Se um Patch de pneu Ou um plugue é o caminho a percorrer, muitos motoristas que tiveram problemas nos pneus na estrada podem estar interessados da melhor maneira de consertar um apartamento. Escusado será dizer que as lojas locais discordam disso o tempo todo. A disponibilidade de opções leva a algum debate sobre qual é a maneira "melhor" de consertar um pneu. É o patch ou o plugue? Aqui estão algumas considerações para aprender que você confiaria em uma emergência plana de pneus.
O caso de plugues
Algumas lojas podem recomendar um plugue em um pneu porque é a opção mais barata e mais rápida. Quando alguém tiver quebrado na estrada e precisa ficar em algum lugar, eles podem desfrutar da conveniência do plugue rápido (que geralmente custa menos de US $ 10 e pode ser feito em apenas alguns minutos). Além disso, a tecnologia para plugues melhorou ao longo do tempo. Nos velhos tempos, os plugues foram simplesmente inseridos no pneu, e foi isso. Plugues mais recentes "vulcanizar" ao pneu para melhorar a estabilidade na estrada. Como resultado, um motorista pode obter um plugue de pneu rápido e dirigir mais 20 mil milhas no pneu sem problemas.
Limitações para os métodos de plug de pneus
Mesmo que um plugue de pneu sozinho possa ser suficiente, agências nacionais de segurança rodoviária cautela contra um simples plugue. Aqui estão algumas das situações em que confiar em um plugue pode ser menos eficaz:
Outras preocupações sobre plugues
Muitos especialistas também cautam que um plugue não deve ser aplicado sem um patch, a menos que uma loja tira a roda para uma inspeção visual. A inspeção completa do pneu perfurado ajuda a capturar danos adicionais que podem passar despercebidos quando a tecnologia está simplesmente inserindo um plugue do lado de fora do pneu. A melhor e mais eficaz solução, de acordo com especialistas em segurança, é combinar uma ficha com um patch, para garantir que a correção estabilize a punção.
Perfurações de pneus maiores
Algumas classes de punção de pneus não são geralmente dignas de reparo, de acordo com aqueles que entendem a segurança dos pneus. Uma punção de maior que 1/4 "de diâmetro exigirá uma solução mais complicada do que um plug and patch. Alguns motoristas lidam com isso usando um reposição de tamanho completo como uma substituição e comprando um pneu adicional.
O acima ajudará os motoristas a entender o que eles podem fazer sobre o próximo apartamento que os encontra na estrada. Pergunte ao seu mecânico sobre quais métodos específicos eles rotineiramente usam para reparar um pneu, e não tenha medo de pedir a opção que você sente é o mais seguro e o melhor.
Um vulcanizante Plugue de pneu furado É um pedaço de borracha especializada que mantém o ar de vazar um orifício ou reparo de punção no seu pneu. Depois de ter limpado e consertado o buraco, garantindo que o pneu esteja seguro, você então irrega a área e aplicar o agente vulcanizador especializado ao redor do orifício. O vulcanizing deve se tornar brega. Quando isso acontece, você aplica o plugue de pneu furado, pois ele ligue com o agente de vulcanização que você colocou. O plugue plano se torna parte da parede do pneu. Você então se certifica de limpar e, se necessário, coloque um agente de vulcanização de um pouco mais no plugue para que você tenha uma vedação apertada. São kits de plug de pneus de cogumelos mais caros do que outros kits de reparação de pneus?
Em geral, você vai encontrar esse cogumelo kits plug de pneus são um pouco mais caro do que kits de reparo padrão. A razão por trás da diferença é que, uma vez que você o inseriu, usando as técnicas corretas de limpeza e vulcanização, o cogumelo não só se tornará parte do pneu, mas também fortalecerá a área do pneu onde é usado. Além disso, você também descobrirá que "onde o cogumelo encontra a estrada" ou a parte externa do plugue, que também fortalece a área do piso. Em suma, embora eles sejam caros, valem o dinheiro que você está gastando devido a suas características. Quanto tempo você pode esperar um reparo de plug de pneu para durar?
Você pode esperar um Reparo de plug de pneu , se for feito corretamente, para durar o comprimento da vida do pneu.Em outras palavras, se você tiver seu pneu reparado a 10.000 milhas e seu pneu dura 40.000 milhas, então seu plugue deve durar mais 30.000 milhas.Em uma média, você pode esperar que dure 7-10 anos se usado corretamente.Tudo o que é necessário é garantir que o plugue seja limpo e vestido corretamente, e então você usa o agente de vulcanização correto para que o patch de pneu dure.Também tenha certeza de que o patch é feito no interior e no lado do piso do pneu.