2017 Chrysler 300 C especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2017 Chrysler 300 C é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produz 363 hp @ 6400 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission. o 2017 Chrysler 300 C tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2017 Chrysler 300 C tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional 5.7L HEMI V8 OHV 16-valve também oferece Park-Sense front and rear park assist system e ParkView rear back-up camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Short and long arm front suspension, enquanto a suspensão traseira é Multi-link rear suspension. o carro também possui um Tire low-pressure warning system que tem 18-inch polished aluminum wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 44,495

2017 Chrysler 300 Used Price Estimates

o chrysler 300 2017 é um sedan familiar que faz mais do que levá-lo do ponto a ao ponto b. é grande, americano e assumidamente ousado. mas mais do que ser fisicamente imponente (graças a recursos como sua grade maciça e suas dimensões largas e quadradas), o 300 é confortável, silencioso e equipado com todos os tipos de tecnologia moderna.

o que torna o chrysler 300 2017 único é que ele é um sedan de quatro portas com apelo visceral e prático. o barulho do motor v8 opcional, a praticidade da tração nas quatro rodas disponível e a condução suave nas estradas fazem do 300 um bom carro, mais do que apenas os padrões objetivos. além do mais, é um carro que facilita o deslocamento diário, evitando ruídos e estradas esburacadas. mesmo que você não goste muito do estilo do 300, ficar isolado do mundo exterior enquanto viaja pela rodovia é o suficiente para fazer valer a pena dar uma olhada.

o 2017 chrysler 300 é um sedan de tamanho real disponível em quatro níveis de acabamento diferentes: 300 limitado, 300s, 300c e 300c platina. independentemente do nível de acabamento, o chrysler 300 de 2017 vem de fábrica com um V6 de 3,6 litros (292 cavalos de potência e 260 lb-ft). esse mesmo motor gera um pouco mais de potência nos 300s (300 hp e 264 lb-ft). uma arma de fogo automática de oito velocidades é padrão, assim como a tração traseira. a tração nas quatro rodas é opcional.

mesmo se você for com a base 300 limitada, há muitos equipamentos padrão. você obtém recursos como espelhos aquecidos, câmera retrovisora, ignição e entrada sem chave, controle de temperatura automático de zona dupla, estofamento em couro, bancos dianteiros elétricos aquecidos e espelho retrovisor com escurecimento automático. No interior, os recursos técnicos padrão incluem uma interface touchscreen de 8,4 polegadas, apple carplay e android auto, conectividade bluetooth e um sistema de som de seis alto-falantes com duas portas USB e hd e rádio por satélite.

se você está preocupado com o desempenho, uma atualização para obter para o 300 base limitado (ou qualquer 300, na verdade) é o v8 de 5,7 litros (363 cv e 394 lb-ft) com a automática de oito velocidades. o v8 dá ao carro melhor aceleração, e com um carro desse tamanho, isso é importante. A tração traseira é padrão e a tração integral é opcional.

Seguindo a mesma linha de pensamento, o esportivo 300s vem com rodas de 20 polegadas com pneus de desempenho (19 polegadas com awd), suspensão com ajuste esportivo (somente rwd) e calibração de direção, faróis de neblina led, partida remota, elementos exclusivos de estilo blackout , bancos dianteiros esportivos e um sistema de som de áudio de 10 alto-falantes. uma suspensão de desempenho opcional exclusiva para o 300s apresenta ajustes esportivos adicionais para a suspensão e pneus de verão atualizados.

para o comprador de luxo, há o 300c, que adiciona sutilezas como uma suspensão ajustada para conforto (igual à limitada), um espelho do lado do motorista com escurecimento automático, um teto solar de painel duplo, iluminação LED da cabine, um painel elétrico ajustável e volante aquecido, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, bancos traseiros aquecidos, ajustes de memória do banco do motorista, um pára-sol elétrico do vidro traseiro, um sistema de navegação e um amplificador adicionado ao sistema de áudio de seis alto-falantes. não é o topo da pilha, mas o 300c certamente tem muitos equipamentos para facilitar seu deslocamento.

nosso acabamento recomendado, desde que você possa pagar por todas as coisas sofisticadas, é o 300c platinum. é o mais luxuoso do grupo e entenderíamos se você fosse com um nível de acabamento mais baixo, mas há muito o que gostar aqui. adiciona acabamentos exteriores exclusivos, uma suspensão afinada para turismo (o passeio mais macio e suave do lote), faróis de xenônio adaptativos, porta-copos dianteiros aquecidos e resfriados, estofamento de couro atualizado, um volante atualizado e um estéreo harman kardon de 19 alto-falantes (que requer a remoção do pára-sol elétrico do vidro traseiro).

muitos dos recursos dos acabamentos superiores estão disponíveis nos acabamentos inferiores como opções independentes ou em vários pacotes.

disponível em todos, exceto o acabamento limitado, está o pacote safetytec plus, que inclui sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, faróis altos automáticos, limpadores automáticos, aviso e prevenção de saída de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, monitoramento de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e um sistema de mitigação de colisão dianteira com frenagem de emergência automática.

cada veículo normalmente vem em várias versões, embora os níveis de acabamento compartilhem muitos aspectos. as avaliações nesta análise são baseadas em nosso teste completo do 2015 chrysler 300c (3.6l v6 | automático de 8 velocidades | rwd).

observação: desde que este teste foi realizado, o 300 recebeu algumas revisões, incluindo algumas revisões de disponibilidade de recursos. nossas descobertas gerais permanecem aplicáveis ​​ao chrysler 300 deste ano, entretanto.

o novo sedan 300 da Chrysler pode ser resumido em algumas palavras bem escolhidas: "confortável, silencioso e potente." o 300 oferece muito prazer, mesmo com seu motor V6 padrão. o hemi v8 de 363 cavalos de potência disponível oferece uma aceleração de parar o coração, e a transmissão automática Torqueflite de 8 velocidades gerencia perfeitamente as mudanças de marcha. o desempenho em linha reta é excelente, mas em modelos diferentes do 300s, as curvas não são a qualidade mais admirável do chrysler - embora possa facilmente superar um toyota avalon ou um hyundai azera. Um pouco melhorando as coisas é um modo esportivo padrão no 300s e 300c platinum que ajusta a resposta dos pontos de mudança de direção, acelerador e transmissão. o impulso adicional do v8 é certamente desejável, mas a melhor combinação de desempenho, eficiência e preço é o 300s com motor V6 com poucos equipamentos opcionais. e se você mora na terra da neve e do gelo, a tração nas quatro rodas (awd) é uma despesa que vale a pena.

layout com tração traseira, o novo sedan 300 da Chrysler remonta a uma época em que os grandes carros com tração traseira (rwd) e v8 dominavam as rodovias americanas. os puristas adoram carros movidos por suas rodas traseiras, mas no mercado de sedãs familiares de hoje é um recurso difícil de encontrar. outros carros com tração traseira são o dodge charger, o hyundai genesis e o chevy ss. uconnect, a nova quarta geração do uconnect é um dos melhores sistemas de infoentretenimento automotivo e um dos mais fáceis de usar. os mapas são fornecidos pela Garmin e o bluetooth conecta o seu telefone quase que instantaneamente. a tela maior de 8,4 polegadas do novo sistema também permite gestos de navegação estilo telefone, como pinçar e deslizar.

o interior de 5 passageiros do chrysler 300 2017 é confortável e espaçoso. há uma sensação geral de qualidade e, com mais de 40 polegadas, o espaço para as pernas no banco traseiro é louvável. o assento do motorista é agradável em viagens longas e acabamentos mais altos adicionam recursos como um volante com ajuste hidráulico e assentos aquecidos / ventilados. Os passageiros do assento dianteiro, porém, podem se sentir amontoados pela protuberância que abriga parte do trem de força do 300, e a visibilidade traseira pode ser um problema por causa dos grossos pilares do teto e da linha do teto baixa. com mais de 16 pés cúbicos, o porta-malas do 300 é grande e os assentos traseiros se dobram para maior flexibilidade de carga.

de muitas maneiras, o chrysler 300, com suas linhas duras, pequena estufa e largura, definiu o visual dos sedãs americanos de luxo. esta última geração não é tão robusta, com uma dianteira que é mais afilada que seu antecessor de nariz arrebitado, mas seu design é tão distinto como sempre e continua a exalar uma elegância agressiva enquanto se pavoneia pela estrada. o design exterior do 2017 300 evoluiu para incluir uma nova grade exibindo um emblema alado "flutuante", um painel frontal mais esculpido e uma traseira atualizada com lanternas traseiras. os modelos 300s mais esportivos têm elementos escurecidos.

a base 300 limitada inclui controle de temperatura de zona dupla, banco do motorista com 12 posições, entrada sem chave, relógio analógico montado no painel, volante revestido em couro, estofos em couro, bancos dianteiros aquecidos e rodas de alumínio de 18 polegadas. o entretenimento é fornecido por um rádio am / fm / satélite de 6 alto-falantes com entrada usb e streaming bluetooth. os acabamentos superiores vêm com câmera retrovisora, teto solar panorâmico, interior em couro, bancos dianteiros aquecidos e resfriados e porta-copos aquecidos e resfriados, navegação e pára-sol traseiro motorizado. além do display touch-screen de 8,4 polegadas com sistema de entretenimento e informações uconnect fácil de usar da chrysler, todos os modelos vêm com um display de informações de 7 polegadas moderno entre o tacômetro analógico e o velocímetro.

uma variedade de pacotes e opções individuais estão disponíveis para o chrysler 300 2017, alguns variando entre os quatro níveis de acabamento do chrysler. entre eles estão os sistemas de áudio atualizados por alpine, beats ou harman / kardon. recursos opcionais de segurança e assistência ao motorista incluem controle de cruzeiro adaptável, monitoramento de ponto cego, aviso de colisão frontal e aviso de saída de faixa. A tração nas quatro rodas com aprimoramento de tração está disponível nos acabamentos dos modelos v6. além de sugestões de design interior e exterior mais agressivas, os modelos 300s mais esportivos vêm com paddle shifters e suspensão ajustada para desempenho. o acabamento em platina possui assentos de couro napa acolchoado, detalhes em madeira lixada à mão e rodas de 20 polegadas.

o chrysler 300 2017 vem com o altamente elogiado pentastar v6 de 3,6 litros como padrão em todos os quatro acabamentos. nos modelos 300s, tem um pouco mais de potência - 300 cavalos, enquanto nos 300 limitados, 300c e 300c platina, chega a 292 cavalos. awd é opcional com este motor. disponível nos três níveis de acabamento superiores está um motor hemi v8 de 5,7 litros, bom para 363 cavalos de potência. ambos os motores são conectados a uma transmissão automática de 8 velocidades. o v6 é avaliado em até 30 mpg rodovia, recomendável para um carro tão grande. o poderoso v8 atinge uma alta de 25 mpg. carros com qualquer um dos motores podem funcionar com motores normais sem chumbo, embora seja recomendado o V8 de 89 octanas de classe média. com qualquer um dos motores, o 300 está classificado para rebocar até 1.000 libras. 3,6 litros v6292 cavalos de potência a 6.350 rpm300 cavalos de potência a 6.350 rpm (modelo esportivo 300s)260 lb-pés de torque a 4.800 rpm264 lb-pés de torque a 4.800 rpm (modelo esportivo 300s)economia de combustível da cidade / rodovia epa: 19/30 mpg (rwd), 18/27 mpg (awd) 5,7 litros v8363 cavalos de potência a 5.200 rpm394 lb-pés de torque a 4.200 rpmeconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 16/25 mpg nota: devido a mudanças nos testes de epa para refletir de forma mais eficaz as condições do mundo real, alguns modelos de 2017 mostram pontuações de economia de combustível ligeiramente mais baixas do que suas versões de 2016.

o chrysler 300 de 2017 tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) a partir de US $ 33.000 para o modelo básico 300 limitado. o 300s começa com pouco mais de $ 36.000, o 300c custa cerca de $ 39.500 e a edição de platina do chrysler 300 começa em cerca de $ 43.500. adicionar awd aos modelos v6 custa US $ 2.500 e a opção hemi v8 com tração traseira custa US $ 3.000. totalmente carregado, um chrysler 300 pode pairar perto da marca de US $ 50.000. pelo preço inicial, um novo chrysler 300 é vários milhares a mais do que um ford taurus e um chevrolet impala, e menos do que o toyota avalon e o hyundai azera. antes de comprar, verifique o preço justo de compra do livro azul kelley para ver o que outras pessoas em sua área estão pagando por seu novo chrysler 300. na frente de revenda, o grande valor do chrysler tradicionalmente não se manteve tão bem quanto o de avalon, azera ou impala.

2017 Chrysler 300 críticas do consumidor