2016 Nissan Maxima SR specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2016 Nissan Maxima SR to Front-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 DOHC 24-valve, który generuje 300 hp @ 6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów Xtronic CVT with drive mode selector and manual mode. 2016 Nissan Maxima SR ma ładowność 404 litrów, a pojazd waży 1582 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2016 Nissan Maxima SR ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Front and rear sonar system i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Dirver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to MacPherson strut front suspension, a tylne zawieszenie to Independent multi-link rear suspension. samochód posiada również Tire pressure monitoring system with easy-fill tire alert, a standardowo ma 19-inch diamond-cut machine finished aluminium-alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine start system with intelligent climate control. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 328 nm i prędkość maksymalną 246 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.3 i osiąga ćwierć mili w 14.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2016 Nissan Maxima Used Price Estimates

Przeprojektowany Nissan Maxima 2016 jest wart uwagi, jeśli szukasz samochodu, który jest bardziej ekscytujący i wyrafinowany niż typowy rodzinny sedan, ale nie jest tak drogi, jak na prawdziwym terytorium luksusowych samochodów. przeczytaj więcej, aby zobaczyć, co myślisz o nowych maksymach.

w szczególności wybraliśmy Nissan Maxima z 2016 roku jako jeden z "" najlepiej używanych samochodów ''.

Maxima zawsze była liderem nissana w dziedzinie luksusu, ale konserwatywna stylistyka i zbyt podobne podsumowanie do modelu altima nissana sprawiły, że w ostatnich latach dla wielu konsumentów była to trudna sprzedaż. To może się zmienić w 2016 r., ponieważ Nissan przeprojektował maxima, aby samochód wyróżniał się bardziej między głównymi rodzinnymi sedanami a luksusowymi samochodami klasy podstawowej.

z pewnością Nissan Maxima 2016 jest jednym z bardziej spektakularnych sedanów, jakie pojawią się w tym roku. nowy model jest o 2,2 cala dłuższy i jest o 1,3 cala niższy niż jego poprzednik, co zapewnia bardziej elegancką stylizację i lepszą aerodynamikę. ogólna masa własna nieznacznie spadła, podczas gdy sztywność konstrukcji wzrosła, zmiany, które według Nissana przyczyniają się do poprawy wydajności i prowadzenia. Pod maską widać również przyrostowe zyski, ponieważ Nissan zmodyfikował 3,5-litrowe silniki V6 Maxima, aby wytwarzać 10 dodatkowych koni mechanicznych przy mniejszym zużyciu paliwa.

niższy i bardziej elegancki, Nissan Maxima 2016 został przeprojektowany i nadał mu odważniejszy wygląd.

zmiany można znaleźć również wewnątrz maksimów 2016. wystrój wnętrza wygląda bardziej luksusowo niż wcześniej, a większość materiałów jest wysokiej jakości. w szczególności skórzana tapicerka górnych wykończeń i imitowana zamszowa tapicerka nadają maksimom sportowy i ekskluzywny charakter. nowy interfejs w technologii dotykowej z oddzielnym kontrolerem obrotowym, pozwalający kierowcy na wybór ulubionego sposobu obsługi systemu, to kolejna pożądana zmiana w tym roku.

tak naprawdę maksima 2016 istnieje na ciekawej ziemi niczyjej wśród segmentów. ma podobną plakietkę i jest wyceniony podobnie do pełnowymiarowych sedanów, takich jak buick lacrosse, dodge charger, hyundai azera (i jego kuzyn kia cadenza) i toyota avalon, ale ma znacznie mniejsze tylne siedzenie i bagażnik. jednocześnie ma znacznie bardziej luksusową kabinę i lepsze osiągi niż dobrze wyposażone sedany średniej wielkości, takie jak honda accord i mazda 6, które są tańsze, a nawet nieco bardziej przestronne. wreszcie, istnieją luksusowe sedany klasy podstawowej, takie jak acura tlx, które mają wiele cech charakterystycznych dla Maxima (nie wspominając o audi a4s i bmw 3 na świecie), ale oczywiście oferują luksusową plakietkę, w przeciwieństwie do maxima.

jako takie, mówienie, jak maksima wypada w porównaniu z innymi w swojej klasie, jest niemożliwe; to naprawdę nie ma klasy. zamiast tego, jeśli jesteś zainteresowany którymkolwiek z powyższych samochodów, z pewnością wart uwagi jest Nissan Maxima z 2016 roku z oceną „b”.

Nissan Maxima 2016 to pięciomiejscowy sedan średniej wielkości dostępny w pięciu poziomach wyposażenia: s, sv, sl, sportowym sr i topowym platynowym.

standardowe wyposażenie modelu podstawowego obejmuje 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory, światła przeciwmgielne, bezkluczykowy zapłon i wejście, dwustrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane przednie fotele (ośmiokierunkowy kierowca i czterokierunkowy pasażer), 60/40 - składane tylne siedzenie, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne i obszyta skórą kierownica. funkcje elektroniki obejmują duży wyświetlacz klastra, 8-calowy ekran dotykowy, system nawigacji, kamerę cofania, telefon z bluetooth i audio, dwa porty USB i ośmiogłośnikowy system dźwiękowy z radiem satelitarnym, radiem HD i sześciopłytowym zmieniarka cd.

model SV dodaje podgrzewane lusterka zewnętrzne, przednie i tylne czujniki parkowania, skórzaną tapicerkę, podgrzewane przednie siedzenia oraz rozszerzane podparcie ud i mocowanie lędźwiowego siedzenia kierowcy.

model sl ma panoramiczny szyberdach, podgrzewaną kierownicę, oświetlenie wnętrza, aktywną redukcję szumów, aktywne ulepszanie dźwięku, wysokiej jakości 11-głośnikowy system audio bose oraz adaptacyjny tempomat. dodaje również kilka funkcji bezpieczeństwa (patrz sekcja dotycząca bezpieczeństwa poniżej).

Dzięki ekskluzywnym materiałom i standardowemu 8-calowemu ekranowi dotykowemu Nissan Maxima 2016 jest o krok dalej niż bardziej popularne rodzinne sedany.

sportowy sr dodaje 19-calowe koła (z dostępnymi letnimi oponami), sportowe zawieszenie, aktywną kontrolę jazdy (wykorzystuje hamulce do stłumienia ruchów nadwozia na nierównościach), aktywną kontrolę śledzenia (wykorzystuje ukierunkowane hamowanie, aby utrzymać pojazd na swoim zamierzona ścieżka) i aktywne hamowanie silnikiem, które pomaga spowolnić samochód podczas agresywnego wjeżdżania w zakręty lub zbliżania się do zatrzymania. sr ma również przednie reflektory, skórzaną tapicerkę premium, wykończenie wnętrza z imitacji zamszu oraz podgrzewane i wentylowane przednie siedzenia. sr nie ma jednak panoramicznego szyberdachu.

sr jest dostępny z pakietem wyglądu Midnight Edition, który obejmuje inny projekt kół oraz czarne spojlery bagażnika i pod nadwoziem.

Platinum dodaje do listy wyposażenia sl, reflektory LED, elektryczną kierownicę, ustawienia pamięci kierowcy, skórzaną tapicerkę premium, automatyczne wycieraczki, elektrycznie sterowaną tylną osłonę przeciwsłoneczną, 360-stopniowy system kamer parkowania (z systemem wykrywania ruchomych obiektów ) oraz system ostrzegania kierowcy. Platinum zawiera również Nissan Connect.

Pod maską Nissan Maxima z 2016 roku ma znaną, 3,5-litrową jednostkę V6, ale w tym roku została zaktualizowana do 300 koni mechanicznych (o 10 więcej niż w zeszłym roku). moment obrotowy pozostaje taki sam na poziomie 261 funtów-stóp. Samodzielna skrzynia biegów to bezstopniowa skrzynia biegów (cvt), która napędza przednie koła.

w testach .com maksymalna platyna rozpędzała się od zera do 60 mil na godzinę w 6,1 sekundy, co jest średnią dla sedana w tym segmencie z silnikiem v6.

Szacunkowe wskaźniki zużycia paliwa EPA sprawdzają się przy łącznym poziomie 25 mpg (22 miasta / 30 autostrada), co jest nieco lepsze niż w przypadku większości rywali.

Standardowe funkcje bezpieczeństwa nissana maxima 2016 obejmują przeciwblokujące hamulce, kontrolę trakcji i stabilności, boczne poduszki powietrzne przednich siedzeń, boczne kurtyny powietrzne i kamerę cofania. Standardem na sl i wyższych jest system monitorowania martwego pola, ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu oraz system ostrzegania i łagodzenia kolizji z przodu z automatycznym hamowaniem. model platynowy dodaje również system kamer parkowania 360 stopni z systemem wykrywania poruszających się obiektów, który emituje sygnał dźwiękowy i ostrzega wideo na środkowym ekranie, gdy nawet małe obiekty poruszają się w dowolnym miejscu wokół pojazdu. Platinum obejmuje również monitor senności kierowcy i Nissan connect, który obejmuje automatyczne powiadamianie o kolizji, zdalne uruchamianie, połączenia alarmowe i lokalizację skradzionego pojazdu.

w rządowych testach zderzeniowych maksima z 2016 r. uzyskały ogólny wynik pięciu gwiazdek (z możliwych pięciu), z pięcioma gwiazdkami za całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia czołowego i pięć gwiazdek za całkowite bezpieczeństwo w przypadku zderzenia bocznego. maksymalne wyniki uzyskały również najwyższe oceny instytutu ubezpieczeniowego w zakresie bezpieczeństwa na drogach, otrzymując „dobrą” ocenę w testach zderzenia czołowego z przesunięciem czołowym z umiarkowanym i małym zachodzeniem na siebie, a także ocenę „dobrą” w zderzeniu bocznym, wytrzymałości dachu oraz testy siedzenia / zagłówka. iihs przetestowali również system przeciwdziałania zderzeniom czołowym Maxima i przyznał mu wynik „lepszy”.

w testach hamulców maksymalna platyna z oponami całorocznymi zatrzymała się z prędkości 60 mil na godzinę na 122 stopy, co jest wystarczającym wynikiem według standardów klasowych.

maksima z 2016 roku nie jest tak naprawdę „czterodrzwiowym samochodem sportowym”, w który chcieliby wierzyć jego marketerzy, chociaż wydaje się raczej sportowy, dopóki nie zaczniesz odkrywać jego skromnych ograniczeń. układ kierowniczy jest precyzyjny, ruchy nadwozia są dość zdyscyplinowane podczas pokonywania zakrętów, a prowadzenie samochodu jest ogólnie przyjemne. Warto zauważyć, że model sr ma 19-calowe koła zamiast 18, a także sportowe zawieszenie. cechy te nieznacznie poprawiają ogólną zwinność, ale zazwyczaj miękka jazda staje się twarda - być może zbyt twarda dla niektórych kupujących. bez względu na wybrany poziom wykończenia maksima jest cicha przy prędkościach autostradowych.

Jeśli szukasz sportowego rodzinnego sedana, Nissan Maxima 2016 powinien być doskonałym wyborem.

3,5-litrowy silnik v6 zapewnia gotową i chętną moc w całym zakresie obrotów i działa dobrze z cvt, chociaż sterowanie momentem obrotowym jest zauważalne podczas gwałtownego przyspieszania (dodanie napędu na wszystkie koła poprawiłoby to i poprawiłoby przyczepność do rozruchu, ale jest niedostępne). podobnie jak w innych cvts, skrzynia biegów maxima nie ma stałych przełożeń. Jednak Nissan dodał siedem symulowanych przełożeń, które są używane w niektórych przypadkach, aby zapewnić wrażenie zwykłej automatycznej skrzyni biegów, minimalizując długotrwałe buczenie przy wysokich obrotach, które nadało cvts złą reputację. generalnie podoba nam się wynik, ponieważ cvt robi całkiem niezłe wrażenie konwencjonalnego automatu, nie tracąc przy tym swojej przewagi w zakresie oszczędności paliwa.

maxima może nie mieć marki luksusowego samochodu, ale ma wnętrze takiego samochodu. pasażerowie są otoczeni wysokiej jakości materiałami, w tym miękkimi w dotyku powierzchniami w większości głównych punktów styku. Obecne są również fotele nissana „zero gravity”. są pomocne, chociaż nie stwierdziliśmy, że są tak wygodne, jak te w altimie. jedną ze szczególnie przemyślanych funkcji jest pojemnik zamontowany z przodu dźwigni zmiany biegów, który zawiera dwa porty USB, miejsce na największe telefony na rynku oraz gniazdo do montażu telefonu w pionie, dzięki czemu można zobaczyć pojawiające się wiadomości.

intymne, dobrze wykończone wnętrze maximy 2016 jest jednym z jego najmocniejszych elementów.

8-calowy ekran dotykowy maximy jest połączony z redundantnym pokrętłem sterującym (zwanym „wyświetlaczem”), które znajduje się na konsoli środkowej, dając kierowcy wiele sposobów sterowania różnymi funkcjami. po sparowaniu ze smartfonem system może odczytywać na głos przychodzące wiadomości tekstowe przez głośniki, a nawet przeprowadzać wyszukiwania w Google. zawiera również system nawigacji. Ogólnie system jest intuicyjny i reaguje na dane wejściowe, ale w chwili pisania tego tekstu kolekcja aplikacji Nissan connect do integracji smartfonów jest dość ograniczona.

przestrzeń z przodu iz tyłu jest do zaakceptowania, ale maksima nie może się równać z przestrzenią tylnych siedzeń w podobnie wycenionych sedanach, takich jak chevrolet impala czy toyota avalon. podobnie, pojemność bagażnika Maxima na 14,3 stopy sześciennej jest mniejsza niż w przypadku sedanów średniej wielkości, nie mówiąc już o pełnowymiarowych.

Mimo że Nissan określa nową Maximę jako „4-drzwiowy samochód sportowy”, nie jest to oszczędnebmw m3. zamiast tego jest to sportowy luksusowy sedan klasy podstawowej i do tego całkiem niezły. 3,5-litrowy silnik v6 przenosi całą swoją moc 300 KM na przednie koła za pośrednictwem bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów. Podczas gdy cvts nie są filiżanką herbaty dla każdego, Nissan wykonuje świetną robotę w dużej mierze dzięki logice zmiany biegów „d-step”, która symuluje zmiany biegów. Najbardziej sportowa nissan maxima sr idzie o krok dalej, używając łopatek na kierownicy do wyboru różnych stałych ustawień bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów, co dodatkowo symuluje bardziej tradycyjną automatyczną skrzynię biegów. zawieszenie wydawało się komfortowo twarde, aw połączeniu z dokładnym, ale zdrętwiałym układem kierowniczym, maksimum było przyjemne w szybkiej jeździe po Nashville. na autostradzie płynna jazda i ciche wnętrze to czysty luksusowy sedan.

predykcyjne ostrzeżenie przed kolizją czołowąPowszechne stają się systemy ostrzegania przed kolizją, które ostrzegają kierowców o zatrzymanych lub spowolnionych pojazdach. nowy predykcyjny fcw nowego nissana maxima sportowego sedana monitoruje dwa samochody z przodu zamiast tego, co znajduje się bezpośrednio przed maksimami. Nissan twierdzi, że pozwala to jej PCFW reagować wcześniej na sytuacje awaryjne.nissanconnectnowy model Maxima Platinum obejmuje usługi nissanconnect, usługi telematyczne nissana. zasilany przez siriusxm, jego szeroki zakres funkcji obejmuje automatyczne powiadamianie o kolizji, zdalne uruchamianie za pomocą smartfona i lokalizator skradzionych pojazdów. Zawiera również funkcje „szpiegowania”, takie jak godzina policyjna, „cyfrowe ogrodzenie” i ostrzeżenia o prędkości dla zdenerwowanych rodziców.

Pomimo swojego flagowego statusu, nowy Nissan Maxima jest w rzeczywistości trochę mniejszy niż w głównym nurcienissan altima sedan. Jednak altima nie może się równać z luksusem nowej Maximy. motyw rombowy na listwach akcentujących rozciąga się na siedzenia i panele drzwi w modelach wyższych poziomów. szyta i miękka w dotyku deska rozdzielcza i drzwi nadają mu ekskluzywny charakter, podobnie jak nowy system informacyjno-rozrywkowy z pokrętłem wielofunkcyjnym zamontowanym na konsoli. kierowca i pasażer z przodu z łatwością czują się komfortowo dzięki elektrycznie regulowanym fotelom i odchylanemu sterowi teleskopowemu, ale brak miejsca na głowę i nogi na tylnym siedzeniu może narzekać na wysokich pasażerów.

Nissan wyposażył swój nowy sedan Maxima w wiele stylizacji. Nowa atrapa chłodnicy Nissan V-motion dominuje z przodu i czy ci się to podoba, czy nie, na pewno wiesz, co się stanie. podobnie jest dużo stylizacji po bokach. na przykład dach wydaje się unosić nad resztą nadwozia dzięki sprytnemu lakierowi. boki są wyrzeźbione z przecinającymi się liniami postaci, a nawet tył samochodu, zwykle słaby punkt w stylizacji, jest podkreślony rzeźbionymi tylnymi światłami, podwójnymi chromowanymi wydechami i chromowaną krawędzią nad tablicą rejestracyjną.

wszystkie nowe sedany maxima są takie same pod maską, wyposażone w 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 300 koni mechanicznych i automatyczną skrzynię biegów CVT. standardem są również akcenty związane z reflektorami i tylnymi światłami. Nawet sedany Maxima z podstawowego modelu są wyposażone w nissanconnect, 8-calowy ekran dotykowy do nawigacji i system informacyjno-rozrywkowy z poleceniami głosowymi, wyszukiwarką Google, Bluetooth i dwoma portami USB. standardem są również fotel kierowcy z 8-kierunkową regulacją, tempomat, przycisk zapłonu i system bezkluczykowy oraz kamera cofania. kolorowy 7-calowy ekran informacyjny między głównymi wskaźnikami jest również standardem we wszystkich modelach. standardowe wyposażenie bezpieczeństwa obejmuje sześć poduszek powietrznych oraz stabilizację i kontrolę trakcji.

Nissan dodaje funkcje poprzez poziomy wyposażenia zamiast pakietów opcji. step-up maxima sv otrzymuje skórzaną tapicerkę, zmodernizowany fotel kierowcy, podgrzewane lusterka zewnętrzne z kierunkowskazami oraz przednie i tylne czujniki parkowania. Modele maxima sl i platinum otrzymują dwupanelowy panoramiczny dach księżycowy, zmodernizowane systemy audio, ostrzeżenie o martwym polu z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu, adaptacyjny tempomat, hamowanie awaryjne z przodu oraz ostrzeganie przed kolizją z przodu. sportowy sr traci panoramiczny dach, ale zyskuje większe koła i opony oraz dodaje alcantarę na siedzeniach i kierownicy. luksowana platyna ma również wykrywanie ruchomych obiektów, system ostrzegania kierowcy i widoczność dookoła.

Jedynym silnikiem dostępnym dla nowego nissana maximy jest 3,5-litrowy silnik V6 o mocy 300 koni mechanicznych połączony z bezstopniową automatyczną skrzynią biegów (CVT). zapewnia przyzwoitą oszczędność paliwa, jednocześnie zapewniając płynną i cichą moc na przednie koła. cvts przeszły długą drogę od brzęczących, dziwnie brzmiących dni z przeszłości, a logika zmiany biegów nissan d-step idzie o krok dalej, naśladując działanie tradycyjnego automatu, pozwalając zwiększać i zmniejszać obroty przy pełnym otwarciu przepustnicy. byliśmy pod szczególnym wrażeniem, że nowe maksima nie cierpią z powodu skrętu momentu obrotowego, charakterystycznego kołysania kierownicy na boki, które jest powszechne w mocnych samochodach z napędem na przednie koła.3,5-litrowy v6300 koni mechanicznych przy 6400 obr./min261 lb-ft momentu obrotowego przy 4400 obr./minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 22/30 mpg

ładnie wyposażony Nissan Maxima z 2016 roku startuje dość rozsądnie z sugerowaną przez producenta ceną detaliczną (msrp) wynoszącą około 33 200 USD, w tym 825 USD opłaty za miejsce docelowe. jeśli chcesz obszyty skórą sv, zapłacisz nieco ponad 35 000 USD. sugerujemy jednak zacząć od SL, ze względu na zaawansowaną technologię bezpieczeństwa i wciąż rozsądną cenę 37 600 USD. sportowy sr kosztuje około 1000 USD więcej, a załadowana maksymalna platyna przywróci Ci około 40 500 USD. biorąc pod uwagę to, co dostajesz za te pieniądze, w tym technologię niedostępną u niektórych konkurentów, maksymalne kształty zapewniają dobrą wartość w porównaniu z samochodami takimi jak Toyota Avalon, Chevrolet Impala, a nawet luksusowymiacura tlx. aby zobaczyć, ile zapłacili inni w Twojej okolicy, spójrz na uczciwą cenę zakupu. jest za wcześnie, aby powiedzieć, jak ten nowy sedan maxima będzie się sprawdzał w odsprzedaży, ale poprzednie maksymy były w najlepszym razie takie sobie.

2016 Nissan Maxima recenzje konsumentów