2006 Ford GT Substitua um tanque de recuperação de refrigerante

Não se preocupe tentando consertar um tanque de refrigerante

Os fabricantes de automóveis usaram um tanque de refrigerante plástico por um longo tempo. Mas há 10 anos eles não eram pressurizados. A pressão ficou no radiador e foi mantida no lugar com a tampa do radiador. O tanque de refrigerante foi apenas para estouro causado pela expansão e contração do refrigerante. Mas os fabricantes de automóveis abaixaram o radiador para acomodar capuzes aerodinâmicos de baixa inclinação e não poderiam fornecer acesso à tampa do radiador. Além disso, uma vez que os radiadores ficaram tão baixos, as bolhas de ar aumentariam até o topo do motor causando superaquecimento. Para remediar o problema, os fabricantes de automóveis agora usam um tanque de refrigerante que fica acima do motor. E a tampa do radiador não está no topo do tanque de refrigeração, então o tanque é pressurizado.

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Você pensaria que os engenheiros gastariam um pouco mais de tempo para garantir que o tanque de refrigeração pudesse suportar a pressão constante. Mas eles não fizeram. Então, estamos vendo muitas costuras quebradas nesses tanques moldados. Você pode pensar que pode selá-lo, comprar você estaria errado. Você não pode. Não importa que cola ou epóxi você use, o tanque de refrigerante vazará novamente.

Você tem três opções:

1) Compre um usado de um jargete. Mas por que substituir um design defeituoso por outro design defeituoso?

2) Compre um novo do revendedor. Espero que eles atualizassem o design

3) Compre um tanque de refrigerante de substituição de um fornecedor de aftermarket. Dorman Products. faz eles. Digite sua informação [carro] em sua local e encontre o número da peça. Em seguida, faça uma pesquisa no Google por essa parte.