2001 Pontiac Firebird Coupe specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Pontiac Firebird Coupe este un Coupe. poate găzdui până la 4 de pasageri. are 2 uși și este alimentat de un motor 3.8L V6 SFI with ETC care produce 200 hp @ 5200 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed manual. 2001 Pontiac Firebird Coupe are o capacitate de încărcare de 365 litri, iar vehiculul cântărește 1507 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Pontiac Firebird Coupe are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 218 n.m și o viteză maximă de 215 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.1 și atinge un sfert de milă la 15.7 secunde. consumul de combustibil este de l / 100km în oraș și l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 26,915 USD

2001 Pontiac Firebird Used Price Estimates

Deși nu au fost încântați de interiorul ieftin din plastic și de vizibilitatea redusă, firebird nu reușește niciodată să ofere o mulțime de distracție ieftină pentru fumatul anvelopelor.

pontiac firebird este o mașină menită să transmită sex appeal. amestecul său de linii de seră unghiulare și tablă de metal ușor bombată creează echivalentul auto al unui supermodel într-o cămașă de noapte din mătase. din nefericire, trans amulat (cu plafonul său aerodinamic, „batwing” de acoperiș și cupele laterale cu volan) distruge efectul. să nu-ți faci griji; formula de nivel mediu oferă toate componentele hardware ale echipamentului t / a și bunurile rapide într-un pachet mai restrâns, mai ușor și mai puțin costisitor. cockpit-ul Firebird este un amestec futurist de stil și funcție și este mai bine executat decât cel al geamănului său corporativ, Chevrolet Camaro. airbagurile duble și frânele antiblocare sunt standard, iar sistemul opțional de control al tracțiunii poate fi comandat pe toate modelele. în plus, sunt disponibile versiuni convertibile ale firebird și trans am (dar nu formula), pentru o creștere corespunzătoare a prețului. performanța de la ls1 v8 derivată din corvetă nu este deloc uimitoare, oferind suficient mormăit pentru a-l face pe firebird să ajungă la 60 mph mai repede decât cel de 10 ani care poate ajunge la 40 de metri. bara împingătoare de 5,7 litri care vine standard pe formula și trans am acum 310 cai putere (cu cinci față față de anul trecut) și un cuplu mai important de 340 de lire sterline (cu cinci mai mult decât anul trecut) de cuplu de formare a anvelopelor. vrei si mai mult? este disponibil un pachet de performanță și manipulare ram air ws6 pentru t / a (versiunea de formulă a fost renunțată pentru 2001), cu bucăți duble de capotă care forțează aerul rece în motor, rezultând 15 ponei în plus. Reglarea suspensiei ws6 și cauciucul 275 / 40zr-17 păstrează pământul de pământ, în timp ce un sistem de evacuare cu dublă ieșire este ultimul lucru pe care îl veți vedea cele mai sărace suflete care încearcă să prindă. toate modelele v8 sunt dotate standard cu transmisie automată cu patru trepte; un manual cu șase trepte este o opțiune gratuită. păsările de bază de bază sunt alimentate de o serie 3800 ii v6 care produce o putere de 200 cai putere și pot fi opționate cu un pachet de performanță propriu. această „specială de asigurare” include anvelope mai mari, diferențial cu alunecare limitată, evacuare dublă și direcție la nivel superior. o transmisie manuală cu cinci trepte, cu schimbare rapidă, este standard pe v6.

cu sisteme de propulsie de clasă mondială și tablă cu aspect fierbinte la un preț de bază scăzut, Firebird prăjește mustangul Fordului, nu numai la semafor, ci și la hipodrom. Problema este că iubita mașină ponei a lui Ford bate piesa de performanță a lui Pontiac în showroom-urile dealerilor, vândând acest gm f-body mai bine decât un clip 3-la-1. în timp ce ambalajul și rafinamentul lui Mustang i-ar fi câștigat un public mai larg, Firebird își poartă bine coroana modernă pentru mașini musculare. dacă această legendă puternică a mașinii ponei a fost pe lista de dorințe pentru o vreme, este momentul să acționăm. zilele curente ale corpului f sunt numerotate, anul 2002 fiind ultimul an de model. dacă plăcuțele de identificare camaro / firebird trăiesc în noul mileniu, căutați ca acestea să renască într-o formă foarte diferită pe o nouă platformă.

2001 Pontiac Firebird recenzii ale consumatorilor