere de tracțiune față sau integrală.

estimările economiei de combustibil ale epocii bis pentru standul de ieșire al motorului de bază la 28 mpg combinat (25 oraș / 33 autostradă) cu tracțiune față și 26 mpg combinat (23 oraș / 30 autostradă) cu tracțiune integrală. cifrele de turism sportiv nu erau specificate în momentul redactării acestui articol, dar, logic, ar fi mai mici.

în testarea performanței, un bis cu tracțiune față a accelerat la 60 mph în 9,8 secunde, care este mai lent decât majoritatea celorlalte crossover-uri din această gamă de prețuri.

Caracteristicile standard de siguranță pentru buick encore 2016 includ frâne cu disc antiblocare, control al tracțiunii și stabilității, airbaguri frontale pentru genunchi, airbaguri laterale față și spate, airbaguri laterale cu perdea laterală completă și o cameră de spate. De asemenea, este inclus onstar, care oferă notificări automate de avarie, asistență rutieră la cerere, deblocare ușă la distanță și asistență furată la vehicul.

un sistem de avertizare a punctului mort și o alertă de trafic încrucișat din spate sunt standard pentru confort și niveluri mai ridicate, în timp ce sistemele de avertizare de coliziune înainte și de ieșire de bandă sunt standard pe bis premium.

în testele de impact guvernamentale, bis-ul a primit un rating perfect de cinci stele pentru protecția generală împotriva impactului, protecția frontală și protecția împotriva impactului lateral. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzilor a acordat bisului cea mai înaltă notă posibilă de „bun” în testele sale de blocare frontală moderată și suprapunere mică, impact lateral și rezistență la acoperiș.

în timpul testării, un bis cu unitate frontală s-a oprit de la 60 mph la 123 de picioare, ceea ce este mediu pentru această clasă.

condusul buick encore din 2016 este o experiență care corespunde cu ceea ce v-ați aștepta de la buick. cabina este extrem de silențioasă pentru segment, cu materiale extinse de amortizare a sunetului și tehnologie activă de anulare a zgomotului. suspensia este, de asemenea, reglată pentru a favoriza confortul față de manevrabilitate și, prin urmare, nu este surprinzător că absorb cele mai multe umflături cu puțină dramă. cu toate acestea, ampatamentul scurt înseamnă că mersul poate deveni agitat peste rosturile de dilatare ale autostrăzii.

În ceea ce privește manevrabilitatea, bisul se simte încrezător dacă nu chiar sportiv, o configurație despre care suspectăm că se va potrivi foarte bine celor mai mulți cumpărători. în partea de sus, combinația dintre dimensiunile reduse ale acestui mic SUV și raza de virare strânsă îi conferă o senzație agilă de SUV-uri compacte mai mari care nu se pot potrivi (dar acest lucru este totuși foarte potrivit sau îmbunătățit de rivalii săi subcompacti). Am găsit că patru cilindri cu turbocompresie standard de 1,4 litri sunt destul de anemici, chiar și în segmentul său mai puțin atletic, ceea ce face ca noua versiune mai puternică găsită în turneul sportiv să fie un plus atrăgător pentru gama.

buick encore 2016 prezintă scaune față confortabile și o poziție înaltă a scaunelor, care oferă o vedere superioară asupra drumului. în spate, scaunele oferă suficient spațiu pentru cap și picioare pentru 6 picioare, dar nu se poate nega că se potrivește atât pentru adulți, cât și pentru scaunele pentru copii orientate spre spate. aspectul interior include o serie de dulapuri de depozitare, inclusiv un sertar sub scaunul pasagerului din față al modelelor tapițate din pânză, care este util pentru depozitarea obiectelor de valoare pe care ați prefera să nu le lăsați la vedere.

în ceea ce privește împrejurimile, cabina pasagerilor bisului poate avea o atmosferă de înaltă calitate, accentuată de materiale cu atingere moale și aspect frumos simulat din lemn și metal (spunem „poate”, deoarece anumite niveluri de finisare și scheme de culori arată mult mai bine decât altele). în afară de o serie de butoane cu aspect similar, comenzile sunt destul de intuitive și ușor de accesat. un punct culminant este ecranul tactil mare de 7 inch pentru sistemul de infotainment intelilink. sistemul este, de asemenea, destul de ușor de utilizat, deși poate ocazional să răspundă lent (și spre deosebire de alte modele GM, nu a fost actualizat pentru 2016 pentru a remedia acest neajuns).

interiorul este, de asemenea, scurt în departamentul de transport de marfă, cu 18,8 metri cubi de spațiu în spatele scaunelor din spate și 48,4 metri cubi cu spătarele rabatate. aceste numere sunt similare cu concurenții de vehicule subcompacte, dar nu depășesc mult crossover-urile compacte mai populare, cum ar fi Ford Escape și Honda CR-V. Scaunul standard al pasagerului din față, rabatabil, oferă cel puțin o flexibilitate suplimentară.

partajarea bazelor sale cu o serie de produse globale GM nu diminuează atracția buick encore din 2016. buick a masat rădăcinile europene ale suspensiei bisului pentru a crea o călătorie mai în concordanță cu propria sa marcă, dar fără a pierde niciunul din factorul de distracție la volan atât de admirat de restul lumii. motorul turbo ecotec standard de 1,4 litri oferă performanțe pline de viață, dar se poate simți împotmolit cu mai mult de doi pasageri la bord. același lucru este valabil și când se adaugă tracțiunea integrală. versiunea mai puternică a garniturii de turism sportiv este mult mai de dorit. Indiferent de motorul pe care îl alegeți, economia de combustibil este aproape cea mai bună din clasă. în interior, buick sa concentrat pe crearea unei cabine liniștite neobișnuite în această clasă, iar scaunele din față sunt surprinzător de confortabile și de susținere, chiar și pentru persoanele cu picioare mai lungi.

reglare silențioasă cu anulare activă a zgomotuluitehnologia de reglare silențioasă și izolația amplă sunt susținute de tehnologia activă de anulare a zgomotului buick pentru a asigura izolația maximă a cabinei. anc funcționează prin trimiterea undelor de anulare a sunetului prin difuzoarele mașinii, anulând zgomotul nedorit.Tracțiune integrală „activă la cerere”când vremea se înrăutățește, sistemul awd activ la cerere al lui Buick este acolo pentru a vă vedea. sistemul se cuplează automat când roțile încep să alunece sau când vehiculul se oprește complet. odată ce recâștigarea tracțiunii la roțile din față, aripa se decuplează, contribuind la maximizarea economiei de combustibil.

interiorul SUV-ului Buick encore 2016 arată că gândirea semnificativă a intrat atât în ​​design, cât și în detaliu, cu aceeași ambianță de lux găsită în sedanele și SUV-urile mai mari ale lui Buick. interiorul bisului este completat și de o variantă și mai sofisticată a temei de acordare silențioasă. indiferent dacă este redată în pânză și piele sau piele disponibilă, cabina oferă spațiu pentru cinci persoane, cu o bancă din spate de 60/40 împărțită, care găzduiește doi adulți de dimensiuni medii plus un copil în locul central. o trapă mare oferă acces ușor la portul de marfă de 18,8 metri cubi, care se extinde la 48,4 metri cubi cu spătarele din spate rabatate.

de la grila de cascadă semnată buick și hublourile false până la panourile inferioare vopsite, suv-ul compact compact pentru 2016 pune o rotire contemporană pe fiecare dintre aceste elemente pentru a crea un pachet care este înclinat spre o mentalitate mai tânără și progresivă. caroseria extrem de sculptată a bisului și un sortiment de bun gust de biți de accent luminoși sunt efectiv declanșate de farurile proeminent cu fascicul de proiector cu accent albastru și de stopurile cu led. plăcuțele din aluminiu periat față / spate și o roată de 18 inci / anvelope adaugă un aspect mai agresiv amestecului general.

bisul de bază bine echipat are aer condiționat, telematica buick intellilink cu un ecran tactil de 7,0 inci, o coloană de direcție înclinabilă / telescopică, cruise control, un scaun electric al șoferului, radio prin satelit, bluetooth, hotspot wi-fi și o cameră de spate. garnitura de comoditate bis adaugă control climatic cu zonă dublă, pornire de la distanță și faruri de ceață și alertă de trafic transversal spate, în timp ce garnitura din piele bis aduce scaune cu volan încălzit față / volan, un scaun pasager electric și memorie pentru scaunul șoferului. gama premium de top de top oferă audio Bose, asistență la parcare față / spate și avertizare de coliziune înainte / avertizare de plecare a benzii. turismul sportiv câștigă un motor mai puternic și un design exterior unic.

în mare parte preambalat în cadrul ierarhiei sale de bază / comoditate / turism sportiv / piele / premium, buick’s 2016 2016 oferă mai multe extra individuale. toate, cu excepția modelului de bază, pot fi echipate cu un sistem de navigație cu GPS, un trapa electric, un încălzitor cu ulei și jante din aliaj de 18 inch cromate, precum și sistemul audio premium Bose cu 7 difuzoare - care este deja inclus în trusa premium de bis.

fiecare versiune a SUV-ului compact-crossover buick encore pentru 2016, fie fwd, fie awd, împărtășește același sistem de propulsie de bază, deși turul sportiv adaugă tehnologie de injecție directă pentru un plus de 15 cai putere. motorul este familiarizat cu 4 cilindri ecotec turbocompresor de 1,4 litri, care produce 138 de cai putere și un cuplu de 148 lb-ft (153 cai putere / 177 lb-ft în turul sportiv). aici, este asociat cu o cutie de viteze automată cu 6 trepte, care oferă capabilități de schimbare în stil manual, prin intermediul unui comutator basculant montat pe pârghie pe modelele bis cu unitate frontală. combinația oferă o accelerație respectabilă și cifre impresionante pentru un vehicul de acest tip. pentru a-și completa abilitățile de maximizare a kilometrajului, motorul este proiectat să funcționeze pe benzină obișnuită, nu gradul premium cerut de unii dintre rivalii principali ai bisului.1.4 litri turbocompresor inline-4138 cai putere @ 4.900 rpmCuplu de 148 lb-ft @ 1.850-4.900 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 28/34 mpg (fwd), 26/32 mpg (awd)1.4 litri turbo inline-4 (sport touring)153 cai putere @ 5.600 rpmCuplu de 177 lb-ft @ 2.000-4.000 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 25/33 mpg (fwd), 23/30 mpg (awd)

prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) pentru buick encore 2016 începe în jur de 25.000 USD. urcând linia, confortul bisului se deschide în jurul valorii de 27.300 USD, sportul bisului în turneu la 28.275 USD și pielea aproape de 29.250 USD. prima de bis începe cu puțin sub 31.000 USD. tracțiunea integrală pe orice versiune va adăuga 1.500 USD, iar un bis de linie de top complet încărcat va ajunge pe stradă aproape de 35.000 USD. deși nu este cel mai mic preț dintre concurenți, bisul devine o valoare mult mai convingătoare atunci când țineți cont de lista sa extinsă de caracteristici standard, cost redus de 5 ani pe care îl dețineți și o valoare bună de revânzare, fără a menționa potențialele economii în costurile combustibilului. pentru a face cea mai bună ofertă pentru un nou Buick Encore 2016, asigurați-vă că verificați prețul nostru de cumpărare corect pentru a vedea ce plătesc alții din zona dvs.

2016 Buick Encore recenzii ale consumatorilor