Semne ale unui rulment uzat uzat al motorului 2008 Saturn Vue

Există mulți factori care pot duce la rulment de motor Eșecul și odată ce rulmenții încep să eșueze - există unele simptome de poveste pe care ar trebui să le cunoașteți. Dacă întâmpinați oricare dintre următoarele simptome de defecțiune a motorului, trebuie să obțineți 2008 Saturn Vue la un mecanic calificat cât mai curând posibil. Ca și în multe alte tipuri de 2008 Saturn Vue repararea motorului, detectarea precoce a rulmenților răi vă poate economisi bani prin abordarea problemei înainte de a ieși din mână.

Simptomele rulmenților uzate de motor uzat

Dacă 2008 Saturn Vue are un rulment principal al motorului sau rulment al motorului, 2008 Saturn Vue va afișa de obicei unele sau toate simptomele comune:

• Zgomotele de zgomot - Dacă motorul dvs. 2008 Saturn Vue bate la pornirea 2008 Saturn Vue există o șansă bună ca lagărele motorului să fie purtate și trebuie înlocuite.
• Presiunea scăzută a uleiului - De multe ori când un rulment începe să eșueze (sau nu a reușit), veți observa semne de presiune scăzută a uleiului. Acesta este, de obicei, mai evident la prima pornire a vehiculului. În multe cazuri, un rulment rău va duce la o lumină "de la motor de verificare" care va fi afișată pe liniuță. Cu toate acestea, în funcție de severitatea problemei cu rulmentul, lumina poate sau nu poate ieși după ce motorul se execută timp de câteva minute.

Întrebări și răspunsuri conexe

Cel mai evident semn al Motivul scăzut al uleiului ar putea proveni dintr-un ecartament sau lumină. Majoritatea autoturismelor sunt echipate fie cu un manometru de ulei sau cu o lumină de avertizare cu presiune scăzută, iar unele mașini au ambele. Bazându-se doar pe un ecartament sau lumină, poate fi o problemă deoarece expeditorul poate eșua sau lumina poate arde. Un zgomot de zgomote din motor poate fi o indicație a presiunii scăzute a uleiului. Mai ales dacă se agravează la viteze mai mici ale motorului. În cazul presiunii de ulei chiar mai scăzute, sunetele pot fi mai degrabă aglomerate sau batere. Care sunt cele mai frecvente motive din spatele presiunii ridicate a petrolului?

Presiune ridicată a uleiului Citirile pot fi cauzate de mai multe lucruri. În general, nu este o preocupare atât de mare ca presiunea scăzută a petrolului, deoarece este mai puțin probabil să provoace daune. O excepție de la această regulă este prea mult ulei în motor. Această condiție poate provoca sigiliile să se rupă de presiunea suplimentară. În unele mașini, presiunea uleiului funcționează mai sus când motorul este pornit pentru prima dată. Deoarece la temperaturi mai scăzute, uleiul este mai gros, producând mai multă presiune. Un comutator de defect de expeditor poate da, de asemenea, o lectură care arată că presiunea este prea mare. Diferitele vâscozitate de ulei poate provoca o presiune ridicată a uleiului. Ce este un truc bun pentru a identifica zgomotul de batere în motorul dvs.?

A zgomotul de zgomot în motor poate fi foarte greu de diagnosticat, dar există câteva trucuri care pot ajuta. Mai întâi, cumpărați un stetoscop. Apoi, puteți elimina accesoriile cum ar fi unitatea de aer condiționat, pompa servodirecției și alternatorul, trăgând centurile de pe unul câte unul. Dacă lovitura dispare, problema este în acea unitate. Dacă este încă acolo, este în altă parte. Utilizați stetoscopul de-a lungul tuturor părților motorului pentru a identifica locația. Dacă problema se agravează la viteze mai mari ale motorului, este un indicator puternic că problema este o tijă proastă.