2002 Audi A4 3.0 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

2002 Audi A4  3.0 especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 2002 Audi A4 3.0 é um All-wheel drive Sedan. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor 3.0L V6 DOHC 30 valves que produz 220 hp @ 6300 rpm e está emparelhado com a caixa de velocidades 5 speed automatic. o 2002 Audi A4 3.0 tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 2002 Audi A4 3.0 tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece Rear parktronic e. recursos de segurança também incluem None e None. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 44,495

nome 3.0
preço $ 44,495
corpo Sedan
portas 4 Doors
motor 3.0L V6 DOHC 30 valves
poder 220 hp @ 6300 rpm
Número de assentos 5 Seats
transmissão 5 speed automatic
cargo space 379.0 L
maximum cargo space 379.0 L
tipo de roda
Series A4 Cabriolet (B6 8H)
trem de força All-wheel drive
cavalos de força 220 HP
torque 240 N.m
velocidade máxima 222 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 6.4 s
tipo de combustível Petrol (Gasoline)
consumo de combustível (cidade) 13.5 L/100km
consumo de combustível (rodovia) 8.4 L/100km
tipo de engrenagem auto
peso 1,295 KG
marca Audi
modelo A4
0-400m (quarto de milha) 13.0 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 157.4 km/h
0-800m (meia milha) 24.2 s
0-800m (meia milha) - velocidade 177.1 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Audi A4 2002 1.8t Turbo 0-100 kmh 0-60 mph

2002 Audi A4 1.8t Quattro 0-60 Stage 1

Audi A4 B6 2002 1.9 TDI 131 HP acceleration 0-100km/h stock

2002 Audi A4 3.0 V6 6-speed, 1/8th mile 10.156 @ 69 mph

2002 Audi A4 Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,892 $ 2,978 $ 3,579
Clean $ 1,669 $ 2,633 $ 3,162
Average $ 1,225 $ 1,941 $ 2,327
Rough $ 781 $ 1,250 $ 1,493

mais esportivo e espaçoso, o novo a4 é um dos carros de luxo básicos mais atraentes de 2002.

quando o audi a4 estreou nos estados unidos, em 1995, propôs a revitalização da marca audi. ficamos impressionados com o a4 desde então e gostamos de dirigir o sedan, o avant wagon e o s4 e s4 avant de alto desempenho. mas sete anos é muito tempo para um carro no mercado de carros de luxo de nível básico, então a audi redesenhou completamente o sedã A4 e a perua para 2002.

o novo a4 tem um estilo mais nítido do que antes, com faróis de vidro transparente, escapamento duplo e cintura alta sendo os principais identificadores deste carro. uma das nossas reclamações sobre o carro anterior, ou seja, as acomodações traseiras mesquinhas, foi tratada com uma distância entre eixos alongada em 1,3 polegadas e um aumento geral de 2,7 polegadas. isso resulta em maior espaço para as pernas para os passageiros dianteiros e traseiros, juntamente com espaço extra para cabeças e ombros.

também sentimos que o a4 anterior não era tão dinâmico quanto seu concorrente teutônico, o bmw 3 series. audi responde com uma melhoria de 45 por cento na rigidez torcional com uma suspensão multilink traseira completamente nova que substitui a viga de torção traseira desatualizada; a diversão ao dirigir é ainda mais aprimorada com uma resposta de direção mais rápida. um pacote esportivo que inclui uma suspensão ajustada para esporte e rodas e pneus mais aderentes também está disponível.

como antes, existem dois motores diferentes disponíveis, bem como tração dianteira ou tração integral quattro para sedans; os vagões só estão disponíveis com awd. o motor de quatro cilindros turbo de 1.8 litros e 170 cavalos de potência continua, embora agora produza menos emissões e receba a certificação ulev. há também um novo V6 de 3.0 litros e 220 cavalos com certificação ulev. ambos os motores são excepcionalmente suaves e possuem uma ampla faixa de torque utilizável. um manual de cinco velocidades está disponível com o 1.8t e uma caixa de câmbio de seis velocidades é padrão com o v6.

para quem prefere uma automática, os modelos equipados com quattro estão disponíveis com uma transmissão tiptronic de cinco marchas. para os modelos de tração dianteira, a audi introduziu uma transmissão automática continuamente variável conhecida como multitronic. A audi diz que a transmissão multitrônica oferece a velocidade e suavidade de uma manual e a conveniência de uma automática.

além da segurança que o quattro oferece em tempo ruim, o a4 vem com muitos equipamentos de segurança, incluindo freios antitravamento, assistência à frenagem, controle de estabilidade e airbags de cortina lateral frontal, lateral e de proteção de cabeça.

aqueles interessados ​​nos recursos de conforto padrão descobrirão que a audi também adoçou o pote neste departamento. o a4 vem equipado com um trocador de cd de seis discos no painel e sistema de controle de temperatura automático de zona dupla com um sensor solar e um filtro de carvão ativo. no que diz respeito a brindes opcionais, a audi anunciou recentemente que planeja fazer parceria com a onstar para levar serviços telemáticos a seus clientes ainda este ano; o primeiro beneficiário dessa união será o novo a4. outros extras incluem estofamento em couro, sistema de assistência ao estacionamento parktronic e sistema de navegação.

com preços a partir de meados dos anos 20, os consumidores podem obter um carro moderno que é confortável e custa menos do que para mandar seu filho para a faculdade. o preço pode subir quando muito equipado, mas o novo A4 é um dos melhores carros de luxo do mercado. e se um sedan ou perua parecer muito sensato para você, espere alguns meses - a audi lançará o 2003 a4 cabriolet, um conversível de quatro lugares, no outono de 2002.

2002 Audi A4 3.0 exterior colors

Amulet Red
Atlas Grey Metallic
Brilliant Black
Canvas Beige Metallic
Crystal Blue Metallic
Denim Blue Pearl
Dolphin Gray
Ebony Pearl
Goodwood Green Pearl
Lake Silver Metallic
Ming Blue Pearl
Polar White

2002 Audi A4 3.0 interior colors

Beige Interior
Ebony Interior
Gray Interior
Platinum
Blue Interior

2002 Audi A4 motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.0L V6 DOHC 30 soupapes 3.0 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 13.8 L/100km 7.3 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
3.0L V6 DOHC 30 valves 3.0 220 hp @ 6300 rpm 240 N.m 13.5 L/100km 8.4 L/100km 6.4 s 13.0 s 24.2 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T Quattro 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 11.6 L/100km 7.6 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T FrontTrak 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 10.2 L/100km 7.3 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T Quattro 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 11.6 L/100km 7.6 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T FrontTrak 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 10.2 L/100km 7.2 L/100km 10.0 s 17.3 s 28.7 s
1.8L L4 Turbo DOHC 20 valves 1.8T 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 10.2 L/100km 7.8 L/100km 9.1 s 15.2 s 28.3 s
1.8 Turbo L4 DOHC 20 valves 1.8T 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 12.2 L/100km 7.7 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s
1.8L L4 DOHC 20 valves Turbo 1.8T FrontTrak 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 11.7 L/100km 7.6 L/100km 8.3 s 15.9 s 26.4 s
1.8L L4 DOHC 20 valves Turbo 1.8T Quattro 170 hp @ 5900 rpm 240 N.m 13.3 L/100km 8.5 L/100km 7.7 s 14.1 s 26.4 s

2002 Audi A4 guarnições

2002 Audi A4 gerações passadas

2002 Audi A4 gerações futuras

Audi A4 visão geral e história

o audi a4 de segunda geração fez sua estreia mundial em 2001, apresentando uma nova plataforma do grupo volkswagen b6 (pl46) e motores a gasolina / gasolina revisados.
géis de banho e, em geral, marcas de produtos de beleza têm uma maneira de atrair os clientes, transmitindo o desejo por meio de nomes relacionados aos sensoriais e da apresentação de suas ofertas. Bálsamos para acariciar os sentidos olfativos e abordagens calmantes de creme noturno com toque de cashmere são basicamente os métodos mais comumente usados ​​para transmitir beleza e facilitar o acesso do cliente a mimos sensoriais profundamente enraizados, a menos que a beleza seja forjada em aço e milhares de peças projetadas com precisão.

automóveis, sem dúvida, caem na última categoria, e que melhor maneira de atingir pelo menos um dos três sentidos restantes do que construir uma imagem de um poderoso rugido de motor ou o ronronar de um sexteto de cilindro fiel aninhado sob o capô de um carro audi? audi se traduz como 'ouvir' do latim e além de expressar uma paixão unanimemente aceita do motorista, a de ouvir o motor como se fosse uma dissertação sobre mecânica nunca antes ouvida misturada com comentários e demonstrações ruidosas de 'deux ex machina', também marca o nascimento de audi após a morte de horch, o nome anterior da empresa que remonta a 1899.

seu fundador, august horch, foi forçado a deixar sua própria empresa em 1909 devido a violações de marcas registradas, 8 anos depois que o primeiro automóvel abriu os portões da fábrica em zwickau, alemanha. após ter sido dispensado, horch abriu sua própria empresa com o mesmo nome, o que levou a uma boa parte dos problemas que chegaram ao fim assim que Horch convocou uma reunião no apartamento de franz fikentscher para discutir o assunto e sugerir um novo nome para a empresa. o filho de franz, que na época estudava latim, foi o verdadeiro libertador do nome que mais tarde se tornaria sinônimo de luxo e qualidade. como 'horch' significa ouvir em alemão antigo, o menino simplesmente mudou o nome com seu corpondente latino, 'audi', despertando entusiasmo na 'audiência' que rapidamente adotou o nome.

A entrada da audi no mercado alemão foi marcada pelo aparecimento de veículos com motor de 2,6 litros seguidos de uma série de veículos mais potentes, como o 4,7 le o gas-gulping 5,7 l. tendo visto sua empresa crescer asas, horch saiu em 1920, quatro anos antes de o primeiro modelo de 6 cilindros da audi ser construído. em 19128, a audi foi adquirida por jorgen rasmussen, dono da empresa rival dkw.

alguns anos depois, ocorreu uma fusão entre audi, dkw, horch e wanderer e, assim, a auto sindicato foi formada em 1932. aqueles tempos exigiam um novo emblema e os quatro anéis interligados nasceram como um sinal de unidade e identidade autoconglomerado recém-formado. o aprimoramento tecnológico tornou-se uma das principais prioridades que tomou forma durante a segunda guerra mundial, quando um carro blindado foi produzido para o exército alemão.

entretanto, todo o progresso logo seria severamente retardado e até mesmo interrompido devido a pesados ​​bombardeios. além disso, assim que o conflito terminou, Zwickau foi apanhada na zona de ocupação soviética que se tornaria a república democrática alemã em 1949. não só que a atividade da empresa estava em perigo, mas também o sindicato automóvel tinha rompido e o sindicato teve que ser reiniciado em um novo terreno, em ingolstadt, bavaria.

embora lenta no início, a fábrica recentemente baseada em ingolstadt atrairia muitos dos ex-trabalhadores e a construção de motores de dois tempos seria retomada de uma forma semelhante à de Zwickau. em 1958, a daimler-benz já havia adquirido 87% do sindicato automotivo, mas seu investimento rapidamente se tornou propriedade da volkswagen, a empresa comprando a fábrica e as marcas em 1964.

logo após a mudança de proprietário, os motores de dois tempos seriam eliminados em favor dos motores de quatro tempos mais populares e mais atraentes para o cliente. A dkw, a marca líder do sindicato na época, falhou como marca, apesar das mudanças que fez, e a volkswagen decidiu ressuscitar o audi. o antigo modelo construído com dkw foi rebatizado como um modelo de áudio e foi o trampolim para a marca de modelos posteriores, como 60, 75 e 80.

após uma segunda fusão com a fabricante de automóveis nsu, com sede em Estugarda, em 1970, a audi se estabeleceu como uma marca confiável em crescimento que mais tarde romperia as fronteiras alemãs e se expandiria para novos mercados, incluindo o norte-americano, onde encontrou dificuldades após o lançamento de um relatório tendencioso que retratou o carro sofrendo de 'aceleração não intencional'. isso foi causado pela colocação próxima dos pedais de freio e aceleração, um ao lado do outro. logo após o lançamento do relatório, foi registrada uma queda abrupta nas vendas, que só foi contrabalançada anos depois com o lançamento do modelo A4 em 1996.

juntando-se a uma série de produtores de carros de sucesso, audi também foi aclamado nas pistas de corrida com vários recordes mundiais, incluindo um para resistência em velocidade máxima. A audi está atualmente em uma posição privilegiada e com grande participação de mercado, com previsão de atingir a marca de produção de 1 milhão de unidades até o final deste ano.

2002 Audi A4 críticas do consumidor

primppicalo, 10/22/2013
1.8T Fwd 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M)
carro euro típico com alta necessidade de manutenção
Eu possuí o carro desde novo com 220k milhas. ele nunca foi para o revendedor ou mecânico particular, exceto para a manutenção gratuita inicial e alguns recalls menores. no entanto, isso não quer dizer que não tenha tido sua cota de anomalias. três correias de sincronização, 3 bombas de água, 3 baterias, uma bomba de combustível, muitos pacotes de bobinas para contar, um sensor de temperatura, duas juntas da tampa da válvula e um termostato. tudo isso pode parecer horrível e provavelmente seria se eu não tivesse aptidão mecânica ou desejo de fazer meus próprios reparos. o carro é realmente fácil de trabalhar. muito modular na forma como as coisas se separam. as informações estão prontamente disponíveis na rede. Eu mantive este carro porque o bloco do motor 1.8t é à prova de balas. atualização (22/4/16): Eu ainda tenho este carro e agora ele tem mais de 250k milhas e ainda corre forte. o turbo original não teve problemas e o motor ainda tem uma boa compressão em todos os 4 cilindros. óleo sintético é essencial para este motor. a embreagem foi substituída recentemente e esse foi um grande projeto. outra bomba de combustível falhou, deixando-me preso no escritório, novamente. parece que a luz de "verificar o motor" está sempre prestes a acender quando vários sensores de alta quilometragem falham. novos rotores de freio atualizados em todos os quatro cantos melhorou a frenagem. Existem muitos recursos excelentes na web dedicados a esses carros e consegui encontrar instruções detalhadas para todos os problemas que experimentei. no geral, estou satisfeito com este carro, pois é um sedã de desempenho bem equilibrado. no entanto, se você não tem inclinação para mecanicamente e não gosta do desafio de pesquisar um determinado problema, solicitar peças e instalá-las, então você terá que pagar muito dinheiro para os mecânicos para manter a estrada digna. atualização 22/10/16: meu a4 agora tem mais de 260k milhas no odo. motor original e turbo ainda forte. chegando perto de precisar de seu 4º serviço de correia dentada. os últimos problemas com os quais estou lidando: novo radiador. A recepção de fm é ruim devido ao pequeno amplificador de antena perto da janela traseira. é um problema comum. o forro do telhado na parte de trás está ficando solto e flácido. três reguladores de janela foram substituídos. o encosto do banco do motorista continua saindo e caindo. coisas típicas para um carro velho. no entanto, colegas de trabalho que andam comigo não conseguem acreditar como ele funciona e parece bem. Muitas vezes, quero ter um carro novo, mas não posso justificar, dado o fato de que esse carro continua funcionando. basta ficar por dentro de todas as pequenas coisas chatas que precisam de atenção.
balearicventricle, 05/26/2016
3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 6M)
cuida disso e ele vai cuidar de você
atualização - já tenho este carro há 10 anos. tudo abaixo ainda se aplica. além da manutenção regular nos últimos dois anos, substituí o radiador e os braços de controle (coisas normais). ainda amo dirigir este carro, especialmente na neve! tenho este carro há 8 anos e 100k milhas. eu comprei do primeiro proprietário com 85.000 milhas. agora tem 200.185. nos dez anos em que o tive, troquei religiosamente o óleo a cada 5 km milhas com mobil 1 0w40 e filtro de óleo mahle. Eu mesmo fiz todo o trabalho neste carro (correia dentada 2x ... obrigado blauparts, todos os braços de controle, choques, freios e vários sensores). agora que o carro está envelhecendo, houve mais itens antigos para substituir (mangueiras de vácuo, bomba de combustível, mais sensores ... este carro tem uma tonelada). se você não está interessado em manter o carro, não entenda; será uma grande dor de cabeça. se você puder fazer a manutenção do carro, será um dos melhores carros que você já teve. direção incrivelmente estável e confiante em todas as condições de estrada. interior confortável e bem definido. Eu particularmente adoro o fato de ter sido uma das últimas gerações antes de eles começarem a estocá-los cheios de telas sensíveis ao toque e telas de navegação que distraem. além disso, uma das últimas gerações a ter a suspensão desportiva e manual de seis velocidades com 6 cilindros e interior "luxuoso". é um carro que não precisa de todo o lixo de infoentretenimento porque a experiência de dirigir é a diversão.
kittzero, 11/23/2015
1.8T quattro AWD 4dr Sedan (1.8L 4cyl Turbo 5M)
excelente carro
02 audi a4 1.8t quattro velocidade manual. Eu o possuí há muito tempo e agora tem 233765 milhas com a junta do cabeçote ainda original, motor de arranque, turbo e alternador. nenhum motor vaza e tem um desempenho fantástico. nenhum problema em mudar ou qualquer outra coisa. apenas uma manutenção regular. óleo ams a cada 4000 milhas e 93 octanas e ele vai. eu amo isso. sempre proprietário do audi.
rubbishlibrary, 02/25/2015
3.0 quattro AWD 4dr Sedan (3.0L 6cyl 5A)
amo meu quattro a4 3.0 vermelho
ótimo carro, super divertido de dirigir. muito torque na faixa de rpm normal e muita aderência nas curvas! os bancos dianteiros são macios e confortáveis, embora os bancos traseiros sejam apertados. carro está equipado com tudo de poder; espelhos, sunfoof, janelas, assentos, etc ... a aderência, potência e sensação plantada deste carro explodiram minha mente quando eu primeiro testei dirigi. antes de eu ter um passe 2.8 em 2001, e essa coisa gira em torno disso. ótimo carro que eu recomendaria.
hoodenfood, 02/06/2019
2004 Audi A4
"perfeito!"
Eu tenho um manual de 6 velocidades 2004 a4 ultrasport. um carro absolutamente divertido de dirigir! se você mantiver a manutenção regular, o carro fará bem a você como qualquer honda ou toyota!
acutenesspace, 12/02/2016
2002 Audi A4
"ótimo carro de passatempo"
Eu estava procurando algo com tração nas quatro rodas para minha filha levar para a escola em Nebraska quando me deparei com uma "grande oferta" em um audi a4 quattro 2002 com motor de 3.0 litros. comprei o carro em novembro de 2015 com 135.000 milhas nele. o plano era dar para minha filha no natal. um ano depois, ainda estou preparando para ela! é uma explosão de dirigir nas estradas sinuosas da montanha nc. ele abraça os cantos e tem muito poder! Eu dirijo cerca de 25k milhas por ano, mas só consegui colocar 10.000 milhas neste carro porque ele passa muito tempo em minha garagem para reparos. a manutenção é fundamental - e, infelizmente, o carro não foi mantido como deveria e como fui levado a acreditar quando o comprei. os problemas começaram cerca de 20 minutos depois que comprei o carro. enquanto dirigia para casa, a luz da pressão do óleo acendeu. felizmente, uma troca de óleo e um novo sensor de pressão de óleo resolveram o problema. desde então, substituí a bomba de direção hidráulica, cremalheira e pinhão, reservatório da bomba de direção hidráulica, bobinas, correia dentada e bomba d'água, e todas as polias e tensores associados que o proprietário anterior alegou ter sido alterado - mas não o fizeram. substituí ambos os suportes do motor, todos os quatro braços de controle / articulações esféricas, suporte e junta de direção no lado do motorista dianteiro, eixo cv no lado do motorista dianteiro, rolamento da roda traseira direita, ambos os conversores catalíticos e ambos os sensores de oxigênio no banco 1, o cabos da janela na janela do lado do passageiro dianteiro e o motor da janela na porta do motorista. (um motor de janela usado me custou $ 100 de um ferro-velho local - e então eu encontrei puxar uma peça - apenas $ 18 lá!). Eu também "tive" que substituir o aparelho de som sinfônico audi porque ele não funcionava de todo. Assim que consegui, coloquei pneus novos e alinhei, mas já estou no segundo jogo de pneus - abraçar as curvas tem um preço alto! meu registro expirou recentemente, mas não consegui registrar o carro novamente até que os conversores catalíticos fossem substituídos porque a luz de verificação do motor fez com que ele falhasse na inspeção de segurança / emissões. Mandei inspecionar e naquela noite, a caminho do trabalho, um dos faróis apagou-se. no dia seguinte, o eixo cv traseiro esquerdo começou a fazer barulho. justamente quando eu acho que tenho tudo consertado para que eu possa vender - algo novo surge! se você gosta de trabalhar em carros e tem uma garagem e o tempo, você não ficará desapontado com o audi - mas quando ele está funcionando - é um passeio agradável!

Especificações 2002 Audi A4 3.0

3.0 Comfort and Convenience

Garage Door Opener (Option)Garage door opener
Navigation System (Option)Audi navigation system
Premium Sound System (Option)Bose Premium sound system
Rear View Mirror (Option)Auto-dimming rear view mirror
Single CDIn dash 6CD changer

3.0 Dimensions

Cargo Capacity379 L
Curb Weight1625 kg
Fuel Tank Capacity66 L
Height1428 mm
Length4547 mm
Wheelbase2650 mm
Width1937 mm

3.0 Exterior Details

Headlight Type (Option)Xenon headlights
Sunroof (Option)Power glass sunroof

3.0 Interior Details

Front Seats Driver Power Seats12 way power driver seat
Front Seats Driver Seat Memory (Option)Driver seat memory
Front Seats Passenger Power Seats12 way power passenger seat
Heated Rear Seats (Option)Heated rear seat
Rear Seat Pass-Through (Option)Ski bag
Seat Trim (Option)Leather seats upholstery

3.0 Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name3.0L V6 DOHC 30 valves
Stability ControlYes
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

3.0 Overview

BodySedan
Doors4
Engine3.0L V6 DOHC 30 valves
Fuel Consumption13.5 (Automatic City)8.4 (Automatic Highway)13.4 (Manual City)8.6 (Manual Highway)
Power220 hp @ 6300 rpm
Seats5
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Powertrain80000/km, 48/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 144/Months

3.0 Safety

Anti-Lock Brakes4-wheel ABS
Anti-Theft AlarmNone
Brake AssistNone
Brake Type4-wheel disc
Child Seat AnchorNone
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Front Seat BeltsHeight adjustable, pre-tensioner
Ignition DisableNone
Panic AlarmNone
Parking Distance SensorRear parktronic
Passenger AirbagNone
Rear AirbagRear side airbags
Rear Seat BeltsCenter 3-point
Roof Side CurtainNone
Side AirbagNone

3.0 Suspension and Steering

Front TiresP215/55R16
Front Tires (Option)P235/45ZR17
Suspension Category (Option)Sport suspension
Wheel Type (Option)17'' Alloy wheels

Critics Reviews


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