2018 Mazda MX-5 Rf Substituir os rolos do deslocamento do cinto de tempo

Você tem que substituir os rolos do idiota do cinto do tempo?

Ao executar uma mudança de cinto de tempo, a maioria das lojas recomenda a substituição dos curiosidades do cinto de tempo, tensor de cinto de tempo, vedações de câmbio e bomba de água. Muitos leitores me perguntam se tudo o que é necessário e a resposta é simples; Se você tiver um motor de interferência, onde a falha do tensor ou o IDLER pode destruir o motor, você absolutamente deve substituir todas essas peças. Aqui está um exemplo do que pode acontecer se você reutilizar os rolos do idiota do cinto de tempo ou o tensor do cinto de tempo.

Subaru que reutilizou o cinto de temporização

Todos os rolos do idiota do cinto de tempo usam um rolamento selado. A graxa dentro do rolamento é projetada para durar a vida útil do cinto de tempo, que pode ser de 60.000, 90.000 ou até 110.000 milhas, dependendo da montadora e do motor. Os cintos de tempo são baratos, mas os rolos do idiota, tensor e bomba de água podem realmente adicionar ao custo. Aqui está o que acontece se você reutilizar os rolos do idiota do cinto de tempo antigo.

Roller IDler queimou sua graxa

À esquerda, você pode ver um rolo intermediário com a vedação de graxa removida. Este rolo intermediário está baixo em graxa, mas as bolas e gaiola ainda têm uma graxa esquerda. O rolo intermediário à direita é um que deveria ter sido substituído quando o cinto de tempo foi substituído. Ficou sem graxa e superaquecida, destruindo a gaiola e realmente derretendo alguns dos rolamentos de esferas.

timing belt idler roller

O Idler aproveita e destrói o motor

Em seguida, o navegador aproveita. Neste caso, como a raça interna girada, quebrou o parafuso de retenção. Uma vez que isso acontecesse, o intermediário corria para o tensor localizado acima dela. O cinto de tempo perdeu a tensão, as válvulas saíram do tempo e todo o motor foi destruído.

idler destroyed

Idler danifica outros componentes

À medida que o identificador enrolado soltou, atingiu o tensor e o motor e soltou os dentes no iderro e danificou o motor.

damaged idler teeth

Observe onde as válvulas entraram em contato com o pistão. Houve áreas de impacto correspondentes em cada pistão.

bent valves

Custo de substituição do idiota do cinto de tempo

O cinturão de temporização e o tensor mostrado abaixo custam cerca de US $ 200. Este motor foi destruído porque o proprietário optou por substituir apenas a correia de tempo e não esses outros componentes de desgaste. Lembre-se, eles são projetados para durar a vida do cinto de tempo, não a vida do motor.

timing belt tensioner