2006 Volvo S60 T5 este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves care produce 257 hp @
5500 rpm și este asociat cu cutia de viteze 6 speed manual transmission. 2006 Volvo S60 T5 are o capacitate de încărcare de 394 litri, iar vehiculul cântărește 1477 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2006 Volvo S60 T5 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, Driver side front airbag și Passenger side front airbag. suspensia din față este Front indépendent suspension în timp ce suspensia din spate este Rear independent suspension. mașina are, de asemenea, un , are 17'' alloy wheels ca standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 281 n.m și o viteză maximă de 233 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 6.7 și atinge un sfert de milă la 14.5 secunde. consumul de combustibil este de 14 l / 100km în oraș și 7.3 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 47,995 USD
Volvo S60 T5 BSR 2006 0-260 km/h Top speed (limited) acceleration
2006 Volvo S60 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 3,129
$ 4,876
$ 5,855
Clean
$ 2,808
$ 4,376
$ 5,246
Average
$ 2,168
$ 3,376
$ 4,028
Rough
$ 1,527
$ 2,376
$ 2,810
un sedan elegant de lux sau un sedan sport elegant? volvo s60 2006 poate ocupa ambele roluri, deși nu cu grația unor rivali germani.
îți amintești zilele în care mașinile Volvo erau universal considerate ca fiind cutii, plictisitoare și sensibile? ok, este posibil ca unii dintre voi să mai creadă acest lucru, dar în ultimii opt ani, compania suedeză a îmbrățișat un design mai blând și o dinamică de conducere mai clară pentru a-și extinde audiența dincolo de părinții suburbani conștienți de siguranță. a început cu introducerea elegantului c70 în 1998 și a curbatei s80 în 1999, apoi a continuat cu debutul s60 de dimensiuni medii pentru anul de model 2001. fără a sacrifica niciuna dintre mărcile obișnuite Volvo, cum ar fi siguranța și caracteristicile de lux, volvo a poziționat modelul s60 ca un sedan elegant, sportiv, o mașină care ar atrage pe cineva căruia îi place să conducă.
motoarele sunt turboalimentate, iar reglarea suspensiei în s60 este mai strânsă decât v-ați putea aștepta, deși nu este încă fermă la nivelul majorității sedanelor sportive germane. cu frâne puternice și cu frâne cu menghină, s60 poate trece prin canioane într-un ritm alert - pur și simplu nu vă așteptați să țineți pasul cu BMW-urile pentru totdeauna. în interior, volvo s60 are dimensiuni mai mari decât cele mai multe dintre sedanele de lux entry-level compacte cu care concurează și este echipat cu scaune incredibil de confortabile și, bineînțeles, toate cele mai noi echipamente de siguranță sunt la bord. Sistemul de control al climatului oarecum enigmatic al Volvo face din când în când un joc inutil, dar, în cea mai mare parte, interiorul s60 utilizează componente de înaltă calitate și un design funcțional.
dar ai vrea să cumperi unul? asta depinde probabil de ceea ce cauți. dacă ați deținut mașini Volvo în trecut și doriți una mai sportivă, volvo s60 2006 ar fi un meci excelent pentru dvs. dar dacă entuziasmul la volan este o prioritate, tsx, a4, seria 3, g35, este 300 sau chiar modelul de performanță intern al Volvo, s60 r, ar fi probabil o alegere mai bună. un alt lucru de reținut: majoritatea modelelor volvo s60 nu vin cu o mulțime de conținut de lux, iar opțiunile în valoare de câteva mii de dolari sunt de obicei necesare pentru a crea o ambianță de lux - moment în care unii dintre concurenții săi ar putea începe să pară o valoare mai bună.
patru nivele de finisare sunt disponibile pe volvo s60 - bază 2.4, nivel mediu 2.5t, iarnă prietenoasă pentru iarnă 2.5t awd și luxos t5. cele patru variază pe baza echipamentului standard și a tipului de motor. modelul 2.4 este echipat cu jante din aliaj de 15 inci, un computer de călătorie, control climatic cu zonă dublă, cd player, tetiere spate pliabile, geamuri frontale cu o singură atingere și volan înclinat / telescopic, învelit în piele. 2.5d și 2.5t awd obțin roți de 16 inci, un scaun electric pentru șofer cu memorie, control automat al climatizării și accente interioare din lemn de imitație. T5 vine cu un finisaj modernizat și un scaun electric pentru pasager. opțiunile includ un excelent sistem de sunet dolby cu 13 difuzoare, cu un schimbător de CD-uri cu patru discuri, un sistem de navigație pe DVD, o suspensie adaptivă, jante de 17 inch, tapițerie din piele, scaune încălzite și trapa.
volvo s60 2.4 vine cu un motor de 2,4 litri cu cinci cilindri care produce 168 de cai putere (165 în California, unde este certificat sulev). 2.5t, după cum ați putea ghici, este turbocompresor și produce o putere de 208 CP. 2.5d awd are același motor, dar puterea este direcționată printr-un sistem de tracțiune integrală controlat electronic. t5 este cel mai puternic s60 cu motorul său de 257 CP și 2,3 litri turbo. atât 2.4, cât și t5 pot fi echipate fie cu o transmisie manuală cu cinci trepte, fie cu o transmisie automată cu cinci trepte, în timp ce AWD-ul de 2.5t și 2.5t sunt disponibile numai împreună cu automatul. funcționalitatea automată este disponibilă pe toate modelele, cu excepția modelului 2.4.
caracteristicile de siguranță includ airbag-uri laterale pentru pasagerii din față, airbag-uri pentru perdele laterale pentru pasagerii din față și din spate, scaune antisubmarin și tetiere pentru reducerea biciului. controlul stabilității este standard pe T5 și opțional pentru toate celelalte modele. la testele de impact guvernamentale, volvo s60 a obținut patru stele din cinci pentru șofer și pasagerul din față în categoria impactului frontal. scorurile de impact lateral au fost de cinci stele atât pentru ocupanții din față, cât și pentru cei din spate. în testarea accidentală a offset-ului frontal, s60 a primit un rating general „bun” (cel mai bun posibil).
baza s60 2.4 oferă o putere adecvată, deși majoritatea oamenilor sunt capabili să prefere modelele mai puternice de 2.5t. T5 ar trebui să fie alegerea dvs. dacă vă place să faceți lucrurile rapid, dar nu vă deranjează un turbo lag. în ansamblu, volvo s60 2006 oferă o plimbare lină și senină, care se îndreaptă mai mult spre confort decât sport. aceste mașini Volvo țin bine drumul atunci când sunt conduse în jurul virajelor, dar când sunt împinse puternic, nu pot menține calmul rivalilor mai sportivi. în plus, umflăturile și nodurile tind să supere șasiul mai mult decât în alte sedanuri de lux. direcția este relativ rapidă, dar nu are senzație de drum, în timp ce frânele oferă o putere de oprire puternică.
interiorul volvo s60 este funcțional, dar nu se simte exclusivist decât dacă adăugați opțiuni precum tapițeria din piele. comenzile sunt bine ponderate; deși, pictogramele care descriu diferitele funcții pot fi dificil de înțeles. există locuri pentru cinci persoane, dar pasagerii din spate pot găsi spațiu pentru picioare strâns. scaunele din față primesc întotdeauna cele mai înalte premii, cu un amestec de amortizare și suport și o multitudine de comenzi care permit corpurilor de dimensiuni diferite să se potrivească confortabil.
volvo s60 este un sedan cu 4 uși care a fost introdus pentru prima dată de producătorul auto suedez în 2000, fiind actualizat în 2004 cu o versiune actualizată.
ab volvo este un producător suedez mondial de vehicule comerciale, camioane, autobuze și echipamente pentru construcții, sisteme de acționare pentru aplicații maritime și industriale, componente aerospațiale și servicii financiare. dar a început ca producător auto, fondat de Assar Gabrielsson și Gustaf Larsson. Scopul principal al companiei a fost de a produce cele mai sigure mașini posibile, după moartea soției lui Assar într-un accident de mașină. producătorul de autovehicule a fost fondat în 14 aprilie 1927 în orașul Göteborg, ca un spin-off de la producătorul de rulmenți cu bile cu role SKF (svenska kullagerfabriken ab).
numele volvo a fost înregistrat inițial în mai 1915 ca o companie separată în cadrul skf ab și ca marcă înregistrată cu intenția de a fi utilizat pentru o serie specială de rulmenți cu bile, dar această idee a fost utilizată doar pentru o perioadă scurtă de timp și skf a decis să utilizeze „skf” ca marcă comercială pentru toate produsele sale purtătoare. volvo ab a început să funcționeze pe 10 august 1926, când managerul de vânzări skf assar gabrielsson și inginerul gustav larson, a început producția a 10 prototipuri și a înființat afacerea de producție auto volvo ab în cadrul grupului skf. volvo ab a fost introdus la bursa de valori din Stockholm în 1935 și skf a decis apoi să-și vândă acțiunile în companie.
prima serie produsă de automobile Volvo, numită „öv4”, a părăsit fabrica pe 14 aprilie 1927. doar 996 de mașini au fost produse între 1927-1929. „öv4” a fost înlocuit cu modelul pv651 în aprilie 1929. succesul său pe piață a ajutat Volvo să își cumpere producătorul de motoare și astfel să devină un producător serios de mașini. până în 1931, întorcea deja primul său dividend acționarilor.
după ce a atins o etapă de producție de 10.000 de mașini în mai 1932, volvo a vizat apoi un nou segment demografic, urmărind să le reducă mașinile, o mașină „pentru oameni”. acesta avea să fie pv 51 care a apărut în 1936, care era o versiune mai mică a pv36.
pv444 a fost una dintre cele mai semnificative mașini din epoca războiului, prima adevărată mașină mică, un amestec de fler american și dimensiune europeană, ar deveni un succes rezonant și cel mai bine vândut model pe parcursul anilor 60. p1800 a fost prima mașină sport a lui Volvo, fabricată la începutul anilor '60 și a fost atât de populară încât a fost prezentată în serialul de succes „Sfântul” cu Roger Moore.
siguranța și calitatea au fost încă esențiale pentru volvo și de aceea seria 240 care a înlocuit modelul 140 a avut și mai multe inovații în materie de siguranță în acel departament, cum ar fi zonele de prăbușire, scaunele pentru copii orientate spre spate și coloanele de direcție pliabile. împreună cu modelele mai mici de 340, acestea ar face pentru majoritatea vânzărilor în anii 70 și 80 pentru volvo.
anii 90 au adus cu ei un model total nou, modelul 850, cu tracțiune față, mașină executivă care a câștigat numeroase premii pentru caracteristici de manipulare și siguranță. până acum, costurile de producție erau în creștere, iar volvo era unul dintre puținii producători independenți, după ce un acord propus cu renault a căzut în 1993. acest lucru a forțat compania să caute noi strategii de marketing și așa au fost modelele elegante S40 și V40 introdus în linia de producție a fabricii.
noile modele au adus o gură de aer proaspăt, la fel ca modelul c70 coupe și decapotabil, care sunt responsabile pentru revitalizarea imaginii volvo, păstrând în același timp cu vechea tradiție a siguranței și calității.
achiziționarea de mașini Volvo a fost anunțată la 28 ianuarie 1998. până atunci, mașinile Volvo erau deținute de ab volvo (grupul de vehicule comerciale). în anul următor achiziționarea pentru mașinile Volvo de către producătorul american de automobile Ford Motor Co. a fost finalizat la un preț de 6,45 miliarde USD. volvo a folosit fondurile din vânzarea diviziei de automobile pentru a finanța achiziția Scania, un alt producător suedez de camioane, însă acordul a fost oprit din motive de concurență de către Uniunea Europeană. în schimb, Volvo a achiziționat divizia de vehicule comerciale a renault francez și producătorul american de camioane mack trucks (care deținea renault la acea vreme). ca parte a aranjamentului de cumpărare a camioanelor renault, fosta companie-mamă, renault, a cumpărat la rândul său 20 la sută în acțiuni în ab volvo. printre motivele pentru care Volvo a luat inițiativa de a vinde producția de automobile s-a numărat creșterea costurilor de dezvoltare pentru modelele de mașini noi, împreună cu faptul că a fost un producător relativ mic. strategia era în schimb să crească ca producător de camioane, unde avea o poziție mai puternică pe piață.
deviza volvo automotive este „volvo for life” atribuită fiabilității și siguranței mașinilor lor. volvo înseamnă „i roll” în latină. combinat cu simbolul companiei lor, (în mod obișnuit confundat cu simbolul masculin), care reprezintă de fapt minereu de fier și, potrivit companiei, reprezintă „rezistența la rulare”.
2006 Volvo S60 recenzii ale consumatorilor
cowsstar, 07/03/2016
2.5T 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
mare plimbare ... de încredere
sedanul meu Volvo 940 avea 20 de ani @ 330.000 de mile, iar decizia finală de a se retrage nu a fost trecerea testului de smog fără dolari. așa că, având în vedere că volvo m-a impresionat, am găsit un kilometraj foarte mic s60 (amortizarea și dingurile ușilor parcării erau măsuri de decizie) și am sărit pe el. această mașină a fost uimitoare. nu a trecut nici o zi prin care regret. este sportiv, rapid și călărește ca un planor. este încăpător, confortabil și, până acum, doar consumabilele. Da, BMW ar putea avea statutul, dar sunt foarte fericit cu volvo s60. aceasta este o revizuire în locul postului meu de accident.
actualizare: ianuarie 2018- încă îndrăgostit cu s60-ul meu. înlocuirea farurilor este o zonă strânsă pentru a funcționa, dar bărbatul a inventat un instrument pentru ao ușura. de asemenea, dacă dețineți un vehicul negru (ca s60-ul meu) și zgâriați vopseaua, va funcționa un marker permanent și ceara auto, sau oja neagră și o ojă limpede, în funcție de adâncimea zgârieturilor. s60-ul meu a fost grozav și încă avem o „aventură”.
ianuarie 2019 încă îmi place s60. este un vehicul atât de mare pe autostradă. 3 - sexy, netedă și sigură.
sinopsis al postării originale
această mașină a fost lovită de un alt vehicul care a pierdut controlul pentru a face flip-flop-urile aspirând acceleratorul și am crezut că mașina mea a fost totalizată, dar spre surprinderea mea, doar bara de protecție și deteriorarea panoului. Am fost surprins cât de bine a mers acest vehicul. Am văzut camry înfășurat în jurul unui copac (ea a fost norocosă), indicativul de oprire și lovitura violentă a vehiculului meu și daunele minime, iar eu și mama mea în vârstă nu am avut răni. cu adevărat, această mașină a făcut uimitor. aceasta este singura dată din istoria mărcii mele 23 volvo, a trebuit să aflu și acest lucru nu a fost un accident minor pentru alte vehicule. btw, volvo a creat zonele de criză în vehicule. mare inginerie și ce mașină sigură. acum acordată, fizica a jucat un rol.
agreecost, 12/06/2015
2.5T 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
plimbare de top
Mi-am cumpărat 2006 s60 2.5t nou. Acum am 134.300 pe el și încă conduce și arată nou. interioarele volvo rezistă incredibil de bine, scaunele rămân confortabile și toate componentele rămân la locul lor. adevărată calitate. mașinile sunt excelente pentru a conduce, au o putere netedă, o manevrabilitate și un confort ridicat. oricine se uită la un 2006 folosit va fi surprins și mulțumit în special de prețul pentru care îl puteți ridica. puțin peste 140.000 acum, anvelope noi, șocuri și frâne. se simte la fel de nou. mergeți la un dealer Volvo și faceți cumpărături comparative împotriva oricărui BMW, Audi etc. Conduc acum un T6 S80. va da o revizuire cât mai curând posibil.
underpassaffected, 07/07/2016
2.5T 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
10/10 ar cumpăra din nou
această recenzie vine de la un proprietar anterior al seriei BMW 7. pe scurt, această mașină este fiabilă, sigură, extrem de confortabilă, excelentă pe benzină și multe altele! Am cumpărat această mașină la 163.000 de mile. imediat după ce am achiziționat vehiculul, am condus 12 ore drept și am observat instantaneu cât de confortabilă este mașina. scaunele sunt excelente pentru drumuri lungi. De asemenea, este excelent pe benzină. Am 30 mpg pe autostradă făcând aproximativ 80 de cele mai multe ori și aproximativ 24-26 mpg oraș. stereo-ul este uimitor, ascult de obicei volume mari și îl descurcă bine. în ceea ce privește fiabilitatea generală, a fost minunat! doar câteva remedieri minore. această mașină are câteva neplăceri minore, cum ar fi că volanul din lemn a început să crape în partea de sus (doar crăpături de suprafață) și există câteva zgomote de pe bord când sunt lovite mici denivelări. în general această mașină este uimitoare. conduce o direcție excelentă, foarte ușoară, pauze ușoare și accelerează excepțional. Aș recomanda această mașină oricui.
pulsestreese, 03/13/2012
cel mai bun din ambele lumi
Mi-am cumpărat s60r-ul folosit cu 63.000 de mile și l-am condus 2.700 de mile în primele cinci zile (multă călătorie).
mașina era confortabilă și nu m-am simțit niciodată obosită după o lungă călătorie cu mașina.
setarea de suspensie de confort imită o plimbare de lux, dar nu faceți nicio greșeală: aceasta este o mașină sport care încearcă să vă ofere un pic mai mult confort, dacă este necesar.
volvo s60 r a fost realizat pentru setarea suspensiei sportive.
această mașină este fiabilă, se descurcă excelent, asigură un cuplu amplu de joasă până la mijloc și inspiră încredere în șofer.
pentru mine:
oraș 22mpg, autostradă 28mpg.
dacă doriți să conduceți această mașină cu un picior greu, așteptați mai puțin.
această mașină este echilibrul perfect între șoferul zilnic și războinicul de weekend.
gillsgraphic, 10/22/2019
2006 Volvo S60
"iubeste aceasta masina"
dețin această mașină de 13 ani și puterea, mersul, confortul scaunului și calitatea sunt excelente. abia ai ști că această mașină avea 13 ani. a rezistat foarte bine, fiind necesare puține reparații, cu excepția întreținerii regulate.
addiebecome, 02/09/2019
2006 Volvo S60
"nu cumpărați volvo"
cheltuiți-vă banii pe Toyota sau Honda. volvo-urile nu îmbătrânesc bine, au reparații scumpe, au echipamente proprii și nu sunt concepute pentru a fi întreținute de consumator. plimbarea este marginală și o mulțime de zornăituri și plastic rupt în cabină. Am cheltuit o grămadă de bani aranjându-i pe ai mei, așa că nu ar trebui să cumpăr o mașină mai nouă. Mă întreb în fiecare zi dacă a fost o decizie înțeleaptă. Nu voi deține altă volvo.
sputterequilibrium, 12/18/2018
2006 Volvo S60
"un vehicul excelent"
această mașină a fost prima mea mașină după ce am deținut-o timp de aproximativ un an, a existat doar o problemă minoră și a fost întrerupătorul luminii de rupere care a fost înlocuit cu ușurință de 60 $ . chiar și cu kilometrajul ridicat, este cea mai bună mașină pe care am condus-o vreodată. confortul este mai bun decât noua mașină din 2018 a părinților mei și chiar și așa această mașină a fost mai bună în aproape toate modurile. cu tracțiunea integrală, tratează iernile cu ușurință. mașina se mișcă mai frig, așa că mă asigur că o las să funcționeze câteva minute dimineața pentru a o încălzi. această mașină a fost și sperăm că va fi grozavă pentru următorii ani!
Rood mounted front and rear side head curtain airbags
Side Airbag
Seat mounted side airbags
T5 Suspension and Steering
Front Anti-Roll Bar
Front stabilizer bar
Front Suspension
Front indépendent suspension
Front Tires
P235/45R17
Front Tires (Option)
P235/40R18
Power Steering
Variable assisted rack and pinion steering
Power Steering (Option)
Speed sensitive variable assisted rack and pinion steering
Rear Anti-Roll Bar
Rear stabilizer bar
Rear Suspension
Rear independent suspension
Spare Tire
Full size spare tire
Suspension Category (Option)
Sport suspension
Wheel Type
17'' alloy wheels
Wheel Type (Option)
18'' alloy wheels
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2005 Volvo S60 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Volvo S60 prices online.
discuție și comentarii
împărtășește comentariile tale