2000 Ford Mustang Convertible Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2000 Ford Mustang Convertible Base especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2000 Ford Mustang Convertible Base é um Rear-wheel drive Convertible. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 2 portas e é movido por um motor 3.8L V6 OHV 12 valves que produz 190 hp @ 5250 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed manual. o 2000 Ford Mustang Convertible Base tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2000 Ford Mustang Convertible Base tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 25,295

nome Base
preço $ 25,295
corpo Convertible
portas 2 Doors
motor 3.8L V6 OHV 12 valves
poder 190 hp @ 5250 rpm
Número de assentos 5 Seats
transmissão 5 speed manual
cargo space 218.0 L
maximum cargo space 218.0 L
tipo de roda
Series Mustang Convertible IV
trem de força Rear-wheel drive
cavalos de força 190 HP
torque 207 N.m
velocidade máxima 211 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 8.5 s
tipo de combustível Petrol (Gasoline)
consumo de combustível (cidade) 11.9 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 7.9 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 1,588 KG
marca Ford
modelo Mustang
0-400m (quarto de milha) 16.4 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 140.0 km/h
0-800m (meia milha) 27.3 s
0-800m (meia milha) - velocidade 157.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Ford Mustang GT 0-60 MPH

2000 Ford Mustang 5.0 acceleration

Ford Mustang 2000 top speed run

2000 Ford Mustang Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 2,243 $ 3,577 $ 4,310
Clean $ 1,987 $ 3,176 $ 3,826
Average $ 1,475 $ 2,374 $ 2,859
Rough $ 962 $ 1,572 $ 1,891

o pony car original ainda é um dos melhores, e há uma boa razão para a longevidade desse cupê esportivo.

agora com 36 anos, o mustang está se aproximando rapidamente da meia-idade. felizmente, ele recebeu um facelift e uma dose séria de testosterona em 1999. o facelift melhorou consideravelmente a aparência do mustang (algumas pessoas gostam, outras não). mudanças no estilo foram aplicadas às portas, capô, decklid, painéis laterais, luzes traseiras e faróis, molduras do painel de rocker, conchas laterais e apliques de coluna c. e ainda mais importante, os motores v6 e v8 foram modificados para produzir potência adicional.

o mustang de ford superou as vendas do chevrolet camaro e do pontiac firebird nos últimos cinco anos. isso apesar do fato de que o mustang sofreu uma desvantagem de desempenho desde seu redesenho em 1994. no entanto, os executivos da Ford parecem ter ficado cansados ​​de jornalistas automotivos e motoristas reclamando do déficit de energia do mustang, então a gangue oval azul massageava os V6 de 3,8 litros e V8 de 4,6 litros, melhorando a potência para níveis mais respeitáveis. o V6 agora produz 190 cavalos de potência a 5.250 rpm e 220 lb-pés de torque a 3.000 rpm. o v8 que é encontrado no compartimento do motor do GT faz 260 cavalos de potência a 5.250 rpm e 302 lb-pés de torque a 4.000 rpm. se isso não for suficiente para você, verifique o ford svt mustang cobra. ele gera 320 cavalos de potência.

pensamos que parte do sucesso de vendas do mustang pode ser atribuído ao interior confortável do carro. desde 1994, o 'stang oferece aos motoristas e passageiros cadeiras dianteiras verticais de apoio, controles bem posicionados, vistas desimpedidas das janelas frontal e lateral, painel de instrumentos e materiais de assento agradáveis. Ford melhorou o interior como parte da atualização de 1999. novas cores e materiais interiores foram adicionados, e os assentos do motorista e do passageiro da frente receberam uma polegada adicional de ajuste traseiro. em 2000, o mustang recebe duas âncoras de amarração permanentes para cadeirinha de criança no banco traseiro. infelizmente, nem em 1999 nem em 2000, Ford achou necessário melhorar os controles do estéreo. sempre os consideramos muito pequenos e difíceis de operar.

a experiência de direção do Mustang é aprimorada por melhorias de direção feitas em 1999. a direção tem menos recuo e dá ao Mustang um raio de viragem mais estreito e maior sensação de estrada. a suspensão traseira tem mais curso do que antes, suavizando os solavancos que poderiam facilmente perturbar o modelo anterior. a Ford também tornou os freios antibloqueio nas quatro rodas padrão no GT.

o mustang sempre foi resistente a colisões, oferecendo aos motoristas e passageiros do banco da frente um alto nível de proteção, conforme classificado pela administração nacional de segurança de tráfego nas rodovias. o controle de tração em todas as velocidades (introduzido no ano passado) aumenta a capacidade do mustang de ficar longe de um naufrágio, embora o ford cuidadosamente forneça um interruptor de controle de tração para o hooligan em todos nós.

mustang é uma das placas de identificação mais conhecidas na estrada. a potência aprimorada, o exterior atualizado e o interior revisado significam que ele provavelmente manterá seu lugar no coração dos compradores americanos. diabos, se os rumores da gm são verdadeiros sobre o cancelamento do camaro f-body e firebird, este pode ser o único carro compacto que resta para o novo milênio.

2000 Ford Mustang Convertible Base exterior colors

Bright Atlantic Blue
Castano Dark Brown Interior
Electric Green
Laser Red Tinted
Performance Red Solid Clearcoat
Silver Metallic
Sunburst Gold clearcoat metallic
Tropic Green Metallic

2000 Ford Mustang Convertible Base interior colors

Dark Charcoal Interior
Medium Parchment Interior

2000 Ford Mustang motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 8.9 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Mach 1 305 hp @ 5800 rpm 207 N.m 18.0 L/100km 10.0 L/100km 5.4 s 13.4 s 22.3 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 8.9 L/100km 6.6 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.2 L/100km 8.7 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.1 L/100km 7.1 s 15.2 s 25.1 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.1 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.3 L/100km 6.1 s 14.2 s 23.5 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 260 hp @ 5250 rpm 207 N.m 13.5 L/100km 9.3 L/100km 6.7 s 14.7 s 24.4 s
4.6L V8 SOHC 16 valves GT 225 hp @ 4750 rpm 207 N.m 13.7 L/100km 9.0 L/100km 6.8 s 14.9 s 24.6 s
4.6L V8 DOHC 32 valves Cobra SVT 305 hp @ 5800 rpm 207 N.m 13.7 L/100km 8.5 L/100km 5.4 s 13.4 s 22.3 s

2000 Ford Mustang guarnições

2000 Ford Mustang gerações passadas

2000 Ford Mustang gerações futuras

Ford Mustang visão geral e história

a quarta geração foi baseada em uma versão atualizada da plataforma fox. o mustang GT pertencente à quarta geração manteve a mesma potência do motor de 4,6 litros com came no alto, que era capaz de produzir mais torque do que a versão 302 de base. ainda assim, muitos proprietários reclamaram que a versão GT era de fato mais lenta, apesar das rotações maiores exibidas no balcão, um novo motor e design viriam declarando em 1999. recém-saído da linha de produção, o mustang de terceira geração já foi modificado em 1981 com uma versão de desempenho, o turbo 4. o Mustang 1979 foi lançado após o sucesso da segunda geração. em 1978, o mustang de segunda geração estava chegando ao fim. o modelo de 1971 foi provavelmente o mustang mais longo produzido. em 1970 o mustang foi reformado novamente, desta vez todos os faróis foram movidos para dentro da grade. 1968 foi o ano que marcou a primeira grande reformulação do mustang. o modelo de 1966 alterou os níveis de acabamento do mustang. como era costume na américa da época, todo ano eram feitas modificações em um carro. 1965 foi o primeiro ano em que o pacote gt foi introduzido na linha de mustang com o nome de "pacote de equipamentos gt". baseado na plataforma falcon de 1964, o mustang de primeira geração se tornaria um ícone americano e definiria o termo "pony car", uma raça especial de carros.
Henry Ford abriu a empresa em 1902 com US $ 28.000 em dinheiro de doze investidores, entre os quais john e horace dodge, que mais tarde fundaram a empresa de veículos motorizados dos irmãos dodge. ele tinha 40 anos quando estabeleceu a primeira fábrica da empresa na bagley street, detroit.

mais tarde, ele incorporaria a empresa em 16 de junho de 1903. A Ford Motor Company continuaria e etiquetaria seus modelos cronologicamente em ordem alfabética, começando com o modelo a até o modelo ke modelo s, que era o último volante direito do Ford. então, em 1908, a Ford apresentou o modelo t, que foi projetado por childe harold wills e dois imigrantes húngaros, Joseph a. galamb e eugene farkas. este modelo provou ser um veículo de Ford por excelência, colocando a empresa entre as marcas automotivas mais influentes da história.

o modelo t ford era confiável, prático e acessível, o que o tornou um grande sucesso nos EUA, onde foi anunciado como o veículo do homem de classe média. o sucesso do carro obrigou ford a expandir seus negócios e traçar os princípios básicos dos princípios de produção em massa em 1913, com a introdução da primeira linha de montagem de veículos do mundo. em 1912, os números de produção do modelo t sozinho alcançaram quase 200.000 unidades.

essa inovação organizacional trazida para o campo da construção de veículos permitiu à Ford reduzir o tempo de montagem do chassi em até 10 horas, passando de 12 ½ h para 2h 40 min.

além de garantir a eficiência do processo produtivo, ford transformou sua empresa em uma entidade interativa ao anunciar uma nova política de participação nos lucros. isso garantiria aos compradores uma redução nos lucros se as vendas alcançassem 300.000. como esperado, as vendas alcançaram facilmente o limite de 300.000 e foram ainda mais longe, atingindo o recorde de 501.000 em 1915.

como parte de um novo conjunto de táticas financeiras, a ford forneceu locais de trabalho para pessoas com deficiência que, de outra forma, teriam dificuldade em encontrar emprego, reduziu os turnos de trabalho e dobrou todos os salários dos funcionários. mudanças como essas geraram um tremendo aumento nas vendas, ao mesmo tempo que definiram a base de condições de trabalho modernas.

ainda assim, o mercado americano e canadense se mostraria pequeno demais para os planos da Ford. em meados dos anos 20, a marca ford cruzou o oceano e alcançou a inglaterra, a frança, a alemanha, a dinamarca, a áustria e também a distante austrália. a atuação da empresa em território europeu contribuiu ainda mais para o crescimento da receita da marca.

a guerra não abalaria a Ford Company tanto quanto outras montadoras. As melhorias post wwi incluem a introdução de freios nas quatro rodas e uma série de novos lançamentos de veículos para atender às novas demandas dos consumidores. em 1922, a Ford entrou no segmento de carros de luxo com a aquisição da lincoln motor company, em homenagem a abraham lincoln, que Henry Ford admirava.

ford motor co. foi uma das poucas grandes corporações americanas a sobreviver à grande depressão, embora a queda nas vendas de automóveis tenha levado a empresa a reduzir suas operações e demitir muitos trabalhadores. em maio de 1929, ford motor co. assinou um acordo com a união soviética para fornecer assistência técnica até 1938 para construir uma fábrica integrada de automóveis em nizhny novgorod, em troca da compra dos soviéticos de US $ 13 milhões em automóveis e peças. sob esse acordo, muitos engenheiros americanos e trabalhadores automotivos qualificados foram, em 1932, trabalhar na gorkovsky avtomobilny zavod (gaz), ou fábrica automotiva gorki. os poucos que permaneceram na união soviética após a conclusão da fábrica foram vítimas do grande terror de Stalin, terminando fuzilado ou exilado para gulags soviéticos.

com a chegada do wwii, o ford aumentou sua influência no cenário global tornando-se um ator ativo no esforço de guerra, fato sublinhado pelo presidente americano Franklin Roosevelt referindo-se a detroit como o "arsenal da democracia". quando o departamento de guerra dos EUA entregou a produção de aviões b-24 liberator ao vau, a produção aumentou para 20 aviões por dia, em vez de apenas um por dia administrado pela consolidada corporação de aeronaves.

depois que o wwii ford continuou suas operações com veículos de passageiros e em 1955 apresentou o icônico modelo thunderbird. em seguida, lançou a marca edsel em 1958, que provou ser um fracasso e foi dissolvida em 1960. parte do fracasso da edsel como marca automotiva residiu no início da recessão de 1957 nos estados e no alto preço do veículo.

ford motor co. conseguiu se recuperar de seu fracasso edsel com a introdução do modelo falcon em 1960 e do mustang em 1964. o próximo grande passo da empresa foi representado pela formação da divisão ford europa em 1967.

Ford mergulhou em um estado de fadiga da marca que levaria a empresa à beira da falência. após grandes perdas de vendas na década de 2000, a ford foi pressionada contra a parede por dívidas e a iminência de fechamento.

preferindo fazer de volta por conta própria, a Ford hipotecou todos os seus ativos em 2006. a partir de então, a empresa lançou uma variedade de novos modelos com a marca Ford e o resto das submarcas que possui, como Freshher e mercúrios mais ousados ​​e lincolns mais vistosos, a divisão de luxo da Ford. os negócios na europa também têm sido bons para a ford, especialmente após a introdução do modelo focus em 1997 e, embora não tenha se recuperado totalmente, está definitivamente no caminho para recuperar a popularidade.

2000 Ford Mustang críticas do consumidor

condenseused, 07/15/2016
GT 2dr Coupe
leva uma lambida
este carro não para. eu o tenho há 15 anos e não tive grandes problemas além de recalls. eu chamo de 'ol confiável. ele sempre começa e funciona como novo. eu não tive nenhuma degradação da milhagem de gás ou desempenho. é uma pena que o valor de revenda seja tão baixo para um veículo tão confiável.
addiebecome, 10/05/2011
1 ano e meio de atraso ......
Fiz uma análise deste carro quando o comprei no início de 2010. Não fiz nenhum trabalho de motor ou transmissão para este carro. tem sido muito confiável e nunca me deixou perdido. Tive de pintá-lo por causa da tinta barata que o Ford usava. este foi meu primeiro carro, e é especial para mim, chamei-o de "garanhão preto". meu ac não funciona, botões começaram a cair do rádio, então eu tenho um jvc radion / cd player instalado. o passeio não é ruim, o carro não balança seu pescoço quando você bate em um solavanco como meu mustang 2010 dos avós. digo a mim mesma que quero um carro novo, mas toda vez que entro no "garanhão preto" digo, o que estava pensando, este é o meu bebê. a geração de gás não é tão ruim assim.
periodiccholly, 05/09/2006
veículo muito bom
tinha este carro quase 6 anos - comprado novo. não tive um único problema. corre como uma brisa e tudo é original. corpo ainda está muito apertado e parece ótimo. estéreo mach é incrível e soa melhor com a capota abaixada. O carro é muito divertido de dirigir, a direção é um pouco pesada, especialmente ao tentar estacionar em paralelo. o motor é rápido na extremidade superior, reduza a velocidade. ainda pode bater 2006 acuras e muitos pórticos. muito feliz com o acabamento - o carro parece e dirige tão bem quanto no dia em que o comprei, sem um único rangido. espero manter por mais 50 anos.
prudishlydrizzly, 07/29/2009
Mustang Sally
minha filha e meu genro compraram este carro para mim, novo em folha de presente em 2000. eu amo esse carro e me divirto muito ao dirigir. nunca teve nada de errado com ele nos 9 anos que eu o tenho. é um lindo conversível preto, muito elegante e esportivo. este é meu segundo mustang (possuí o primeiro modelo em 1965) e eu o recomendo fortemente.
wranglehyndburn, 10/02/2019
2001 Ford Mustang
"4,6 semanas em comparação com 5,0."
no meu terceiro motor 4.6, o primeiro arremessou uma haste depois de soprar duas velas de ignição. a mesma coisa com o segundo e depois de três meses o terceiro está começando a ouvir aquele barulho de batida. Eu sempre troco meu óleo a cada 5 a 6k com sintético total. Gastei mais em manutenção do que o custo do carro quando o comprei, três anos atrás, uma pena, porque senão eu gosto do carro, mas a má qualidade arruinou a experiência.
subduedicecream, 09/04/2019
2001 Ford Mustang
"estoque"
bom virador de cabeça
noggsboom, 08/21/2019
1994 Ford Mustang
"funciona muito bem"
bom geral. tem alguns problemas menores. funciona com um motor forte good.v8. deslocamento manual.

Especificações 2000 Ford Mustang Convertible Base

Base Dimensions

Cargo Capacity218 L
Curb Weight1588 kg
Front Headroom968 mm
Front Legroom1082 mm
Fuel Tank Capacity59 L
Height1351 mm
Length4658 mm
Max Trailer Weight454 kg
Rear Headroom909 mm
Rear Legroom759 mm
Wheelbase2573 mm
Width1857 mm

Base Mechanical

Drive TrainRear-wheel drive
Engine Name3.8L V6 OHV 12 valves
Traction Control (Option)Yes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

Base Overview

BodyConvertible
Doors2
Engine3.8L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption11.9 (Automatic City)7.9 (Automatic Highway)12.1 (Manual City)7.6 (Manual Highway)
Power190 hp @ 5250 rpm
Seats5
Transmission5 speed manual
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

Base Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsRegular
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Passenger AirbagNone

Base Suspension and Steering

Front TiresP205/65R15
Front Tires (Option)225/55R16

Critics Reviews


discussão e comentários

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M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
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