2008 Saturn Vue XR tekniset tiedot, värit, 0-60, 0-100, neljännesmailin vetovoima ja huippunopeuden tarkistus

2008 Saturn Vue XR on Front-wheel drive Sport Utility. se mahtuu 5 matkustajaa. sillä on 5 ovea ja sitä käyttää 3.6L V6 DOHC 24-valve-moottori, joka tuottaa 257 hp @ 6500 rpm ja joka on yhdistetty 6-speed automatic transmission-vaihteistoon. 2008 Saturn Vue XR: n lastikapasiteetti on 1598 litraa ja ajoneuvo painaa 1849 kg. ajonavustusten osalta 2008 Saturn Vue XR: ssa on lukkiutumattomien jarrujen lisäksi abs.. ajoneuvossa on myös lisävarusteena -moottori, ja se tarjoaa ja. Turvaominaisuuksiin kuuluvat myös Driver-side front airbag ja Passenger-side front airbag with automatic occupant sensing. etujousitus on Independent front suspension, kun taas takajousitus on Independent rear suspension. autossa on myös Tire pressure monitor, sillä on vakiona 17'' alloy wheels. sähköisiin ominaisuuksiin kuuluu vakionopeudensäädin. mukavuuden vuoksi autossa on sähköikkunat ja sähkökäyttöiset ovilukot. on myös avaimeton etähallintaominaisuus. lisäksi autossa on. ohjauspyörässä on äänen ohjauspainikkeet. suorituskyvyn kannalta auton vääntömomentti on 281 n.m ja huippunopeus 233 km / h. se kiihtyy nopeudesta 0-100 km / h nopeudella 7.9 ja osuu neljännes mailin nopeudella 15.6 sekuntia. polttoaineenkulutus on 13 l / 100km kaupungissa ja 8.3 l / 100km moottoritiellä. auton hinta alkaa 900000 dollarista2

2008 Saturn Vue Used Price Estimates

Kaivattu muutos vuodelle 2008 tuo suuria parannuksia avainalueisiin, mukaan lukien matkustamon laatu ja ajodynamiikka. seurauksena vuoden 2008 saturniviini siirtyy penkkilämmittimestä lähtökohtaan pienikokoisessa maastoautossa.

saturn-vue 2008 on täysin erilainen eläin kuin sen esivanhempi. edellinen vue erottui pienestä suv-paketista monin tavoin. sen joustavat runkopaneelit voisivat saada osuman ostoskorista tai viereisen auton ovesta jättämättä kaupunkien amerikkalaisten autojen arvetta - kolhua tai kolhua. Tarjottiin huippuluokan lähetyksiä, mukaan lukien viisivaihteinen automaattivaihteisto ja portaattomasti vaihdettava vaihteisto, kun taas myöhemmin voimakas (honda-lähde) v6 antoi vueelle vakavan suoraviivaisen suorituskyvyn. Siellä oli myös virittimen innoittama versio, jota kutsuttiin punaiseksi viivaksi, jossa oli tela-viritetty jousitus, isot pyörät ja räikeät maaefektit.

valitettavasti vue erottui muista, vähemmän toivottavista tavoista. Jos PlaySkool muovasi auton sisätilat, kuvittelemme sen muistuttavan varhaisen Vue-mallin vastaavaa, sellainen oli istuvuus ja viimeistely. ja huolimaton, tunnoton ohjaus eivät myöskään voittaneet faneja. päivitys vuodelle 2006 paransi asioita vueen sisällä, mutta silti se ei ollut segmenttijohtajien tehtävä, jotka hyötyivät täydellisistä uudistuksista viime vuosina.

vuoden 2008 saturnivueessa demonit on karkotettu, kun yleismoottorit etsivät inspiraatiota sen eurooppalaisesta opel-divisioonasta. pohjimmiltaan uusittu opel antara, uusi vue ei näytä olevan entisen laatikkomaisensa kaltainen. koon suhteen se on melkein sama; akseliväli mitat ovat identtiset, ja uusi malli on vain hieman leveämpi ja pitempi. vanhat muoviset runkopaneelit ovat kadonneet ja korvattu perinteisellä teräksellä.

onneksi uudessa vueessa on enemmän kuin vain sen ulkonäkö. Suurimpia muutoksia ovat sisustus, joka ottaa mieluummin vastaan ​​kuin vieraantuu, parantunut ajodynamiikka (ohjauksella, joka tuntuu olevan yhteydessä etupyöriin) ja lukemattomien huippuluokan turvallisuus- ja mukavuusominaisuuksien, kuten vakionopeuden hallinta, valinnainen navigointijärjestelmä ja vakiona satelliittiradio. vue tarjoaa valinnan kolmesta moottorista, vaihtelevat inline-4: stä korkean tehon v6: een, kun taas vaihteistovaihtoehtoihin kuuluu nelivaihteinen ja kuuden nopeuden automaatti. uudistettu "vihreä viiva" -hybridiversio on myös julkaistavissa myöhemmin mallivuonna.

jos ajon vaikutelmamme ovat mitenkään indikaattoreita, vue ei ole enää pakkauksen takana oleva merkintä, ja nyt se kannattaa harkita pienen maastoauton ostajia. vaikka onkin joitain vikoja - vähemmän lastitilaa kuin mitä esimerkiksi sen suuremmilta kilpailijoilta saa - ne korvataan enemmän kuin euron inspiroimalla tyylillä, houkuttelevalla matkustamolla, sävellystavalla käsittelyllä ja monipuolisilla voimansiirtotarjouksilla. Kaiken kaikkiaan uuden Saturnus-tuulen pitäisi olla erittäin miellyttävä ja käytännöllinen päivittäinen kuljettaja.

vuoden 2008 saturn vue on viiden matkustajan kompakti maastoauto, joka on saatavana kolmella varustelutasolla: pohja xe, keskiluokan xr ja urheilullinen punainen viiva. kaikki voidaan saada joko etu- tai nelivetoisena. xe: ssä on 16 tuuman kevytmetallivanteet, ilmastointi, avaimeton pääsy, täydet lisävarusteet, onstar-telematiikka, ohjauspyörän ääniohjaimet, vakionopeudensäädin, kallistuva ohjauspyörä, korkeussäädettävä kuljettajan istuin ja CD / mp3-stereo satelliittiradiolla ja lisäliittimellä.

xr: n valinnassa lisätään 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, tavaratelineet, automaattinen ilmastointilaite, sähkökäyttöinen kuljettajan istuin, nahkaverhoiltu ohjauspyörä, lämmitettävät peilit ja valaistu alaosa. punaisella viivalla on madallettu, viritetty jousitus, takaspoileri, kromiset pakoputket, 18-tuumaiset kevytmetallivanteet, lämmitetyt sportti-istuimet, nahka- ja mokkaverhoilu sekä ainutlaatuinen instrumentointi. suurin osa xr: n lisäominaisuuksista on saatavana lisävarusteena xe: lle, ja näihin malleihin voi myös hankkia lisävarusteena saatavat nahkaistuimet ja lämmitettävät istuimet. Muita käytettävissä olevia ominaisuuksia ovat ensiluokkainen äänijärjestelmä ja CD-vaihtaja, navigointijärjestelmä, sateentunnistavat pyyhkimet ja kauko-ohjain.

vue xe toimii 2,4 litran inline-4: llä (169 hv ja 160 lb-ft vääntömomentilla), joka on yhdistetty nelivaihteiseen automaattivaihteistoon. xe v6: lla on 3,5 litran v6 (215 hv ja 220 lb-ft), joka kulkee kuusivaihteisella automaattivaihteistolla. sekä xr- että red line -peitteissä on tehokas 3,6-litrainen v6 (257 hv ja 248 lb-ft), joka on sovitettu kuuden nopeuden automaattiseen. manuaalinen vaihto-ominaisuus, jota kutsutaan "napavaihdoksi", on vakiona punaisella viivalla ja valinnainen xr: llä. etu- tai neliveto on saatavana jokaiseen trimmaukseen.

3,6 litran v6: n kanssa tämä saturnus itkee. kellotimme etuvetoisen vue xr: n nopeudella 7,3 sekuntia 60 mph: iin ja 15,7 sekuntiin vuosineljänneksen mailille, ajat, jotka ovat alle puolet rasti luokan dragstrip-jockista, toyota rav4 v6. hinauskapasiteetti on luokiteltu 3500 puntaa, segmentin keskiarvo.

Runsaat turvaominaisuudet ovat vakiona kaikissa vuoden 2008 Saturn Vue -malleissa, mukaan lukien lukkiutumattomat jarrut, vakauden hallinta, luistonesto, etuistuimen sivuturvatyynyt, sivuverhoturvatyynyt ja aktiiviset pääntuet.

Vaikka vankkaa 3,6-litraista v6: ta on vaikea vikata, toisinaan normaalisti älykäs ja nopeasti vaihtuva kuuden nopeuden automaattinen metsästys kaltevilla pinnoilla, ei näennäisesti ole varma, pitäisikö vaihteessa vai astuuko alas nopeuden ylläpitämiseksi. jarrutus on luokalle keskimäärin, koska nelipyörällä tuuletetut levyjarrut auttavat vue pysähtymään 60 mph: sta 131 jalkaan. poljin tuntuu hieman pehmeältä puolelta, mutta tuuletettujen roottorien tulisi estää jarrut haalistumasta myös raskaalla kuormalla.

Koska vuoden 2008 saturnivue on viritetty pehmeälle ajolle, punainen viivalista on ilmeinen valinta ajo-harrastajille. ohjaustuntuma ja toiminta ovat paikalla, mikä mahdollistaa helpon ohjattavuuden pysäköintialueilla ja tarjoaa samalla vankan, luottavaisen tuntuman nopeudesta mutkittelevilla teillä ja valtioiden välisillä moottoriteillä.

entisen vue-sisustuksen geneerinen muovi on antanut tien räikeälle uudelle ulkonäölle, ja paljon mukavammat materiaalit osoittavat eurooppalaisia ​​autoja. hallintalaitteet ovat yksinkertaisia ​​ja hyvin merkittyjä. Joukko kromilla korostettuja pyöreitä muotoja mittareista ilmanvaihtoaukkoihin ilmastointilaitteisiin antaa klassisen tyylin tunnelman matkustamolle. harjattu alumiini aksentti ohjauspyörässä, ovipaneeleissa, seisontajarru ja vaihdenuppi edistävät edelleen korkealaatuista käsittelyä.

pari säädettävää lastiverkkoa estää esineitä liukumasta taaksepäin. 56 kuutiometrin jalalla vue: n suurin lastikapasiteetti on pieni verrattuna joihinkin kilpailijoihin, jotka tarjoavat lähes 20 kuutiota enemmän. toisen rivin istuimet kallistuvat ja tarjoavat kunnollisen jalkatilan; kolmannen rivin istuinta, joka on yhä suositumpi (mutta kiistanalaisen arvon omaava) ominaisuus pienille ja keskisuurille maastoautoille, ei tarjota. etuistuimen mukavuus on riittävä, vaikka jotkut ihmiset saattavat löytää istuintyynyt hieman lyhyiksi ja istuimista puuttuu sivu- ja lannerangan tuki.

tähän asti kaikki toisen sukupolven vue-asemamme ovat olleet malleissa, joissa on 3,6 litran v6. niin varustettuna, vue on paljon voimakas, ellei niin suorastaan ​​nopea kuin toyota rav4. epäilemme, että 3,5-litrainen v6 tarjoaa riittävän tehon, kun taas nelisylinterinen vetovoima on varmasti sen polttoainetaloudellisuusetu. vuoden 2008 saturnivue on yhtä innokas ja ketterä kuin useimmat kilpailijat ja yhtä mukava valtatiellä. ohjaus, kaasu ja jarruvaste olivat kaikki luokalle odotusten mukaisia. lisävarusteena saatavan ylös / alas-vaihdevivun palautustoiminto oli turhauttavan hidas, mutta siitä ei ole juurikaan tai ei lainkaan huolta useimpien vue-ajatusten suhteen.

sileä voimansiirto3,6 litran v6 ja kuuden nopeuden automaattivaihteisto tarjoavat vaivatonta voimaa ja sujuvat vaihdot.sisätilojen laatuvuoden 2008 saturnivue ylpeilee segmentin premium-tyylisimmällä sisustuksella.

varsinkin kun se on varustettu nahalla, vuoden 2008 saturnivue tarjoaa luokan rikkaimman matkustamohytin. korkealaatuisten materiaalien runsas apu ja nykyaikainen muotoilu yhdistyvät mukavaan ja viehättävään sisustukseen. olisimme halunneet enemmän sivuttaistukea kaarteissa, mutta istuimet ovat muuten mukavat ja selkeä parannus edelliseen malliin verrattuna. takaistuimen matkustajia hoidetaan hyvällä jalkatilalla, ja rahdin kuljettamiseksi ihmisten sijasta takaistuin taittuu tasaisesti 60/40 jaossa. yksi pieni valitus: voimansiirron valitsin ei toiminut niin sujuvasti kuin olisimme odottaneet.

Suuren ja rohkean etuosan, trendikkäiden sivuaukkojen ja kaltevan kattolinjan ansiosta vuoden 2008 Saturn Vue on yksi urheilullisimmalta näyttävistä maastoautoista segmentissä. Kun siirrytään tikkaita ylöspäin xe: stä xr: ään punaiselle viivalle, ulkopuolisiin erottimiin kuuluvat korinväriset kotelot, sumuvalot, kattospoileri, suuremmat pyörät ja kaksoispoistoaukot.

Pohjakoristelevyssä vuoden 2008 saturnivueessa on ilmastointi, cd / mp3-äänentoistojärjestelmä aputuloliittimellä, xm-satelliittiradio, ohjauspyörään asennetut ääniohjaimet, sähkökäyttöiset ikkunat / lukot / peilit, avaimeton etähallinta ja automaattiset päälle / pois-ajovalot . jokaisessa vueessa on myös vakauden hallinta ja kuusi turvatyynyä.

Päivitettyjen voimansiirtojen lisäksi vuoden 2008 Saturn Vue tarjoaa lisämaksusta dvd-pohjaisen navigointijärjestelmän, automaattisen ilmastointilaitteen, nahkaistuimet, lämmitetyt etuistuimet, kuuden levyn CD-vaihtajan, ensiluokkaisen audiojärjestelmän ja ajoneuvon kauko-ohjauksen.

jokainen vuoden 2008 saturn vue xr ja punainen viiva sisältävät 257 hevosvoiman v6: n, joka on sovitettu hienostuneeseen kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon, valinnaisella manuaalivaihteistolla. nelivetoisilla Xe-malleilla on vähemmän tehokas, vähemmän hienostunut v6, kun taas etuvetoisilla Xe-malleilla on nelisylinterinen / nelivaihteinen automaattivaihteisto. GM on luvannut ottaa käyttöön vuoden 2007 loppupuolella päivitetyn vihreän viivan uudella "kaksimoodisella"hybridivoimansiirto, joka lupaa entistä suurempia polttoainesäästöjä.2,4 litran linja 4169 hevosvoimaa @ 6200 kierrosta / min161 lb.-ft. vääntömomentista @ 5100 rpmepa arvioitu polttoainetalous: 19/26 (fwd)3,5 litran v6222 hevosvoimaa @ 5900 kierrosta / min219 lb.-ft. vääntömomentista @ 3200 rpmepa arvioitu polttoainetalous: 15/22 (awd)3,6 litran v6257 hevosvoimaa @ 6500 kierrosta / min248 lb.-ft. vääntömomentista @ 4800 rpmepa arvioitu polttoainetalous: 16/23 (fwd), 16/24 (punainen viiva fwd), 16/22 (awd)

vuoden 2008 saturn vue xe alkaa valmistajan ehdottamasta vähittäismyyntihinnasta (msrp), joka on hieman yli 21 000 dollaria, ja se ulottuu 30 000 dollarin matalasta keskikohtaan ladattuun xr: ään. Saturnuksen suoran hinnoittelupolitiikan mukaisesti hinnat ovat heijastaneet reaalimaailman transaktiohintoja tarrojen hintojen ympärillä.2007 Honda CR-V,hyundai santa fe ja toyota rav4 alkavat kaikki muutaman sadan dollarin sisällä uudesta saturnusvueesta. Erilaisia ​​varusteita tarjoava honda ylittää 29 000 dollaria, kun taas hyundai ja toyota ylittävät 30 000 dollaria. Odotamme, että vuoden 2008 saturnivue toimii hyvin jälleenmyyntiarvon suhteen, ellei aivan yhtä hyvin kuin cr-v ja rav4.

2008 Saturn Vue kuluttajien arvostelut