Cum să spuneți dacă aveți un senzor de temperatură a lichidului de răcire 1998 Land Rover Discovery Series I

Senzor de temperatură a răcitorului , Abreviat ca CTS, în 1998 Land Rover Discovery Series I este un dispozitiv important care permite unității de control să dea alerte dacă motorul supraîncălzi sau dacă temperatura din sistem este în creștere din anumite motive.

Funcția senzorului de temperatură a lichidului de răcire

Acest dispozitiv funcționează pe principiul dependenței de potențialul diferență de temperatură. Pe măsură ce temperatura modificărilor motorului, diferența potențială a dispozitivului se modifică și acest lucru poate fi măsurat de unitatea de comandă a motorului. Astfel, în principal, senzorul de temperatură a răcitorului este un termistor.

Temperatura unui termistor influențează rezistența sa într-o proporție inversă. Pe măsură ce temperatura crește, rezistența picăturilor de răcire 1998 Land Rover Discovery Series I s și acest lucru, la rândul său, scade ieșirea potențială a diferenței. Această ieșire de tensiune este trimisă la unitatea electronică de comandă a vehiculului, care măsoară în mod constant rezistența de-a lungul lichidului de răcire 1998 Land Rover Discovery Series I . Prin această monitorizare continuă a rezistenței la răcire (și ieșirea de tensiune), senzorul de temperatură a lichidului de răcire trimite informații despre temperatură la unitatea de comandă a motorului 1998 Land Rover Discovery Series I .

Unde să găsiți senzorul de temperatură a lichidului de răcire

Diferite producători 1998 Land Rover Discovery Series I instalează diferit senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Cu toate acestea, este de obicei în imediata apropiere a termostatului sistemului de răcire sau în interiorul acestuia.

Este posibil să existe doi senzori de temperatură în unele vehicule, una pentru a trimite informații de la sistemul de motor la unitatea de comandă și altul de la unitatea de comandă la tabloul de bord. Cu toate acestea, unele vehicule dispensează nevoia de doi senzori de temperatură prin utilizarea unui singur senzor pentru a face ambele sarcini. Dacă există doi senzori, unul dintre ele este senzorul de temperatură a lichidului de răcire, în timp ce celălalt este numit mai corect unitatea de trimitere a temperaturii la răcire, care trimite informații de la unitatea de control la tabloul de bord al 1998 Land Rover Discovery Series I

Simptomele unui senzor de temperatură răcitor rău

Dacă 1998 Land Rover Discovery Series I începe să utilizeze mult mai mult benzină decât de obicei, sau fumul negru începe să provină din conducta de eșapament, acestea sunt indicatori că senzorul de temperatură a lichidului de răcire din 1998 Land Rover Discovery Series I ar putea fi defect și trebuie înlocuit. Dacă începeți să aveți probleme cu începerea 1998 Land Rover Discovery Series I după ce a atins temperatura normală de funcționare, acesta este, de obicei, un semn foarte bun pe care trebuie să îl verificați senzorul de temperatură a lichidului de răcire. Pentru a confirma, ați putea rula 1998 Land Rover Discovery Series I printr-un test de emisii. Dacă totul este în ordine, eșecul din acest test ar trebui să fie datorită unui senzor de temperatură de răcire defectuoasă.

Un alt semn indicator al senzorului de temperatură a lichidului de răcire care nu funcționează corect este dacă motorul dvs. este supraîncălzită frecvent. Acest lucru se poate întâmpla, atunci când lichidul de răcire este scurs, determinând senzorul de temperatură să se comporte erratic.

În multe vehicule, un sistem de temperatură de răcire defectă va declanșa o lumină a motorului de verificare a motorului sau a motorului de serviciu pe tabloul de bord 1998 Land Rover Discovery Series I . O călătorie rapidă la un mecanic calificat cu un calculator de diagnosticare vă va spune dacă lumina motorului de verificare are ceva de-a face cu un senzor de temperatură a răcitorului sau nu.