2001 Pontiac Firebird Coupeは Coupeです. 最大4人の乗客を収容できます. 2ドアがあり、200 hp @
5200 rpmを出力し、5 speed manualギアボックスとペアになっている3.8L V6 SFI with ETCエンジンによって動力が供給されます. 2001 Pontiac Firebird Coupeの貨物容量は365リットルで、車両の重量は1507 kgです。. ライドアシストに関して、2001 Pontiac Firebird Coupeには、アンチロックブレーキシステム(abs)に加えて、安定性制御と牽引制御があります。. 車両にはオプションのエンジンがあり、およびを提供します. 安全機能には、NoneおよびNoneも含まれます. フロントサスペンションは、リアサスペンションは. 車はまた、標準としてを持っているを備えています. 電子機能にはクルーズコントロールが含まれます. 便宜上、車にはパワーウィンドウとパワードアロックが装備されています. リモートキーレスエントリ機能もあります。. さらに、車はを持っています. ステアリングホイールには、オーディオコントロールボタンがあります。. パフォーマンスに関しては、この車のトルクは218 n.m、最高速度は215 km / hです。. 8.1で0から100 km / hまで加速し、15.7秒で1/4マイルに到達します. 燃料消費量は、都市では l / 100km、高速道路では l / 100km. 車の価格は26,915ドルから始まります
2001 Pontiac Firebird Formula LS1 0-100 mph
2001 Pontiac Firebird Acceleration
2000 HP 1979 Pontiac Firebird Trans Am vs 1500 HP 2001 Chevrolet Camaro | Insane Drag Race
最後のポンティアックファイアバードは2000年に発表され、前作からほぼ完全に新しいデザイン、2つの新しい空気取り入れ口、再設計されたフロントと再成形されたヘッドライトが外観をほぼ100%変更しました。
コンバーチブルは、2000年にポンティアックファイアバードの標準モデルと同じように改造され、この基本エディションとほぼ同じ改良が施されました。
ポンティアック自動車会社は、エドワードmのミシガン州ポンティアックの町にちなんで名付けられました。マーフィーは1893年に馬車の製造を専門とするポンティアックバギー会社を設立しました。数年後の1907年、マーフィーが未来がモーター駆動の車両であることを認識したとき、彼はバギーの会社をオークランドの自動車会社に変えました。
この会社は創業者の適時の死後、1909年にゼネラルモーターズに買収されました。最初のポンティアック車は1926年に5人乗りの客車で、ニューヨークの自動車ショーで一般に紹介されました。これは6気筒エンジンで、当時4気筒車を追い越すのに十分強力でありながら、ほとんどのモデルよりも安価でした。
記録的な数で販売されたこの最初のモデルの成功は、1929年に次の6気筒車であるポンティアックビッグ6を生み出しました。ポンティアックカーは当初、オークランドモデルの低価格バージョンとしてgmで販売されていましたが、30年代以降、同社は「信頼性があるが退屈な」自動車のイメージを捨てようとしました。
彼らはより若い市場に目を向け、魚雷デラックス8やクーペバージョンでも登場したチーフテンスーパーデラックスなど、より速くて見栄えの良い車で注目を集めようとしました。また、ポンティアックが同じ車のエンジンオプションを最初に顧客に提供したという事実も言及する価値があります。
しかし、ポンティアックの最初の定義モデルは1957年のボーンビルであり、アメリカ車の時代全体を定義するフィンの設計を導入したモデルです。アメリカの自動車メーカーの間では、ポンティアックは今やシボレーのように派手で、オールズモビルやビュイックのように信頼性が高く安価な車と見なされていました。
1964年、最初のアメリカのマッスルカーが誕生し、偶然にもポンティアック、gto(grand turismo omologato)でした。それ以来、60年代は、可能な限り最大のエンジンを使用して、可能な限り速く進むことになるでしょう。唯一のことは、ポンティアックでそれをしている間、あなたは格好よく見えたということです。他のメーカーはこの傾向を真似るのが早かったが、GTOは元のマッスルカーのままである。
しかし、60年代にポンティアックのロゴが付いたのは、GTOだけではありませんでした。 1967年に別のアメリカのシンボルが日の目を見ました。ポンティアックのファイヤーバード、ダッジチャレンジャーと水銀クーガーの直接の候補です。その後、1969年に火の鳥のトランザムが登場しました。これらの車はどちらも、成功の証である2002年までgmによって生産され続けました。
70年代の石油危機がアメリカを襲ったとき、GMは環境にやさしくないガスのガズリングモーターの長い範囲で強くなりました。すべての新しい排出ガス規制と燃料不足により、人々はもはや大きなマッスルカーを欲しがらず、GMは市場にとどまるためにダウンサイジングを余儀なくされました。
そのため、80年代にポンティアックフィエロは、他のgmモデルのスクラップ部品から構築されると多くの人が考えた車でした。これは一般にあまり人気がありませんでしたが、問題の事実は、後のバージョンの車は実際にはパフォーマンスの観点からかなり良いということでした。
ポンティアックの長い期間が続きました。その間、販売されたすべての車は、単にポンティアックのロゴが付いた他のgmモデルになります。注目に値するのは、ポンティアックトランススポーツ、ピープルキャリア、日光浴だけでした。ポンティアック愛好家はまた、90年代バージョンの非常に魚雷の形をした車、アメリカンスポーツカーの真髄を覚えているかもしれません。
会社が悪いパスから抜け出すのを助けるために、有名なgtoは復活しましたが、火の鳥が伝統主義者とうまくいかなかったのと同じように、結果は誰の好みにもなりませんでした。オーストラリアのモナロヴォクソールシャーシをベースにした新しいgtoは、前モデルと同じスタミナを持っていますが、見た目から見ると独創性に欠けていたため、多くのファンが新しいモデルから離れていました。
最近、ポンティアックは、1987年にポンティアックソルスティスが発表されて以来、V8エンジンを搭載した最初のモデルとして、大衆向けマッスルカープロバイダーとしてのルーツに戻っています。
2001 Pontiac Firebird 消費者レビュー
sunnycomma, 08/01/2010
私の週末のおもちゃを愛してください
45,000マイルで、これは私が今までに購入したことがない、購入を後悔したことがない唯一の車です。 GMが再び販売した場合、私はハートビートでもう一度購入します。 v6は古いデザインかもしれませんが、丈夫で信頼性があり、私の車は決して立ち往生していません。いつも褒められます。エンジンとすべてのホース、ベルトなどを見ることができるのが好きです。新しい車には、すべてを隠すひどいプラスチックカバーがあります。この車は扱いが簡単で、GMがポンティアックを殺した後でもアフターマーケットの部品はすぐに利用できます。これは間違いなくマニアの車です。走るのも楽しくて快適!私はこの車が大好きです。私は年を取りすぎて運転できなくなるまでそれを保ちます。
inbreeding, 09/21/2010
史上最高の車
より美しく(まだ見ていることを意味します)、運転するのが楽しく、快適な車は製造されていません。私は自動でws6を持っています、そしてそれはまだ実際に新しいようです。ストックではない唯一の本当に必要なものは、ボディロールを取り除くためのサブフレームコネクタです。私はインテリアについてのエドムンズのレビューに完全に同意しません。インテリアのプラスチックは安くはありません。それはどんな新しい車のインテリアよりもはるかによく見えます、そしてランバーサポートレザーシートは一流です。プロポーションは完璧です-控えめで長いフード、物を入れるのに十分な後部座席。ミレージは17都市です。
monsoonquirk, 10/18/2010
楽しい車は信頼できない毎日のドライバー
この車はスポーツカーのように運転するのは楽しいですが、v6ではガスの心配はありません。私がこれまでに持っていたこの車の唯一の問題は、奇妙な電気の問題です(たとえば、リモートで電源ロックを使用するとヘッドライトが上下する)?保管後も電気の問題があります。まだフロリダの天候のための素晴らしいコンバーチブル
firefoxbarnaby, 02/03/2014
この車が大好き!
14歳。以前、私はポンティアックのディーラーにいて、
私の1990年のサンバードを修理したところ、すでに150kマイルにありました。ショールームの周りを迷っていて、赤いTトップ75周年記念エディションのファイアバードをスパイしていたので、
衝動買いと言えますか?まあ私は彼女に失望したことはありません。
彼女は今私のドライブウェイに座っており、私が家に車を運転した日と同じように見栄えがよく、彼女を買うためのいくつかの申し出もあった。確かに、後部座席により多くのスペースがあり、EGRバルブ、私が解決したヘッドライトの問題、最近では新しい点火シリンダーが置き換えられた可能性がありますが、彼女はほぼ140kマイルあり、私はそれらすべてを愛しています!高校卒業までに3年で甥っ子にあげるつもりか…
gillsgraphic, 10/28/2019
1998 Pontiac Firebird
「第4世代トランスは非常に楽しい品種です」
私の1998年のトランスアムコンバーチブルをプライベートパーティーから購入しました。ショーや週末の楽しみのためにマッスルカーが欲しかった。完全在庫で購入しました。馬力を上げるためにいくつかのボルトオンを追加しました。大好きです!とても楽しくて十分速い。乾季に運転してください。冬のガレージに滞在します。
towelparsec, 07/22/2019
1996 Pontiac Firebird
「素晴らしいスポーツカー」
今から20年以上赤ちゃんがいますが、運転するのは楽しいことです。十分なパワーとトルクを超えています。快適で、高速道路での走行距離が非常に優れています。運転することはもうありませんが、運転するときは毎分大好きです。
cloodcraniac, 03/10/2019
1997 Pontiac Firebird
「1997ポンティアックファイヤーバードフォーミュラコンバーチブル、LT1」
2010年に新しいトップを付けましたが、最近リークが始まっています。交換が必要なのはラバーシールだと思います。運転席が破れたため、復旧する必要があります。
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