2009 Cadillac STS V6 Luxury Performance especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2009 Cadillac STS V6 Luxury Performance é um Rear-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.6L V6 DOHC 24-valve que produz 302 hp @ 6300 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 6-speed automatic transmission with manual mode. o 2009 Cadillac STS V6 Luxury Performance tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2009 Cadillac STS V6 Luxury Performance tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear park distance sensor e. recursos de segurança também incluem Driver-side front airbag e Passenger-side front airbag. a suspensão dianteira é Independent front suspension, enquanto a suspensão traseira é Independent rear suspension. o carro também possui um Tire pressure monitor que tem 18'' aluminum wheels como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 73,685

2009 Cadillac STS Used Price Estimates

com seu estilo ousado, motores potentes e opções de segurança de alta tecnologia, o cadillac sts 2009 é um jogador forte em uma arena repleta de talento. o preço competitivo do caddie adoça ainda mais o negócio e torna os sts obrigatórios na lista de candidatos de qualquer consumidor.

ser o filho do meio nunca é fácil. pergunte a jan brady sobre "o bando brady". um tanto simples e não especialmente talentosa, jan era constantemente esquecida em favor de sua popular irmã mais velha, marcia, e de sua irmã mais nova, tão fofa, Cindy. jan simplesmente não conseguia fazer uma pausa, nem adoração, aliás.

e assim tem sido para o filho do meio da família cadillac, o sedã esportivo de luxo sts em tamanho que fica entre a barcaça de luxo dts inexplicavelmente popular e o irmão atleta de médio porte mais vendido da caddy, o sedã esportivo cts. em comparação, o sts mal é notado, com menos da metade das vendas de seus irmãos. e isso mesmo depois de cadillac ter feito uma série de revisões cosméticas no ano passado (como uma nova grade e acabamento de cabine atualizado), ao adicionar um motor v6 de base mais robusto que ajudou a tirá-lo das sombras e dar a ele mais uma chance em um momento mercado competitivo de sedãs esportivos de luxo. o 2009 cadillac sts vê apenas pequenas mudanças de detalhes, como capacidade bluetooth para carros não equipados com um sistema de navegação, novas rodas e um recurso de notificação de limite de velocidade no sistema de navegação.

os compradores no segmento de sedãs esportivos de luxo esperam o que há de mais moderno em dispositivos de alta tecnologia, e os cadillac sts de 2009 têm o suficiente para fazer um viciado em imagens mais nítido babar de prazer. entre eles está um sistema de alerta de saída de faixa, que, como acontece com os sistemas rivais, usa câmeras para observar as linhas das estradas e avisar o motorista se ele estiver vagando. há também um sistema de alerta de zona cega lateral que verifica os veículos no ponto cego do motorista e pisca uma luz de advertência embutida nos espelhos retrovisores laterais.

sempre gostamos dos cadillac sts atuais e as revisões do ano passado os tornaram ainda mais cativantes. o poderoso v6 quase torna a versão v8 irrelevante. enquanto isso, o passeio e o manuseio do sts continuam a impressionar, com movimentos que quase fazem você esquecer que está dirigindo um sedan que é 15 centímetros mais longo e 200 libras mais pesado do que um mb e350. reduzir os preços de seus rivais europeus em milhares também não faz mal, mesmo que o efeito colateral sejam alguns plásticos internos de qualidade medíocre.

o sts tem um novo concorrente este ano, o sedã genesis totalmente novo da hyundai, que oferece muitas das mesmas qualidades de valor forte do sts, mas um V8 mais potente e um interior de qualidade superior. Dito isso, saiba que há muitas opções excelentes na faixa de US $ 45.000 a US $ 60.000, incluindo os não tão pequenos cts deste carro. então, por mais que gostemos de caddy's sts, não podemos deixar de pensar que, assim como jan brady, ele está gritando "marcia! marcia! marcia!"

o 2009 cadillac sts é um grande sedã esportivo de luxo disponível nos modelos v6 e v8. ambas as versões apresentam rodas de 17 polegadas, assentos de couro, acabamento interno em madeira e liga, bancos dianteiros elétricos de oito posições, controle de temperatura automático de zona dupla, entrada remota sem chave e partida do veículo, rádio via satélite, conectividade bluetooth, som bose de oito alto-falantes sistema e onstar. a versão v8 adiciona um trocador de cd, pré-ajustes de assento de memória, assentos aquecidos (dianteiro e traseiro), um volante aquecido e limpadores com sensor de chuva. muitos dos recursos da v8 podem ser adicionados ao modelo v6 por meio de uma série de pacotes.

outros recursos disponíveis em ambos os modelos (em pacotes ou itens à la carte) incluem um teto solar, faróis de xenônio com arruelas, controle de cruzeiro adaptável, um sistema de alerta de saída de faixa, um sistema de alerta de ponto cego, um head-up display e aquecimento e assentos dianteiros ventilados. o sistema de navegação vem com um sistema de áudio de som surround Bose. há também o pacote de manuseio de desempenho, que agrega melhores rodas, pneus e freios. um sistema de suspensão adaptável (controle magnético de direção) também está disponível, assim como rodas maiores de 18 polegadas.

o motor padrão nos cadillac sts de 2009 é um v6 de 3,6 litros que produz 302 cavalos de potência e 272 libras-pés de torque. a opção de motor opcional é um v8 de 4,6 litros com 320 cv e 315 lb-pés de torque. embora isso certamente seja bastante empuxo para a maioria das pessoas, os realmente famintos por energia devem saber que os principais rivais têm de 40 a 62 cv a mais. ambos os motores vêm com uma transmissão automática de seis velocidades e ambos podem ser encomendados com tração traseira ou tração nas quatro rodas.

no teste de desempenho, o sts v8 atingiu 60 mph em 6,3 segundos. As estimativas do cadillac colocam o v6 em 6,5 segundos na mesma velocidade. as estimativas de milhagem de combustível variam de 17 mpg city / 26 mpg rodovia e 20 mpg combinados para o v6 a 15/24/18 mpg para o v8.

considerando que o novo v6 acelera com entusiasmo semelhante e oferece melhor consumo de combustível, é difícil justificar o preço e o peso adicionais do v8.

freios a disco antitravamento, controle de estabilidade e um conjunto completo de airbags são padrão em todos os cadillac sts. os airbags incluem cortinas laterais e laterais do banco da frente. há também uma série de tecnologias avançadas disponíveis projetadas para prevenir acidentes, incluindo aviso de saída de faixa, um sistema de alerta de zona cega e direção ativa. o último está disponível apenas em modelos awd v8 e é notável por transformar as rodas dianteiras em uma derrapagem quando as rodas traseiras perdem tração.

nos testes de colisão do governo, os sts ganharam quatro estrelas (de cinco) para motorista e passageiro em testes frontais. em testes de impacto lateral federal, os sts pontuaram quatro estrelas para impactos dianteiros e cinco estrelas para impactos traseiros. no instituto de seguros para testes de colisão com compensação frontal de segurança em rodovias, os sts obtiveram uma classificação de "bom", a mais alta possível. obteve a segunda melhor classificação de "aceitável" para proteção contra impactos laterais.

embora grande em tamanho, o 2009 cadillac sts sedan sente três quartos de seu tamanho quando dirigido com entusiasmo - ainda anda como um carro de luxo flexível quando você engole quilômetros na rodovia. cadillac oferece uma suspensão de controle magnético opcional que inclui os modos de turismo e esporte. no modo touring, o cadillac sts fornece um passeio confortável e manuseio composto, embora o carro ainda mergulhe nas curvas com compostura inabalável e nunca pareça que está balançando muito suavemente. na configuração de desempenho, o manuseio é um pouco mais acentuado e o passeio um pouco mais rígido, mas as ms / pts agem tão bem em turnê que questionamos a necessidade das duas configurações.

a frenagem também é forte, com ação progressiva do pedal e uma distância de parada impressionantemente curta de 120 pés de 60 mph. o torquey v6 é mais do que amplo. com sua aceleração compatível com v8 e maior economia de combustível, o modelo básico sts seria nossa escolha em relação à versão v8 mais cara.

a atualização do ano passado trouxe madeira de alta qualidade e a adição de acabamentos de liga de bom gosto à cabine. um volante mais esportivo também estreou com mais controles no volante. ajuste e acabamento são sólidos, e os compradores de luxo devem ficar satisfeitos com o ambiente geralmente de alta classe deste cadillac. deméritos menores incluem o uso de algumas peças de acabamento de plástico de baixa qualidade que colocam os sts em desvantagem em relação aos sedãs de luxo japoneses e europeus reconhecidamente mais caros. o design geral também é monótono em comparação com os limites elegantes dos cts.

Os controles são diretos e fáceis de usar, com exceção do confuso procedimento de configuração da memória para o banco do motorista, espelhos, rádio e controles de clima. ao contrário dos sistemas tradicionais, que colocam botões na porta ou no banco do motorista, você deve mergulhar fundo na tela de navegação sensível ao toque para definir as funções de memória. é frustrante e desnecessariamente complicado, mas pelo menos é algo feito apenas ocasionalmente. o porta-malas também é um pouco pequeno, com 13,8 pés cúbicos de capacidade total.

com chaveiro no bolso, nossos cadillac sts de 2009 sabiam de nossa presença, destrancando suas portas em antecipação à viagem seguinte; o mesmo comando nos permitiu ligar o carro com um toque de um botão. na estrada, descobrimos que o novo V6 de 3,6 litros dos sts é silencioso e livre de vibrações, mesmo em aceleração total. a energia estava prontamente disponível e a economia de combustível provou-se surpreendentemente boa, especialmente em viagens longas em rodovias, deixando-nos pensando, "por que pagar mais pelo V8?" a plataforma de tração traseira e a suspensão ajustada ao esporte permitiam pouca inclinação da carroceria e proporcionavam um manuseio previsível. os sts acompanhavam brilhantemente em curvas fechadas, embora a resposta da direção fosse um pouco suave e lenta para reagir. O controle de estabilidade do Stabilitrak provou ser admirável para evitar que os sts derrapassem fora do curso.

som surround de estúdio bose 5.1a opção de som surround de estúdio bose 5.1 possui 15 alto-falantes colocados estrategicamente em toda a cabine, incluindo na parte superior dos assentos e abaixo do console central. ele oferece um ótimo som.assentos de apoioos assentos sts mostram que a cadillac encontrou uma ótima combinação de conforto e suporte e fazem um bom trabalho em mantê-lo no lugar sem serem muito firmes.

o interior do cadillac sts de 2009 é certamente agradável aos olhos, mas não é inovador de forma alguma. as opções de cores usuais de preto, bege ou cinza são compensadas pelo uso ocasional de belos acabamentos de madeira. uma "pele" de uretano pulverizada dá ao painel e aos painéis das portas uma aparência rica que imita o couro real, mas nos preocupamos como esse material vai aguentar com o tempo. equipamentos opcionais, como o head-up display de quatro cores e áudio de som surround de estúdio 5.1 da Bose, ajudam a animar um pouco as coisas. os modelos premium de platina apresentam couro cortado à mão no painel, painéis das portas e console, bem como um forro de alcântara. O espaço para as pernas e a cabeça do banco traseiro são abundantes, e o enorme porta-malas com sua baixa altura de levantamento permite fácil carregamento.

o 2009 cadillac sts ostenta muitas das mesmas sugestões de estilo do mais novo sedã cts, mas um olhar mais atento revela um pouco mais de curvatura no design. o sts é cinco centímetros mais largo que seu irmão cts, dando-lhe uma aparência mais substancial, e seu design de pilar C é mais estreito na parte superior, com a moldura da porta traseira claramente delineada. A ampla grade frontal do cadillac é flanqueada por um conjunto de faróis ocultos empilhados, enquanto as lanternas traseiras do cadillac são iluminadas por duas longas filas de leds.

o sts com motor v6 tem transmissão automática de seis velocidades, freios a disco antibloqueio nas quatro rodas (abs), controle de tração, controle eletrônico de estabilidade estabilitrak, ar condicionado automático de zona dupla, onstar, partida sem chave, espelho de escurecimento automático, assistência de estacionamento traseira ultrassônica, áudio Bose, airbags de impacto lateral dianteiro e de cortina de cabeça dianteiro e traseiro, bancos de couro, piloto automático, volante de inclinação hidráulica / telescópico revestido em couro e rodas de alumínio pintado de 17 polegadas. o modelo v8 apresenta um pacote de memória para o banco do motorista, espelhos e volante, bancos elétricos duplos de oito posições, bancos traseiros aquecidos e rodas de alumínio polido de 17 polegadas.

as opções são numerosas, geralmente organizadas por nível de acabamento e pacotes e incluem navegação a bordo, head-up display (hud), abridor de porta de garagem, trocador de DVD de seis discos, sistema de som surround de estúdio bose 5.1, faróis ocultos, teto solar elétrico Suspensão com controle de direção, eixo traseiro de deslizamento limitado, limpador com sensor de chuva, rodas e pneus de 18 polegadas, aviso de saída de faixa, alerta de zona cega lateral, controle de cruzeiro adaptativo e um pacote de manuseio de desempenho.

o novo motor V6 de 3,6 litros é forte o suficiente para satisfazer a maioria dos proprietários, enquanto o V8 oferece muito desempenho para os entusiastas. tudo se resume a como você gosta de dirigir e quanto dinheiro tem para gastar.3,6 litros v6302 cavalos de potência a 6300 rpm272 lb.-ft. de torque @ 5200 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 17/264,6 litros v8320 cavalos de potência a 6400 rpm315 lb.-ft. de torque @ 4400 rpmEconomia de combustível da cidade / rodovia epa: 15/22

o preço de varejo sugerido pelo fabricante (msrp) para o sts v6 com tração traseira começa na faixa de US $ 45.000, enquanto o modelo v8 começa em torno de US $ 55.000. você pagará um pouco mais por um mercedes benz e-class equiparado ou série bmw 5, mas menos pelo novolincoln mks. os preços mostram o que os consumidores estão pagando atualmente pelos modelos v6 e v8. certifique-se de verificar o preço de compra justo para ver quanto as pessoas estão pagando atualmente por um sts em sua área. o cadillac sts 2009 é um modelo relativamente novo, e pode ser por isso que fica atrás do bmw 5 series, mercedes-benz e-class elexus gs em valores residuais projetados.

2009 Cadillac STS críticas do consumidor