2008 Saturn Vue XR specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2008 Saturn Vue XR este un Front-wheel drive Sport Utility. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.6L V6 DOHC 24-valve care produce 257 hp @ 6500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2008 Saturn Vue XR are o capacitate de încărcare de 1598 litri, iar vehiculul cântărește 1849 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2008 Saturn Vue XR are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag with automatic occupant sensing. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire pressure monitor, are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 281 n.m și o viteză maximă de 233 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.9 și atinge un sfert de milă la 15.6 secunde. consumul de combustibil este de 13 l / 100km în oraș și 8.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 31,335 USD

2008 Saturn Vue Used Price Estimates

o renovare atât de necesară pentru 2008 aduce îmbunătățiri mari în domeniile cheie, inclusiv calitatea cabinei și dinamica conducerii. ca rezultat, viziunea saturn din 2008 se deplasează de la un încălzitor de bancă la o poziție de pornire în jocul compact SUV.

Vederea lui Saturn din 2008 este un animal complet diferit de strămoșul său. vederea anterioară s-a distins de pachetul compact de SUV-uri în multe feluri. panourile sale flexibile ale caroseriei ar putea avea o lovitură dintr-un coș de cumpărături sau o ușă adiacentă a mașinii, fără a lăsa acea cicatrice auto din America urbană - o lovitură sau o bucată. au fost oferite transmisii de ultimă generație, inclusiv o transmisie automată cu cinci trepte și o transmisie variabilă continuu, în timp ce mai târziu, un puternic (cu sursă honda) v6 a oferit priveliștii o performanță liniară serioasă. a existat, de asemenea, o versiune inspirată de tuner, numită linia roșie, care avea o suspensie reglată pe șină, roți mari și efecte de sol dure.

din păcate, vederea s-a remarcat în alte moduri mai puțin dorite. dacă playskool a amenajat interiorul unei mașini, ne închipuim că seamănă cu cea din prima vedere, așa a fost potrivirea și finisajul. și direcția neglijentă și amorțită nu a câștigat nici viziunea niciunui fan. o reîmprospătare pentru 2006 a îmbunătățit lucrurile în interiorul vederii, dar încă nu a fost la latitudinea liderilor segmentului, care au beneficiat de reproiectări complete în ultimii ani.

pentru viziunea saturn din 2008, demonii au fost exorcizați, deoarece motoarele generale priveau inspirația către divizia sa europeană de opeluri. în esență, o opel antara rebadată, noua vedere nu seamănă nimic cu fostul său eu boxy. în ceea ce privește mărimea, este cam la fel; măsurătorile ampatamentului sunt identice, iar noul model este doar puțin mai larg și mai înalt. vechile panouri din plastic au dispărut, înlocuite cu oțel tradițional.

din fericire, noua vedere are mai mult decât doar aspectul ei. modificările majore includ un design interior care întâmpină mai degrabă decât înstrăinează, o dinamică de conducere îmbunătățită (cu direcție care se simte de fapt conectată la roțile din față) și disponibilitatea a numeroase caracteristici de siguranță și confort de înaltă calitate, inclusiv controlul stabilității standard, un sistem de navigație opțional și standard radio prin satelit. vue oferă o gamă de trei motoare, de la un inline-4 la un v6 de mare putere, în timp ce opțiunile de transmisie includ un automat cu patru trepte și șase trepte. o versiune revizuită hibridă „linie verde” este, de asemenea, lansată mai târziu în anul modelului.

dacă impresiile noastre de conducere sunt un indicator, imaginea nu mai este o intrare din spate și merită acum o atenție din partea cumpărătorilor de vehicule mici. deși există unele defecțiuni - mai puțin spațiu de încărcare decât ceea ce este disponibil de la unii dintre rivalii săi mai mari, de exemplu - acestea sunt mai mult decât compensate de stilul inspirat de euro, cabina atractivă, manevrarea compusă și varietatea de oferte de propulsie. în ansamblu, noua vedere saturn ar trebui să facă un șofer zilnic foarte plăcut și practic.

Vedere saturn 2008 este un SUV compact cu cinci pasageri, care vine în trei niveluri de finisare: baza xe, midgrade xr și linia roșie sportivă. toate pot fi obținute fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală. xe vine cu jante din aliaj de 16 inch, aer condiționat, intrare fără cheie, accesorii cu putere maximă, sistem telematic onstar, comenzi audio la volan, cruise control, volan înclinabil, scaun șofer reglabil pe înălțime și cd / mp3 stereo cu radio prin satelit și o mufă auxiliară.

opțiunea pentru xr adaugă jante din aliaj de 17 inci, șine portbagaj, control automat al climatizării, un scaun electric pentru șofer, un volan învelit în piele, oglinzi încălzite și oglinzi iluminate. linia roșie are o suspensie redusă, reglată sport, spoiler spate, prize de evacuare cromate, jante din aliaj de 18 inch, scaune sport încălzite din față, tapițerie din piele și piele de căprioară și instrumentație unică. majoritatea caracteristicilor suplimentare ale xr sunt disponibile ca opțiuni pe xe și se pot obține, de asemenea, scaune opționale din piele și scaune încălzite pe aceste modele. alte caracteristici disponibile includ un sistem audio premium și schimbător de CD-uri, un sistem de navigație, ștergătoare cu sensibilitate la ploaie și un demaror de la distanță pentru vehicul.

vue xe este propulsat de un inline-4 de 2,4 litri (169 CP și cuplu de 160 lb-ft) cuplat la o transmisie automată cu patru trepte. xe v6 are un V6 de 3,5 litri (215 CP și 220 lb-ft) care rulează printr-o cutie de viteze automată cu șase trepte. atât garniturile de linie xr, cât și cea roșie prezintă un puternic v6 de 3,6 litri (257 CP și 248 lb-ft) asociat cu un automat cu șase trepte. o funcție de schimbare manuală, numită „tapshift” este standard pe linia roșie și opțională pe xr. tracțiunea față sau integrală este disponibilă pe fiecare garnitură.

cu v6 de 3,6 litri, acest saturn trece. am vizionat o vedere xr cu tracțiune față la 7,3 secunde la 60 mph și 15,7 secunde pentru un sfert de milă, ori care este mai mică de o jumătate bifează jock-ul de clasă, Toyota rav4 v6 capacitatea de remorcare este evaluată la 3.500 de lire sterline, media segmentului.

o gamă largă de caracteristici de siguranță sunt standard pe toate modelele din 2008 saturn vue, inclusiv frânele antiblocare, controlul stabilității, controlul tracțiunii, airbag-urile laterale ale scaunelor din față, airbagurile cu perdea laterală și tetierele active.

deși este greu să dai vina pe robustul v6 de 3,6 litri, uneori automatul cu șase trepte în mod normal inteligent și cu schimbare rapidă vânează pe înclinații, aparent nefiind sigur dacă să ții o treaptă sau să cobori pentru a menține viteza. frânarea este aproximativ medie pentru clasă, deoarece frânele cu disc cu patru roți ventilate ajută la oprirea vederii de la 60 mph în 131 de picioare. pedala se simte puțin pe partea moale, dar rotoarele ventilate ar trebui să prevină decolorarea frânei chiar și cu o sarcină grea.

având în vedere că vederea saturn din 2008 este reglată pentru o plimbare ușoară, linia roșie este alegerea evidentă pentru pasionații de condus. senzația de direcție și acțiunea sunt la fața locului, permițând o manevrabilitate ușoară în parcări, oferind în același timp o senzație solidă și sigură de viteză pe drumurile sinuoase și autostrăzile interstatale.

plasticul generic al interiorului fostei vederi a dat locul unui aspect nou și elegant, cu materiale mult mai frumoase care indică mașinile europene. comenzile sunt simple și bine marcate. o gamă de forme rotunde cu accente cromate, de la gabarite la gurile de aerisire până la comenzile climatice, conferă cabinei un stil clasic. accente din aluminiu periat pe volan, panourile ușilor, frâna de parcare și butonul de schimbare, mai departe tratamentul de lux.

o pereche de plase de marfă reglabile împiedică obiectele să alunece în spate. la 56 de metri cubi, capacitatea maximă de încărcare a imaginii este mică în comparație cu unii rivali care oferă încă aproape 20 de cuburi. scaunele din al doilea rând se înclină și oferă spațiu decent pentru picioare; un loc pe al treilea rând, o caracteristică din ce în ce mai populară (dar de o valoare discutabilă) pentru SUV-urile crossover mici până la mijlocii, nu este oferită. confortul scaunelor din față este adecvat, deși unii oameni pot găsi pernele scaunelor puțin scurte, iar scaunele lipsesc oarecum de sprijin lateral și lombar.

până în acest moment, toate unitățile noastre din imaginea a doua generație au fost în modele echipate cu v6 de 3,6 litri. atât de echipată, vederea este foarte puternică, dacă nu chiar la fel de rapidă ca Toyota rav4. bănuim că v6 de 3,5 litri va oferi o putere adecvată, în timp ce atracția celor patru cilindri constă cu siguranță în avantajul economiei de combustibil. vederea saturn din 2008 este la fel de dornică și agilă ca majoritatea concurenților săi și la fel de confortabilă pe autostradă. direcția, accelerația și răspunsul la frână au fost toate în conformitate cu așteptările noastre pentru categorie. acțiunea de întoarcere a pârghiei de schimbare opționale tap-up / tap-down a fost frustrant de lentă, dar aceasta este puțin sau deloc îngrijorătoare pentru cei care iau în considerare o vedere.

transmisie linăo v6 de 3,6 litri și o transmisie automată cu șase trepte se combină pentru a oferi putere fără efort și schimbări ușoare.calitate interioarăvederea saturn din 2008 se mândrește cu cel mai premium interior din segment.

mai ales atunci când este echipat cu piele, saturn vue 2008 oferă cea mai bogată cabină de pasageri din categorie. o contribuție generoasă de materiale de înaltă calitate și un stil contemporan se combină într-un interior confortabil și atractiv. ne-am fi dorit mai mult sprijin lateral în viraje, dar scaunele sunt altfel confortabile și o îmbunătățire clară în comparație cu modelul anterior. pasagerii de pe bancheta din spate sunt tratați cu spațiu bun pentru picioare și, pentru transportul de marfă în loc de oameni, scaunul din spate se va plia plat pe o despărțire 60/40. o mică plângere: selectorul transmisiei nu a funcționat la fel de bine pe cât ne-am fi așteptat.

cu partea frontală mare și îndrăzneață, orificiile laterale la modă și linia de acoperiș înclinată, saturn vue din 2008 este printre cele mai sportive vehicule din segment. deplasarea în sus a scării de la xe la xr la linia roșie, diferențierile exterioare includ carcase de culoare caroserie, faruri de ceață, spoiler de acoperiș, roți mai mari și prize de evacuare duale.

în ansamblul de bază, saturn vue 2008 are aer condiționat, un sistem de sunet cd / mp3 cu mufă de intrare auxiliară, radio satelit xm, comenzi audio montate pe volan, geamuri electrice / încuietori / oglinzi, intrare fără cheie de la distanță și faruri de pornire / oprire automate . fiecare vedere are, de asemenea, controlul stabilității și șase airbag-uri.

pe lângă sistemele de propulsie îmbunătățite, saturn vue din 2008 oferă la un cost suplimentar un sistem de navigație pe DVD, control automat al climatizării, scaune din piele, scaune față încălzite, schimbător de CD-uri cu șase discuri, sistem audio premium și pornire la distanță a vehiculului.

în fiecare linie saturn vue xr și roșie din 2008 există un v6 de 257 cai putere, asociat cu o transmisie automată rafinată cu șase trepte, cu schimbare manuală opțională. modelele xe cu tracțiune integrală primesc un V6 mai puțin puternic, mai puțin sofisticat, în timp ce modelele xe cu tracțiune față primesc un combo de transmisie automată cu patru cilindri / patru trepte. GM a promis să introducă spre sfârșitul anului 2007 o linie verde actualizată de vedere cu un nou „mod dublu”sistem de propulsie hibrid care promite economii de combustibil și mai mari.2.4 litri în linie 4169 cai putere @ 6200 rpm161 lb.-ft. de cuplu @ 5100 rpmeconomie estimată de combustibil epa: 19/26 (fwd)V6 de 3,5 litri222 cai putere @ 5900 rpm219 lb.-ft. de cuplu @ 3200 rpmEconomie estimată de combustibil epa: 15/22 (awd)V6 de 3,6 litri257 cai putere @ 6500 rpm248 lb.-ft. de cuplu @ 4800 rpmEconomie estimată de combustibil epa: 16/23 (fwd), 16/24 (linia roșie fwd), 16/22 (awd)

viziunea saturn 2008 din xe începe de la prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător (msrp) de puțin peste 21.000 USD și se va întinde în intervalul de 30.000 USD pentru o valoare xr încărcată. în conformitate cu politica de stabilire a prețurilor de la Saturn, prețurile noastre au reflectat prețurile tranzacțiilor din lumea reală chiar în jurul prețului autocolantului.2007 honda cr-v,Hyundai Santa Fe și Toyota Rav4 încep toate la câteva sute de dolari de la noua vedere Saturn. oferind niveluri variate de echipamente, Honda depășește timiditatea de 29.000 de dolari, în timp ce Hyundai și Toyota se vor extinde ambele peste 30.000 de dolari. ne așteptăm ca viziunea saturn 2008 să funcționeze bine în ceea ce privește valoarea de revânzare, dacă nu chiar la fel de bine ca și cr-v și rav4.

2008 Saturn Vue recenzii ale consumatorilor