2013 Ford Taurus SEL AWD specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2013 Ford Taurus SEL AWD to All-wheel drive Sedan. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.5L V6 DOHC 24-valve, który generuje 290 hp @ 6500 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with SelectShift. 2013 Ford Taurus SEL AWD ma ładowność 569 litrów, a pojazd waży 1916 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2013 Ford Taurus SEL AWD ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Reaverse sensing system i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independant suspension, a tylne zawieszenie to. samochód posiada również Low tire pressure warning, a standardowo ma 18'' alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 317 nm i prędkość maksymalną 243 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.6 i osiąga ćwierć mili w 13.2 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2013 Ford Taurus Used Price Estimates

Dzięki wygodnemu wnętrzu i dużemu bagażnikowi Ford Taurus 2013 jest atrakcyjną interpretacją klasycznego, pełnowymiarowego amerykańskiego sedana.

Obecnie ford produkuje całą gamę atrakcyjnych pojazdów, w tym forda taurusa z 2013 roku. nie zawsze tak było. choć był ulubieńcem amerykańskich nabywców sedanów w latach 80., byk z lat 2000 został bezceremonialnie wyrzucony na krawężnik (i słusznie) za jego mało inspirujący design, brak konkurencyjnych funkcji i mierne osiągi. ale to było wtedy i jest teraz.

W 2013 roku cała linia taurus wyprodukowana w Chicago otrzymała pożądany efekt liftingu, w tym nowy grill, przedni pas, koła, przednie i tylne oświetlenie, tylne błotniki i pokrywę pokładu (z dostępnym spojlerem). aby towarzyszyć bardziej sportowej konstrukcji, Ford dostroił zawieszenie, przełączył się na wspomaganie kierownicy z napędem elektrycznym (teraz z szybszym przełożeniem) i dodał nowy system łagodnego wektorowania momentu obrotowego, aby poprawić prowadzenie. Ford zaktualizował również hamulce, aby poprawić wyczucie pedału hamulca i skrócić drogę hamowania.

We wnętrzu kabiny Taurus 2013 podąża za trendem Forda polegającym na wprowadzaniu najnowszych wersji systemów synchronizacji zasilanych przez Microsoft i systemów dotykowych Myford, poprawiających infotainment i łączność. Ford dodał również materiały wyższej jakości i izolację akustyczną, aby zwiększyć komfort i wyrafinowanie wnętrza.

wreszcie, standardowa V6 zyskuje zarówno moc, jak i wydajność, podczas gdy sześciobiegowa skrzynia biegów zyskuje prawdziwą możliwość ręcznej zmiany biegów. Napęd na wszystkie koła jest nadal dostępny dla tych z nas, którzy mają problemy z pogodą. opcjonalny silnik V6 z turbodoładowaniem o dużej mocy dla modelu sho pozostaje niezmieniony, ale po przeciwnej stronie spektrum znajduje się nowo dostępny czterocylindrowy turbodoładowany. z szacunkową wartością 26 mil na galon w połączonej jeździe po mieście / autostradzie, powinien to być dobry wybór dla kupujących, którzy chcą dużego sedana z małym apetytem na paliwo.

Oczywiście Ford Taurus 2013 nie jest jedynym pełnowymiarowym sedanem, który walczy o twoją uwagę. Chrysler 300 jest również wart poważnego rozważenia ze względu na jego styl, osiągi i cechy. dobrym pomysłem jest również sprawdzenie nowego hyundai azera i hyundai genesis. ale radykalnie ulepszony taurus 2013 to dobry wybór, szczególnie jeśli technologia i wydajność są wysoko na Twojej liście.

Ford Taurus z 2013 r. to pełnowymiarowa pięciomiejscowa limuzyna oferowana w wersjach wyposażenia se, sel, limited i sho.

standardowe wyposażenie wersji podstawowej obejmuje 17-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory, zintegrowane lusterka martwego pola, tylne światła led, zewnętrzną klawiaturę dostępową, tempomat, klimatyzację, fotel kierowcy z regulacją w sześciu kierunkach (ręczna regulacja pochylenia) tylną kanapę składaną w proporcji 60/40, odchylaną i teleskopową kierownicę oraz sześciogłośnikowy system dźwiękowy z odtwarzaczem CD i dodatkowym gniazdem audio.

sel dodaje 18-calowe koła, podgrzewane lusterka, zdalny zapłon, dwustrefową automatyczną klimatyzację, zmodernizowaną tapicerkę z tkaniny, obszytą skórą kierownicę, automatycznie ściemniające się lusterko wsteczne, radio satelitarne i system synchronizacji, który pozwala steruj telefonami z bluetooth, ipodami i innymi odtwarzaczami multimedialnymi za pomocą poleceń głosowych i elementów sterujących samochodu.

Opcje selektora są obszerne: grupa 201a obejmuje tylne czujniki parkowania, dodatkowy głośnik centralny, myford touch (zawiera duży centralny ekran dotykowy oraz dwa dodatkowe wyświetlacze w zestawie wskaźników), dwa porty USB i rozszerzoną funkcjonalność synchronizacji. grupa 202a dodatkowo dodaje 19-calowe koła, kamerę cofania, bezkluczykowy zapłon / wejście, oświetlenie wnętrza i pedały z regulacją mocy. wolnostojące sel opcje obejmują skórzaną tapicerkę (w pakiecie z podgrzewanymi przednimi fotelami i sześciokierunkowym elektrycznie regulowanym fotelem pasażera), elektrycznie sterowany szyberdach, tylny spojler i system nawigacji sterowany głosem.

większość funkcji w opcjonalnych pakietach sel jest standardem w Taurus Limited, wraz z perforowaną skórzaną tapicerką, elektrycznie regulowanymi przednimi fotelami w ośmiu kierunkach ze wspomaganiem podparcia lędźwiowego, funkcjami pamięci ustawień fotela kierowcy oraz drewnianą kierownicą. Opcjonalny pakiet 301a w wersji Limited obejmuje automatycznie przyciemniane lusterko po stronie kierowcy, system ostrzegania o martwym polu z ostrzeganiem o ruchu poprzecznym, radio HD, podgrzewane / wentylowane przednie siedzenia, elektrycznie regulowaną kierownicę i 12-głośnikowy system dźwiękowy Sony. Najwyższej klasy pakiet 302a dodatkowo obejmuje zautomatyzowany system parkowania, automatyczne światła drogowe, podgrzewaną kierownicę, podgrzewane tylne siedzenia i tylną osłonę przeciwsłoneczną. Dodatkowe samodzielne opcje dla limitowanej wersji to 20-calowe koła, szyberdach, adaptacyjny tempomat i ostrzeganie przed kolizją ze wspomaganiem hamulca, system nawigacji i wielokonturowe przednie fotele z aktywnymi podparciami i funkcją masażu.

taurus sho zawiera całe ograniczone główne wyposażenie i uzupełnia go o mocniejszy silnik V6, napęd na wszystkie koła, sportowe zawieszenie, łopatki zmiany biegów na kierownicy, specjalnie dostrojony układ kierowniczy, reflektory ksenonowe i unikalną skórzaną tapicerkę z imitacją - zamszowe wstawki. opcjonalny pakiet wydajności butów obejmuje wydajne klocki hamulcowe, ponownie skalibrowany układ kierowniczy i zawieszenie, inne przełożenie przekładni głównej, brak kontroli stabilności, 20-calowe koła, opony letnie i kierownicę ze sztucznego zamszu.

Taurus 2013 jest napędzany 3,5-litrowym silnikiem v6, który wytwarza 290 koni mechanicznych i 255 funtów stóp momentu obrotowego. Sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów (teraz z ręcznym przyciskiem zmiany biegów na konsoli dźwigni zmiany biegów) i napęd na przednie koła są standardem, podczas gdy napęd na wszystkie koła jest dostępny jako opcja w modelach selektorowych i limitowanych. EPA zużycie paliwa wynosi 19 mpg miasto / 29 mpg autostrada i 23 mpg w połączeniu z przednim napędem. wybranie awd zmniejsza te liczby do 18/26/21.

Nowością na rok 2013 jest opcjonalny czterocylindrowy silnik o pojemności 2,0 litra z turbodoładowaniem. o mocy 240 KM i mocnym momencie obrotowym 270 lb-ft, ten silnik jest liderem w swojej linii pod względem zużycia paliwa. Szacunkowa wartość autostrady wynosi 32 mpg, podczas gdy bardziej wymowna łączna liczba to imponujące 26 mpg.

Taurus Sho otrzymuje 3,5-litrowy silnik V6 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 365 KM i 350 funtów / stopę momentu obrotowego. napęd na wszystkie koła i sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów z łopatkami zmiany biegów są standardem. w testach wydajności taurus sho przyspieszył od 0 do 60 mil na godzinę w 5,8 sekundy. oszczędność paliwa dla buta to 17/25/20.

każdy Ford Taurus 2013 jest standardowo wyposażony w przeciwblokujące hamulce tarczowe, kontrolę stabilności i trakcji, boczne poduszki powietrzne na przednich siedzeniach, boczne kurtyny powietrzne i zintegrowane lusterka martwego pola. kamera cofania i tylne czujniki parkowania są standardem w limitowanych i krótkich modelach oraz opcjonalne w sel. Opcjonalnie w wersji Limited i Sho jest system ostrzegania przed kolizją (dołączony do adaptacyjnego tempomatu) oraz system ostrzegania o martwym polu w pakiecie z systemem ostrzegania o skrzyżowaniu, który ostrzega o zbliżających się samochodach lub pieszych podczas cofania.

w rządowych testach zderzeniowych taurus uzyskał ogólną ocenę czterech gwiazdek na pięć możliwych, z czterema gwiazdkami za ogólną ochronę przed zderzeniem czołowym i pięć gwiazdek za ogólną ochronę przed zderzeniem bocznym. Taurus otrzymał również najlepszą ocenę „dobrą” w instytucie ubezpieczeniowym za testy wytrzymałości czołowej, bocznej i dachowej w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego.

na drodze Ford Taurus 2013 oferuje komfortową jazdę. Wszystkie modele taurus są teraz wyposażone w elektrycznie wspomagane wspomaganie kierownicy, aby jeszcze bardziej zmniejszyć zużycie paliwa. Buty są najbardziej sportowe dzięki unikalnemu tuningowi, ale wszystkie mają rozsądną masę i pozwalają na łatwe manewrowanie w sytuacjach parkowania. Mocniejsze, sportowe zawieszenie, na którym opiera się model buta, wyraźnie poprawia prowadzenie.

To powiedziawszy, nie da się ukryć ogromnej wagi i rozmiarów byka. tam, gdzie inne duże sedany jeżdżą i czują się jak mniejsze samochody, Taurus nadal wykazuje pewne cechy niezdarności na zakrętach. brak pomocy jest trudną widocznością z tyłu samochodu.

sho twin-turbo v6 oferuje przyspieszenie, które jest niewiele lepsze od jego konkurentów z silnikiem V8 z chryslera i dodge, ale zwraca oszczędność paliwa, która ich zawstydza. Mimo to uważamy, że większość ludzi będzie tak samo zadowolona ze standardowej wersji 6, a jednocześnie zachowa znaczną różnicę w cenie. tymczasem ci, którzy szukają maksymalnej oszczędności paliwa, nie muszą poprzestawać na słabych osiągach, ponieważ dostępna turbodoładowana czwórka płynnie zapewnia więcej niż wystarczający ciąg dookoła, jednocześnie przynosząc wysokie wskaźniki oszczędności paliwa.

Ford Taurus 2013 oferuje klasycznie wyglądającą kabinę pasażerską, zwłaszcza z zainstalowanym systemem myford touch. siedzisko jest dość wygodne, zwłaszcza z opcjonalnymi zaawansowanymi technologicznie „wielokonturowymi” przednimi fotelami z wbudowanym masażem. tylne siedzenie zapewnia dużo miejsca na głowę i nogi nawet dla dużych dorosłych. Przy 20,1 stóp sześciennych bagażnik jest jednym z największych, jakie można znaleźć w każdym sedanie. złożyć tylne siedzenia, a Taurus oferuje jeszcze więcej miejsca.

z drugiej strony podnosząca się linia pasa, grube słupki dachowe i wysoka konsola środkowa mogą sprawić, że mimo swojej obszernej skali wnętrze wydaje się ograniczone. Trzeba przyznać, że naprawiono niektóre z zeszłorocznych mankamentów byka. niektóre twarde tworzywa sztuczne, które nadały kabinie zdecydowanie niedrogi wygląd, zostały zastąpione miękkimi w dotyku materiałami, a system dotykowy myford najnowszej generacji jest zdecydowanym ulepszeniem.

standardowy interfejs dotykowy myford składa się z trzech wyświetlaczy i możliwości wprowadzania poleceń dla różnych funkcji audio, telefonu i nawigacji za pomocą głosu, przycisków dotykowych lub przycisków na kierownicy. To sprytny pomysł w teorii i daje kilka fajnych możliwości dostosowywania. niestety wiąże się to z krzywą uczenia się, a nawet po tegorocznej aktualizacji stwierdziliśmy, że system może reagować wolno, a ikony na ekranie dotykowym są trudne do zlokalizowania i naciskania w ruchu.

Taurus 2013 przenosi pełnowymiarową limuzynę na nowy poziom, zapewniając płynną, cichą i wygodną jazdę, z doskonałym prowadzeniem i reakcjami kierowcy, które zwykle można znaleźć w samochodzie bardziej zorientowanym na entuzjazm. To zasługa doskonałej dynamiki jazdy modelu Taurus, po części dzięki modułom „wektorowania momentu obrotowego” i „sterowania krzywą”. systemy te wykorzystują bardzo niewielką siłę hamowania przyłożoną do określonych kół, aby poprawić sterowność samochodu podczas szybkiego pokonywania ciasnych zakrętów. z siedzenia kierowcy stwierdziliśmy, że widoczność jest lepsza niż oczekiwano, ale szeroki słupek B umieszczony tuż nad ramieniem kierowcy oraz grube przednie i tylne słupki nieco utrudniały nam widok z boku. na szczęście lusterka zewnętrzne Taurusa są ogromną pomocą, podobnie jak opcjonalny system „pęcherzy”, który ostrzega o obiektach znajdujących się zbyt blisko boku pojazdu przy zmianie pasa ruchu. Nowy 2,0-litrowy silnik forda ecoboost nie ma problemu z dostarczaniem mocy bez odczuwalnego opóźnienia turbo.

2,0-litrowy silnik ecoboost2.0-litrowy silnik forda ecoboost z turbodoładowaniem rozwija moc 240 koni mechanicznych i moment obrotowy 270 lb-ft (czyli większy moment obrotowy niż standardowy 3,5-litrowy silnik v6 forda), a jednocześnie osiąga imponującą prędkość autostradową 32-litrową.ford's mykeySystem ten może być używany do ograniczania prędkości pojazdu, ograniczania głośności systemu audio i sterowania innymi funkcjami, gdy do uruchomienia pojazdu używany jest określony klucz. w efekcie mykey pozwala rodzicom lepiej kontrolować nawyki kierowców swoich dzieci, nawet jeśli nie jeżdżą razem.

wnętrze forda taurusa może spokojnie pomieścić pięciu pasażerów, chociaż naszym zdaniem wygodniej byłoby czterech. z przodu, dostępne fotele masujące pomagają niwelować zmęczenie nóg i pleców podczas długich podróży, a także mogą być sterowane klimatyzacją, aby zapewnić zarówno ogrzewanie, jak i chłodzenie. Większość elementów sterujących systemem audio i nawigacją firmy Taurus można obsługiwać za pomocą przycisków na kierownicy lub poleceń głosowych. Oddzielając się dalej od rodzinnej limuzyny przeznaczonej dla pieszych, taurus 2013 oferuje tak ekskluzywne opcje, jak automatyczne przyciemnianie świateł drogowych, adaptacyjny tempomat, system BLIS (system informacji o martwym polu) oraz elektrycznie sterowaną osłonę przeciwsłoneczną tylnej szyby.

w porównaniu do większości sedanów, Ford Taurus jest daleki od normy. To wysoki sedan, z szerokimi drzwiami i niskim dachem oraz mocno pochyloną przednią i tylną szybą. duży tylny pokład taurusa tworzy ogromny, 20-metrowy bagażnik, który może pomieścić tygodniowy bagaż lub dwie torby golfowe, a niski podnośnik ułatwia wkładanie i wyjmowanie rzeczy.

na liście standardowego wyposażenia taurusa 2013 znajdują się odchylana / teleskopowa kierownica, elektrycznie sterowany fotel kierowcy, elementy sterujące systemem audio i tempomatem na kierownicy, elektrycznie sterowane szyby z funkcją podnoszenia / opuszczania za jednym dotknięciem dla kierowcy oraz programowalny przycisk mykey forda system. Standardowy system audio to 6-głośnikowy odtwarzacz CD z dodatkowym wejściem audio. Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują zapobiegające blokowaniu się hamulców tarczowych, elektroniczną kontrolę trakcji i stabilności, podwójne przednie poduszki powietrzne, boczne poduszki powietrzne montowane na przednich siedzeniach oraz boczne kurtyny powietrzne chroniące pasażerów z przodu iz tyłu.

wiele zaawansowanych technologicznie funkcji oferowanych w modelu Taurus jest zwykle zarezerwowanych dla droższychluksusowe samochody. do bardziej interesujących opcji należą fotele z funkcją masażu, automatycznymi światłami drogowymi, podgrzewaną kierownicą, wycieraczkami z czujnikiem deszczu i adaptacyjnym tempomatem z ostrzeżeniem o kolizji. inne opcje obejmują podgrzewane i chłodzone przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia, inteligentny dostęp z przyciskiem startu, elektrycznie sterowaną osłonę przeciwsłoneczną z tyłu, elektrycznie regulowane pedały, synchronizowany głosowo aktywowany system komunikacji i rozrywki (standard w wersji z ograniczeniami i butami) oraz 12 - system audio Sony klasy premium. z przodu bezpieczeństwa opcjonalny system informacji o martwym polu (bliski) ostrzega kierowcę, gdy inne pojazdy znajdują się w jego martwym polu, a ostrzeganie o ruchu poprzecznym ostrzega o zbliżającym się ruchu podczas cofania.

wszystkie wykończenia Ford Taurus 2013 zaczynają się od 3,5-litrowego silnika V6 o mocy 288 koni mechanicznych połączonego z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Opcjonalnie w modelach z napędem na przednie koła (FWD) jest nowy 2,0-litrowy turbodoładowany 4-cylindrowy ecoboost. Taurus Sho oferuje 77 koni mechanicznych więcej niż standardowy taurus v6, dzięki zastosowaniu technologii bezpośredniego wtrysku i podwójnej turbosprężarki. z wyjątkiem wersji se, wszystkie modele taurus są również wyposażone w łopatki do zmiany biegów przy kierownicy, umożliwiające ręczne sterowanie skrzynią biegów. napęd na przednie koła jest standardem, podczas gdy napęd na wszystkie koła jest opcjonalny zarówno w przypadku selekcjonowania, jak i wersji z ograniczonym wyposażeniem, a standard w taurus sho.3,5-litrowy v6288 koni mechanicznych przy 6500 obr./min254 lb-ft momentu obrotowego przy 4000 obr./minzużycie paliwa w mieście / na autostradzie epa: 19/29 mpg (przód), 18/26 mpg (awd)2,0-litrowy turbodoładowany rzędowy-4240 koni mechanicznych przy 5500 obr./minMoment obrotowy 270 lb-ft przy 3000 obr./minEPC zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 22/32 mpg3,5-litrowy podwójny turbodoładowany silnik V6 (SHO)365 koni mechanicznych przy 5550 obr./minMoment obrotowy 350 lb-ft przy 1500-5,250 obr./minepa szacowane zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/25 mpg

Taurus z 2013 roku ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp), zaczynającą się od nieco ponad 27000 USD za tę wersję, około 29 500 USD za średni poziom sel, blisko 34 000 USD za wersję limitowaną i 40 000 USD za wysokowydajny taurus sho. napęd na wszystkie koła dodaje około 1850 dolarów do ceny, a 2,0-litrowy ecoboost to kolejne 1000 dolarów. ładnie wyposażony limitowany działa w tej samej cenie co v6hyundai genesis. Aby uzyskać najlepszą ofertę, zapoznaj się z uczciwą ceną zakupu w kolorze kelley blue book, aby zobaczyć, ile konsumenci w Twojej okolicy płacą obecnie za swojego forda taurusa ”. spodziewamy się, że ford taurus z 2013 r. utrzyma swoją wartość lepiej niż poprzednie wersje, łatwo przewyższając wartości rezydualne dlachevrolet impala, spadając nieco za chryslerem 300 i lądując znacznie poniżej toyoty avalon ihyundai azera.

2013 Ford Taurus recenzje konsumentów