Automóveis com um design de câmera aérea implementam um cinto para orquestrar uma sequência perfeitamente cronometrada de operação do motor. É por isso que é referido como o cinto de tempo, e está sujeito a desgaste ao longo do tempo, para que precise ser substituído. O cinto de tempo está localizado dentro de um alojamento protetor no seu motor e deve ser substituído no intervalo especificado. O custo médio de reposição do cinto de temporização para um carro menor pode variar de US $ 300 a US $ 500, enquanto um SUV ou Minivan maior custará em média US $ 700. Na extremidade mais alta do espectro, Você pode precisar pagar US $ 1.000 para ter seu cinto de tempo atendido. Em média, os cintos de tempo precisam ser substituídos a cada 75.000 milhas ou 5 anos, mas consulte o manual do seu proprietário para especificações exatas.
A maioria do custo é o trabalho, porque muitas partes precisam ser removidas do motor para obter acesso ao cinto. Um cinto de tempo típico custará apenas entre US $ 25 e US $ 50, Mas o reparo leva pelo menos algumas horas. O custo do trabalho para substituir uma correia de tempo pode variar de US $ 200 a US $ 900. A substituição do cinto de tempo deve ser conduzida por um mecânico profissional, pois é um projeto avançado que requer um para desmontar o motor para ser capaz de remover a correia antiga.
O que é um cinto de tempo?
Um cinto de tempo mantém seu motor em sincronia, permitindo que o virabrequim e as árvores de cames fiquem perfeitamente a tempo. As válvulas e cabeças do cilindro estão localizadas na seção superior do motor enquanto os pistões são para a parte inferior. Seu cinto de tempo manterá esses dois sistemas que operam perfeitamente em harmonia. Tenha em mente que nem todos os carros usam um cinto de tempo de borracha como moderno [carro] s usa uma corrente de tempo que deve superar o próprio motor. Se o seu [carro] foi fabricado antes de 1995, você deve esperar ter um cinto de tempo. Caso contrário, você precisará consultar o manual do seu proprietário para ver se há um intervalo especificado para substituir este equipamento.
Isso é semelhante a um cinto serpentino, mas não é exatamente o mesmo. É muito diferente das correias reais que você pode ver ao abrir o capô. Esses cintos não terão como significativo de um impacto se falharem, e eles são facilmente visíveis a partir do compartimento do motor para que você possa ficar de olho em sua condição. Todos os fabricantes de automóveis especificam exatamente quando este serviço deve ser feito e É altamente recomendável que você fique exatamente em sua programação como uma falha resultará em danos graves e caros. Se você não consegue encontrar isso na documentação para o seu [carro], você não tem um cinto de tempo que precisa ser atendido, ou simplesmente perdeu. Em ambos os casos, você deve consultar um profissional para obter a resposta exata para esta pergunta. Mesmo que seja um dos mais caros manutenção preventiva Itens para você carro, vale a pena o investimento.
Gráfico de comparação de custo de substituição de cinto de tempo
O custo de substituição de um cinto de tempo pode variar muito do local para a localização. É altamente recomendável que você ligue para obter algumas citações antes de tomar sua decisão sobre onde terminar o reparo, a menos que você seja experiente o suficiente para fazer você mesmo. Às vezes, seu mecânico local pode ser a melhor opção Se eles estão procurando trabalho, pois é um processo muito simples e faz com que seja um bom lucro. Seja um consumidor inteligente quando se trata de mudar um cinto de tempo e obter um bom negócio.
| Companhia | Itens incluídos. | Preço |
|---|---|---|
| Seu mecânico | Somente cinto | Baixo |
| Pep Boys. | Somente cinto | Médio |
| Bom ano | Somente cinto | Alto |
| Loja local | Todos os componentes | Varia |
| Midas | Cinto e amp; Bombear | Alto |
| Faça Você Mesmo | Todos os componentes | Muito baixo. |
Corte médio de cinto de tempo por veículo
O custo para substituir uma correia de tempo variará com base em quanto trabalho é necessário para acessar os componentes. Carros de passageiros são geralmente menos dispendioso com motores menores que são mais fáceis de desmontar. Você deve esperar pagar mais por um [carro] com um motor maior , especialmente um v8 em um caminhão ou SUV.
| Veículo | Ano | Custo |
|---|---|---|
| Honda Civic | 1996. | US $ 415. |
| Toyota Camry | 1998. | US $ 398. |
| PT Cruiser. | 2001. | US $ 450. |
| Subaru Impreza. | 1995. | US $ 624. |
| Lexus rx300. | 1999. | US $ 780. |
| Nissan Pathfinder. | 1998. | US $ 813. |
| Hyundai Sonata. | 2006. | US $ 500. |
| Ford Escort. | 1996. | US $ 302. |
Quando substituir seu cinto de tempo
Cada [carro] será diferente, então certifique-se de verificar a programação recomendada para o seu [carro] ano e modelo. Uma boa diretriz a seguir seria substituir seu cinto de temporização a cada 75,00 milhas ou 5 anos, o que vem primeiro. Seu cinto de tempo é construído de borracha e quebra de calor e estresse a partir do motor. Há dentes na parte inferior do cinto que mantêm o motor sincronizado e funcionando bem. Se esses dentes se desgastem e escorregarem, ou os alongamentos do cinto, você terá um problema sério.
Você deve substituir imediatamente a correia de tempo se começar a ter qualquer sintomas comuns . Um cinto de tempo geralmente começará a produzir um ruído altamente lançado, rangido, antes de falhar. Se o cinto de tempo for quebrar, isso causará um som muito grande no motor, pois os componentes estarão quebrando com força. O motor também desligará e não será capaz de reiniciar.
Como inspecionar seu cinto de tempo
O que acontece se um cinto de tempo quebrar?
A última coisa que você deseja lidar no seu motor de combustão interna é um cinto de tempo quebrado. Se isso acontecer que as válvulas e pistões não estiverem em sincronia e colidirem uns com os outros com grande força. Isso resultará nos pistões e válvulas, tornando-se danificados junto com as paredes internas dos cilindros. No pior cenário O eixo de cames também será danificado, que é um reparo muito caro. Um design de mecanismo de tipo de não-interferência não resultará em nenhum dano se o cinto se romper, mas ainda desativará seu [carro] completamente.
Como substituir uma correia de tempo
Substituindo um tempo cinto Requer um conhecimento avançado de sistemas mecânicos, pois você precisará remover muitas partes e colocá-los de volta corretamente. Se você estiver familiarizado com o seu motor e confortável com a ideia de fazer isso sozinho, você pode seguir os passos. Caso contrário, você deve entrar em contato com um ASE Certified Professional. para lidar com o trabalho.
- Remova todas as peças que podem estar bloqueando seu acesso à tampa do cinto de tempo do motor.
- Remova a tampa e inspecione os materiais e a condição do cinto.
- Substitua a correia com o número da peça recomendada.
- Não se esqueça de também substituir a bomba de água, tensores e polias enquanto altera a correia.
- Substitua as capas e os componentes como eles foram inicialmente instalados.
Pensamentos e considerações extras
Com a quantidade de trabalho necessária para acessar o cinto de tempo, é sempre uma boa ideia substituir outros componentes simultaneamente Como eles já serão removidos ou fáceis de substituir durante este reparo. Aqui está uma lista de componentes do motor para substituir ao manutenção do seu cinto de temporização.
- Bomba de água: A bomba de água é geralmente acionada pela correia de tempo e precisa ser removida para o interruptor.A parte é barata e também pode ser atualizada enquanto já estiver na loja.O custo do trabalho supera em muito o Preço da bomba de água em si.
- Polias e Tensor: Essas partes devem ser substituídas pela correia de tempo, porque se falharem, o mesmo dano que uma falha de cinto de tempo pode ocorrer.Eles fornecem a força necessária para manter o cinto apertado e operando sem nenhuma folga, evitando-a de cair da pista.
- Selos do motor frontal: O custo de peça para substituir as vedações é nominal em comparação ao trabalho necessário para acessá-los.Esses selos podem prolongar a vida e o desempenho do motor.