2008 Ford Taurus SEL specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2008 Ford Taurus  SEL specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2008 Ford Taurus SEL este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 3.5L V6 DOHC 24-valve care produce 263 hp @ 6250 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6-speed automatic transmission. 2008 Ford Taurus SEL are o capacitate de încărcare de 600 litri, iar vehiculul cântărește 1783 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2008 Ford Taurus SEL are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Rear parking assist și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver-side front airbag și Passenger-side front airbag. suspensia din față este Independent front suspension în timp ce suspensia din spate este Independent rear suspension. mașina are, de asemenea, un Tire presure monitoring system, are 17'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 287 n.m și o viteză maximă de 235 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.6 și atinge un sfert de milă la 15.3 secunde. consumul de combustibil este de 11.6 l / 100km în oraș și 7 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 30,899 USD

Nume SEL
Preț $ 30,899
corp Sedan
usi 4 Doors
motor 3.5L V6 DOHC 24-valve
putere 263 hp @ 6250 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 6-speed automatic transmission
spațiu de încărcare 600.0 L
spațiu maxim de încărcare 600.0 L
tip roată 17'' alloy wheels
serie Taurus V
transmisie Front-wheel drive
putere 263 HP
cuplu 287 N.m
viteza maxima 235 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 7.6 s
tipul combustibilului Petrol (Gasoline)
consum de combustibil (oraș) 11.6 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 7.0 L/100km
tip unelte auto
greutate 1,783 KG
marca Ford
model Taurus
0-400m (sfert de milă) 15.3 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 150.1 km/h
0-800m (jumătate de milă) 25.4 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 169.0 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2008 Ford Taurus 0-60 0-110

2008 Ford Taurus SEL Acceleration

2008 Ford Taurus Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,605 $ 3,602 $ 4,150
Clean $ 2,372 $ 3,285 $ 3,784
Average $ 1,907 $ 2,651 $ 3,052
Rough $ 1,442 $ 2,016 $ 2,319

renascutul Ford Taurus din 2008 lovește ringul de dans cu câteva mișcări proaspete datorită unui v6 de 263 de cai putere. îmbunătățirea motorului, împreună cu cabina confortabilă preexistentă a celor cinci sute, portbagajul cavernos și scorurile de siguranță de top, fac din noul taur un candidat demn pentru un sedan de dimensiuni mari.

recunoașterea numelui și conștientizarea sunt, fără îndoială, importante pentru producătorii de automobile. de exemplu, nu căutați mai departe decât Ford Taurus din 2008. Ford a scos plăcuța de identificare a taurului din puiul de pământ de un an, în speranța că va reveni în grozava marelui joc de sedan de familie. dar este conștientizarea publicului față de numele taur un lucru bun sau rău? deși o mașină erou în anii 1980 și începutul anilor '90, iterațiile mai recente ale taurului erau datate și anonime, un favorit al agențiilor de închiriere de mașini de închiriere de imagini și un tip nu atât de favorit al tipurilor de management mediu care le-au primit ca mașini de companie .

renașterea taurului este combinată cu moartea fordului cinci sute, o berlină mare introdusă acum câțiva ani, care nu s-a vândut niciodată așa cum spera compania. deși oferea o cabină mare și un echilibru impresionant de manevrabilitate și conducere, cele cinci sute au fost dezamăgite de performanțele slabe ale motorului și de lipsa de rafinament.

din fericire, ford taurus 2008 câștigă o serie de îmbunătățiri ca parte a revenirii sale. sub acea cincizeci de sute de tablă familiare sunt echipamente de rulare mult îmbunătățite și caracteristici suplimentare. de fapt, Ford spune că există mai mult de 500 de modificări. un v6 de 263 CP înlocuiește v3 de 203 CP, iar un automat cu șase trepte mai receptiv înlocuiește transmisia lent variabilă continuă (cvt) pe toate nivelurile de asamblare.

alte îmbunătățiri pentru acest sedan de familie mare includ adoptarea controlului stabilității, un sistem „ford sync” (care permite utilizarea mâinilor libere a telefoanelor mobile și a playerelor digitale de muzică), materiale îmbunătățite din cabină și mai multă izolare fonică pentru o călătorie mai liniștită.

cu infuzia sa majoră de performanță, adăugarea de caracteristici cheie de siguranță și lux și tracțiunea integrală disponibilă, ford taurus este cel mai bun din ultimii ani. având în vedere dimensiunea taurului (împreună cu faptul că ford fusion se luptă acum cu stalwarts ca Honda Accord și Toyota Camry), probabil că veți dori să faceți cumpărături cu sedanele de dimensiuni complete precum Chrysler 300, Hyundai Azera sau Toyota avalon. deși încă puțin deficitar în ceea ce privește stilul (în comparație cu cele 300) sau poloneza generală, taurul merită cu siguranță luat în considerare.

ford taurus 2008 este un sedan mare care este disponibil fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală. sunt oferite două niveluri de decupare, sel de bază și nivel superior. selul bine echipat are jante de 17 inci, accesorii cu putere maximă (inclusiv un scaun electric pentru șofer), un volan învelit în piele, garnituri interioare din lemn, aer condiționat, cd player și mufă mp3, cruise control și un sistem auto - oglinda retrovizoare estompantă. treceți până la limită și veți obține jante de 18 inch, tapițerie din piele, un scaun electric pentru pasager, încălzitoare pentru scaunele din față, un sistem de memorie pentru scaunul șoferului / oglinzilor, control automat al climatizării cu două zone, un sistem audio modernizat cu un schimbător de CD-uri cu șase discuri, oglinzi încălzite cu lămpi de baltă și un ceas analogic.

opțiunile includ un acoperiș lunar, un sistem de navigație, un sistem de divertisment DVD pe scaunele din spate, radio prin satelit și sistemul de sincronizare Ford, care permite activarea vocală a telefoanelor mobile și a sistemelor de divertisment.

un V6 de 3,5 litri cu 263 CP și un cuplu de 249 lire-picioare asociat cu o transmisie automată cu șase trepte alimentează toate garniturile Taurus. cumpărătorii pot alege între tracțiunea față sau integrală. consumul de combustibil este evaluat la 18 oraș și 28 autostradă pentru taurul cu tracțiune față și 17 oraș / 24 autostradă pentru modelul awd.

frânele cu disc antiblocare și controlul tracțiunii sunt standard, la fel ca și airbagurile cu perdea laterală frontală și laterală completă. controlul stabilității, pedale reglabile de putere și senzori de parcare spate sunt opționale. Testarea accidentelor de către administrația națională de siguranță a traficului pe autostrăzi a dat rezultate perfecte de cinci stele, făcând din Ford Taurus 2008 una dintre cele mai sigure mașini de pe drum.

adăugarea a 60 de cai face ca Ford Taurus din 2008 să fie o propunere mult mai atractivă decât cei cinci sute de melci lent. nimeni nu va numi vreodată taurul rapid, dar acum are pofta necesară pentru a urca pe rampele de pe autostradă și a trece peste colegii motocicliști fără a rupe o transpirație semnificativă. cu toate acestea, automatul său cu șase trepte încetinește viteza de coborâre - rezultat al reglării pentru o economie maximă de combustibil. Ford a atenuat suspensia pentru a crea o plimbare mai suplă, ceea ce ar trebui să mulțumească majoritatea clienților potențiali, dar am constatat că cele cinci sute se descurcau un pic mai bine. au fost, de asemenea, mari dureri luate pentru a face taurul mai liniștit, iar cei care echivalează tăcerea cu calitatea ar trebui să fie mulțumiți.

taurul are o cabină frumoasă și funcțională, cu materiale solide de calitate, o mulțime de spații de depozitare și opt suporturi pentru pahare. spațiul pentru picioare este abundent atât în ​​față, cât și în spate, iar o poziție înaltă de așezare ar trebui să le mulțumească pe cele obișnuite cu SUV-urile și să faciliteze intrarea / ieșirea. cu toate acestea, această poziție înaltă de ședere pune șoferii mai înalți foarte aproape de tavan. portbagajul de 21 de picioare cubice este masiv (mai mare decât victoria coroanei), iar bancheta din spate a taurului 60/40-divizat și scaunul pasagerului din față se pliază plat, permițând transportarea obiectelor de până la 9 picioare în interiorul mașinii.

2008 Ford Taurus SEL exterior colors

Alloy Clearcoat Metallic
Black Clearcoat
Dark Ink Blue Clearcoat Metallic
Dune Pearl Clearcoat Metallic
Light Ice Blue
Light Sage Clearcoat Metallic
Light Tundra Clearcoat Metallic
Merlot Clearcoat Metallic
Oxford White Clearcoat
Silver Birch Clearcoat Metallic

2008 Ford Taurus SEL interior colors

Camel
Medium Light Stone
Charcoal Black

2008 Ford Taurus motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 11.6 L/100km 7.0 L/100km 7.6 s 15.3 s 25.4 s
3.5L V6 DOHC 24-valve Limited AWD 263 hp @ 6250 rpm 287 N.m 12.7 L/100km 8.3 L/100km 7.1 s 13.6 s 25.4 s

2008 Ford Taurus garnituri

2008 Ford Taurus generațiile anterioare

2008 Ford Taurus generatiile viitoare

Ford Taurus prezentare generală și istorie

a cincea generație Ford Taurus ia după platforma sa Ford cinci sute care a fost scos din producție în ultimul moment și înlocuit cu Taurul care s-a bucurat de o popularitate mai mare și a avut cifre de vânzări mai bune.
Henry Ford a început compania în 1902 cu 28.000 de dolari în numerar de la doisprezece investitori, printre care John și Horace Dodge, care ar fi fondat ulterior compania de autovehicule a fraților Dodge. avea 40 de ani când a înființat prima fabrică a companiei pe Bagley Street, Detroit.

el va încorpora ulterior firma la 16 iunie 1903. Ford Motor Company va continua și eticheta modelele lor cronologic în ordine alfabetică, începând cu modelul a până la modelul k și modelul s, care a fost ultimul vehicul cu volan pe partea dreaptă a Ford. apoi, în 1908 Ford a introdus modelul t, care a fost conceput de Childe Harold Wills și doi imigranți maghiari, Joseph A. galamb și eugene farkas. acest model s-a dovedit a fi un vehicul Ford prin excelență, plasând compania printre cele mai influente mărci auto din istorie.

modelul ford t era fiabil, practic și accesibil, ceea ce l-a transformat într-un mare succes în SUA, unde a fost promovat drept vehicul de clasă mijlocie. succesul mașinii l-a obligat pe Ford să-și extindă afacerea și să stabilească elementele de bază ale principiilor producției în serie în 1913 odată cu introducerea primei linii de asamblare a vehiculelor din lume. până în 1912, cifrele de producție pentru modelul t au ajuns la aproape 200.000 de unități.

această inovație organizațională adusă în domeniul construcției vehiculelor a permis Ford să reducă timpul de asamblare a șasiului cu până la 10 ore, scăzând de la 12 ½ h la 2h 40 min.

Pe lângă asigurarea eficienței procesului de producție, Ford și-a transformat compania într-o entitate interactivă prin anunțarea unei noi politici de partajare a profitului. acest lucru ar oferi cumpărătorilor o reducere a profiturilor dacă vânzările ar atinge 300.000. după cum era de așteptat, vânzările au atins fără efort pragul de 300k și au mers chiar mai departe pentru a atinge un record de 501.000 în 1915.

ca parte a unui nou set de tactici financiare, Ford a oferit locuri de muncă persoanelor cu dizabilități cărora altfel le-a fost greu să își găsească un loc de muncă, a redus schimburile de muncă și a dublat toate salariile angajaților. astfel de schimbări au provocat o creștere extraordinară a vânzărilor, stabilind, de asemenea, baza condițiilor moderne de muncă.

totuși, piața americană și canadiană s-ar dovedi a fi prea mică pentru a se potrivi cu planurile Ford. la mijlocul anilor '20, eticheta Ford trecuse oceanul și ajunsese în Anglia, Franța, Germania, Danemarca, Austria, precum și Australia îndepărtată. activitatea companiei din motive europene a contribuit în continuare la creșterea veniturilor mărcii.

războiul nu ar zgudui compania Ford la fel de rău ca și alți producători de mașini. îmbunătățirile post wwi includ introducerea frânelor cu patru roți și o serie de lansări de vehicule noi pentru a corespunde noilor cerințe ale consumatorilor. în 1922 Ford a intrat pe segmentul automobilelor de lux odată cu achiziționarea companiei Lincoln Motor, numită după Abraham Lincoln pe care Henry Ford o admira.

ford motor co. a fost una dintre puținele mari corporații americane care a supraviețuit marii depresii, deși vânzările în scădere de automobile au condus compania să-și reducă operațiunile și să concedieze mulți muncitori. în mai 1929, Ford Motor Co. a semnat un acord cu uniunea sovietică pentru a oferi asistență tehnică până în 1938 pentru a construi o fabrică integrată de fabricare a automobilelor la Nijni Novgorod, în schimbul cumpărării de către sovietici a unor automobile și piese în valoare de 13 milioane de dolari. în baza acestui acord, mulți ingineri americani și muncitori calificați în automobile au plecat în 1932 pentru a lucra la gorkovsky avtomobilny zavod (gaz) sau uzina auto Gorki. puțini care au rămas în uniunea sovietică după finalizarea fabricii au căzut victime ale groazei teroare a lui stalin, terminând fie împușcați, fie exilați în gulagurile sovietice.

odată cu sosirea ford-ului wwii și-a sporit influența pe scena globală devenind un jucător activ în efortul de război, lucru subliniat de noi președintele Franklin Roosevelt referindu-se la Detroit ca „arsenalul democrației”. când departamentul de război american a predat producția de avioane liberator b-24 către vad, producția a crescut la 20 de avioane pe zi în loc de doar unul pe zi administrat de corporația consolidată de avioane.

după ce wwii Ford și-a continuat operațiunile cu vehiculele de pasageri și în 1955 a introdus iconicul model Thunderbird. apoi a introdus marca edsel în 1958, care s-a dovedit a fi un eșec și a fost dizolvat în 1960. parte a eșecului edsel ca marcă de automobile a avut loc la începutul recesiunii din 1957 în state și prețul ridicat al vehiculului.

ford motor co. a reușit să revină de la eșecul său edsel odată cu introducerea modelului șoim în 1960 și mustang în 1964. Următorul pas major al companiei a fost reprezentat de formarea diviziei Ford Europa în 1967.

vadul s-a cufundat într-o stare de oboseală a mărcii care ar aduce compania până aproape de faliment. ca urmare a pierderilor majore de vânzări din anii 2000, Ford a fost prins de zid de datorii și de iminența închiderii.

preferând să-l recupereze pe cont propriu, Ford și-a ipotecat toate activele în 2006. începând de atunci, compania a lansat o varietate de modele noi atât sub numele de marca Ford, cât și restul sub-mărcilor pe care le deține, cum ar fi mai proaspete și mercuri mai îndrăznețe și lincoli mai strălucitoare, divizia de lux Ford. Afacerile din Europa au fost, de asemenea, bune pentru Ford, mai ales după introducerea modelului Focus în 1997 și, deși nu s-a recuperat complet, este cu siguranță pe cale de a-și recâștiga popularitatea.

2008 Ford Taurus recenzii ale consumatorilor

reiteratewade, 12/01/2013
sedan mare excelent
Inițial intenționasem să cumpăr un model Honda de la dealerul de mașini second-hand. un lucru a dus la altul și am săpat acest taur așezat pe lot. a fost un design frumos și, sincer pentru Dumnezeu, nici nu știam că încă mai fac tauri. Am făcut niște teme și am cumpărat mașina câteva zile mai târziu, cu puțin peste 80k pe motor. a trecut peste un an de atunci am pus aproape 40k pe motor în ultimele 15 luni. taurul a trecut prin ritmurile sale, asta este sigur. și în acest moment cred că îi pot oferi o recenzie pe jumătate decentă. pro: a fost total fiabil. Am înregistrat 26 mpg cu curent alternativ. și arată foarte frumos spălat. dezavantaje: este plictisitor de condus.
reformatpitch, 08/31/2015
Limited 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
Îi spun lumina Lincoln
acesta este un sedan mare, mai mare, mai degrabă ca o coroană victoria decât generația anterioară taur. are o accelerație surprinzător de bună „din gaură” și fuzionarea pe autostradă nu este o problemă pentru aspiratorul natural de 3,5 litri v-6. când parcați mașina sau o trageți în garaj, vă dați seama că este o mașină de dimensiuni mari. ok, este mai scurt decât belairul meu din '63. este liniștit cu puțin nvh. sistemul stereo din limitate sună mai bine decât sistemul din „peștera mea de om”. transmisia se deplasează ușor și fără probleme. Am observat o lipsă de putere care atrage niște note abrupte pe S.U.A. 22 unde locuim în centrul vestic, pa. mașina era frecvent descendentă pentru mai multă putere. sistemul de control al climei este ușor de setat și funcționează bine. tapițeria din piele este atractivă și se poartă bine. tabloul și ornamentele din vinil sunt moi și nu au o senzație de plastic dur. dimensiunea afișajului de pe bord pentru mile, mpg, mile de gol, viață de petrol etc. sunt puțin prea mici pentru placerea mea sau poate îmi arăt vârsta. Voi fi interesat să văd cum funcționează această mașină în timpul iernii, cu tracțiune față și noul brand falken pentru toate anotimpurile. Deși deținem această mașină doar de câteva luni, am fost impresionați de ea. singura problemă reală pe care o am cu mașina este că se pare că există o problemă de coroziune pe jantele din aliaj pe care nu pot să le dau jos cu orice am încercat. de când am postat inițial această recenzie, am condus-o de peste un an. iarna trecută, mașina a funcționat bine pentru cea mai mare parte a iernii în radialele falken de tot sezonul, dar câteva zăpezi adânci m-au convins să merg cu o anvelopă dedicată pentru zăpadă în această iarnă. (falken eurowinter). Am înlocuit jantele din aliaj cu o roată neagră, care atrage multe complimente, păstrând roțile oe corodate pentru anvelopele dedicate pentru zăpadă. taurul a funcționat bine, fără probleme mecanice până acum. a dat 24 mpg pe autostradă făcând 65 până la 70 mph pe autostrăzi. în jurul orașului devine 15-19 mpg.
gillsgraphic, 02/01/2015
Limited 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
cea mai subevaluată mașină
Am cumpărat această mașină folosită la 80k mile și acum am cumpărat încă 80k mile. singurul lucru pe care trebuie să-l fac (în afară de întreținerea programată) este .... acum că mă gândesc la asta, nu am făcut nimic în afară de lucrurile obișnuite! a fost o mașină minunată și îmi place. ori de câte ori prietenii mei intră în mașina mea, sunt șocați că se află într-un taur. deși lucrul are 6 ani, are totuși un design modern.
pickwickwidespread, 10/23/2015
SEL 4dr Sedan (3.5L 6cyl 6A)
florida tripper
Am cumpărat această mașină cu 136000 mile și am avut-o 2 săptămâni și am făcut o călătorie de 4300 mile în Florida. am avut un kilometraj excelent, secții în sus de 34 mpg, iar la 6'2 "mi s-a părut că mașina este foarte confortabilă. Doar nu încercați să dormi în ea peste noapte ... mașina a funcționat fără cusur, mișcare lină, a luat munți ca nu erau nici măcar acolo. dacă căutați mașina aceea mare, simțiți-vă una. A avut o iarnă grea aici în Wisconsin și taurul a făcut-o grozav. A trecut prin zăpadă și gheață foarte bine, controlul tracțiunii m-a făcut să mă simt foarte în siguranță. avem aproape 146000 acum și încă funcționăm excelent.
onlookerbolham, 05/16/2019
2008 Ford Taurus
"de încredere și confortabil"
Nu am avut probleme majore cu mașina. fără probleme semnificative pe care mi le amintesc. învelișul de plastic care arată ca crom pe garnitura schimbătorului de viteze se desprinde, oh, da, de asemenea, comanda electrică a scaunului șoferului a devenit intermitentă, necesitând mai multe apăsări pentru a iniția, iar ventilatorul cabinei, sau controlul suflantei, a devenit, de asemenea, intermitent în ultima vreme. dar fiabilitatea transmisiei a fost minunată. plimbarea și șezutul sunt confortabile și apreciez caracteristica rabatabilă a scaunelor din spate. kilometrajul combustibilului a fost în concordanță cu evaluările EPA.
colagyr, 05/06/2019
2008 Ford Taurus
„o valoare sigură a focului”
mașina este fiabilă, v-6 este mai mult decât adecvată. stil și confort. Am 6'3 "și 280 de lire sterline și mă potrivesc ca o mănușă.
dubbedshear, 03/28/2019
2008 Ford Taurus
"mașină minunată !!"
nu aș putea fi mai mulțumit!

Specificații 2008 Ford Taurus SEL

SEL Comfort and Convenience

AM/FM stereo radioAM/FM stereo radio with RDS
Air ConditionningDual-zone auto climate control
Cruise ControlYes
DVD Entertainment System (Option)Rear seat DVD entertainment with wireless headphones
Driver Vanity MirrorIlluminated driver vanity mirror
Engine Block Heater (Option)Yes
Front WipersIntermittent front wipers
Multi-CD ChangerIn-dash 6-CD/MP3 changer
Navigation System (Option)Voice actived navigation system
Number of Speakers4 speakers
Passenger Vanity MirrorIlluminated passenger side vanity mirror
Power Adjustable Pedals (Option)Yes
Power Door LocksPower door locks with keypad
Power Outlet12V power outlet (3)
Power WindowsYes
Rear HeatingRear seat heater ducts
Rear View MirrorElectrochimic mirror
Remote Keyless EntryYes
Special FeatureAudio input jack
Steering Wheel AdjustmentTilt steering wheel
Wiper DefrosterRear window defroster

SEL Dimensions

Cargo Capacity600 L
Front Headroom1006 mm
Front Legroom1049 mm
Fuel Tank Capacity78.0 L
Height1562 mm
Length5126 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom986 mm
Rear Legroom1006 mm
Wheelbase2868 mm
Width1892 mm

SEL Exterior Details

Bumper ColourBody-color bumpers
Exterior Folding MirrorsManual folding mirrors
Exterior Mirror ColourBody color exterior Mirrors
Front Fog LightsYes
GrilleChrome mesh grille
Headlight TypeHalogen headlamps
Heated Exterior Mirrors (Option)Heated mirrors
Power Exterior MirrorsYes
Sunroof (Option)Power glass sunroof

SEL Interior Details

CompassYes
Floor MatsYes
Folding Rear SeatsRear split folding bench
Front Center ArmrestFront center armrest with storage and audio input jack
Front Seats Driver LombarDriver's seat lumbar support
Front Seats Driver Power Seats6 way power driver seat
Front Seats Driver Power Seats (Option)8 way power driver seat
Front Seats Front Seat Back StorageFront seatback storage
Front Seats Front Seat TypeFront bucket seats
Front Seats Heated (Option)Front heated seats
Front Seats Passenger Power Seats2-way power front passenger seat
Luxury Dashboard TrimAsh (woodgrain) interior appliqués
Number of Cup Holders8 cupholders
Outside Temperature GaugeOutside temperature display
Rear Center ArmrestRear folding armrest with cupholder
Seat TrimCloth seats
Seat Trim (Option)Leather Seats
Shifter Knob TrimLeather wrapped shift knob
Steering Wheel TrimLeather-wrapped steering wheel with audio controls
TachometerYes
Trip ComputerYes

SEL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name3.5L V6 DOHC 24-valve
Stability ControlYes
Traction ControlYes
Transmission6-speed automatic transmission

SEL Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.5L V6 DOHC 24-valve
Fuel Consumption11.6 (Automatic City)7.0 (Automatic Highway)
Power263 hp @ 6250 rpm
Seats5
Transmission6-speed automatic transmission
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

SEL Safety

Anti-Lock BrakesAntilocking brake system
Anti-Theft AlarmAnti-theft system
Brake Type4 wheel disc
Child-proof LocksChild safety rear safety locks
Driver AirbagDriver-side front airbag
Parking Distance SensorRear parking assist
Passenger AirbagPassenger-side front airbag
Roof Side CurtainSide-curtain airbag
Side AirbagFront side airbags

SEL Suspension and Steering

Front Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Front SuspensionIndependent front suspension
Front TiresP215/60R17
Front Tires (Option)P255/55R18
Power SteeringYes
Rear Anti-Roll BarFront stabilizer bar
Rear SuspensionIndependent rear suspension
Tire Pressure Monitoring SystemTire presure monitoring system
Wheel Type17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)18'' chrome wheels

Critics Reviews

Far more conservative than its oval-windowed, ovoid-flanked 1996-1999 predecessor, the 2000-2007 Ford Taurus moved from cutting edge design experiment to practical family hauler. Taurus continued to be offered as a four-door sedan with room for up to six passengers or a cozy but still cable wagon with seven-passenger capacity when fitted with the available rear-facing third-row seat.
2007 Ford Taurus Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2007 Ford Taurus is $ 2,500 - $ 4,994.

discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale