1998 Suzuki Esteem Wagon GL specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1998 Suzuki Esteem Wagon GL specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

1998 Suzuki Esteem Wagon GL este un Front-wheel drive Wagon. poate găzdui până la 5 de pasageri. are 4 uși și este alimentat de un motor 1.6L L4 SOHC 16 valves care produce 95 hp @ 6000 rpm și este asociat cu cutia de viteze 5 speed manual. 1998 Suzuki Esteem Wagon GL are o capacitate de încărcare de 680 litri, iar vehiculul cântărește 1070 kg. în ceea ce privește asistența la mers, 1998 Suzuki Esteem Wagon GL are control de stabilitate și control al tracțiunii în plus față de sistemul de frânare antiblocare (abs). vehiculul are un motor opțional , precum și și. caracteristicile de siguranță includ, de asemenea, None și None. suspensia din față este în timp ce suspensia din spate este. mașina are, de asemenea, un , are ca ​​standard. caracteristicile electronice includ cruise control. pentru comoditate, mașina are geamuri electrice și încuietori electrice ale ușilor. există, de asemenea, o funcție de intrare fără cheie la distanță. în plus, mașina are. volanul are butoane de comandă audio. în ceea ce privește performanța, mașina are cuplu de 103 n.m și o viteză maximă de 167 km / h. accelerează de la 0 la 100 km / h în 11.1 și atinge un sfert de milă la 18.1 secunde. consumul de combustibil este de 8.4 l / 100km în oraș și 6.2 l / 100km pe autostradă. prețul mașinii începe de la 14,495 USD

Nume GL
Preț $ 14,495
corp Wagon
usi 4 Doors
motor 1.6L L4 SOHC 16 valves
putere 95 hp @ 6000 rpm
număr de locuri 5 Seats
transmitere 5 speed manual
spațiu de încărcare 680.0 L
spațiu maxim de încărcare 680.0 L
tip roată
serie
transmisie Front-wheel drive
putere 95 HP
cuplu 103 N.m
viteza maxima 167 km/h
accelerație 0-100 km / h (0-60 mph) 11.1 s
tipul combustibilului
consum de combustibil (oraș) 8.4 L/100km
consum de combustibil (autostradă) 6.2 L/100km
tip unelte manual
greutate 1,070 KG
marca Suzuki
model Esteem
0-400m (sfert de milă) 18.1 s
0-400m (sfert de milă) - viteză 126.7 km/h
0-800m (jumătate de milă) 30.1 s
0-800m (jumătate de milă) - viteză 142.7 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1998 Suzuki Esteem Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 983 $ 1,840 $ 2,297
Clean $ 867 $ 1,626 $ 2,033
Average $ 635 $ 1,199 $ 1,504
Rough $ 403 $ 773 $ 975

cândva în anul modelului 1995, stima Suzuki și-a făcut debutul în America. spunem cândva pentru că este pe piață de trei ani și încă le vedem rar pe drumuri. după ce am investigat stima, ne-am dat seama de ce sunt vândute atât de puține dintre ele. Deși este un sedan mic drăguț, suferă de prea puțină putere și prea mult msrp, concurând într-un domeniu de mașini care oferă o valoare superioară pentru dolar. nu ne displace stima. este o mașină atractivă, bine echipată. problema este că autocolantul ferestrei ne face să ne gândim la evitarea neonului, în timp ce mașina în sine ne face să gândim kia sephia. obțineți deriva?

toate stimările sunt alimentate de un motor cu patru cilindri în linie de 98 de cai putere, de 1,6 litri, conectat la o transmisie manuală cu cinci trepte sau cu o transmisie automată cu patru trepte. o suspensie independentă cu patru roți amortizează neregulile din trotuar. începând din 1996, luminile de zi sunt standard. pentru 1998, vagonul de stimă se alătură liniei, oferindu-i stimei o funcționalitate atât de necesară, cu 61 de metri cubi de cameră de încărcare.

sunt disponibile trei niveluri de asamblare: gl bază și glvel superior și glx +. aerul condiționat este standard pe GL, precum și servodirecția, dezaburitorul lunetei, ușile de la combustibil și butoanele de la distanță, oglinzile duble și scaunul spate rabatabil. modelele glx adaugă tapițerie mai bună, geamuri electrice, încuietori și oglinzi, precum și o casetă stereo recent actualizată, scaun spate rabatabil, tahometru și anvelope mai mari. un pachet de opțiuni abs este disponibil pentru glx și include controlul vitezei de croazieră.

sună destul de bine, nu? Ei bine, stima nu este foarte mare în interior sau în exterior. oferă aproximativ la fel de multă valoare ca o toyota tercel dx sedan, ceea ce înseamnă că nu prea mult. yenul japonez este pur și simplu prea puternic pentru Suzuki sau Toyota, de altfel, pentru a-și preța mașinile subcompacte la un nivel rezonabil. Plăcuțele autohtone și sud-coreene oferă o valoare mult mai bună în acest segment, mai ales dacă luați în considerare garanția destul de slabă pe care Suzuki o oferă pentru stimă.

cum am spus, nu ne displace această mașină. în altă perioadă, într-o altă eră, l-am recomanda din toată inima. Cu toate acestea, în anii nouăzeci, simțim că există alte sedanuri mici care oferă o valoare mult mai bună.

1998 Suzuki Esteem Wagon GL exterior colors

1998 Suzuki Esteem Wagon GL interior colors

1998 Suzuki Esteem motoare

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1998 Suzuki Esteem garnituri

1998 Suzuki Esteem generațiile anterioare

1998 Suzuki Esteem generatiile viitoare

Suzuki Esteem prezentare generală și istorie

michio suzuki, fondatorul companiei suzuki, a început cam ca Toyota, în industria textilă, producând războaie automate în 1909 într-un mic sat de coastă numit hamamatsu. de ani de zile, compania sa a avut succes, dar odată cu trecerea timpului, Suzuki și-a dat seama că va trebui să se diversifice dacă dorește să rămână în afaceri.

s-a orientat spre fabricarea de mașini și în 1937 a început să dezvolte un prototip. spre deosebire de Toyota, care a ales să copieze un motor american cu șase cilindri, Suzuki și-a creat propriul model, o versiune cu patru cilindri, care scoate 13 cai putere. dar, odată cu începerea celui de-al doilea război mondial, producția de autoturisme a devenit un lux, așa că Suzuki s-a întors la fabricarea de țesături pentru a sprijini noua industrie a bumbacului din Japonia. toate acestea s-au oprit când piața sa prăbușit în 1951.

versatil și ingenios, Suzuki s-a orientat acum către fabricarea motoarelor pentru biciclete. spre deosebire de alte motoare care puteau fi montate pe biciclete, motoarele sale aveau o caracteristică unică care îi permitea călărețului să pedaleze asistat de motor sau să deconecteze complet pedalele. acest lucru a captat atenția guvernului care a acordat fonduri Suzuki pentru cercetare.

în anii 50, Suzuki a lansat mai multe modele: în 1955, suzulight ss, a-2 door sedan, suzulight sd, un vagon cu 2 uși, sl - o 3 door sedan și sp, un pick-up. din toate acestea, sp s-a dovedit a fi cel mai de succes, fiind produs în serie și îmbunătățit în anii '60. vânzările bune pentru vehiculele sp, considerate ca fiind un tip de vehicul comercial, au însemnat că în 1960 a fost introdusă autoutilitara suzulight, tl. alte modele din anii 60 includ micul suzuki fronte 360 ​​și suzuki fronte 500.

faimosul off-road jimny a venit în 1970, care avea mai multe variante de șasiu și motor. celelalte mașini din anii 70 sunt cervo, alto și fronte, de asemenea, cu o serie de variații și îmbunătățiri de-a lungul anilor.

pe măsură ce anii 80 au intrat în vigoare, Suzuki a început să se extindă peste ocean, datorită unui acord comercial cu GM (în 1981) care le-a conferit o nișă importantă pe piața occidentală. de asemenea, au început un parteneriat cu compania indiană maruti în 1983 pentru a produce mașini acolo. un an mai târziu, în 1984, Suzuki Motor GmbH Deutchland își deschide porțile în Heppenheim, Germania.

modelele rapide și vitara au fost introduse la sfârșitul anilor 80, iar Suzuki a ajuns la o producție de 10 milioane de unități. în anii 90, compania a continuat să se extindă cu fabrici din întreaga lume și au fost introduse alte câteva modele 4x4. în acest moment, Suzuki este listat ca fiind al 12-lea cel mai mare producător auto din lume, cu 35 de unități de producție pe tot globul și fiind prezent în 192 de țări.

1998 Suzuki Esteem recenzii ale consumatorilor

swooshjackberry, 01/28/2009
mașină grozavă
Am mașina mea de 10 ani. Rareori am făcut lucrări de reparații și este excelent pe benzină. nimic elegant, dar foarte fiabil și plăcut.
rematchplug, 08/01/2009
prima mașină bună
Am avut manualul de 5 spd și mi-a plăcut! kilometrajul de gaz 35-38. tranny trebuia să se adapteze la 140k și apoi a ieșit în cele din urmă la 170k. au fost puse noi frâne. în afară de asta, am făcut câteva reparații.
dillsonore, 09/27/2013
prima mașină grozavă
Am primit-o ca prima mașină în urmă cu aproximativ șase luni, cu 134.000 de mile pe ea pentru aproximativ 1.500 de dolari, fără taxe și altele. prima dată când am văzut-o, am crezut că este o moștenire subaru. a trebuit mult să mă obișnuiesc după ce mi-am condus mama 2007 trailblazer de când am început să conduc, dar acum urăsc să conduc orice altceva. motorul are foarte puțină putere și este puțin puternic, dar odată ce ajungi la viteză îl ține foarte bine. cu siguranță nu se compară cu mustang-ul prietenilor mei. raza de viraj este fantastică. plimbările destul de confortabile. interiorul este destul de mediu. dar cea mai bună parte este că, cu atât de mulți kilometri, nu am avut probleme; în afară de alternatorul meu care moare la 140.000.
fridaytribune, 08/30/2010
iubesc complet această mașină
Am deținut această mașină de aproape 9 ani, îmi place foarte mult. mai de încredere decât un cal. Nu am avut niciodată probleme și absolut distractiv de condus. Locuiesc în Michigan și am învățat să am rezistență la rugină la orice mașină viitoare. Trebuie să iau în considerare vânzarea suzuki-ului meu, deoarece trenul de rulare începe să ruginească.
tuxkent, 03/04/2019
2000 Suzuki Esteem
"aceasta este o mașină minunată"
mare economizor de gaz, conduce excelent. iubesc, iubesc, iubesc schimbarea manuală. foarte puține probleme cu mașina. eu și soțul am cumpărat această mică bijuterie, folosită, în 2013. am avut-o, conducând-o fără oprire..semnând vehiculul nostru principal .. fiica noastră a trecut prin 2 vehicule noi, iar acum este pe locul 3, de când avem a avut-o pe aceasta. această mașină este făcută foarte bine.

Specificații 1998 Suzuki Esteem Wagon GL

GL Dimensions

Cargo Capacity680 L
Curb Weight1070 kg
Fuel Tank Capacity51 L
Gross Vehicle Weight1520 kg
Height1460 mm
Length4345 mm
Wheelbase2480 mm
Width1690 mm

GL Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.6L L4 SOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

GL Overview

BodyWagon
Doors4
Engine1.6L L4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption8.4 (Automatic City)6.2 (Automatic Highway)8.1 (Manual City)6.0 (Manual Highway)
Power95 hp @ 6000 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain80000/km, 36/Months Roadside Assistance80000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

GL Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

GL Suspension and Steering

Front TiresP185/60R14

Critics Reviews


discuție și comentarii

împărtășește comentariile tale
E
Ebenenzer Anane ***** 7 months ago
Wow such a trusted website I ha found all the details of my car and the 13 history and the current price *****
1 0