A maioria dos [carros] s é fabricada com um pára-choque, tanto para fins práticos quanto para cosméticos. Os pára-choques muitas vezes infelizmente, são danificados durante o processo de proteger o resto do seu [carro]. Em muitos casos, eles podem ser remendados e reparados, mas em casos de dano grave, é provável que o pára-choque tenha que ser totalmente substituído.
Normalmente, um substituto do pára-choques custa entre US $ 885 - US $ 1389 , com os custos variando com base no custo da parte e da quantidade de tempo de trabalho envolvido no reparar . Os custos de substituição do pára-choques dianteiro serão diferentes do custo de substituição do pára-choques traseiro, e diferentes fabricantes cobrarão quantidades diferentes para as partes.
Comparação de custo de substituição do pára-choques
Coletamos alguns custos de exemplo de ter um pára-choque reparado de algumas das principais empresas de reparo automático. Devido à natureza desse reparo, os custos podem variar substancialmente com base na extensão dos danos.
Seu mecânico
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; trabalho | 12 meses | US $ 841 - US $ 1628 |
Midas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; trabalho | 12 meses | US $ 811 - $ 1547 |
Sr. Tiro
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; trabalho | 12 meses | US $ 899 - US $ 1465 |
Pep Boys.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes & amp; trabalho | 6 meses | US $ 826 - US $ 1678 |
Walmart.
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 299 - US $ 940 |
Amazonas
| Trabalhar | garantia | Preço |
| Partes | Limitado | US $ 180 - US $ 1204 |
Qual é o pára-choque?
O pára-choque de um carro, geralmente feito de alumínio, aço, plástico ou borracha, é uma blindagem protetora montada na frente e nas costas do seu [carro]. Atua como um amortecedor em caso de colisão de baixa velocidade, e também ajuda a reduzir os danos ao seu [carro]. Alguns pára-choques são feitos com material de espuma que atua como uma almofada, enquanto outros têm colchetes ou absorventes de energia para o mesmo propósito.
Os benefícios da substituição do pára-choques
Como mencionado acima, os carros são fabricados com pára-choques não apenas para fazê-los ficar bem, mas também para proteger o resto do seu [carro] de ser danificado em caso de acidente de baixa velocidade.
Os arranhões, os dings e os dentes ocorrem com o uso diário, e a corrosão e a ferrugem também acontecem às vezes, todas elas não apenas fazem o seu [carro] parecem apagadas, mas levam ao seu pára-choques, tornando-se mais fraco também.
A substituição do pára-choques também manterá a aparência lisa e aerodinâmica do seu carro, o que fará com que ele fique um preço mais alto, caso queira vendê-lo em algum momento. Também garantirá que seja na melhor condição possível para protegê-lo e seu [carro]em caso de colisão.
Quando você deve ter um pára-choques substituído?
Assim como a maioria das outras coisas, os pára-choques também sofrem desgaste, não apenas de estar envolvido em acidentes, mas também através da condução diária, o que causa dentes, rachaduras e dings para aparecer ao longo do tempo. A ferrugem e a corrosão são um problema que não apenas reduz a aparência geral do seu [carro], mas também fará com que seus pára-choques enfraquecem.
Examine seus pára-choques, e se você notar a presença de qualquer uma das falhas acima, é hora de considerar substituí-los. Isso não só lhe dará paz de espírito quanto à segurança extra do seu [carro], mas fará seu [carro] parecer bem novamente.
O que acontece durante a substituição do pára-choques?
Os projetos de pára-choques mudaram ao longo dos anos, com novos pára-choques sendo muito mais fáceis de substituir do que seus primos de estilo antigo, não apenas por causa do peso reduzido de pára-choques nos dias de hoje, mas também por causa da maneira como eles estão ligados ao seu [carro].
Bumpers de estilo novo consistem em uma pele plástica flexível, geralmente pintada da mesma cor que o resto do seu [carro], montado em espuma de absorção de choque (isopor) que é anexada à estrutura de pára-choques real. Na maioria dos casos, é apenas a pele que precisa ser substituída, a menos que a própria estrutura seja danificada. A seguir estão as diferentes etapas envolvidas com a substituição do pára-choques:
- Determine a extensão dos danos - muita frustração será evitada se você descobrir se você descobrir se é apenas a pele que precisa ser substituída ou todo o pára-choques.
- Usando uma lanterna, deite-se debaixo da frente do seu carro e examine o que precisa ser feito. Jack seu [carro] se estiver muito perto do chão.
- Faça uma nota de todas as partes danificadas, verifique se apenas a pele está danificada ou toda a estrutura do pára-choques - por exemplo, se está dobrada de volta.
- Veja se algum outro componente é danificado, e se você não tiver certeza, compare a peça à mesma peça do outro lado do seu [carro].
- Substituindo a pele do pára-choque - dependendo do seu [carro] em si, a pele pode ser apenas no pára-choques, ou pode ser superior até o topo da grade, que é colocada no pára-choque.
- Uma série de fixadores ao redor do perímetro da pele segura no lugar. Os parafusos padrão Phillips podem ser removidos com uma chave de fenda, e os fixadores pop-in podem ser arranjados com uma pequena chave de fenda lâmina.
- Localize todos esses fixadores e remova-os com a ferramenta apropriada e, em seguida, remova a pele, desendo-a de cada um dos poços de roda, o que permitirá que ele aviga livremente. Depois de liberar as duas rodas, deve levantar-se facilmente.
- Pinte a pele Se necessário - é muito mais fácil pintar a pele enquanto estiver fora do carro, faça isso antes de substituí-lo. Embora seja possível pintar-se com spray de touch-up pode pintar, é altamente improvável que você tenha uma correspondência de cores perfeita, por isso é melhor obter uma loja de automóveis para fazer isso por você.
- É muito mais fácil examinar a estrutura do pára-choques, bem como a espuma com a pele removida - elas precisarão ser substituídas também, se danificadas.
- Quatro parafusos seguram o pára-choques para o carro, e você precisará deitar de costas sob o seu [carro] para localizá-los na parte traseira da estrutura do pára-choques. Remova-os com uma catraca e o soquete de tamanho correto. Pulverizando-os com um óleo lubrificante leve, facilitará a removê-los.
- Trabalhando na direção exatamente oposta de como você removeu o antigo pára-choque, instale o novo pára-choque. Evite apertar qualquer um dos parafusos até que todos estejam no lugar, já que apenas um pequeno deslocamento do pára-choques fará quase impossível inserir mais parafusos.
- Instale a nova pele do pára-choque - remova as luzes da pele antiga e substitua-as no novo. A nova pele do pára-choque será instalada sobre a estrutura do pára-choques exatamente na mesma posição que a antiga.
- Depois de definir a pele no lugar, puxe as pontas sobre os poços da roda, certificando-se de que o pára-choque esteja em alinhamento adequado com o resto dos painéis do corpo do carro. Desloque a pele ao redor para obter todos os fixadores iniciados, apertando-os apenas uma vez que todos os fixadores foram iniciados. Empurrar o êmbolo em quaisquer fixadores pop-in vai apertá-los.
- Uma vez que a pele tenha sido totalmente instalada, reconecte luzes que foram desconectadas.
É muito importante que a segurança seja levada em consideração ao substituir os pára-choques no seu [carro]. Jack Stands deve ser usado para apoiar o carro, em vez de um macaco, o que só deve levantar o seu [carro]. Qualquer movimento e seu [carro] derrubarão o jack. Use o conector para levantar o carro e, em seguida, colocar jack stands em lugares estratégicos para se certificar de que seu [carro] está firmemente no lugar antes de ficar debaixo dele para trabalhar no seu pára-choques. Você também deve usar óculos de segurança para evitar que a sujeira e os detritos caiam em seus olhos enquanto estiver trabalhando sob o seu [carro].
Como economizar dinheiro na substituição do pára-choques
O custo do reparo do carro do carro pode ser muito caro, especialmente se você tiver o trabalho feito por profissionais. Ao fazer o trabalho a si mesmo, você economizará muito dinheiro em taxas de trabalho e apenas pagar as partes que você precisa para completar o trabalho. Você pode economizar ainda mais dinheiro, se você pedir as peças que você precisa on-line, de um dos muitos fornecedores de peças de pós-venda encontrados na Internet.
Custos de amostra para substituição de pára-choques
Compilamos alguns custos para ter o pára-choque substituído em uma variedade de modelos de carros populares para ajudar a lhe dar uma ideia do que você pagará pelo seu [carro]. Pode haver enormes diferenças nos custos de mão-de-obra envolvidos, particulalismo se o dano à área for grave.
| Modelo | Trabalho | Partes | Total |
| Ford f-series | US $ 500 - US $ 700 | US $ 385 - US $ 689 | US $ 885 - US $ 1.389 |
| Chevrolet silverado. | US $ 500 - US $ 700 | US $ 435 - US $ 880 | US $ 935 - US $ 1.580 |
| Ford Focus | US $ 500 - US $ 700 | US $ 385 - US $ 689 | US $ 885 - US $ 1.389 |
| Toyota Camry | US $ 500 - US $ 700 | US $ 458 - US $ 921 | US $ 958 - US $ 1.621 |
| Toyota Corolla. | US $ 500 - US $ 700 | US $ 458 - US $ 921 | US $ 958 - US $ 1.621 |
| Nissan altima. | US $ 500 - US $ 700 | US $ 316 - US $ 475 | US $ 816 - US $ 1.175 |
| Honda CR-V | US $ 500 - US $ 700 | US $ 435 - US $ 880 | US $ 935 - US $ 1.580 |
| Honda Civic | US $ 500 - US $ 700 | US $ 435 - US $ 880 | US $ 935 - US $ 1.580 |
| Honda Accord | US $ 500 - US $ 700 | US $ 435 - US $ 880 | US $ 935 - US $ 1.580 |
| FORD FUSION. | US $ 500 - US $ 700 | US $ 385 - US $ 689 | US $ 885 - US $ 1.389 |