2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible Spezifikationen, Farben, 0-60, 0-100, Viertelmeilenwiderstand und Höchstgeschwindigkeitsüberprüfung

Der 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible ist ein All-wheel drive Coupe. Es bietet Platz für bis zu 4 Passagiere. Es hat 2 Türen und wird von einem 4.0L V8 twin-turbo DOHC 32-valve Motor angetrieben, der 521 hp @ 6000 rpm ausgibt und mit einem 8-speed automatic transmission with manual mode Getriebe gekoppelt ist. Der 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible hat eine Ladekapazität von 260 Litern und das Fahrzeug wiegt 2471 kg. In Bezug auf Fahrassistenten verfügt der 2014 Bentley Continental Gt-v8-s Convertible über eine Stabilitätskontrolle und eine Traktionskontrolle zusätzlich zum Antiblockiersystem (abs).. Das Fahrzeug verfügt optional über einen -Motor und bietet Park distance sensor und Rear view camera. Zu den Sicherheitsmerkmalen gehören auch Driver-side front airbag und Passenger-side front airbag. Die Vorderradaufhängung ist Independent front suspension, während die Hinterradaufhängung Independent rear suspension ist. Das Auto verfügt auch über einen Electronic Tire pressure monitoring system, den es serienmäßig mit 20" alloy wheels hat. Zu den elektronischen Funktionen gehört die Geschwindigkeitsregelung. Für die Bequemlichkeit hat das Auto elektrische Fensterheber und elektrische Türschlösser. Es gibt auch eine Remote-Keyless-Entry-Funktion. Darüber hinaus hat das Auto. Das Lenkrad verfügt über Audio-Steuertasten. In Bezug auf die Leistung hat das Auto ein Drehmoment von 570 nm und eine Höchstgeschwindigkeit von 296 km / h. es beschleunigt in 3.4 von 0 auf 100 km / h und erreicht bei 9.7 Sekunden eine Viertelmeile. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 15.1 l / 100 km in der Stadt und 8.7 l / 100 km auf der Autobahn. Der Autopreis beginnt bei 226,667 $

2014 Bentley Continental Used Price Estimates

Der 2014 Bentley Continental GT ist nicht klein, daher benötigt er die robuste Leistung seiner V8- und W12-Motoren, um ihn in weniger als fünf Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde zu bringen und seine Höchstgeschwindigkeit von 200 Meilen pro Stunde zu erreichen (Geschwindigkeitsmodelle fahren noch schneller). . Während diese Geschwindigkeiten mit einigen der besten Sportwagen der Welt mithalten können, geht es auf dem Kontinent nicht unbedingt um das reine Streben nach Geschwindigkeit. leise wie eine Maus auf der Straße, verwöhnt der Kontinent seine Bewohner lieber, als sie mit einer übermäßig festen Fahrt zu bestrafen, dem beklagenswerten Markenzeichen so vieler sportlicher Autos. Das Handling ist geschickt, aber nicht gestochen scharf, der Allradantrieb bietet exzellenten Grip, der sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn nützlich ist, und das 8-Gang-Automatikgetriebe von zf ist nahtlos und präzise, ​​insbesondere im Sportmodus. Von der Auffahrt zur Autobahn und zurück ist der Continental GT für 2014 eine Freude zu fahren.

Naim AudioNaim ist für britisches Audio, was Namen wie Macintosh und Bose für den amerikanischen Markt sind. Speziell auf den Bentley Continental GT zugeschnitten, ist der Sound einfach umwerfend und möglicherweise der süßere als der, der unter der Motorhaube des Continental GT hervorkommt.Innenausstattung und VerarbeitungWenn Sie sehen möchten, was an einem handgefertigten Reisebus so großartig ist, werfen Sie einen Blick in den Bentley Continental GT 2014. Jede Oberfläche, jeder Knopf und jeder Schalter fühlt sich taktil an, wie Sie es bei kleineren Autos mit zahlreichen Kunststoffteilen nicht finden. Wir wünschen uns mehr Premium-Luxusmodelle.

Wenn Sie sich jemals gefragt haben, was ein 200.000-Dollar-Fahrzeug von einem 20.000-Dollar-Fahrzeug unterscheidet, steigen Sie in einen 2014er Bentley Continental GT ein. Die Passform und das Finish sind nahezu unvergleichlich. Der Innenraum ist natürlich aus Leder. aber es ist nicht irgendein Leder. Es werden nur die besten, hochwertigsten und makellosesten Häute ausgewählt. Metall und Holz gibt es zuhauf. Alles atmet Qualität, von der Breitling-Analoguhr im Mittelstapel bis zum Rautenmuster auf den Innentürverkleidungen. Die beiden Rücksitze im Coupé und im Cabrio sind für Erwachsene eng.

Einige Autos werden als "präsent" beschrieben, eine Essenz, die über die bloße physische Größe hinausgeht. Bentleys kontinentales GT für 2014 ist reich daran. Das Bentley Continental GT Coupé und das Cabrio sind eigentlich nicht länger als der DurchschnittHonda Akkord oderToyota Camry, aber ihre breiten Körper, riesigen Reifen und ihre niedrige Haltung lassen sie viel substanzieller erscheinen. Diese beiden sind die wahren Hingucker der Bentley-Reihe mit ihren muskulösen Kurven, die von vorne nach hinten verlaufen und sich am besten in ihren übertriebenen hinteren Hüften definieren, in denen sich das schräge Dach und die Seiten kreuzen.

Natürlich ist jeder Bentley außerordentlich gut ausgestattet. Zu den herausragenden Funktionen gehören eine hochauflösende Touchscreen-Kommandozentrale mit Navigation, massive 20-Zoll-Räder, Bi-Xenon-Projektorscheinwerfer, ein 8-Lautsprecher-Soundsystem und ein Power Trunk (oder "Boot", wie es quer genannt wird) der Teich). GT-Cabriolets haben ein kraftbetriebenes 4-Lagen-Isolierdach. Geschwindigkeitsmodelle verfügen über eine leistungsstärkere Version des bereits leistungsstarken 12-Zylinder-Motors von Bentley. Obwohl Parksensoren Standard sind, ist dies bei einer Rückfahrkamera überraschenderweise nicht der Fall. Das ist eine Schande für ein Auto, das so viel kostet wie ein Haus.

Neben der empfohlenen Rückfahrkamera sind das Premium-Naim-Audiosystem, eine iPod-Schnittstelle, ein beheiztes Lenkrad, eine radarbasierte adaptive Geschwindigkeitsregelung, Carbon-Keramik-Bremsen und Lammwollteppiche weitere bemerkenswerte Optionen. Die Cabrio-Modelle gt und gt können mit 21-Zoll-Rädern aus Aluminiumlegierung ausgestattet werden. Wir lieben den elektronisch verstellbaren Nackenwärmer der Cabrio-Modelle, der sich perfekt für kühle Nächte eignet, in denen Sie unter Sternenhimmel von oben nach unten fahren möchten.

Die Leistung für alle 2014 Bentley Continental GTS, außer den GT V8 und V8, kommt von einem W12-Motor mit zwei Turboladern, der mit einem 8-Gang-ZF-Automatikgetriebe kombiniert ist. Der v8 mit zwei Turboladern ist ein eigenständiges Kraftpaket, das 500 PS (521 PS) leistet und im Vergleich zu 12-Zylinder-Motoren einen geringeren Kraftstoffverbrauch bietet. Alle Bentley Continental GTS verfügen über einen Allradantrieb, der die Traktion verbessert. Das 8-Gang-Getriebe spart Kraftstoff, aber jedes Modell mit Ausnahme des v8 Continental GT Coupé unterliegt weiterhin einer Gasverbrauchsteuer. Der Kontinent ist auch e85-kompatibel.2014 Bentley Continental GT V8 und GT V8 Cabrio4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern500 PS bei 6.000 U / min487 lb-ft Drehmoment bei 1.700 U / minepa city / hoher Kraftstoffverbrauch: 15/24 mpg (Coupé), 14/24 mpg (Cabrio)2014 Bentley Continental GT V8 und GT V8 Cabrio521 PS bei 6.000 U / min502 lb-ft Drehmoment bei 1.700 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 15/24 mpg (Coupé), 14/24 mpg (Cabrio)2014 Bentley Continental GT und GT Cabrio6,0-Liter-Doppel-Turbolader w12567 PS bei 6.000 U / min516 lb-ft Drehmoment bei 1.700 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / auf der Autobahn: 13/20 mpg (Coupé), 12/20 mpg (Cabrio)2014 Bentley Continental GT Speed ​​und GT Speed ​​Cabrio6,0-Liter-Doppel-Turbolader w12626 PS bei 6.000 U / min605 lb-ft Drehmoment bei 1.700 U / minKraftstoffverbrauch in der Stadt / Autobahn: 13/20 mpg (Coupé) 12/20 mpg (Cabrio)

Unabhängig davon, für welches Bentley Continental 2014 Sie sich entscheiden, sollten Sie bereit sein, einen beträchtlichen Scheck auszustellen. Das billigste Modell - das Continental GT V8 - hat einen vom Hersteller empfohlenen Verkaufspreis (MSRP) von knapp 187.500 US-Dollar. Das GT V8 Cabrio kostet rund 207.000 US-Dollar. Die leistungsstärkeren Versionen bringen Zehntausende von Dollar. Optionen können auch Kubikdollar hinzufügen, wobei einige Pakete so viel kosten wie ein New-Economy-Auto. Die teuerste Ausstattung ist das GT Speed ​​Cabrio mit etwas mehr als 246.500 US-Dollar. Zu diesen Preisen ist der Bentley Continental günstiger als der Rolls-Royce-Wraith, der bei rund 290.000 US-Dollar beginnt, aber höher als fast alles andere in seiner Klasse, mit Ausnahme einiger Amg-Performance-Editionen desMercedes-Benz Cl-Klasse. Als solches Nischenfahrzeug sind genaue Wiederverkaufswerte für den Bentley Continental GT 2014 schwer vorherzusagen.

2014 Bentley Continental Kundenrezensionen