2011 Lexus LS 600h-l Base este un All-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.0L V8 DOHC 32-valve care produce 394 hp și este asociat cu cutia de viteze Continuously variable transmission. 2011 Lexus LS 600h-l Base are o capacitate de încărcare de 330 litri, iar vehiculul cântărește 2290 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2011 Lexus LS 600h-l Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Advanced Parking Guidance System (APGS) with Clearance and Back up Sensor și Rear view camera. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19'' alloy wheels ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 431 n.m și o viteză maximă de 269 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 4.9 și atinge un sfert de milă la 11.5 secunde. consumul de combustibil este de 10.6 l / 100km în oraș și 9.1 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 121,750 USD
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
ambele variante ls 460 posedă toate trăsăturile de caracter la care te-ai aștepta într-un sedan de lux lexus. fiecare excelează în croazieră lină, silențioasă și fără efort, cu puține variații semnificative de performanță pentru a face diferența între modelele standard și cele întinse. am remarcat o lovitură ocazională de anvelope peste pavajul dur și șoaptă ușoară de vânt la viteza autostrăzii, dar izolarea generală a cabinei este remarcabilă. transmisia merită, de asemenea, semne operaționale ridicate pentru reacție și senzația de încredere că există întotdeauna o mulțime de rezerve pentru trecerea pe autostradă sau manevrele de urgență. în mod previzibil, suspensia este mult mai potrivită pentru croazieră pe distanțe lungi decât pentru a ataca drumuri înapoi întortocheate. accentul este pus pe menținerea lucrurilor sub control, datorită parțial sistemului de management integrat al dinamicii vehiculelor de la Ls 460. Cei care caută o conducere mai receptivă ar trebui să ia în considerare cu siguranță pachetul sport, care nu numai că oferă o călătorie mai fermă, dar oferă o frânare și o manevrabilitate mai bune.
transmisie automată cu opt trepteambele versiuni ale modelului ls 460 sunt echipate cu o transmisie automată excelentă cu opt trepte. cu un raport de raport excelent, transmisia oferă atât performanțe excelente, cât și economie de combustibil solid. schimbările sunt aproape perfecte, iar logica din spatele schimbărilor de viteză este perfect intuitivă.scaune remarcabilelexus și-a oferit berlinele cu o cabină care aterizează vehiculele în dispută fierbinte cu unele dintre cele mai bune mașini din segment. scaunele excelente, materialele de înaltă calitate și o serie de caracteristici tehnologice fac din interiorul modelului ls 460 un câștigător complet.
cumpărătorii se pot aștepta să găsească cabina modelului ls 460 oferind același nivel de rafinament și materiale de calitate ca și predecesorii săi. acestea includ aplicarea judicioasă de aluminiu periat și incrustări din lemn lustruit de-a lungul bordului și ușilor, în timp ce scaunele vehiculului sunt îmbrăcate în piele perforată suplă. o gamă cuprinzătoare de asistențe de putere, sistem audio premium cu 10 difuzoare cu schimbător de CD-uri cu șase discuri, indicatoare electroluminescente optitron semnate, afișaje lizibile și aspecte de control intuitive fac o experiență de conducere plăcută în mod unic. pasagerii din spate vor găsi spațiu amplu, chiar și în vehiculul cu ampatament scurt, deși versiunea suplimentară de 4,8 inci a versiunii cu roți lungi oferă un nivel suplimentar de confort. cumpărătorii pot alege, de asemenea, detalii suplimentare, cum ar fi scaunele din spate înclinabile cu funcție de masaj.
Lexus ls 460 2011 nu va accelera prea multe impulsuri cu designul său. artiștii din spatele caroseriei vehiculului au optat în mod intenționat pentru un aspect mai conservator în comparație cu modele mai îndrăznețe, cum ar fi, de exemplu, jaguar xj. cu toate acestea, marele lexus se poartă cu încredere cu elementele de design încercate și adevărate ale unui sedan de lux, inclusiv o capotă lungă și punte portbagaj scurtă, iar roțile mari și vârfurile de evacuare cromate fac mult pentru a adăuga condiment la un exterior altfel modest.
Lexus ls 460 din 2011 are o listă extinsă de echipamente standard, care include scaune frontale cu reglare a șoferului cu 16 direcții și reglabil pasager cu 12 căi, o funcție de memorie integrată, control climatic cu zonă dublă, trapa electrică, intrare de la distanță fără cheie, opt airbaguri, un sistem integrat de gestionare a dinamicii vehiculului care include controlul tracțiunii și stabilității, frâne cu disc anti-blocare cu asistență la frânare și funcții de frânare controlate electronic și faruri cu descărcare de mare intensitate cu o caracteristică adaptivă de urmărire a colțului. ls 460 l adaugă o serie de articole care sunt extras ls 460, inclusiv închizători de uși electrice, cameră de rezervă retrovizoare, deschidere / închidere portbagaj electric cu o singură atingere, scaune spate încălzite din față și încălzite și un parasolar spate electric.
cumpărătorii pot opta pentru ls 460 cu un sistem audio Levinson de 450 de wați / 19 difuzoare, un sistem de precoliziune cu control automat al vitezei radar, asistență la parcare intuitivă și un sistem avansat de ghidare a parcării. pentru versiunile non-l, pachetele de confort și confort plus includ o serie de caracteristici de lux. un pachet sport include frâne brembo, o suspensie pneumatică reglată sport și articole sportive suplimentare. versiunea l este disponibilă cu un pachet de lux care include piele semi-anilină cu căptușeală alcantara. îmbunătățirea scaunelor din spate adaugă scaune spate cu masaj lombar, control automat al climei în patru zone, o cutie rece pentru scaunul din spate și airbag-uri laterale ale scaunelor din spate. și un pachet de scaune din clasa executivă cu patru locuri include scaun electric cu scaun din spate dreapta, cu masaj multifuncțional, masă decorată din lemn pentru scaunele din spate, divertisment pentru scaunele din spate cu ecran de nouă inci, comenzi audio pentru scaunele din spate și numeroase alte caracteristici de lux ale scaunelor.
familia lexus ls 460 din 2011 vine cu un motor v8 de 4,6 litri care oferă 380 de cai putere și cuplu de 367 lire-picioare în configurația cu tracțiune spate. modelele cu tracțiune integrală se mândresc cu o putere de 357 cai ceva mai modestă și cuplu de 344 de lire sterline. combinat cu o transmisie automată cu opt trepte bine sortată, fiecare model poate accelera de la zero la 60 mph în aproximativ șase secunde. datorită supapelor de admisie controlate electronic și a supapelor de evacuare manipulate hidraulic, ls 460 reușește să îndeplinească standardele de emisii ulev ii și să returneze 16 mpg oraș și 24 mpg autostradă în modele cu tracțiune spate și 16 mpg oraș și 23 mpg autostradă în toate -variante cu roți.V8 de 4,6 litri380 cai putere @ 6400 rpm357 cai putere @ 6400 rpm (awd)367 lb.-ft. de cuplu @ 4100 rpm344 lb.-ft. de cuplu @ 4100 rpm (awd)economie de combustibil pentru oraș / autostradă: 16/24 (rwd), 16/23 (awd)
pentru 2011,lexus ls 460 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de producător (msrp) de peste 67.000 de dolari, în timp ce lexus ls 460 l depășește 72.000 de dolari. adăugarea tracțiunii integrale la fiecare vehicul va crește linia de jos cu 2.305 dolari. nu vă mirați să vedeți că ampatamentul lung ls 460 l ajunge mai aproape de 100.000 USD când este încărcat cu toate opțiunile disponibile. pentru cele mai precise prețuri din zona dvs., asigurați-vă că consultați pagina noastrăprețul contabil al cărții albastre a mașinii noi pentru a vedea ce plătesc de fapt oamenii la reprezentanță. Indiferent ce plătiți, fiți siguri că ls 460 se mândrește cu o valoare mare de revânzare, astfel încât veți primi mai mulți bani înapoi atunci când decideți să-l vindeți într-o zi.
la sfârșitul anului 2009, lexus a decis să ofere un lifting subtil lui Ls pentru modelul anului 2010.
dacă șefii producătorilor americani de mașini ar fi fost avertizați cu privire la o preluare japoneză la mijlocul anilor '80, aproape sigur ar fi râs de perspectivă. umoristic sau nu, japonezii ne-au cucerit, nu prin războaie conduse de mecha, ci mai degrabă prin anime și mașini. cu toate acestea, înainte de începerea atacului ușor, au existat o serie de ședințe ciudate ținute în secret în camerele președintelui.
o astfel de întâlnire a avut loc în 1983 între președintele toyota eiji toyoda și directorii companiei sale. toyoda nu și-a invitat autoritățile să ia prăjituri și ceai, ci să le pună întrebări cu privire la posibilitatea dezvoltării unei linii de mașini de lux care să poată concura cu succes cu mărcile americane. proiectul a fost etichetat ca f1-flahship 1 - și s-a dovedit a fi un efort lucrativ. rezultatul a fost un vehicul care mai târziu a devenit cunoscut sub numele de lexus ls 400 înainte de premierul american.
Ls 400 nu a fost doar o mașină care a necesitat timp și resurse pentru a construi. în cercetarea obiceiurilor și stilurilor de viață ale consumatorilor americani de produse de lux, japonezii au mers până la închirierea unei case în Laguna Beach pentru a-și observa îndeaproape „subiecții”. descendenți ai cercetării de lungă durată a consumatorilor și ai ingineriei de ultimă generație, lx 400 a fost un succes.
susținut de o publicitate inteligentă, ls 400 și-a făcut intrarea la expoziția auto nord-americană din Detroit, 1989, unde a fost una dintre principalele atracții. și cum nu ar fi putut fi după 24 de echipe de ingineri și câteva mii de angajați care au lucrat la 450 de prototipuri la costul unei investiții de 1 miliard de dolari?
principalul avantaj pe care lexus îl avea asupra acura, care ajunsese pe piețele noastre cu 3 ani înainte, era unicitatea sa. spre deosebire de primele modele acura care au fost vândute ca hondas rebadged, lexus a avut legături mici cu modelele de design Toyota.
silențios, ergonomic, puternic și fiabil, ls a devenit un concurent acerb pentru importurile europene, cum ar fi Mercedes Benz și BMW, ale căror vânzări au scăzut drastic după intrarea pe piață a Lexus.
au urmat modele precum es 250, care de-a lungul ls au înregistrat suficiente vânzări pentru a permite mărcii să se extindă printr-o rețea de 81 de dealeri. în primii ani de vânzări, lexus a devenit cea mai vândută mașină de lux din SUA. lucrurile mergeau ușor pentru producătorul japonez, la fel ca și mașinile sale, iar în 1991 au fost lansate două modele noi: sc400 coupe și es 300 sedan. acesta din urmă a fost comercializat ca înlocuitor pentru es 250 și a devenit rapid cel mai bine vândut sedan al companiei.
în urma eliberării unui moștenitor al ls 400 și al seriei gs bazate pe toyota aristo, lexus a intrat pe segmentul vehiculelor utilitare sport în 1996 odată cu lansarea lx 450, o mașină mare bazată pe toyota land cruiser 100. de În 1998, lexus va lansa rx-ul, un crossover cel mai bine vândut bazat pe modelul camry al Toyota, precum și o nouă serie de gs. în anii următori, îmbunătățiri tehnologice suplimentare, cum ar fi introducerea sistemului de acționare hibrid lexus pe 2005 rx 400h, au dus la o creștere și mai mare a vânzărilor.
lucrurile au fost atât de bune pentru lexus încât a crescut constant de la începuturile sale. marca a fost introdusă pe piața internă japoneză în 2005, precum și în alte regiuni din Asia și America de Sud, precum și Australia și Europa. până în 2007, lexus s-a răspândit în peste 50 de țări și continuă să crească. „căutarea perfecțiunii” companiei este în fața liniei sale actuale, compusă din seriile is, ls și rx, printre altele, precum și conceptele de avangardă lf-a.
2011 Lexus LS recenzii ale consumatorilor
effortcreamy, 11/07/2019
2009 Lexus LS
"plimbare liniștită, fiabilă, solidă și lină."
călătorie liniștită, fiabilă, solidă și lină. este o mașină minunată pentru a naviga pe drumul deschis.
sputterequilibrium, 08/20/2019
2016 Lexus LS
"'16 ls - 10200 mile - cea mai dulce mașină de pe planetă"
au avut multe lexus „ls” din 1989, când primul a venit în vânzare
primul meu ls a fost numărul 41
toate mașinile lui Ls sunt grozave încă din prima zi. '16 și '17 sunt ultimele în realizarea automobilelor.
un automobil perfect fericit, liniștit, plăcut, care va continua pe 250 k, 500 k și pe 1 milion de mile!
bogeycycle, 06/24/2019
2007 Lexus LS
„calitate și confort”
Am deținut câteva mașini de oraș din Lincoln, călărite în mai multe mărci complete, chiar și un nou Maybach. Lexus-ul meu 2007 ls se potrivește cu plimbarea lor, are putere (18 mpg în oraș; 30 mpg pe interstatal), manevrabilitate excelentă, nu a trebuit să repare nimic în 115k și nu prezintă semne de decădere. chestia asta pur și simplu nu va muri! va fi foarte dificil să găsești un vehicul de schimb în natură.
Advanced Parking Guidance System (APGS) with Clearance and Back up Sensor
Passenger Airbag
Passenger-side front airbag
Rear Airbag
Rear side airbags
Rear View Camera
Rear view camera
Roof Side Curtain
Side-curtain airbags
Side Airbag
Front side airbags
Base Suspension and Steering
Active Suspension
Adaptive suspension
Front Anti-Roll Bar
Front stabilizer bar
Front Suspension
Independent front suspension
Front Tires
P245/45R19
Front Tires (Option)
P235/50R18
Power Steering
Electric-assist power rack-and-pinion steering with Variable Gear Ratio Steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Independent rear suspension
Spare Tire
Full-size spare tire
Suspension Self-Levelling
Front and rear air suspension
Tire Pressure Monitoring System
Yes
Wheel Locks
Yes
Wheel Type
19'' alloy wheels
Wheel Type (Option)
18'' alloy wheels
Critics Reviews
2009 Lexus LS Review by U.S. News Best Cars Staff | January 12, 2016 Note: This review was created when the 2009 Lexus LS was new. The flagship sedan of Lexus and the luxury badge of Toyota, the LS has one of the finest interiors in a class famous for its fine interiors and an extraordinary list of technological innovations.
2009 Lexus LS Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2009 Lexus LS is $ 10,397 - $ 16,995.
For those who want top technology and comforts without attracting undue attention, the 2009 Lexus 460 is a good choice. Find out why the 2009 Lexus LS is rated 8.2 by The Car Connection experts.
The 2009 Lexus LS lineup is largely unchanged from the previous year. The LS 460 was launched for the 2007 model year and the LS 600h joined the line for 2008. Lexus surpasses other luxury brands in terms of quality, durability, reliability, and desirability among American buyers, an astounding performance.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale