1992 Subaru Legacy Wagon L especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

1992 Subaru Legacy Wagon L especificações, cores, 0-60, 0-100, arrasto de quarto de milha e revisão de velocidade máxima

o 1992 Subaru Legacy Wagon L é um Wagon. pode acomodar até 900.0002 passageiros. tem 4 portas e é movido por um motor que produz 95 hp e está emparelhado com a caixa de velocidades. o 1992 Subaru Legacy Wagon L tem capacidade de carga de 900.0003 litros e o veículo pesa 900.0004 kg. em termos de assistências de condução, o 1992 Subaru Legacy Wagon L tem controle de estabilidade e controle de tração além de sistema de freio antibloqueio (abs). o veículo tem um motor opcional também oferece e. recursos de segurança também incluem e. a suspensão dianteira é , enquanto a suspensão traseira é. o carro também possui um que tem como padrão. recursos eletrônicos incluem controle de cruzeiro. para maior comodidade, o carro tem vidros elétricos e fechaduras elétricas. há também um recurso de entrada sem chave remota. além disso, o carro tem 900.0002. o volante tem botões de controle de áudio. em termos de desempenho, o carro tem 900.0002 n.m de torque e uma velocidade máxima de 900.0003 km / h. acelera de 0 a 100 km / h em 900.0002 e atinge um quarto de milha em 900.0003 segundos. o consumo de combustível é 900.0002 l / 100km na cidade e 900.0003 l / 100km na rodovia. o preço do carro começa em $ 17,499

nome L
preço $ 17,499
corpo Wagon
portas 4 Doors
motor
poder 95 hp
Número de assentos N/A Seats
transmissão
cargo space L
maximum cargo space L
tipo de roda
Series
trem de força
cavalos de força 95 HP
torque 103 N.m
velocidade máxima 167 km/h
aceleração 0-100 km / h (0-60 mph) 16.7 s
tipo de combustível
consumo de combustível (cidade) L/100km
consumo de combustível (rodovia) L/100km
tipo de engrenagem
peso 1,850 KG
marca Subaru
modelo Legacy
0-400m (quarto de milha) 21.8 s
0-400m (quarto de milha) - velocidade 105.6 km/h
0-800m (meia milha) 36.1 s
0-800m (meia milha) - velocidade 118.9 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Subaru Legacy Turbo 1992 acceleration 0-140

1992 Subaru Legacy Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 595 $ 1,352 $ 1,763
Clean $ 523 $ 1,192 $ 1,555
Average $ 380 $ 873 $ 1,138
Rough $ 237 $ 553 $ 721
,

1992 Subaru Legacy Wagon L exterior colors

1992 Subaru Legacy Wagon L interior colors

1992 Subaru Legacy motores

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
Turbo 4WD 95 hp 103 N.m L/100km L/100km 16.7 s 21.8 s 36.1 s

1992 Subaru Legacy guarnições

1992 Subaru Legacy gerações passadas

1992 Subaru Legacy gerações futuras

Subaru Legacy visão geral e história

subaru na verdade significa “unir” e se refere às seis estrelas no logotipo que representam as 6 empresas que estão unidas sob o grupo fhi. a maior das estrelas representa as indústrias pesadas de Fuji. a empresa começou em 1917 no Japão como um laboratório de pesquisa de aeronaves, mas logo se mudou para a produção de aviões.

depois do wwii, a empresa criou uma scooter, o fuji rabbit, com peças sobressalentes de aviões. em breve, a empresa se dividiu em um negócio diferente que fabricava scooters, ônibus, motores e chassis. então o ceo kenji kita decidiu que seria uma boa ideia envolver-se na fabricação de automóveis e logo o primeiro carro subaru foi criado, o subaru 1500 (1954).

o 1500 ou p1 foi seguido pelo 360 em 1958, o sambar em 1961, o 1000 em 1965, o gthe 1100 e o r2 em 1969. durante os anos 70, saiu o leone e depois, nos anos 80, o alciclone (1985 ) e o legado (1989) foram adicionados à programação do subaru.

aos poucos, na década de 90, a empresa se afastou da fabricação de veículos pequenos e se concentrou nos carros de rally, como o vivio e o impreza. versões diferentes do impreza wrx venceram o campeonato mundial várias vezes com pilotos como colin mcrae.

usando a tecnologia da indústria aeronáutica, a subaru empregou muitas invenções de sucesso na indústria automotiva. um dos primeiros foi o uso de motores “boxer” opostos horizontalmente, bem como o uso de construção monocoque. além disso, a subaru é a única fabricante de automóveis a oferecer tração nas quatro rodas como padrão na maioria de seus modelos. o fabricante japonês também foi o primeiro a introduzir a transmissão eletrônica continuamente variável (ectv), que substitui as marchas padrão e oferece aceleração suave, reduzindo as emissões e o consumo de combustível.

A subaru também tem um grande interesse na proteção ambiental, tendo alcançado um recorde ímpar: 0 status de aterro para sua fábrica em lafayette, indiana, o que significa que a fábrica não gera lixo. além disso, a empresa possui um amplo programa de reciclagem de seus próprios carros, sem falar no programa de carros híbridos e com baixo consumo de combustível.

1992 Subaru Legacy críticas do consumidor

fridaytribune, 07/03/2010
o carro do povo para neve
comprei o carro por menos de US $ 1.000 porque precisava de rodas (+ pneus). o chassi tem 200 mil milhas, mas o motor mais novo tem menos de 100 mil milhas. a / c está estragando, e eu gostaria de ter o manual 5 spd porque o 4 spd auto é um dinossauro. o som de fábrica era decente, mas estava envelhecendo até que eu o substituí. muito espaço, grande economia de combustível (por seu peso) e incrível confiabilidade (com o devido cuidado) fizeram com que este pequeno carro ganhasse um lugar na minha família :) (o nome dele é oliver). apenas mantenha-se atualizado com os alinhamentos dos pneus e o terrível legado do subaru proporcionará centenas de milhares de milhas indo aonde você precisar.
shirleyglazing, 11/22/2009
corre todos os dias
Eu comprei este carro há 3 anos e era do primeiro proprietário e tinha apenas 77.000 milhas nele. três anos depois, ele agora tem 220.000 milhas e ainda está funcionando. Tive de investir cerca de US $ 1000 nele todos os anos, mas isso inclui pneus e outras manutenções regulares. dirijo mais de 160 quilômetros na maioria dos dias e faço viagens longas. sempre deu partida para mim e tem sido um carro incrível para nossa família. por dentro é espaçoso o suficiente para meu marido de 6'4 ", 5 anos de idade e 3 cachorros. Nós levamos este carro para fora da estrada várias vezes e ele sempre foi feito. Tive de substituir os suportes duas vezes e ele está a caminho pegue outro conjunto para que ainda possamos tê-lo como um carro reserva.
stickssnaking, 03/05/2010
nunca desiste
comprou este carro de seu primeiro proprietário com 200.000 milhas nele. agora tem mais de 250k e só tivemos que substituir o silenciador, o balanceador harmônico e o alternador - incrível para um carro que existe há tanto tempo. "confiável" nem mesmo cobre isso! não poderia pedir um carro melhor para "sair da dívida". não muito bonita depois de bater em um cervo no inverno passado, mas aprende-se a humildade :).
vocalistheels, 06/13/2010
nova opinião de carros estrangeiros!
Eu costumava acreditar que todos os carros estrangeiros eram lixo. mas comprei este carro para 700 por desespero e não poderia estar mais feliz. cada vez que vou trabalhar nele fico impressionado com o design. está percorrendo 200.000 milhas e o motor tem um som ótimo. Estou incrivelmente impressionado com a potência que tem o seu pequeno 2.2 e a transmissão automática, e é fácil de controlar. eu estou recebendo cerca de 25 mpg que é muito impressionante. o motor é pequeno e muito fácil de trabalhar (puxei a polia da manivela sem retirar nada além das correias). começa imediatamente e vai correr o dia todo perfeitamente feliz. Eu até tive o carro carregado com 5 adultos e não pude nem dizer. muito feliz!
playtimelearning, 11/05/2018
1993 Subaru Legacy
"este carro foi encomendado aos britânicos"
a muitos extras para listar e tudo funciona ... uma condição de proprietário do carro. eu pulo nele e é como dirigir um carro novo. direi apenas que este é um carro único ... você nunca verá nos EUA.

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