2007 MINI Cooper Cabriolet Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2007 MINI Cooper Cabriolet Base este un Front-wheel drive Convertible. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 1.6L L4 SOHC 16-valve care produce 115 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze Continuously variable transmission with manual mode. 2007 MINI Cooper Cabriolet Base are o capacitate de încărcare de 120 litri, iar vehiculul cântărește 1225 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2007 MINI Cooper Cabriolet Base are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și Park Distance Control și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front independent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un Yes, are 15'' alloy wheels ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 125 n.m și o viteză maximă de 178 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 10.7 și atinge un sfert de milă la 17.8 secunde. consumul de combustibil este de 9.1 l / 100km în oraș și 6.6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 31,600 USD

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

plin de farmec britanic și inginerie germană, mini cooper 2007 este un kart elegant, accesibil pentru adulți.

din punct de vedere tehnic, mini cooper se încadrează în categoria hatchback compact sau decapotabil, dar această icoană britanică, înviată de BMW, aparține într-adevăr unei clase proprii. dimensiunile sale de ceașcă și silueta drăguță au făcut din el, fără îndoială, cel mai recunoscut vehicul din lume.

mini cooper hatchback primește o reproiectare pentru 2007, iar actuala sa încarnare este cea mai bună încă. modificările aduse exteriorului său sunt subtile, iar mini lasă intact stilul clasic al mașinii. 2007 Hatchback Cooper este cu puțin peste 2 inci mai lung decât predecesorul său; standardele de testare a impactului impuneau un nas ceva mai lung și o capotă mai înaltă, dar aceste schimbări sunt aproape invizibile, fiind echilibrate de modificările făcute în altă parte la proporțiile mașinii. măsurile de reducere a greutății au menținut, de asemenea, greutatea la bord a mașinii.

cele mai mari revizuiri au loc în cabina hatchback-ului mini cooper 2007. vitezometrul central este mai mare și acum găzduiește comenzile și afișajul radio al mașinii. multe dintre comenzile mașinii au fost relocate, iar aspectul este acum mai ușor de utilizat. stiva centrală a fost îngustată; ca rezultat, puțurile pentru picioare sunt mai spațioase și mai confortabile pentru cei cu picioare mai mari. în general, interiorul hatchback-ului se mândrește cu un aspect mai curat și mai luxos.

ambele garnituri Cooper Hatchback primesc motoare noi. Hatchback-ul Cooper s este acum alimentat de un motor turbocompresor care generează 172 CP și un cuplu de 191 lire-picioare. baza Cooper Hatchback își obține sucul de la un nou inline-4 care generează 118 CP și 114 lb-ft cuplu. structura cu tracțiune față a lui Cooper și comportamentul său de manevrare sportivă rămân intacte, dar suspensia reglată și noile anvelope run-flat au făcut ca mașina să fie mai iertătoare în ceea ce privește denivelările și neregulile rutiere. trapa mini cooper face, de asemenea, trecerea la servodirecția electrică completă, dar datorită reglării atente a inginerilor BMW, nu își pierde niciun fel de sens de marcă.

Topul mini, care rămâne practic neschimbat anul acesta (cu o reproiectare care va veni în 2008), împerechează emoția condusului în aer liber cu aspectul frumos ultra-drăguț care a făcut ca mini să fie atât de popular. coborâtă în 15 secunde, partea superioară din pânză moale a mini-decapotabilului nu numai că se pliază complet la vârful unui întrerupător, dar poate aluneca înapoi până la 15 inci în partea din față pentru acele zile în care nu doriți să mergeți complet topless. cu partea superioară coborâtă, există mai mult de 4 picioare cubice de spațiu de încărcare în spate (6 cu partea superioară) - nu este rău pentru un patru locuri care are mai puțin de 12 picioare lungime.

dacă cumpărați un cupe mic / hatchback sau un decapotabil, în mod firesc mini cooper 2007 nu este singurul compact de luat în considerare. cu aproape de două ori mai mult spațiu de încărcare, honda civic coupe este mai practic decât cooper, deși nu se potrivește când vine vorba de stil. noul gândac volkswagen (disponibil, ca și Cooper, ca un hatchback sau un convertibil extrem de adorabil) este poate singurul rival al Cooper în ceea ce privește caracterul distinctiv, dar Cooper este cu kilometri înaintea în ceea ce privește manevrabilitatea. pentru cumpărătorii care pot renunța la bancheta din spate, merită luate în considerare și gemenele mazda mx-5 miata și pontiac solstiți / saturn sky. totuși, dacă sunteți în căutarea unui compact care să ofere un aspect singular și o personalitate distractivă, mini cooperul 2007 este cel mai bun pariu.

cumpărătorii mini cooperului din 2007 au la dispoziție două variante de caroserie: un hatchback cu două uși și un decapotabil cu două uși, cu un top acționat electric. ambele configurații vin în două variante: bază și „s”. carcasa de bază vine cu jante de 15 inch, tapițerie din piele (pânza este o opțiune gratuită), volan înclinabil, vitezometru montat central, sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, aer condiționat cu filtrare micronică, șase difuzoare geamuri stereo și electrice cd, încuietori și oglinzi. Cooper S adaugă jante de 16 inch cu anvelope performante, reglaj mai ferm al suspensiei, scaune sport și volan învelit în piele. toate decapotabile mini cooper sunt echipate cu senzori de parcare spate.

este disponibilă o gamă largă de pachete personalizate, împreună cu opțiuni precum trapa panoramică, tapițerie din piele, încălzitoare de scaune, un sistem de navigație și un sistem de sunet harman kardon. pachetul sport este un add-on popular pentru toți mini-cooperii. pe cupere obișnuite, oferă o reglare mai solidă a suspensiei, jante de 16 inci cu anvelope cu funcționare plată, faruri hidraulice cu xenon și control al stabilității. pe cooperare, nu există nicio schimbare în reglarea suspensiei, dar aveți dimensiuni de până la 17 inci. elementele noi disponibile pe hatchback-ul reproiectat includ pachetul hipersport (cu un kit de corp inferior și bare antiroll mai groase), pornire fără cheie și radio de înaltă definiție.

Deoarece hatchback-ul este nou în acest an, în timp ce decapotabilul este un transfer, există patru motoare diferite disponibile pe mini-cooperul cu tracțiune față în 2007. motivarea hatchback-ului de bază este un motor cu patru cilindri în linie de 1,6 litri asta face 118 CP. baza mini cooper decapotabilă are un motor diferit de 1,6 litri nominal pentru 115 CP. hatchback-ul de bază vine cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, iar o transmisie automată cu șase trepte este opțională. decapotabilul de bază are un manual manual cu cinci trepte ca standard, cu o transmisie automată variabilă continuă (cvt) disponibilă opțional.

sportul mini cooper s hatchback folosește o versiune turbo a noului motor de 1,6 litri, permițându-i să pompeze 172 CP și 191 lb-ft cuplu. Cabrioletul Cooper S are un motor supraalimentat de 1,6 litri capabil de 168 CP și cuplu de 162 lb-ft. o cutie de viteze manuală cu șase trepte este standard pe ambele versiuni ale Cooper, cu o opțională automată cu șase trepte.

toate mini-cupere din 2007 vin cu frâne cu disc antiblocare și un monitor de presiune a anvelopelor. modelul s include, de asemenea, controlul tracțiunii și, dacă echipați ambele modele cu pachetul sport, veți obține controlul de stabilitate dinamic al bmw. alte caracteristici de siguranță standard includ un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, airbaguri laterale pentru ocupanții din față și airbaguri laterale cu perdea laterală completă în hatchback. Cabriola Mini Cooper are bare de rulare fixe cocoțate chiar în spatele scaunului din spate.

puterea motorului este modestă în toate versiunile mini cooper 2007. toate mașinile se descurcă foarte bine în trafic, dar noile motoare din hatchback sunt mai fine, cu benzi de putere mai cărnoase. în special, motorul turbocompresor din trapa Cooper are o lovitură mai puternică la turații reduse decât motorul supraalimentat din decapotabilul Cooper, deși mini-puriștii pot rata dorința caracteristică a supraîncărcătorului vechii mașini. ambele generații ale cooperului oferă o manevrare plină de viață, în special atunci când sunt echipate cu pachetul sport. răspunsurile la introducerea șoferului sunt rapide, iar coșul aspiră șoferul în experiență, oferind o mulțime de feedback prin volan, scaunul șoferului și pedale. suspensia revizuită a hatchback-ului și anvelopele run-flat îmbunătățite oferă o plimbare mai bine controlată peste umflături și jante.

citiți testul nostru pe termen lung de 20.000 de mile de la mini cooper 2007

cabina cooperarului este la fel de distinctivă ca și exteriorul. un vitezometru de dimensiunea farfuriei domină bordul. în versiunea hatchback, butoanele din stiva centrală sunt dispuse într-o formă care ecouă cea a mini-logo-ului; aparatele de distribuție sunt dispuse ergonomic, cu excepția butoanelor de control al climatizării, care sunt plasate incomod. interiorul decapotabilului este suficient de atractiv, dar unele dintre materialele plastice utilizate sunt de calitate scăzută. după cum ați bănui, mini cooper nu este mare pentru camera de pasageri sau de marfă; totuși, șoferii chiar mai înalți ar trebui să găsească cabina locuibilă, dacă nu chiar spațioasă.

mini cooperul oferă un răspuns de direcție aproape instantaneu, o accelerație excelentă (mai ales în modelul supraalimentat) și o suspensie dornică și capabilă. îndepărtarea vârfului mini cooper nu a provocat nicio deteriorare vizibilă a manevrabilității, a simțirii și a răspunsului, iar mini cooper decapotabil se simte la fel de strâns și fără zgomot ca vărul său hatchback. motorul de 1,6 litri al versiunii fără supraalimentare oferă o accelerație rapidă perfectă pentru conducerea orașului, fuzionarea sau trecerea pe autostradă. încărcați câțiva pasageri sau încercați să urcați pe un deal abrupt, totuși, iar coșul nu este atât de dispus. Mini Cooper convertible oferă o creștere semnificativă a performanței, însă costă doar câteva mii de dolari în plus, cu o penalizare foarte mică în consumul crescut de combustibil.

topul decapotabil în două etapepartea superioară a mini-decapotabilului poate fi parțial retractată pentru a acționa ca trapa sau complet retractată pentru o experiență complet în aer liber.trusa John John Cooperpentru mini cooperele de înaltă performanță, adăugați kitul de lucru john cooper. nu este ieftin, dar oferă 207 cai putere și include evacuare dublă, frâne mai mari și un diferențial cu alunecare limitată.

în mini cooper decapotabil, scaunele din spate au fost deplasate înainte și oferă mai puțin spațiu pentru șolduri și umeri decât înhatchback, dar doi adulți plăcuți se pot strânge și, cu vârful în jos, intrarea sau ieșirea de pe bancheta din spate este destul de ușoară. decapotabilul mini cooper oferă mai multe opțiuni de țesături și culori decât modelele hatchback, inclusiv un pachet frumos în două culori și scaune din piele. comutatoarele pentru geamuri electrice pentru acoperiș și geamuri spate sunt montate convenabil deasupra parbrizului.

forma generală a caroseriei, inclusiv capota, farurile și grila, rămâne identică cu mini cooperhatchback, dar partea din spate a cabinei mini cooper are un capac rabatabil cu balamale expuse care acoperă un portbagaj mic. partea superioară decapotabilă este concepută pentru a imita linia de acoperiș a hatchbackului, iar geamurile spate pot fi coborâte, ceea ce nu este posibil cu modelul hatchback. partea de sus este acționată electric și are o funcție inteligentă a trapei solare care îi permite să alunece înapoi și să expună scaunele din față în aer liber. apăsați un alt buton și tot partea superioară se retrage în spatele scaunelor din spate.

Lista echipamentelor standard din 2007 mini cooper convertible include o transmisie manuală cu cinci trepte, aer condiționat manual, intrare fără cheie, geamuri electrice / încuietori / oglinzi, jante din aliaj de 15 inci, cutie de mănuși cu control climatic, sunet am / fm / cd, cârpă sau piele scaune cu cupă și un blat de pânză electric. modelul s adaugă un motor supraalimentat de 168 de cai putere, transmisie manuală cu șase trepte, anvelope de 16 inci, pedale din aluminiu, scaune sport și o suspensie mai rigidă.

2007 mini cooper convertible oferă opțiuni dorite precum un sistem audio Harman Kardon îmbunătățit, faruri xenon, oglinzi încălzite, control automat al climatizării, control al stabilității dinamice și o gamă largă și largă de opțiuni orientate spre performanță și îmbunătățirea aspectului.

motorul non-supraalimentat de 1,6 litri oferă o combinație remarcabilă de accelerație decentă și economie excelentă de combustibil. are o mulțime de performanță în oraș, dar ceva mai puțin la viteze mai mari. modelul cooper s utilizează același motor de bază, modificat prin adăugarea unui supraîncărcător. oferă o creștere drastică a performanței, cu doar o ușoară pierdere a consumului de combustibil.1.6 litri în linie 4115 cai putere @ 6000 rpm111 lb.-ft. de cuplu @ 4500 rpmeconomie de combustibil epa oraș / autostradă: 27/35 (manual), 26/33 (automat)1.6 litri în linie 4 supraalimentat168 cai putere @ 6000 rpm162 lb.-ft. de cuplu @ 4000 rpmeconomie de combustibil pentru oraș / autostradă: 25/32 (manual), 22/32 (automat)

decapotabilul mini cooper începe cu prețul de vânzare cu amănuntul sugerat de un producător (msrp) în intervalul mediu de 22.000 USD, în timp ce modelul s listează pentru drept aproximativ 26.000 USD. din cauza cererii continue ridicate și a ofertei restrânse, prețurile noastre reflectă prețurile tranzacțiilor din lumea reală începând cu aproximativ 500 USD peste prețul autocolantului. decapotabilele mini cooper și mini cooper au unele dintre cele mai mari valori de revânzare din industrie.

2007 MINI Cooper recenzii ale consumatorilor