2001 Saab 9-5 Wagon V6 specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Saab 9-5 Wagon V6 este un Front-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 5 uși și este alimentat de un motor 3.0 L V6 DOHC Turbo 24 Valves care produce 200 hp @ 5000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2001 Saab 9-5 Wagon V6 are o capacitate de încărcare de 1048 litri, iar vehiculul cântărește 1705 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Saab 9-5 Wagon V6 are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 218 n.m și o viteză maximă de 215 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 9 și atinge un sfert de milă la 16.5 secunde. consumul de combustibil este de 13.2 l / 100km în oraș și 8.6 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 52,040 USD

2001 Saab 9-5 Used Price Estimates

nu la fel de lustruit ca unii dintre liderii clasei, dar totuși demn de un test drive dacă sunteți în căutarea unui sedan / vagon sport de lux care să nu se piardă în mulțime.

limuzina premium 9-5 a saab-ului este concepută pentru a concura cu orice, de la modele aproape luxoase, cum ar fi lexus es 300 și cadillac catera, până la limuzine sport de vârf, precum Mercedes-Benz e430 și bmw 540i. dar pentru că 9-5 este un saab, această mașină arată și se simte puțin diferită. gama de sedan este formată dintr-un model de bază 9-5 complet echipat, o versiune se dotată cu facilități și un model aero orientat spre performanță. standardul de 2,3 litri turbo cu patru cilindri din modelele de bază de 9-5 produce acum 185 de cai putere, o creștere de 15 cai față de anul trecut și este asociat cu o cutie de viteze manuală cu cinci trepte sau opțională cu patru trepte auto. versiunile 9-5 aero prezintă un turbo de 230 de cai, 2,3 litri, ceea ce face cuplul de 258 de lire sterline de la 1.900 la 3.000 rpm cu transmisia manuală. toate sesele sunt alimentate de un turbo v6 de 3,0 litri care necesită un automat cu patru trepte care poate fi selectat de șofer. v6 face 200 de ponei și 229 de kilograme de cuplu de la 2.500 rpm până la marca de 4.000 rpm.

Lista de echipamente standard a lui 9-5 este lungă, oferind frâne antiblocare, comenzi climatice automate, stereo premium, airbag-uri cu impact lateral, un sistem activ de tetieră, control al tracțiunii și trapa. scaunele din față și din spate încălzite sunt opționale, dar scaunele din față ventilate și saab de la Wab și o casetă stereo / cd / casetă de 200 de wați sunt standard în serie. dacă doriți o parte din luxul său, dar nu vă descurcați fără schimbarea stick-ului, saab pune la dispoziție baza 9-5 cu un pachet premium care adaugă piele, scaune îmbunătățite și un sistem audio.

Puriștii saab care regretă faptul că 9-5 nu este disponibil ca hatchback trebuie doar să conducă vagonul. oferit în versiunile turbo four, v6 și aero, vagonul 9-5 are aproape 73 de metri cubi de spațiu de încărcare, cu scaunul din spate pliat. în plus, același tip de gândire nouă care a intrat în tehnologia de siguranță a modelului 9-5 este evident în caracteristicile de comoditate găsite în vagon. idei unice, cum ar fi o cutie de mănuși frigorifică, un sistem de fixare a încărcăturii inspirat de avioane, un raft de marfă rigid detașabil și chiar o podea de încărcare glisantă pentru a ușura încărcarea și descărcarea, toate ajută la realizarea mânerului vagonului 9-5 despre orice sarcină de transport cu ușurință.

ediția 9-5 wagon gary fisher dispune de un sistem de rafturi pentru acoperiș (bicicletă montană gary fisher ediție limitată saab inclusă) și diverse accesorii pentru zona de încărcare, inclusiv plase de marfă grele și o priză de 12 volți. exteriorul modificat prezintă praguri laterale, un spoiler cu buze din față, bara de protecție spate vopsită în caroserie, lămpi indicatoare laterale albe și roți de design de patru inci.

poate cel mai frumos lucru la marele saab este caracterul său sportiv, cu direcție precisă și frâne puternice care îmbunătățesc experiența de conducere. chiar și sub formă de bază, nivelul ridicat al echipamentului standard de la 9-5 și prețul redus al autocolantului de 30 de ani îl fac o afacere pentru majoritatea oamenilor care cumpără clasa aproape de lux. pe de altă parte, modelele aero te vor apropia de 40.000 de dolari.

2001 Saab 9-5 recenzii ale consumatorilor