1994 Isuzu Rodeo Base specificații, culori, 0-60, 0-100, trage de sfert de milă și revizuire viteză maximă

Isuzu nu este un personaj dintr-un film asasin bio-mecanic, ci un producător japonez de camioane medii care există de aproximativ 90 de ani. Începutul lui Isuzu este foarte asemănător cu cel al altor producători japonezi de autoturisme și camioane, cum ar fi Hyundai și Kia, care au intrat în industria auto ca urmare a creșterii companiei și a condițiilor favorabile expansiunii. înainte de Isuzu a existat compania de construcții navale și inginerie tokio ishikawajima care a planificat să își ducă afacerea mai departe încă din 1910.

în urma unui parteneriat cu compania industrială Tokio de gaze și electricitate, ishikawajima a lansat primul lor camion în 1918. la scurt timp după ce compania a făcut primii pași în activitatea de fabricare a camioanelor, a obținut o licență pentru fabricarea automobilelor wolseley din Marea Britanie, stabilind baza ar deveni un lung rând de colaborări cu companii străine.

compania a construit primul său automobil în 1922. în ciuda dezvoltării destul de timpurii a vehiculului, era încă departe de a fi impecabilă. după un salt de 13 ani prin tehnologie și îmbunătățiri constante ale produsului, compania abordează sarcina de a face un autobuz. prototipul lor din 1935 a fost primul de acest gen din Japonia, echipat cu frâne cu aer și un motor montat în pardoseală.

doi ani și mai multe fuziuni și deversări mai târziu, a fost fondată compania Tokyo Jidosha Kogyo, marcând punctul de plecare pentru activitatea viitoare a lui Isuzu, cu accent pe dezvoltarea motoarelor diesel. până la sfârșitul anilor 40, compania se extinsese pe piața camioanelor mijlocii și grele; a adoptat numele unui râu, isuzu, adică „cincizeci de clopote care bat în armonie și sărbători”.

în ceea ce privește „armonia și sărbătoarea”, echipamentele Isuzu funcționează în frig extrem la baza de observație antarctică a Japoniei încă din 1955. patru ani mai târziu, compania a livrat primul camion de control de lumină de două tone din lume, anticipând aspect ulterior al seriei n. creșterea a atras investitori, printre care motoarele generale, cu care a fabricat în comun modele precum buick opel și chevrolet luv, primele vehicule isuzu care au ajuns pe piețele nord-americane.

o nouă creștere a interesului pentru isuzu a forțat GM să consolideze parteneriatul cu producătorul japonez de automobile și să deblocheze pasajul către noi. americanul isuzu motors inc. a fost înființată în 1983, ajutând compania în cucerirea mondială foarte dorită. de-a lungul anilor 80, Isuzu a câștigat multă apreciere în țara sa natală, fiind distins cu mai mult de 20 de trofee bune de design de către ministerul japonez al comerțului și industriei internaționale. producția de camioane a atins, de asemenea, pragul de 3 milioane de unități, depășind producătorii precum Daimler-Benz și câștigând isuzu cel mai mare producător de camioane din lume.

anii 90 au adus noi realizări odată cu lansarea soldatului și a rodeului, acesta din urmă câștigând de trei ori la rând raliul de iarnă alcan. introducerea de vehicule mai noi, cum ar fi axioma și o tehnologie mai bună, precum suportul de injecție duramax dezvoltat în comun, Isuzu, pentru a deține poziția sa privilegiată pe piața americană. în prezent face parte din grupul GM, Isuzu este încă printre cei mai mari furnizori de camioane comerciale cu funcții medii și pick-up-uri. în afară de vasta sa distribuție americană și cota de piață, isuzu este cunoscută pe scară largă pentru prețurile sale ușoare, accesibilitatea fiind printre atributele principale ale vehiculelor sale.