1994 Isuzu Rodeo Base仕様、色、0〜60、0〜100、1 / 4マイルドラッグ、最高速度のレビュー

いすuzuは、バイオメカニカルの暗殺者映画の登場人物ではなく、約90年の歴史を持つ日本の中型トラックメーカーです。いすuzuの発想は、企業の成長と有利な拡大の条件の結果として自動車業界に参入した、ヒュンダイや起亜などの他の日本の自動車およびトラックメーカーのそれと非常に似ています。いすuzuの前には、1910年に事業をさらに拡大することを計画していた石川島東京造船およびエンジニアリング会社がありました。

石川島は、東京ガスと電気産業の会社とのパートナーシップに続いて、1918年に最初のトラックをリリースしました。外資系企業との長いコラボレーションになるでしょう。

同社は1922年に最初の自動車を製造しました。かなり早い段階で開発されましたが、完璧とは言えませんでした。テクノロジーと絶え間ない製品の改善を通じて13年の飛躍を遂げた後、同社はバスの製造に取り組みます。彼らの1935年のプロトタイプは、エアブレーキと床下に取り付けられたエンジンを搭載した、日本で初めてのプロトタイプでした。

その2年後、数々の合併と分社化を経て、東京自動車自動車工業株式会社が設立され、ディーゼルエンジンの開発に重点を置いたいすuzuの将来の活動の出発点となりました。 40年代の終わりまでに、同社は中型および大型トラック市場に十分に拡大しました。それは「五十鈴が調和とお祝いの中で鳴り響く」を意味する川の名前、いすuzuを採用しました。

いすuzuの設備は、「調和とお祝い」については、1955年以来、日本の南極観測基地で極寒の状態で稼働しています。4年後、同社は、 nシリーズの外観。成長は投資家を魅了し、その中にはゼネラルモーターが含まれ、ビュイックオペルやシボレールーヴなどのモデルを共同で製造しました。

いすuzuへの関心がさらに高まったことで、GMは日本の自動車メーカーとのパートナーシップを強化することを余儀なくされました。アメリカいすuzu自動車株式会社1983年に設立され、同社のひどく望まれる世界征服を支援しています。いすuzuは80年代を通じて、日本の通商産業省から20以上のグッドデザイン賞を受賞し、故郷で高い評価を得ました。トラック生産も300万台に達し、ダイムラーベンツのようなメーカーを上回り、いすisは世界最大のトラック生産者ランクを獲得しました。

90年代は、トルーパーとロデオの立ち上げによって新しい成果をもたらしました。ロデオは、アルカンの冬のラリーで3回連続で勝利しました。米国市場での特権的地位を維持するために、公理などのより新しい車両と共同開発されたduramax注射サポートisuzuのようなより優れた技術の導入。いすuzuは現在gmグループの一部であり、中型商用トラックおよびピックアップの最大のサプライヤーの1つです。いすuzuは、その広大な米国のディーラーと市場シェアを除けば、その軽い価格のタグで広く知られています。