2002 Ford Mustang Convertible V6 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima
o 2002 Ford Mustang Convertible V6 é um Rear-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 3.8L V6 OHV 12 valves que produz 190 hp @ 5250 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed manual. o 2002 Ford Mustang Convertible V6 tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2002 Ford Mustang Convertible V6 tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 27,565
| nome | V6 | |
|---|---|---|
| preço | $ 27,565 | |
| corpo | Convertible | |
| portas | 2 Doors | |
| motor | 3.8L V6 OHV 12 valves | |
| poder | 190 hp @ 5250 rpm | |
| Número de assentos | 4 Seats | |
| transmissão | 5 speed manual | |
| cargo space | 218.0 L | |
| maximum cargo space | 218.0 L | |
| tipo de roda | ||
| Series | Mustang Convertible IV | |
| trem de força | Rear-wheel drive | |
| cavalos de força | 190 HP | |
| torque | 207 N.m | |
| velocidade máxima | 211 km/h | |
| aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) | 8.5 s | |
| tipo de combustível | Petrol (Gasoline) | |
| consumo de combustível (cidade) | 11.9 L/100km | |
| consumo de combustível (rodovia) | 7.9 L/100km | |
| tipo de engrenagem | auto | |
| peso | 1,588 KG | |
| marca | Ford | |
| modelo | Mustang | |
| 0-400m (quarto de milha) | 16.4 s | |
| 0-400m (quarto de milha) - velocidade | 140.0 km/h | |
| 0-800m (meia milha) | 27.3 s | |
| 0-800m (meia milha) - velocidade | 157.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 ford mustang 0-60
2002 Ford mustang acceleration
How FAST a "Bone STOCK" 2002 Ford Mustang GT runs 1/4 mile in 2018!
2002 Ford Mustang Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,110 | $ 4,981 | $ 6,022 |
| Clean | $ 2,764 | $ 4,435 | $ 5,358 |
| Average | $ 2,071 | $ 3,344 | $ 4,030 |
| Rough | $ 1,379 | $ 2,253 | $ 2,702 |
Apesar de uma desvantagem de desempenho, o mustang da Ford sobreviverá ao Chevy Camaro e ao Pontiac Firebird, que estão sendo sacrificados no final do ano. embora não seja perfeito, o ford mustang 2002 incorpora estilo e poder norte-americanos rudes, é divertido de dirigir e pode ser facilmente jogado de um lado para outro e não quebra o banco em termos de custo de propriedade.
aproximando-se rapidamente do grande 4-0, o mustang perenemente popular da Ford está avançando para a meia-idade. mas se está passando por uma crise de meia-idade, ninguém percebe. o mustang está mais quente do que nunca. O cupê esportivo da Ford superou as vendas do Chevrolet Camaro e do Pontiac Firebird da GM por anos. isso apesar do fato de que o mustang sofreu uma desvantagem de desempenho desde seu redesenho de 1994.
há quatro mustang para escolher: o v6 coupe, o v6 conversível, o gt coupe e o gt conversível. todos os modelos podem ser solicitados com acabamento de luxo ou premium. há também um acabamento padrão disponível apenas em cupês v6. um motor pushrod de 3,8 litros que produz 190 cavalos de potência a 5.250 rpm e 220 libra-pés de torque a 2.750 rpm impulsiona o modelo v6. a aceleração é aceitável, especialmente com a transmissão manual padrão de cinco marchas, embora os cupês v6 definitivamente tenham um estigma de aluguel de carros ligado a eles.
o cupê GT e o conversível estão mais em sintonia com o que os carros compactos deveriam ser. equipado com um motor V8 de 4,6 litros com came no alto, a saída GT está listada em 260 cavalos a 5.250 rpm e 302 lb-pés de torque a 4.000 rpm. isso é bom para uma explosão de 0 a 60 de menos de 6 segundos e bastante torção para deslizamentos de cauda em quase qualquer canto.
coupes v6 padrão incluem recursos como ar condicionado, um estéreo dual-media com cassete e cd players, rodas de liga leve, vidros elétricos e travas de porta, descongelador traseiro e um sistema anti-roubo. adicione acabamentos de luxo e você terá um spoiler traseiro, tapetes, banco do motorista elétrico e controle de cruzeiro (os conversíveis de luxo também vêm com uma transmissão automática). as opções nos modelos de luxo incluem um sistema de som mach 460, abs com controle de tração (quando a transmissão automática é selecionada) e um grupo de aparência esportiva especial. os modelos premium incluem esses itens e compram acesso ao sistema de áudio mach 1000 e estofamento de couro.
deluxe GT adiciona o motor v8, um eixo traseiro com bloqueio de tração, escape duplo, suspensão atualizada, rodas de 17 polegadas calçadas com pneus de alto desempenho, faróis de neblina e bancos esportivos de pano. couro e um sistema de áudio mach 460 são opcionais. avance para um gt premium e você desfrutará dessas duas opções como padrão, além de um conjunto exclusivo de aros. você também poderá selecionar o pacote de áudio mach 1000. bastante simples, hein?
os mustangs oferecem aos motoristas e passageiros poltronas dianteiras confortáveis que não têm qualquer aparência de reforço lateral, controles bem posicionados, com exceção de pequenos botões estéreo, vistas desimpedidas das janelas frontais e laterais e materiais de interior aceitáveis apresentados em uma cabine de design retro de dupla capa. embora tecnicamente seja um quatro lugares, é melhor que os passageiros do banco traseiro do Mustang, especialmente os que viajam no conversível, sejam curtos.
um dos motivos pelos quais o mustang tem obtido sucesso contínuo é sua natureza relaxada, fácil de lidar e fácil de jogar na estrada. previsível durante curvas fechadas e exibindo transferências de peso progressivas de um lado para o outro, o Mustang exibe uma estabilidade louvável durante a direção em alta velocidade. a travagem e a direção também nos impressionaram durante os testes de direção. o pavimento áspero pode tornar o passeio desconfortável, no entanto, já que a suspensão traseira ainda usa um eixo traseiro sólido. e tome cuidado com as superfícies irregulares das estradas nas curvas, porque o mustang facilmente se desviará se o eixo traseiro energizado for empurrado.
outra vantagem do mustang é a segurança. ele oferece aos motoristas e passageiros do banco da frente um alto nível de proteção contra impactos, conforme avaliado pela administração nacional de segurança de tráfego nas estradas. controle de tração em todas as velocidades e freios antibloqueio também são padrão na maioria dos níveis de acabamento. A Ford fornece cuidadosamente um interruptor de controle de tração para aquelas pessoas que gostam de torrar os pneus traseiros regularmente.
mustang é uma das placas de identificação mais conhecidas na estrada. na verdade, o termo "pony car" foi cunhado por causa do nome deste ford esportivo. e como o chevrolet camaro e o pontiac firebird estão programados para serem encerrados ainda este ano, o mustang mais uma vez se tornará o único carro compacto tradicional com tração traseira no mercado. isso parece apropriado.
2002 Ford Mustang Convertible V6 exterior colors
2002 Ford Mustang Convertible V6 interior colors
2002 Ford Mustang motores
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 260 hp @ 5250 rpm | 207 N.m | 13.5 L/100km | 8.9 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Mach 1 | 305 hp @ 5800 rpm | 207 N.m | 18.0 L/100km | 10.0 L/100km | 5.4 s | 13.4 s | 22.3 s |
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 260 hp @ 5250 rpm | 207 N.m | 13.5 L/100km | 8.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 260 hp @ 5250 rpm | 207 N.m | 13.2 L/100km | 8.7 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 260 hp @ 5250 rpm | 207 N.m | 13.5 L/100km | 9.1 L/100km | 7.1 s | 15.2 s | 25.1 s |
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 260 hp @ 5250 rpm | 207 N.m | 13.5 L/100km | 9.1 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 260 hp @ 5250 rpm | 207 N.m | 13.5 L/100km | 9.3 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 260 hp @ 5250 rpm | 207 N.m | 13.5 L/100km | 9.3 L/100km | 6.7 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 4.6L V8 SOHC 16 valves | GT | 225 hp @ 4750 rpm | 207 N.m | 13.7 L/100km | 9.0 L/100km | 6.8 s | 14.9 s | 24.6 s |
| 4.6L V8 DOHC 32 valves | Cobra SVT | 305 hp @ 5800 rpm | 207 N.m | 13.7 L/100km | 8.5 L/100km | 5.4 s | 13.4 s | 22.3 s |
2002 Ford Mustang guarnições
2002 Ford Mustang gerações passadas
2002 Ford Mustang gerações futuras
Ford Mustang visão geral e história
mais tarde, ele incorporaria a empresa em 16 de junho de 1903. A Ford Motor Company continuaria e etiquetaria seus modelos cronologicamente em ordem alfabética, começando com o modelo a até o modelo ke modelo s, que era o último volante direito do Ford. então, em 1908, a Ford apresentou o modelo t, que foi projetado por childe harold wills e dois imigrantes húngaros, Joseph a. galamb e eugene farkas. este modelo provou ser um veículo de Ford por excelência, colocando a empresa entre as marcas automotivas mais influentes da história.
o modelo t ford era confiável, prático e acessível, o que o tornou um grande sucesso nos EUA, onde foi anunciado como o veículo do homem de classe média. o sucesso do carro obrigou ford a expandir seus negócios e traçar os princípios básicos dos princípios de produção em massa em 1913, com a introdução da primeira linha de montagem de veículos do mundo. em 1912, os números de produção do modelo t sozinho alcançaram quase 200.000 unidades.
essa inovação organizacional trazida para o campo da construção de veículos permitiu à Ford reduzir o tempo de montagem do chassi em até 10 horas, passando de 12 ½ h para 2h 40 min.
além de garantir a eficiência do processo produtivo, ford transformou sua empresa em uma entidade interativa ao anunciar uma nova política de participação nos lucros. isso garantiria aos compradores uma redução nos lucros se as vendas alcançassem 300.000. como esperado, as vendas alcançaram facilmente o limite de 300.000 e foram ainda mais longe, atingindo o recorde de 501.000 em 1915.
como parte de um novo conjunto de táticas financeiras, a ford forneceu locais de trabalho para pessoas com deficiência que, de outra forma, teriam dificuldade em encontrar emprego, reduziu os turnos de trabalho e dobrou todos os salários dos funcionários. mudanças como essas geraram um tremendo aumento nas vendas, ao mesmo tempo que definiram a base de condições de trabalho modernas.
ainda assim, o mercado americano e canadense se mostraria pequeno demais para os planos da Ford. em meados dos anos 20, a marca ford cruzou o oceano e alcançou a inglaterra, a frança, a alemanha, a dinamarca, a áustria e também a distante austrália. a atuação da empresa em território europeu contribuiu ainda mais para o crescimento da receita da marca.
a guerra não abalaria a Ford Company tanto quanto outras montadoras. As melhorias post wwi incluem a introdução de freios nas quatro rodas e uma série de novos lançamentos de veículos para atender às novas demandas dos consumidores. em 1922, a Ford entrou no segmento de carros de luxo com a aquisição da lincoln motor company, em homenagem a abraham lincoln, que Henry Ford admirava.
ford motor co. foi uma das poucas grandes corporações americanas a sobreviver à grande depressão, embora a queda nas vendas de automóveis tenha levado a empresa a reduzir suas operações e demitir muitos trabalhadores. em maio de 1929, ford motor co. assinou um acordo com a união soviética para fornecer assistência técnica até 1938 para construir uma fábrica integrada de automóveis em nizhny novgorod, em troca da compra dos soviéticos de US $ 13 milhões em automóveis e peças. sob esse acordo, muitos engenheiros americanos e trabalhadores automotivos qualificados foram, em 1932, trabalhar na gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), ou fábrica automotiva gorki. os poucos que permaneceram na união soviética após a conclusão da fábrica foram vítimas do grande terror de Stalin, terminando fuzilado ou exilado para gulags soviéticos.
com a chegada do wwii, o ford aumentou sua influência no cenário global tornando-se um ator ativo no esforço de guerra, fato sublinhado pelo presidente americano Franklin Roosevelt referindo-se a detroit como o "arsenal da democracia". quando o departamento de guerra dos EUA entregou a produção de aviões b-24 liberator ao vau, a produção aumentou para 20 aviões por dia, em vez de apenas um por dia administrado pela consolidada corporação de aeronaves.
depois que o wwii ford continuou suas operações com veículos de passageiros e em 1955 apresentou o icônico modelo thunderbird. em seguida, lançou a marca edsel em 1958, que provou ser um fracasso e foi dissolvida em 1960. parte do fracasso da edsel como marca automotiva residiu no início da recessão de 1957 nos estados e no alto preço do veículo.
ford motor co. conseguiu se recuperar de seu fracasso edsel com a introdução do modelo falcon em 1960 e do mustang em 1964. o próximo grande passo da empresa foi representado pela formação da divisão ford europa em 1967.
Ford mergulhou em um estado de fadiga da marca que levaria a empresa à beira da falência. após grandes perdas de vendas na década de 2000, a ford foi pressionada contra a parede por dívidas e a iminência de fechamento.
preferindo fazer de volta por conta própria, a Ford hipotecou todos os seus ativos em 2006. a partir de então, a empresa lançou uma variedade de novos modelos com a marca Ford e o resto das submarcas que possui, como Freshher e mercúrios mais ousados e lincolns mais vistosos, a divisão de luxo da Ford. os negócios na europa também têm sido bons para a ford, especialmente após a introdução do modelo focus em 1997 e, embora não tenha se recuperado totalmente, está definitivamente no caminho para recuperar a popularidade.
2002 Ford Mustang críticas do consumidor
compare com os concorrentes
Especificações 2002 Ford Mustang Convertible V6
V6 Comfort and Convenience
| Single CD | In-dash 6-CD Changer |
|---|---|
| Single CD (Option) | CD and MP3 Player |
V6 Dimensions
| Cargo Capacity | 218 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1588 kg |
| Front Headroom | 968 mm |
| Front Legroom | 1082 mm |
| Fuel Tank Capacity | 59 L |
| Height | 1351 mm |
| Length | 4658 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 909 mm |
| Rear Legroom | 759 mm |
| Wheelbase | 2573 mm |
| Width | 1857 mm |
V6 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Traction Control (Option) | Yes |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
V6 Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 OHV 12 valves |
| Fuel Consumption | 11.9 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)12.1 (Manual City)7.6 (Manual Highway) |
| Power | 190 hp @ 5250 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance100000/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
V6 Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
V6 Suspension and Steering
| Front Tires | P225/55R16 |
|---|---|
| Wheel Type (Option) | Bright Alloy Wheels |
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