2011 Lexus IS F Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2011 Lexus IS F Base este un Rear-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 5.0L V8 DOHC 32-valve care produce 416 hp @ 6600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 8-speed automatic transmission with manual mode. 2011 Lexus IS F Base are o capacitate de încărcare de 378 litri, iar vehiculul cântărește 1715 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2011 Lexus IS F Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear park distance sensor și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 19'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 455 n.m și o viteză maximă de 274 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 4.7 și atinge un sfert de milă la 12.6 secunde. consumul de combustibil este de 13 l / 100km în oraș și 8.5 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 69,850 USD

2011 Lexus IS Used Price Estimates

în centrul lexusului 2011 este o suspensie sport care face o treabă admirabilă, reducând la minimum rolul corpului și înclinarea, fără a oferi, de asemenea, o plimbare deranjantă. direcția este pozitivă și liniară, iar frânele și sistemul electronic de control al stabilității funcționează fără efort pentru a menține mașina sub control. în timp ce Lexus 2011 este 350 este principalul motor al acestei familii, chiar și Lexus 2011 este 250 se simte destul de rapid în oraș. ambele modele fac față cu ușurință tăierii și forței de deplasare zilnice, precum și mișcărilor de trecere pe autostradă. pentru o experiență de conducere performantă, optați pentru pachetul f sport (numai mașini cu tracțiune spate).

transmisie automată cu paddle-shiftopțional într-o bazălexus este 250, dar standard pe lexus este de 250 awd și lexus este 350, acest șir secvențial cu șase trepte vă permite să utilizați modul complet automat sau schimbarea pentru dvs.pachet opțional f sportÎn timp ce suspensia standard bine reglată va mulțumi probabil majorității cumpărătorilor, pachetul sport f este mai ferm și include o roată de 18 inci și o anvelopă care ridică modelul oricărei tracțiuni spate - dar mai ales Lexus 2011 este 350 - aproape de BMW Serii de 3 niveluri de agilitate și distracție, fără a reduce confortul de bază al călătoriei.

simplu, curat și de bun gust, interiorul lexusului din 2011 este simbolul abordării restrânse a lexus la confortul cabinei. suprafețele moi la atingere abundă, iar scaunele din piele sunt standard pe toate modelele. Lexus 2011 este „grupul de instrumente conține indicatoare electroluminescente optitron lexus”, care strălucesc puternic chiar și în plin soare. același lucru nu se poate spune, totuși, pentru unele dintre citirile secundare și afișajul ecranului de navigare. șoferii înalți vor aprecia cursa lungă a scaunului din față și volanul înclinat și telescopic, dar pasagerul din spate poate găsi atât cap, cât și spațiu pentru picioare la un preț excelent.

Lexus este un profil ușor de pană din 2011, care are un aspect muscular care este accentuat de stâlpii B care se amestecă, care amestecă sticla și metalul într-un singur element vizual. crestele proeminente ale umerilor se desfășoară deasupra aripilor și evidențiază o bombă subtilă de putere pe capota mașinii. tratamentul este finalizat cu un set de benzi de protecție bine definite și praguri laterale inferioare. aspectul este completat de jante de 17 și 18 inci înconjurate de anvelope de performanță cu clasa V.

chiar și versiunea de bază a lui Lexus din 2011 este de 250, cu 204 cai putere și transmisie manuală cu șase trepte (sau opțională cu șase trepte cu schimbarea automată a paletei) are o gamă completă de echipamente standard care includ numeroase asistențe de putere - inclusiv scaune cu șase șoferuri și pasageri cu 10 căi - plus control automat al climatizării cu două zone, acoperiș lunar electric, intrare și pornire fără cheie de la distanță cu acces inteligent și un sistem audio de 194 de wați cu 13 difuzoare cu schimbător de CD-uri cu șase discuri. 2011 este de 250 awd adaugă un sistem sofisticat de tracțiune integrală, scaune față încălzite și o transmisie automată ca echipament standard, în timp ce Lexus de 306 cai 2011 este 350 este disponibil doar cu automat. modelul 350 are faruri ascunse, roți mai mari și frâne mai mari.

Actualizările cheie ale lexusului 2011 includ pachetul de lux plus, care adaugă scaune încălzite și ventilate din piele perforată, garnituri din lemn, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie, înclinare electrică și coloană de direcție telescopică și oglinzi exterioare de reglare automată. noul pachet f sport adaugă o suspensie reglată sport și upgrade-uri de direcție, jante de 18 inch și o grilă crom închisă. Alte opțiuni notabile includ navigarea pe DVD activată prin voce și sistemul audio sunet surround premium cu 14 difuzoare de 300 de wați marca Levinson. sistemul de navigație este, de asemenea, disponibil ca opțiune autonomă, la fel ca farurile bi-xenon și asistența de parcare intuitivă. Kituri de upgrade de frână, evacuare și suspensie sunt disponibile pentru modelele echipate cu pachete sportive.

Două motoare v6 cu intensitate tehnologică, toate din aluminiu, oferă o motivație curată și comparativ eficientă din punct de vedere al consumului de combustibil pentru linia IS. versiunea de 2,5 litri utilizează temporizarea dublă a supapei variabile cu inteligență (vvt-i) și injecție directă de combustibil pentru a dezvolta 204 cai putere și un cuplu de 185 lire-picioare. ceea ce este suficient pentru a lua o tracțiune din spate este de 250 de la zero la 60 de mile pe oră într-un pic sub opt secunde, cu oricare dintre transmisii, și pentru a trimite este de 250 awd la viteza respectivă în aproximativ 8,5 secunde. V6-ul de 3,5 litri din 350 are o injecție secundară de orificiu și scoate 306 cai putere și un cuplu de 277 lire-picioare. susținut cu automatul obligatoriu multi-mode (normal / sport / zăpadă) cu deplasare pe paletă, propulsează cel mai membru al flotei din familie la nivelul de referință de 60 mph în aproximativ 5,5 secunde.V6 de 2,5 litri204 cai putere @ 6400 rpm185 lb.-ft. de cuplu @ 4800 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 19/27 (manual), 21/30 (automat), 20/27 (automat automat)V6 de 3,5 litri306 cai putere @ 6400 rpm277 lb.-ft. de cuplu @ 4800 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 20/27 (rwd), 18/25 (awd)

Lexus 2011 are un preț de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător destul de atractiv (MSRP), care începe cu un 250 cu transmisie manuală la aproximativ 33.500 USD. Lexus 2011 este de 250 awd, este mai aproape de 37.000 $ . Lexus din 2011 este de 350 începând cu aproximativ 40.000 de dolari, cu un model awd complet încărcat care depășește aproape 48.000 de dolari. asigurați-vă că verificați prețul corect de cumpărare al cărții albastre kelley pentru a vedea ce plătesc clienții din zona dvs. pentru 2011 este 250 și 2011 lexus este 350. toate modelele liniei se bucură, de asemenea, de un avantaj monetar semnificativ în comparație cu seria 3 BMW ,mercedes-benz clasa c, audi a4,cadillac cts șiacura tsx, atât în ​​costul inițial, cât și în ceea ce privește valorile reziduale. în timp ce lexusul este de 250 și este cu 350 de grade peste medie în acea zonă critică, este de 250 este proiectat să aibă o ușoară margine cu numerele sale pe termen lung.

2011 Lexus IS recenzii ale consumatorilor