2001 Mazda Protegé ES specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

2001 Mazda Protegé ES este un Front-wheel drive Sedan. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.0L L4 DOHC 16 valves care produce 130 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 2001 Mazda Protegé ES are o capacitate de încărcare de 364 litri, iar vehiculul cântărește 1194 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 2001 Mazda Protegé ES are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 142 n.m și o viteză maximă de 186 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.5 și atinge un sfert de milă la 16.1 secunde. consumul de combustibil este de 9.9 l / 100km în oraș și 7.4 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 17,610 USD

2001 Mazda Protegé Used Price Estimates

când vine vorba de sedanuri mici, rapide, protejatul este un act greu de învins.

acum în al treilea an de model, actualul protejat al mazdei este o mașină rapidă care concurează împotriva vehiculelor precum Honda Civic, Toyota Corolla și Ford Focus. vândut doar ca sedan cu patru uși, protejatul este disponibil în trei niveluri de finisare: dx, lx și es. modelul de bază dx vine cu caracteristici standard precum servodirecție, volan înclinabil și spătar scaun rabatabil. pentru opțiuni precum scaunul reglabil pe înălțime al șoferului, geamurile și încuietorile electrice, un tahometru și controlul vitezei de croazieră, va trebui să vă îndreptați spre lx sau spre es. es oferă, de asemenea, caracteristici precum aer condiționat standard, jante din aliaj de 16 inci și airbag-uri opționale și airbag-uri laterale.

atât dx, cât și lx folosesc un motor cu patru cilindri de 1,6 litri, care produce 105 cai putere și cuplu de 107 kilograme. puterea de la 1,6 litri este tolerabilă, dar cumpărătorii care caută mai multă accelerație ar trebui să opteze pentru noul motor de 2,0 litri. opțional pe lx și standard pe es, noul motor produce 130 de cai putere. cuplul este evaluat la 135 de lire sterline, în creștere cu 12,5% față de motorul de 1,8 litri de anul trecut.

protejatul este una dintre cele mai frumoase berline economice de pe piață, iar îmbunătățirile din 2001 ar trebui doar să promoveze conducerea mașinii. Mazda a actualizat stilul frontului, adăugând o nouă grilă, capotă, aripi și faruri. atractivele roți din aluminiu periat fac un drum lung pentru a oferi mazdei un aspect de lux, la fel ca reflectoarele farurilor asemănătoare bijuteriilor, stopurile unghiulare și accentele cromate.

scaunele ferme sunt confortabile, iar înălțimea scaunului și reglajele unghiului pernei (pe lx și es) sunt foarte apreciate. poziția de conducere este excelentă, cu o jantă groasă a volanului de prins și o pedală moartă așezată corespunzător pentru piciorul stâng. există, de asemenea, o prindere germană adecvată pentru ușa pasagerului din față, panouri de ușă superioare frumos căptușite, unde coatele se odihnesc adesea, o mulțime de colțuri de depozitare, un scaun spate mare și un comod portbagaj de 12,9 picioare cubice. pentru 2001, interiorul are un nou design de stivă centrală, o nouă țesătură pentru scaune și tapițerie, o nouă culoare interioară, un sistem audio modular, suporturi de pahare îmbunătățite, iluminarea cheii de contact, iluminarea comutatorului geamului electric, o lumină pentru hartă, o cutie cu mănuși blocabilă și o încuietoare pentru spătarul spate rabatabil 60/40.

pe drum, protejatul este un pic mai tare decât se aștepta, dar oferă o conducere excelentă. creditul este acordat sistemului de direcție de primă clasă, cu feedback-uri, ponderare perfectă și fără punct mort în centru. îmbunătățit de o suspensie întinsă și bine amortizată, protejatul este „mașina șoferului” sedanelor economice.

protejatul mazda este favoritul nostru de multă vreme. și, deși prețul său poate crește la niveluri incomode (în special cu modelul es), protejatul merită atenția oamenilor care caută un navetator confortabil rapid, cu stil picant și un record bun de fiabilitate.

2001 Mazda Protegé recenzii ale consumatorilor