1998 Volvo V70 GLT specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1998 Volvo V70 GLT este un Front-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 2.4L L5 Turbo DOHC 20 valves care produce 190 hp @ 5100 rpm și este asociat cu cutia de viteze 4 speed automatic. 1998 Volvo V70 GLT are o capacitate de încărcare de 959 litri, iar vehiculul cântărește 1510 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1998 Volvo V70 GLT are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 207 n.m și o viteză maximă de 211 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 8.6 și atinge un sfert de milă la 16.2 secunde. consumul de combustibil este de 12.2 l / 100km în oraș și 8.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 42,295 USD

1998 Volvo V70 Used Price Estimates

sigur și robust descrie imaginea volvo. cu siguranță, volvo-urile sunt atât sigure, cât și robuste, având multe caracteristici standard de siguranță și au senzația că ar fi fost aruncate dintr-un singur bloc de fier. dar, există și alte motive pentru a cumpăra un volvo?

da. putere turbo, pentru unul. motorul se învârte puțin până când turbocompresorul devine rapid, dar odată ce fierbe, un volvo va racheta suficient de repede pentru a vă forța corpul înapoi pe scaun. frânele sunt remarcabile, iar direcția este fermă și liniară. toate sistemele mecanice comunică clar, permițând șoferului să înțeleagă ce face mașina în orice moment.

confortul este un alt mare avantaj al Volvo. scaunele acestor mașini suedeze sunt cele mai bune de oferit de lume. poți conduce un volvo toată ziua, non-stop, și să nu simți un pic de oboseală, cu excepția cazului în care tu și jose cuervo ați vizitat ceva mai mult decât ar fi trebuit să aveți cu o noapte înainte.

acestea sunt caracteristicile care îi împiedică pe cumpărătorii de volvo să revină în masă pentru noile versiuni ale mașinii lor preferate, fie că este vorba de sedan sau vagon. trăiesc cu erorile ergonomice minore și stilul ferm, comercializându-le pentru confortul, performanța și securitatea oferite de un Volvo.

pentru 1998, volvo a decis să ofere mai multe motive pentru a-și vizita showroom-urile. proiectanții și inginerii au oferit modelului 850 de pâine și unt o revigorare completă, adăugând putere, siguranță, confort și o stropire de stil pentru o mașină deja bună. cu siguranță, mașinile sunt redenumite: s70 este berlina, iar v70 este vagonul.

sunt disponibile trei niveluri de finisare. modelele de bază și gt au același sistem de propulsie ca și modelul 850 din 1997; un motor de 2,4 litri cu cinci cilindri în linie, care pompează 168 cai putere, fie printr-o transmisie manuală cu cinci trepte, fie prin transmisie automată cu patru trepte. sedanele glt, vagoanele AWD de bază și vagoanele AWD cross country obțin o versiune turboalimentată cu presiune ușoară a motorului de bază, bună pentru 190 de cai putere. singura transmisie disponibilă pe modelele glt și awd este o transmisie automată cu patru trepte cu modul de pornire de iarnă a doua treaptă. T-5 desemnează ediția hot rod 2wd și vine cu un motor turbo de înaltă presiune de 2,3 litri, cu cinci cilindri, în linie, de 236 cai putere. vagonul awd r primește același motor. fanii de performanță vor lua act de faptul că t-5 este nou disponibil cu o cutie de viteze manuală.

protecția împotriva impactului lateral este îmbunătățită cu stâlpi b întăriți, care permit timp ca airbagurile laterale să se umfle mai eficient în caz de accident. tensionatoarele centurii de siguranță au fost îmbunătățite, iar coloana de direcție oferă o protecție mai bună în caz de accident.

în interior, interiorul a fost complet reproiectat. întrerupătoarele de oglindă și geamuri electrice se deplasează pe panoul ușii șoferului, iar tabloul de bord are o înfățișare mai rotunjită. alte controale sunt plasate acolo unde erau în modelul 850, adică oarecum întâmplător. totuși, noul design este o mare îmbunătățire față de modelul 850.

stiliștii au curățat fața și spatele din tablă, oferind sedanului și vagonului culoarea caroseriei pentru a face mașina să pară mai mică și fixând stilul frontal al viitorului coupe c70 în capătul frontal pentru un aspect mai ras, mai modern.

treabă frumoasă, volvo. tot ce trebuie să oferiți acum s70 și v70 este un sistem de control al tracțiunii cu toate viteza, deoarece atunci când turbo-ul țipă, roțile din față se desprind mult prea ușor odată ce pragul de 25 mph al sistemului actual de control al tracțiunii la viteză redusă este atins. .

1998 Volvo V70 recenzii ale consumatorilor