Kuinka kertoa, onko sinulla 1998 Land Rover Discovery Series I -viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi

The Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi , lyhennetty CTS, 1998 Land Rover Discovery Series I on tärkeä laite, jonka avulla ohjausyksikkö voi antaa hälytyksiä, jos moottori ylikuumenee tai jos järjestelmän lämpötila nousee jostain syystä.

Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin toiminta

Tämä laite toimii periaatteella riippuen mahdollinen lämpötilan erotus. Moottorin muuttumisen lämpötilan mukaan laitteen mahdollinen ero muuttuu myös, ja tämä voidaan mitata moottorin ohjausyksiköllä. Siten pääasiassa jäähdytysnesteen lämpötila-anturi on termistori.

Termistorin lämpötila vaikuttaa vastuksenaan käänteisessä suhteessa. Kun lämpötila nousee, 1998 Land Rover Discovery Series I S jäähdytysnestepisaroiden vastus ja tämä puolestaan ​​pienentää potentiaalista erotusta. Tämä jännite-lähtö lähetetään ajoneuvon elektroniseen ohjausyksikköön, joka jatkuvasti mittaa vastusta 1998 Land Rover Discovery Series I S jäähdytysnestettä. Tämän jäähdytysnesteen vastustuksen (ja jännitteen ulostulo) jatkuva seuranta jäähdytysnesteen lämpötila-anturi lähettää lämpötilan informaation 1998 Land Rover Discovery Series I S -ohjausyksikköön.

Mistä löytää jäähdytysnesteen lämpötila-anturi

Eri 1998 Land Rover Discovery Series I Valmistajat Asenna jäähdytysnesteen lämpötila-anturi eri tavalla. Se on kuitenkin yleensä jäähdytysjärjestelmän termostaatin läheisyydessä tai sen sisäpuolella.

Joissakin ajoneuvoissa voi olla kaksi lämpötila-antureita, jotka lähettävät tietojärjestelmää ohjausyksikköön ja toiseen ohjausyksiköstä kojelautaan. Jotkut ajoneuvot kuitenkin luovat kaksi lämpötila-anturia käyttämällä vain yhtä anturia tekemään molempia tehtäviä. Jos on kaksi anturia, yksi niistä on jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, kun taas toinen kutsutaan oikein jäähdytysnesteen lämpötilan lähetysyksikköön, joka lähettää tietoja ohjausyksiköstä 1998 Land Rover Discovery Series I kojelautaan

Huono jäähdytysnesteen lämpötila-anturin oireet

Jos 1998 Land Rover Discovery Series I alkaa käyttää paljon enemmän bensiiniä kuin tavallinen, tai musta savu alkaa tulla pakoputkesta, nämä ovat indikaattorit, jotka jäähdytysnesteen lämpötila-anturi voi olla viallinen ja on vaihdettava. Jos aloitat ongelmia 1998 Land Rover Discovery Series I jälkeen, kun se on saavuttanut normaalin käyttölämpötilansa, tämä on yleensä erittäin hyvä merkki, jonka tarvitset jäähdytysnesteen lämpötila-anturi. Vahvista, voit käyttää 1998 Land Rover Discovery Series I päästökokeen kautta. Jos kaikki muu on kunnossa, tämän testin epäonnistuminen pitäisi olla viallisen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin takia.

Toinen viileän lämpötila-anturi ei toimi kunnolla, jos moottori ylikuumenee usein. Tämä voi mahdollisesti tapahtua, kun jäähdytysneste vuotaa, mikä aiheuttaa lämpötila-anturin käyttäytyä virheellisesti.

Monissa ajoneuvoissa viallinen jäähdytysnesteen lämpötilajärjestelmä käynnistää tarkistusmoottorin valon tai palvelun moottorin valon 1998 Land Rover Discovery Series I kojelaudasta. Nopea matka pätevään mekaanikkoon, jolla on diagnostinen tietokone, kertoo, onko tarkistusmoottorin valo jotain tekemistä jäähdytysnesteen lämpötila-anturilla tai ei.