2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 este un All-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve care produce 181 hp @ 5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed manual transmission. 2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 are o capacitate de încărcare de 467 litri, iar vehiculul cântărește 1445 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Parking distance control, rear și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitor system, are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 198 n.m și o viteză maximă de 208 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8 și atinge un sfert de milă la 14.4 secunde. consumul de combustibil este de 10.1 l / 100km în oraș și 7.8 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 29,950 USD

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

deși mini cooper 2015 nu este foarte practic, este o mașină sofisticată, care consumă combustibil și este foarte distractiv de condus.

mini cooper 2015 din top (denumirea mini pentru hatchback-urile cu două și patru uși) marchează al doilea an pentru mini cooperul din a treia generație. reproiectarea completă de anul trecut a adus cu sine o pereche de motoare turbocompresoare noi, o transmisie automată mult îmbunătățită, dimensiuni mai mari, un interior revizuit cu materiale modernizate și o serie de caracteristici noi. marile adăugiri din acest an sunt un hatchback cu patru uși, cu mai mult spațiu de încărcare și suficient spațiu pentru cinci pasageri și un nou, mai puternic john cooper, care funcționează dur.

tema mini cooper 2015, dacă există, pare să fie o creștere a spațiului, păstrând în același timp toată distracția. hatchback-ul cu două uși este mai mare decât predecesorul său, dar rămâne o mașină neobișnuit de mică, care garantează pe deplin numele mini. noul hatchback cu patru uși nou introdus este cu doar 6,3 inci mai lung decât cel cu două uși, așa că se va potrivi în unele locuri de parcare destul de înguste. spațiul interior acoperă decalajul dintre pivotul mai mic cu două uși și compatriotul mai mare. bancheta din spate a celor două uși oferă mai mult spațiu decât mașina din generația anterioară, iar hatchback-ul cu patru uși obține un al cincilea loc, dar ambele locuri vor fi încă incomod strânse pentru pasagerii adulți. în mod similar, capacitatea maximă de încărcare pentru cele două uși crește cu peste 50% la 38 de picioare cubice, iar cele patru uși au puțin mai mult spațiu cu 40,7 cuburi, dar ambele măsurători sunt considerabil mai mici decât ceea ce obțineți într-un comparabil vw golf, de exemplu. dacă practicitatea este o prioritate, aceasta nu este mașina pentru tine.

Pe de altă parte, mini-ul este foarte ușor de parcat aproape oriunde și, în general, competiția nu se potrivește cu caracterul său de conducere agil, care se luptă la un moment dat. sub capotă, motorul cu trei cilindri turbocompresor de bază al hatchback-ului sau cu patru cilindri modernizați în versiunea s sunt ambele destul de plăcute datorită puterii puternice și eficienței consumului de combustibil. este disponibilă și mai multă putere sub forma noii versiuni hatchback john cooper, cu un impresionant motor turbo de 228 de cai putere. în ceea ce privește decapotabilul (care mai are încă patru cilindri vechi de 1,6 litri), motorul de bază este lipsit de lumină, dar atâta timp cât treceți la versiunea Cooper Cooper sau John Cooper vă bucurați de fiecare dată când alerga prin trepte.

dacă faceți cumpărături pentru un subcompact elegant, unul dintre preferatele noastre este volkswagen golf 2015 menționat anterior și versiunea de înaltă performanță, gti. ambele oferă un rafinament comparabil, o dinamică de conducere excelentă și mai mult spațiu într-un ambalaj rezonabil de compact. cel mai ieftin Fiat 500 din 2015 este un fermecător european adorabil, dar îi lipsește sofisticarea cooperatorului, setul de caracteristici bogate și excelența dinamică. De asemenea, merită luat în considerare relativ versatilul hyundai veloster 2015, în special cu motorul turbo opțional. În ceea ce privește decapotabilele, mazda mx-5 miata 2015 este fără îndoială o unitate mai plină de satisfacții, dar veți renunța la bancheta din spate. în ansamblu, totuși, mini cooperul 2015 clasificat .com "b" este una dintre cele mai distractive mașini mici pe care le puteți cumpăra și este singura mașină care îl face ca subcompact recomandat în ghidul nostru de cumpărare coupe 2015.

Mini Cooper 2015 este disponibil ca hatchback cu două sau patru uși (hardtop) și cabrio cu două uși. hatchback-urile cu două uși și decapotabilele sunt disponibile atât în ​​garniturile de bază Cooper, Cooper S și John Cooper Works (jcw). hatchback-ul cu patru uși este disponibil în garniturile de bază Cooper și Cooper. decapotabilul are un capot moale cu geam spate din sticlă și o funcție „acoperiș” deschisă parțial.

ambele modele Cooper hatchback cu două și patru uși sunt dotate standard cu jante din aliaj de 15 inci, faruri automate, oglinzi încălzite, un volan multifuncțional înclinat și telescopic învelit în piele, moduri de conducere reglabile, accesorii cu putere maximă, climatizare automată , o cutie cu mănuși frigorifică, cruise control, un computer de călătorie, scaune față reglabile pe înălțime, tapițerie din piele (vinil), spătarele din spate rabatabile 60/40, iluminare ambientală reglabilă în culori, conectivitate bluetooth și un sistem de sunet cu șase difuzoare radio, un adaptor usb / ipod și o mufă de intrare auxiliară.

Hatchback-ul lui Cooper s adaugă un motor mai puternic, o scoopă de capotă, o grilă cu plasă neagră, vârfuri de evacuare duble montate pe centru, un diferențial electronic cu alunecare limitată „torque-vectoring”, roți de 16 inch cu anvelope run-flat (anvelope obișnuite sunt opționale), faruri de ceață cu led și scaune sport. echipamentul suplimentar pentru john cooper works hatchback include jante de 17 inch, frâne față brembo, un motor și mai puternic, o suspensie reglată sport, un kit de caroserie aerodinamic, un volan sport și tapițerie specială din pânză. suspensia standard este disponibilă ca opțiune gratuită.

decapotabilul de bază este echipat similar cu hatchback-ul de bază, în afară de hardware-ul său de generația anterioară, dar nu are modurile de conducere reglabile și vine standard cu roți de 16 inch. Cooper și Cooper JCW decapotabile primesc, de asemenea, avantaje tematice de performanță similare cu cele ale Cooper S și JCW hatchback.

farurile de ceață cu led și scaunele sport sunt oferite ca opțiuni pe modelele de bază cooper. alte caracteristici disponibile, dintre care multe sunt grupate în diverse pachete cu nume distractive (bliț, cu fir, încărcate, încărcate complet etc.), includ faruri cu led și xenon, o gamă de jante de 17 și 18 inci, un reglaj sport suspensie, amortizoare de suspensie reglabile, garnitură exterioară cromată, trapa dublă, spoiler de acoperiș, oglinzi pliabile, intrare și aprindere fără cheie, senzori de parcare din spate și cameră retrovizoare, oglindă retrovizoare cu reglare automată, afișaj frontal și un sistem automat de parcare, tapițerie din pânză sau piele, un sistem de navigație, integrarea aplicației smartphone, scaune față încălzite, radio prin satelit și un sistem audio Harman Kardon cu 10 difuzoare. o personalizare mai mare este disponibilă printr-o selecție largă de detalii personalizate, cum ar fi dungi de glugă, culori contrastante ale acoperișului și piese speciale de finisare a interiorului.

baza mini cooper hatchback vine cu un motor turbo de 1,5 litri cu trei cilindri, care produce 134 CP și un cuplu de 162 lire-picioare. o transmisie manuală cu șase trepte (cu asistență la pornire în deal și o funcție de potrivire a turațiilor pentru descărcări ușoare) este standard, iar automatul cu șase trepte este opțional.

la pista de testare .com, un hatchback de bază cu două uși cu automată sprintată de la zero la 60 mph în 7,4 secunde. acesta este un moment foarte impresionant în raport cu alte hatchback-uri compacte de bază. mini estimează că patru uși vor ajunge la 60 mph în doar 7,6 secunde cu automatul și 7,7 cu manualul. economia de combustibil estimată de EPA este la fel de impresionantă și, indiferent dacă obțineți cooperul cu două sau patru uși, estimarea ceasului este de 31 mpg combinat (28 oraș / 37 autostradă) cu automat și 33 mpg combinat (29 oraș / 40 autostradă ) cu manualul.

Hatchback-ul Cooper s are un motor turbocompresor de 2,0 litri cu patru cilindri, care produce 189 CP și cuplu de 207 lb-ft. oferă, de asemenea, posibilitatea de a alege un manual cu șase trepte sau un automat cu șase trepte, acesta din urmă având schimbătoare de palete montate pe volan. pentru hatchback-ul cu două uși, mini își estimează performanța de la 0 la 60 la 6,5 ​​secunde (manual) și 6,4 secunde (automat). la pista de testare .com, hatchback-ul cu patru uși s-a dovedit chiar mai rapid decât estimarea mini pentru automată, înregistrând un sprint rapid de 6,3 secunde la 60 mph. consumul de combustibil (atât pentru modelele cu două, cât și pentru cele cu patru uși) este de 29 mpg combinat (26 oraș / 33 autostradă) cu automat și 27 mpg combinat (24 oraș / 34 autostradă) cu manualul.

modelul John Cooper Hatchback vine cu o versiune mai performantă a motorului turbo de 2,0 litri, care oferă 228 CP și un cuplu de 236 lb-ft. este, de asemenea, oferit cu alegerea unei transmisii manuale cu șase trepte sau a unei automate cu șase trepte. mini susține că hardtop-ul jcw va accelera de la zero la 60 mph în 5,9 secunde cu automatul și 6,1 secunde cu manualul. consumul de combustibil estimat de epa este de 28 mpg combinat (25/31) cu automat și de 26 mpg combinat (31/23) cu manualul.

toate hatchback-urile sunt dotate cu o funcție de oprire-pornire automată care oprește motorul atunci când sunteți oprit pentru a economisi combustibil.

decapotabilul de bază Cooper este alimentat de un motor cu patru cilindri de 1,6 litri, bun pentru 121 CP și cuplu de 114 lb-ft. un manual cu șase trepte cu asistență la pornire în deal este standard, iar un automat cu șase trepte este opțional. mini estimează că un top manual echipat manual va merge de la zero la 60 mph în 8,9 secunde nepripite, ceea ce este totuși considerabil mai rapid decât cele 10,2 secunde ale automatei. consumul de combustibil pentru decapotabilul de bază este de 30 mpg combinat (27 oraș / 34 autostradă) cu transmisia manuală și 29 mpg combinat (26/34) cu automatul.

Cabrioletul Cooper S are un motor cu patru cilindri turbo, de 1,6 litri, bun pentru 181 CP și cuplu de 177 lb-ft. oferă, de asemenea, posibilitatea de a alege între un manual cu șase trepte și unul automat cu șase trepte (cu schimbătoare de palete opționale). mini estimează o accelerație de 0-60-mph la 6,8 secunde pentru manual și 7,2 secunde pentru automat. consumul de combustibil este evaluat la 28 mpg combinat (25 oraș / 34 autostradă) cu automat și 29 mpg combinat (26 oraș / 35 autostradă) cu manualul.

John Cooper Works Cabrio are o versiune mai performantă a turbo-ului de 1,6 litri cu o putere de 208 CP și un cuplu de 192 lb-ft. manualul cu șase trepte și automatul cu șase trepte (cu schimbătoare de palete opționale) sunt din nou disponibile. accelerația la 60 mph este estimată la 6,6 secunde cu manualul și 6,8 secunde cu automatul. consumul de combustibil este de 28 mpg (25/34) pentru automat și 29 mpg (26/35) pentru manual.

Caracteristicile standard de siguranță ale mini-cooperului din 2015 includ frâne cu disc antiblocare, control al stabilității și al tracțiunii și airbag-uri laterale pe scaunele din față. Hatchback-ul Cooper vine, de asemenea, cu airbag-uri frontale pentru genunchi și airbaguri laterale pentru cortină laterală ca echipament standard, în timp ce decapotabilul are bare de rulare pop-up și (în locul perdelelor) airbag-uri laterale frontale mai mari, care se extind mai sus pentru o protecție suplimentară. senzorii de parcare din spate și o cameră de spate sunt opționale.

în testele de impact guvernamentale, cooperarul cu două uși a primit patru din cinci stele posibile pentru protecția împotriva impactului frontal. institutul de asigurări pentru siguranța autostrăzii i-a acordat lui Cooper hatchback scorul său cel mai bun de „bun” la testul de accident cu decalaj frontal cu suprapunere moderată.

la testarea frânei, un hatchback de bază cu două uși (cu roțile de 17 inch și anvelopele de vară cu pachetul sport opțional) a necesitat doar 114 picioare pentru a se opri de la 60 mph, ceea ce este foarte bun pentru clasa sa.

toate versiunile mini cooper 2015 au o personalitate captivantă datorită răspunsurilor lor dornice la intrările șoferului. compromisul este o călătorie fermă și o cabină uneori răutăcioasă, mai ales când conduceți pe beton sau trotuar rupt. calitatea călătoriei este și mai ridicată cu suspensia opțională reglată sport. pentru confort, recomandarea noastră este să omiteți suspensia sportivă și să păstrați roțile cât mai mici. hatchback-ul are o senzație mai solidă, iertătoare pe autostradă decât decapotabilul și este mai silențios decât modelele anterioare. Cu toate acestea, și mai confortabil este cuțitul cu patru uși, cu un ampatament mai lung, care face o călătorie mult mai conformă, indiferent dacă obțineți versiunea de bază sau versiunea s.

cei mai mulți șoferi ar trebui să fie mulțumiți de motorul turbo energic al bazei Cooper Hatchback, deși motorul de bază al decapotabilului este în mod clar dezamăgitor. oricum, senzația de creștere crește în decupajele cooper, cu John Cooper funcționează oferind o doză suplimentară de distracție. transmisia manuală cu șase trepte include un schimbător de viteze remarcabil de precis și un ambreiaj ușor, în timp ce transmisia automată a hatchbackului este atât receptivă, cât și cu schimbare lină. automata mai veche a decapotabilului nu este la fel de rafinată.

toate mini-cabinele sunt pline de simțul ludic și distractiv. decapotabilul păstrează vitezometrul tradițional, supradimensionat, montat pe centru. deși hardtop-ul are un indiciu de design similar, acest element circular găzduiește acum comenzile radio și un ecran opțional (prin pachetul cu fir) de 8,8 inci, afișaj de înaltă rezoluție, cu vitezometrul mutat într-un cluster de sine stătător deasupra coloanei de direcție. hatchback-ul are, de asemenea, comenzi reproiectate, inclusiv o interfață simplificată de control al climatizării și întrerupătoare de blocare a ferestrelor și ușilor de pe panourile ușii (în cabrio, aceste comutatoare rămân în partea de jos a stivei centrale din spatele schimbătorului de viteze). calitatea materialelor este semnificativ mai bună la hatchback, cu finisaje îmbunătățite și suprafețe extinse cu atingere moale.

ambele stiluri de caroserie au elemente electronice actualizate, evidențiate de controlerul de infotainment îmbunătățit al hatchback-ului (similar cu bmw's idrive) de pe consola centrală și stația de andocare pentru telefon disponibilă cu răcire cu ventilator. interfața opțională de infotainment mini conectată oferă o integrare extinsă a aplicației smartphone.

scaunele din față ale cooperarei oferă sprijin ferm și o poziție de conducere ideală. Indiferent dacă alegeți hatchbackul cu două sau patru uși, totuși, spațiul din spate pentru pasageri este destul de strâns. capacitatea de încărcare a hatchbackului cu două uși măsoară 8,7 metri cubi în spatele spătarelor scaunelor din spate, extinzându-se la 34 de cuburi cu spătarele rabatate în jos. patru uși sunt mai bune în spatele scaunelor din spate, cu 13,1 picioare cubice de spațiu și 40,7 cuburi când scaunele sunt rabatate plat. decapotabilul oferă 6 picioare cubice în portbagaj și 23,3 cuburi cu spătarele scaunelor spate pliate.

o caracteristică îngrijită a cabinei mini cooper este funcția acoperișului solar al softului, care vă permite să retrageți partea din față a vârfului în zilele în care nu aveți chef să coborâți complet vârful. în dezavantaj, partea superioară pur și simplu se adună pe sine când este pliată (spre deosebire de plierea îngrijită sub un capac), rezultând o vizibilitate spate excepțional de slabă pentru un decapotabil.

2015 MINI Cooper recenzii ale consumatorilor