2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 specs, farver, 0-60, 0-100, quarter mile træk og topfart gennemgang

2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 er en All-wheel drive Wagon. den kan rumme op til 5 passagerer. den har 5 døre og er drevet af en 1.6L L4 DOHC turbo 16-valve motor, der afgiver 181 hp @ 5500 rpm og er parret med 6-speed manual transmission gearkasse. 2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 har en lastekapacitet på 467 liter, og køretøjet vejer 1445 kg. med hensyn til ridehjælp har 2015 MINI Cooper Countryman S ALL4 stabilitetskontrol og trækkontrol ud over blokeringsfri bremsesystem (abs). køretøjet har en valgfri -motor, såvel som Parking distance control, rear og. sikkerhedsfunktioner inkluderer også Driver side front airbag og Passenger-side front airbag. den forreste affjedring er Front independent suspension, mens den bageste affjedring er Rear independent suspension. bilen har også en Tire pressure monitor system den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniske funktioner inkluderer fartpilot. For nemheds skyld har bilen elruder og dørlåse. der er også en ekstern nøglefri indgangsfunktion. desuden har bilen. rattet har lydkontrolknapper. med hensyn til ydeevne har bilen 198 n.m drejningsmoment og en tophastighed på 208 km / t. den accelererer fra 0 til 100 km / t i 8 og rammer kvart mil på 14.4 sekunder. brændstofforbrug er 10.1 l / 100 km i byen og 7.8 l / 100 km på motorvejen. bilprisen starter ved $ 29,950

2015 MINI Cooper Used Price Estimates

selvom mini-cooper 2015 ikke er særlig praktisk, er det en sofistikeret lille bil, der er brændstofeffektiv og sjov at køre.

2015 mini cooper hardtop (mini's moniker til de to- og fire-dørs cooper hatchbacks) markerer det andet år for tredje generation mini cooper. sidste års fulde redesign medførte et par nye turboladede motorer, en meget forbedret automatgearkasse, større dimensioner, et renoveret interiør med opgraderede materialer og et væld af friske funktioner. de store tilføjelser i år er en fire-dørs Cooper Hatchback med mere bagagerum og plads nok til fem passagerer, og en ny, mere kraftfuld John Cooper arbejder hardtop.

temaet for 2015 mini Cooper, hvis der er en, ser ud til at være en stigning i pladsen, mens den bevarer alt det sjove. to-dørs hatchback er større end sin forgænger, men den forbliver en usædvanlig lille bil, der fuldt ud garanterer mini-navnet. den nyligt introducerede fire-dørs hatchback er kun 6,3 inches længere end to-dørs, så den vil stadig passe i nogle ret stramme parkeringspladser. indvendige rum bygger bro over kløften mellem den mindre to-dørs Cooper og den større landsmand. bagsædet på to-dørs giver mere plads end den forrige generation bil, og fire-dørs hatchback får et femte sæde, men begge steder vil stadig være ubehageligt stramme for voksne passagerer. Tilsvarende er den maksimale lastekapacitet for to-dørs højere end 50 procent ved 38 kubikfod, og firedøren får lidt mere plads med 40,7 terninger, men begge disse målinger er betydeligt mindre end hvad du får i en sammenlignelig vw golf, for eksempel. hvis praktisk funktion er en prioritet, er dette ikke bilen til dig.

på bagsiden er mini-en en cinch til at parkere næsten hvor som helst, og konkurrencen kan generelt ikke matche dens kvikke, champing-at-the-bit kørekarakter. under motorhjelmen er hatchbacks baserede turboladede tre-cylindrede motor eller opgraderede firecylindrede i s-version begge ret sympatiske takket være stærk kraft og brændstofeffektivitet. endnu mere kraft er tilgængelig i form af den nye John Cooper Works hatchback-version med en imponerende 228 hestekræfter turboladet motor. hvad angår cabriolet (som stadig indeholder minis gamle 1,6-liters firecylindrede), er basismotoren kedelig, men så længe du træder op til Cooper s eller John Cooper Works version, er du i en godbid hver gang du løb gennem gearene.

hvis du handler efter en stilfuld subcompact, er en af ​​vores favoritter den førnævnte Volkswagen Golf 2015 og den højtydende version, GTI. begge tilbyder sammenlignelig forbedring, fremragende køredynamik og mere plads i en rimelig kompakt indpakning. den billigere 2015 fiat 500 er en sød europæisk charmermand, men den mangler koperens sofistikerede, rige funktionssæt og dynamiske ekspertise. den relativt alsidige 2015 hyundai veloster er også værd at overveje, især med den valgfri turboladede motor. For så vidt angår konvertibler er 2015 mazda mx-5 miata uden tvivl et mere givende drev, men du giver op et bagsæde. alt i alt er .com "b" -klassificerede 2015 mini cooper en af ​​de mest underholdende små biler, du kan købe, og er den eneste bil, der gør det til en anbefalet underkompakt i vores 2015 coupe-købsvejledning.

2015 mini cooper fås som en to- eller fire-dørs hatchback (hardtop) og en to-dørs cabriolet. to-dørs hatchbacks og cabriolet fås begge i base Cooper, Cooper s og John Cooper Works (JCW) trim. fire-dørs hatchback fås i base Cooper og Cooper's trims. cabriolet har en power soft top med et glas bagrude og en delvis åben "soltag" funktion.

både de to- og fire-dørs Cooper Hatchback-modeller leveres som standard med 15-tommer alufælge, automatiske forlygter, opvarmede spejle, et vippbart og teleskopisk læderindpakket multifunktionsrat, justerbare køremetoder, fuldt strømtilbehør, automatisk klimakontrol , køleskabshandskeboks, fartpilot, tripcomputer, højdejusterbare forsæder, kunstlæder (vinyl) polstring, 60/40 split-foldbare bagsæderyg, farvejusterbar omgivende belysning, bluetooth-forbindelse og et lydsystem med seks højttalere med hd radio, en usb / ipod-adapter og et ekstra indgangsstik.

Cooper's hatchback tilføjer en mere kraftfuld motor, en emhætte, en sort mesh-gitter, dobbelt midtermonterede udstødningsspidser, en "moment-vectoring" elektronisk begrænset slip differentiale, 16-tommer hjul med run-flat dæk (almindelige dæk er valgfri), førte tågelygter og sportssæder. ekstraudstyr til john cooper works hatchback inkluderer 17-tommer hjul, brembo-forbremser, en endnu mere kraftfuld motor, en sport-tunet affjedring, et aerodynamisk karosserisæt, et sportsrat og specielt stofbetræk. standard suspension er tilgængelig som en gratis mulighed.

base cooper cabriolet er udstyret på samme måde som base hatchback bortset fra sin tidligere generations hardware, men den får ikke de justerbare køremåder, og den leveres som standard med 16-tommer hjul. Cooper's og Cooper JCW Cabriolet modtager ligeledes præstations-tema frynsegoder svarende til Cooper's og JCW hatchbacks.

de ledte tågelygter og sportssæder tilbydes som option på base cooper modeller. andre tilgængelige funktioner, hvoraf mange er grupperet i forskellige pakker med sjove navne (flash, kabelforbundet, indlæst, fuldt lastet osv.), inkluderer led- og xenon-forlygter, en række 17- og 18-tommer hjul, en sportsindstillet affjedring, justerbare affjedringsdæmpere, krom udvendigt beklædning, dobbeltrude soltag, en tagspoiler, magt-foldespejle, nøglefri indgang og tænding, parkeringssensorer bagtil og et bakkamera, et automatisk dæmpende bakspejl, et head-up display og et automatiseret parkeringssystem, klæde- eller læderbetræk, et navigationssystem, smartphone-appintegration, opvarmede forsæder, satellitradio og et 10-højttalersystem Harman Kardon. endnu mere personalisering er tilgængelig gennem et stort udvalg af brugerdefinerede detaljer såsom hættestriber, kontrasterende hardtop-tagfarver og specielle indvendige trimstykker.

basen mini cooper hatchback leveres med en turboladet 1,5-liters tre-cylindret motor, der giver 134 hk og et moment på 162 pund-fødder. en seks-trins manuel gearkasse (med bakke-start-hjælp og en omdrejningstilpasningsfunktion til glatte nedskiftninger) er standard, og en seks-trins automatik er valgfri.

på .com testsporet, en base to-dørs hatchback med automatisk sprint fra nul til 60 mph på 7,4 sekunder. dette er en meget imponerende tid i forhold til andre basismodel kompakte hatchbacks. mini anslår, at firedøren når op på 60 km / t på kun 7,6 sekunder med automatikken og 7,7 med manualen. epa-estimeret brændstoføkonomi er ligeledes imponerende, og uanset om du får to- eller firedørs Cooper, estimeres uret til 31 mpg kombineret (28 by / 37 motorvej) med den automatiske og 33 mpg kombineret (29 by / 40 motorvej ) med manualen.

Cooper's hatchback pakker en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der producerer 189 hk og et moment på 207 lb-ft. det tilbyder også et valg af en seks-trins manuel eller en seks-trins automatisk, sidstnævnte med ratmonterede skovlskiftere. for to-dørs hatchback estimerer mini sin 0-60 ydelse til 6,5 sekunder (manuel) og 6,4 sekunder (automatisk). på .com testsporet viste den fire-dørs hatchback sig endnu hurtigere end minis skøn for automatikken og sendte en hurtig 6,3 sekunders sprint til 60 km / t. brændstoføkonomi (for både to- og fire-dørs modeller) er 29 mpg kombineret (26 by / 33 motorvej) med den automatiske og 27 mpg kombineret (24 by / 34 motorvej) med manualen.

John Cooper Works hatchback leveres med en version med højere ydelse af den turboladede 2,0-liters motor, der svinger 228 hk og et moment på 236 lb-ft. den tilbydes også med valg af en seks-trins manuel gearkasse eller en seks-trins automatgearkasse. mini hævder, at jcw hardtop vil accelerere fra nul til 60 km / t på 5,9 sekunder med den automatiske og 6,1 sekunder med manualen. epa-estimeret brændstoføkonomi er 28 mpg kombineret (25/31) med automatisk og 26 mpg kombineret (31/23) med manualen.

alle hatchbacks har en automatisk stop-start-funktion, der slukker for motoren, når du er stoppet for at spare brændstof.

basiskooper cabriolet drives af en 1,6-liters firecylindret motor, der er god til 121 hk og et moment på 114 lb-ft. en seks-trins manuel med bakkestartsassistent er standard, og en seks-trins automatik er valgfri. mini estimerer, at en manuelt udstyret drop top vil gå fra nul til 60 km / t på 8,9 sekunder uden hast, hvilket ikke desto mindre er hurtigere end automatens 10,2 sekunder. brændstoføkonomi for basiskabriolet er 30 mpg kombineret (27 by / 34 motorvej) med manuel gearkasse og 29 mpg kombineret (26/34) med automat.

Cooper's cabriolet har en turboladet 1,6-liters firecylindret motor, der er god til 181 hk og et moment på 177 lb-ft. det giver også et valg mellem en seks-trins manuel og en seks-trins automatisk (med valgfri skovlskiftere). mini estimerer 0-60 mph acceleration til 6,8 sekunder for manuel og 7,2 sekunder for automatisk. brændstoføkonomi er vurderet til 28 mpg kombineret (25 by / 34 motorvej) med den automatiske og 29 mpg kombineret (26 by / 35 motorvej) med manualen.

john cooper værker cabriolet har en version med højere ydeevne af turbo 1,6-liters nominel til 208 hk og et moment på 192 lb-ft. en seks-trins manuel og seks-trins automatisk (med valgfri skovlskiftere) er igen tilgængelige. acceleration til 60 mph estimeres til 6,6 sekunder med manualen og 6,8 sekunder med automatisk. brændstoføkonomi er en epa-estimeret 28 mpg kombineret (25/34) for den automatiske og 29 mpg kombineret (26/35) for manualen.

standard sikkerhedsfunktioner på 2015 mini Cooper inkluderer blokeringsfri skivebremser, stabilitet og trækkontrol og airbags på forsædet. Cooper hatchback leveres også med front knæairbags og fuld længde gardiner airbags som standardudstyr, mens den konvertible har pop-up rullestænger og (i stedet for gardiner) større front airbags, der strækker sig højere op for ekstra beskyttelse. bageste parkeringssensorer og et bagkamera er valgfri.

i regeringens kollisionstest modtog den to-dørs samarbejdspartner fire ud af fem mulige stjerner til front crash-beskyttelse. forsikringsinstituttet for motorvejssikkerhed tildelte Cooper hatchback sin topscore på "god" i moderat overlapning frontal-offset crash test.

i bremsetest krævede en to-dørs base hatchback (med den valgfri sportspakke 17-tommer hjul og køreflade sommerdæk) kun 114 fod for at stoppe fra 60 mph, hvilket er meget godt for sin klasse.

alle versioner af mini Cooper 2015 har en engagerende personlighed takket være deres ivrige svar på driverinput. kompromisen er en fast tur og en undertiden voldsom kabine, især når du kører på beton eller brudt fortov. kørekvaliteten er endnu bedre med den sportslige tunede suspension (ekstraudstyr). For komfortens skyld er vores anbefaling at springe den sportslige affjedring over og holde hjulene så små som muligt. hatchback har en mere solid, tilgivende fornemmelse på motorvejen end den cabriolet, og den er mere støjsvag end tidligere modeller. endnu mere behagelig er dog fire-dørs Cooper med en længere akselafstand, der giver en langt mere kompatibel tur, uanset om du får base- eller s-versionen.

de fleste chauffører burde være meget tilfredse med base cooper hatchbacks energiske turboladede motor, selvom cabrioletens basismotor er tydeligt overvældende. uanset hvad øges spændingen i Cooper's trim, hvor John Cooper Works tilbyder en ekstra dosis sjov. den seks-trins manuelle gearkasse inkluderer en bemærkelsesværdig præcis skifter og en let kobling, mens hatchbacks automatiske transmission er både lydhør og glidende. cabrioletens ældre automatik er ikke så raffineret.

alle minihytter fylder med en følelse af leg og sjov. cabriolet bevarer det traditionelle, overdimensionerede centermonterede speedometer. Selvom hardtoppen har en lignende designkue, huser dette cirkulære element nu radiokontrolelementerne og en valgfri (via den kablede pakke) 8,8-tommer skærm med høj opløsning, hvor speedometeret flyttes til en fritstående klynge oven på ratstammen. hatchbacken har også redesignede kontroller, herunder en forenklet klimakontrolgrænseflade og el-vindues- og dørlåsekontakter på dørpanelerne (i cabriolet forbliver disse kontakter i bunden af ​​midterstakken bag skifteren). materialekvaliteten er betydeligt bedre i hatchbacken med opgraderede overflader og omfattende soft-touch overflader.

begge karrosseristile har opdateret elektronik, fremhævet af hatchbackens forbedrede infotainment-controller (svarende til BMW's idrive) på midterkonsollen og tilgængelig ventilatorafkølet telefon-dockingstation. den valgfri mini-tilsluttede infotainment-grænseflade tilbyder omfattende smartphone-appintegration.

kooperatørens forsæder tilbyder fast støtte og en ideel kørestilling. uanset om du vælger to- eller fire-dørs hatchback, er bagagerummet dog ret stramt. lastkapacitet til to-dørs hatchback måler en skamfuld 8,7 kubikfod bag de bageste ryglæn og udvides til 34 kuber med disse ryglæn foldet ned. firedøren er bedre bag bagsæderne med 13,1 kubikfod plads og 40,7 kuber, når sæderne foldes fladt. cabriolet giver 6 kubikfod i bagagerummet og 23,3 kuber med de bageste ryglæn foldet fladt.

en pæn funktion på mini cooper cabriolet er soft tops soltag funktion, som giver dig mulighed for at trække den forreste del af toppen tilbage på dage, hvor du ikke har lyst til at sænke toppen helt. på ulempen stabler toppen simpelthen på sig selv, når den foldes (i modsætning til at foldes pænt under et dæksel), hvilket resulterer i usædvanligt dårlig synlighed bagtil for en cabriolet.

2015 MINI Cooper forbrugeranmeldelser