2003 Toyota Matrix XRS specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2003 Toyota Matrix XRS este un Front-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 1.8L L4 DOHC 16 valves VVT-i care produce 180 hp @ 7600 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2003 Toyota Matrix XRS are o capacitate de încărcare de 1506 litri, iar vehiculul cântărește 1254 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2003 Toyota Matrix XRS are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 196 n.m și o viteză maximă de 207 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 7.7 și atinge un sfert de milă la 15.5 secunde. consumul de combustibil este de 9.1 l / 100km în oraș și 7.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 24,540 USD

2003 Toyota Matrix Used Price Estimates

sportiv, versatil și accesibil. matricea este un competitor puternic abia în primul său an de ieșire.

bine, ce este? un vagon? un SUV? un hatchback cu cinci uși? un jeleu cu atitudine? Toyota susține că noua sa matrice este un vehicul utilitar crossover sau cuv. ce-ar fi să-i spunem doar o „mașină mică care să fie compatibilă cu marfa” și să o lăsăm așa?

matricea se bazează pe noua platformă corolă din 2003, la fel ca și mașina sa soră, pontiac vibe. scopul ambelor mașini este similar cu cel stabilit de chrysler's pt cruiser: oferă funcționalitatea interioară și flexibilitatea asociate de obicei vehiculelor mai mari, dar într-un pachet compact. în acest scop, matricea oferă spațiu pentru cinci pasageri, o multitudine de spațiu de stocare, sisteme de propulsie fermecătoare și un preț accesibil.

în ceea ce privește spațiul de încărcare, matricea este foarte asemănătoare cu un SUV compact. hayonul se deschide în sus, iar geamul din spate poate fi ridicat independent. acest lucru relevă o zonă de marfă din spate care poate conține 21,8 metri cubi de marfă. o pistă specială pentru podea de încărcare are opt cârlige de fixare reglabile. sub podea este un compartiment de depozitare ascuns. scaunele din spate 60/40-split pot fi rabatate plat, extinzând astfel camera de încărcare la 53,2 metri cubi. scaunul pasagerului din față se pliază, de asemenea, înainte, permițând transportarea obiectelor cu o lungime mai mare de 8 picioare cu hayonul închis.

sunt disponibile trei niveluri de finisare: standard, xr și xrs. fiecare vine cu un motor cu patru cilindri de 1,8 litri. cumpărătorilor standard și xr li se oferă posibilitatea de a alege fie cu tracțiune față, fie cu tracțiune integrală cu normă întreagă. cu tracțiune față, motorul produce 130 de cai putere și un cuplu de 125 lb-ft. are, de asemenea, un kilometraj bun al gazului și este suficient de curat pentru a garanta un rating de vehicule cu emisii foarte scăzute (ulev). modelul cu tracțiune integrală are un vehicul cu emisii reduse (lev) și produce o putere puțin mai mică (123 CP). o transmisie automată cu patru trepte este singura transmisie disponibilă cu 4 roți, în timp ce mașinile cu tracțiune frontală pot fi comandate și cu un manual cu cinci trepte.

xrs-ul frontal este cea mai sportivă garnitură. vine standard cu un motor de 180 CP, frâne pe disc cu patru roți și o transmisie manuală cu șase trepte. este disponibilă și o automată cu patru trepte. Toyota nu este slabă cu pachetele de roți: toate modelele cu matrice sunt dotate standard cu roți de 16 inci și anvelope 205 / 55r16. jantele din aliaj de șaisprezece inch sunt o opțiune, la fel ca și modelele 17 cu anvelope 215 / 50r17 (numai xr și xrs). frânele antiblocare sunt standard pe modelele xrs și cu tracțiune integrală.

majoritatea facilităților majore sunt standard sau opționale, în funcție de finisaj. punctele culminante includ aer condiționat; controlul vitezei de croazieră; geamuri electrice, încuietori și oglinzi; un acoperiș lunar cu putere; un schimbător de CD-uri cu șase discuri; și airbag-uri laterale. pentru persoanele cu provocări direcționale, este disponibil un sistem de navigație opțional bazat pe DVD. poate cea mai tare caracteristică este o priză auxiliară de uz casnic de 115 volți. imaginați-vă posibilitățile! acum și tu poți să-ți conectezi păpușa elvis dansantă și cântătoare și să-l ai cu tine tot timpul!

matricea (împreună cu vibrația) este o alegere interesantă. opțiunea noastră pentru tăiere ar fi probabil xr. este accesibil, sportiv și vine cu cantitatea potrivită de funcții utile. dacă doriți mai mult, aproape totul poate fi avut pe xr. indiferent de asieta, matricea ar trebui să fie pe lista dvs. dacă sunteți în căutarea unui vagon sportiv, eroare, hatchback. suv. cuv. indiferent de.

2003 Toyota Matrix recenzii ale consumatorilor