2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible é um All-wheel drive Coupe. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 4.0L V8 twin-turbo DOHC 32-valve que produz 521 hp @ 6000 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 8-speed automatic transmission with manual mode. o 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Park distance sensor e Rear view camera. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Electronic Tire pressure monitoring system que tem 20" alloy wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 226,667

2014 Bentley Continental Used Price Estimates

o bentley continental GT de 2014 não é pequeno, então ele precisa da potência robusta de seus motores v8 e w12 para impulsioná-lo de zero a 60 mph em menos de cinco segundos e atingir sua velocidade máxima de 320 km / h (modelos de velocidade vão ainda mais rápido) . embora essas velocidades rivalizem com alguns dos melhores carros esportivos do mundo, o continental não é necessariamente uma busca pura pela velocidade. silencioso como um rato na estrada, o GT continental prefere mimar seus ocupantes em vez de puni-los com uma condução excessivamente firme, a lamentável marca registrada de tantos carros esportivos. o manuseio é adequado, mas não afiado, a tração nas quatro rodas oferece excelente aderência, útil tanto em pavimento seco como molhado, e a transmissão automática de 8 velocidades zf é perfeita e precisa, especialmente no modo esportivo. da entrada para a rodovia e vice-versa, o GT continental para 2014 é uma alegria de dirigir.

áudio naimnaim é para o áudio britânico o que nomes como macintosh e bose estão para o mercado americano. personalizado sob medida apenas para o bentley continental gt, o som é simplesmente de cair o queixo e pode ser o único som mais doce do que o que vem de baixo do capô do gt continental.ajuste interior e acabamentose você quiser ver o que há de tão bom em um ônibus feito à mão, dê uma olhada no interior do bentley continental gt 2014. cada superfície, botão e interruptor tem uma sensação tátil que você não encontrará em carros menores com muitas peças de plástico, um atributo que desejamos que os modelos de luxo premium possuam.

se você já se perguntou o que diferencia um veículo de $ 200.000 de um veículo de $ 20.000, entre em um bentley continental GT 2014. o ajuste e o acabamento são quase inigualáveis. o interior é de couro, é claro. mas não é qualquer couro. apenas as peles mais finas, premium e sem manchas são selecionadas. metal e madeira abundam. tudo respira qualidade, desde o relógio analógico de breitling na consola central ao esconderijo com padrão de diamante nos painéis das portas interiores. os dois bancos traseiros do cupê e do conversível são justos para adultos.

alguns carros são descritos como tendo "presença", uma essência que excede o mero tamanho físico. o GT continental da Bentley para 2014 é abundante nele. o bentley continental gt coupe e conversível não são maiores do que a médiaacordo de honda outoyota camry, mas seus corpos largos, pneus enormes e postura rebaixada dão-lhes a aparência de serem muito mais substanciais. estes dois são os verdadeiros espectadores da linha bentley com suas curvas musculares que vão da frente para trás, definidas melhor em suas ancas traseiras exageradas, onde o telhado inclinado e as laterais se cruzam.

nem é preciso dizer que todo bentley é extremamente bem equipado. alguns dos recursos mais proeminentes incluem um centro de comando com tela de toque de alta resolução com navegação, enormes rodas de 20 polegadas, faróis de projetor bi-xenon, um sistema de som de 8 alto-falantes e um porta-malas de energia (ou "boot", como é chamado a lagoa). Os conversíveis GT têm um teto isolado de 4 camadas operado por energia. modelos de velocidade têm uma versão mais potente do já potente motor de 12 cilindros da Bentley. embora os sensores de estacionamento sejam padrão, surpreendentemente, uma câmera retrovisora ​​não é. é uma pena para um carro que custa tanto quanto uma casa, e é um recurso altamente recomendado.

além da muito recomendada câmera retrovisora, outras opções dignas de nota incluem o sistema de áudio premium naim, uma interface de ipod, volante aquecido, controle de cruzeiro adaptativo baseado em radar, freios de cerâmica de carbono e tapetes de lã de cordeiro. os modelos GT e GT conversíveis podem ser equipados com rodas de liga de alumínio de 21 polegadas. Gostamos muito do aquecedor de pescoço ajustável eletronicamente nos modelos conversíveis, perfeito para aquelas noites frias quando você deseja navegar de cima para baixo sob o céu estrelado.

a potência para todos os bentley continental gts de 2014, exceto o gt v8 e v8 s, vem de um motor w12 biturbo acoplado a uma transmissão automática zf de 8 velocidades. o v8 biturboalimentado é uma casa de força por si só, produzindo 500 (521 pols) cavalos de potência e oferecendo maior economia de combustível em comparação com os motores de 12 cilindros. todos os bentley continental gts possuem tração nas quatro rodas, o que aumenta a tração. a transmissão de 8 velocidades ajuda a economia de combustível, mas todos os modelos, exceto o v8 coupé gt continental, ainda estão sujeitos a um imposto de consumo de gasolina. o continental também é compatível com o e85.2014 bentley continental gt v8 e gt v8 conversívelV8 bimotor de 4,0 litros500 cavalos de potência a 6.000 rpm487 lb-pés de torque @ 1.700 rpmepa city / alta economia de combustível: 15/24 mpg (cupê), 14/24 mpg (conversível)2014 bentley continental gt v8 se gt v8 s conversível521 cavalos de potência a 6.000 rpm502 lb-pés de torque @ 1.700 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 15/24 mpg (cupê), 14/24 mpg (conversível)2014 bentley continental gt e gt conversível6.0 litros bimotor W12567 cavalos de potência a 6.000 rpm516 lb-pés de torque @ 1.700 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 13/20 mpg (cupê), 12/20 mpg (conversível)2014 bentley continental gt speed e gt speed conversível6.0 litros bimotor W12626 cavalos de potência a 6.000 rpm605 lb-pés de torque @ 1.700 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 13/20 mpg (cupê) 12/20 mpg (conversível)

independentemente de qual bentley continental de 2014 você escolher, esteja preparado para preencher um cheque considerável. o modelo mais barato - o continental gt v8 - tem um preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) de pouco menos de US $ 187.500. o conversível GT V8 começa em torno de US $ 207.000. as versões de maior velocidade agregam dezenas de milhares de dólares. as opções também podem somar dólares cúbicos, com alguns pacotes custando tanto quanto um carro econômico novo. o acabamento mais caro é o conversível de velocidade GT, com pouco mais de US $ 246.500. a esses preços, o bentley continental é menos caro do que o roll-royce wraith, que começa em torno de US $ 290.000, mas é mais caro do que quase todo o resto da classe, exceto algumas edições amg performance doclasse mercedes-benz cl. como veículo de nicho, os valores de revenda precisos são difíceis de prever para o bentley continental GT de 2014.

2014 Bentley Continental críticas do consumidor