2012 Cadillac SRX Awd Premium specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2012 Cadillac SRX Awd Premium to All-wheel drive Sport Utility. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 5 drzwi i jest napędzany silnikiem 3.6L V6 DOHC 24-valve, który generuje 308 hp @ 6800 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Cadillac SRX Awd Premium ma ładowność 827 litrów, a pojazd waży 2015 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2012 Cadillac SRX Awd Premium ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Ultrasonic parking assist i Rear view camera. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver side front airbag i Passenger side front airbag. przednie zawieszenie to Front independent suspension, a tylne zawieszenie to Rear independent suspension. samochód posiada również Tire low-pressure warning system, a standardowo ma 20'' Bright Machined Aluminum wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada Remote engine starter. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 337 nm i prędkość maksymalną 248 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.9 i osiąga ćwierć mili w 13.4 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2012 Cadillac SRX Used Price Estimates

dzięki pewnym ulepszeniom w tym roku cadillac srx 2012 jest bardziej wszechstronnym i atrakcyjnym luksusowym crossoverem.

kiedy zadebiutował dwa lata temu, cadillac srx był nieco słabszy. opisaliśmy to jako „kompetentne, ale dalekie od wiodących w swojej klasie”. na szczęście cadillac wprowadził w tym roku szereg zmian, aby uczynić srx z 2012 roku bardziej atrakcyjnym luksusowym crossoverem.

tak jak poprzednio, stylistyka kompaktowego srx wciąż jest prawdziwym zwrotem w głowie i niewątpliwie cadillac. wygodne wnętrze jest równie atrakcyjne i pełne wielu pożądanych funkcji, w tym takich, które nie są oferowane nawet w konkurencyjnych modelach. srx jest również przyjemny w prowadzeniu, z pewnym prowadzeniem oraz spokojną i cichą jazdą.

cadillac srx z 2012 roku ma więcej do polubienia. W poprzednich latach srx był wyposażony w niezbyt imponującą podstawową wersję 3,0-litrowego silnika V6 lub bardziej satysfakcjonującą, ale kosztowną, turbodoładowaną 2,8-litrową wersję V6. teraz oba zostały zastąpione przez 308-konne 3,8-litrowe V6. jest to z pewnością dobra wiadomość, ponieważ nie musisz już płacić najwyższej ceny, aby uzyskać najlepszy silnik. i tak jak poprzednio, srx jest oferowany zarówno w wersji z napędem na przód, jak i na wszystkie koła.

z drugiej strony, cadillac nie był w stanie rozwiązać jednego wcześniejszego problemu z srx: weight. dobry kandydat na największego przegranego, srx jest około 200-300 funtów cięższy niż większość konkurentów. to może nie wydawać się dużo, ale ma to negatywny wpływ na wszystko, od przyspieszenia po prowadzenie. nadal istnieją inne wady SRX, w tym ciasna przestrzeń nad głowami tylnych siedzeń i słaba widoczność na zewnątrz.

Biorąc wszystko pod uwagę, srx jest w tym roku bardziej konkurencyjnym pojazdem, a jego nieodłączne zalety klasycznej stylistyki i bogatych funkcji są bardziej widoczne. nadal sugerujemy sprawdzenie innych topowych crossoverów, takich jak audi q5, bmw x3, mercedes-benz glk350 i volvo xc60, ponieważ nie są one tak zagrożone pod względem praktyczności i są lepsze od cadillaca również w kilku innych obszarach . ale cadillac srx z 2012 r. jest wreszcie pojazdem, którym powinien być dwa lata temu.

Cadillac SRX 2012 to kompaktowy, luksusowy crossover SUV dostępny w czterech poziomach wyposażenia, w tym podstawowym, luksusowym, osiągowym i premium.

model podstawowy jest wyposażony w 18-calowe felgi aluminiowe, automatyczne reflektory, relingi dachowe, dostęp bezkluczykowy, zdalne uruchamianie silnika, dwustrefową automatyczną klimatyzację, skórzaną tapicerkę winylową premium, elektrycznie regulowany fotel kierowcy w ośmiu kierunkach, odchylany i 60 / Tylna kanapa składana na 40 części, odchylana i teleskopowa kierownica, tempomat, onstar, bluetooth i 8-głośnikowy zestaw stereo firmy Bose z odtwarzaczem CD, radiem satelitarnym, dodatkowym wejściem audio i interfejsem audio ipod / usb.

przejdź do luksusu srx, a otrzymasz przednie i tylne czujniki parkowania, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne z automatycznym przyciemnianiem po stronie kierowcy, automatyczne wycieraczki, panoramiczny szyberdach, bezkluczykowy zapłon / wejście oraz elektrycznie podnoszoną klapę z regulacją maksymalnej wysokości. wewnątrz znajduje się skórzana tapicerka, regulowane podparcie ud kierowcy, fotel pasażera ze wspomaganiem w ośmiu kierunkach, podgrzewane przednie fotele i kierownica, funkcje pamięci kierowcy, elektrycznie regulowane pedały, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne, wewnętrzne oświetlenie akcentujące, szyna w kształcie litery U system zarządzania ładunkiem i kamera cofania. opcje obejmują system nawigacji aktywowany głosem z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym oraz 10-głośnikowy system audio bose z dźwiękiem przestrzennym z interfejsem ipod / usb i cyfrową pamięcią muzyczną.

model Performance dodaje 20-calowe felgi aluminiowe, sportowe zawieszenie i adaptacyjne amortyzatory (tylko napęd na wszystkie koła), ulepszony układ kierowniczy, adaptacyjne reflektory ksenonowe, światła przeciwmgielne, system nawigacji i system audio surround firmy Bose.

Top-of-the-line srx premium oferuje kilka dodatkowych udogodnień, w tym trójstrefową klimatyzację, wentylowane przednie siedzenia, podgrzewane tylne siedzenia i sterowanie dźwiękiem na tylnych siedzeniach.

system rozrywki DVD dla tylnych siedzeń z podwójnymi ekranami montowanymi na oparciu jest dostępny we wszystkich modelach oprócz modelu podstawowego.

na rok 2012 cadillac srx otrzyma 3,6-litrowy silnik v6 o mocy 308 KM i momencie obrotowym 265 funtów. jedyną oferowaną skrzynią biegów jest sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów. napęd na przednie koła jest standardem, a napęd na wszystkie koła jest dostępny jako opcja. na naszym torze testowym srx Performance Fwd przyspieszył do 60 mil na godzinę w 7,1 sekundy, co jest dość krótkim czasem jak na ten segment.

Jeśli chodzi o zużycie paliwa, srx jest nieco poniżej średniej, z szacowaną na EPA autostradą 17 mpg / 24 mpg i 19 mpg łącznie dla modeli z napędem przednim i 16/23/18 dla awd. cadillac twierdzi, że korzystanie z nowego trybu ekologicznego może poprawić oszczędność paliwa nawet o 1 mpg. odpowiednio wyposażony, srx może holować do 3500 funtów.

Cadillac SRX z 2012 roku jest standardowo wyposażony w hamulce tarczowe zapobiegające blokowaniu kół, kontrolę stabilności i trakcji, przednie boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne i przednie. w testach hamulców, SRX Performance FWD zatrzymał się z 60 mil na godzinę na 120 stóp, co stanowi solidny wynik w tej klasie.

w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez instytut ubezpieczeniowy ds. bezpieczeństwa na drogach srx uzyskał najwyższą ocenę „dobrą” w testach czołowego przesunięcia, zderzenia bocznego i wytrzymałości dachu.

nowy cadillac srx z 2012 r. przyspiesza szybciej i ma szerszą krzywą momentu obrotowego niż zeszłoroczna podstawowa wersja v6. ma również więcej charakteru, ponieważ wydaje przyjemnie gardłowy, ale wyrafinowany warkot, gdy się na nim opierasz i pozostaje płynny, gdy obroty wznoszą się do czerwonej linii. skrzynia biegów ochoczo obniża się, aby szybko wyprzedzać, a zmiany biegów przy dużym przyspieszaniu są płynne, choć nieco powolne dla poważnych entuzjastów jazdy.

pod innymi względami srx jest przyjemny zza kierownicy. Prowadzenie jest lepsze niż można by oczekiwać od luksusowego crossovera o masie 2 ton plus, zwłaszcza z dostępnym sportowo skrętnym zawieszeniem. Sterowanie jest dość szybkie, a na szybszych zakrętach jest minimalne odchylenie ciała, co sprawia, że ​​srx jest dość atletyczny jak na swój rozmiar. Jakość jazdy jest również lepsza w tym roku dzięki poprawionemu tuningowi zawieszenia. nawet wariant wyczynowy, z dużymi kołami i mocniejszą kalibracją zawieszenia, zapewnia wygodną jazdę po wszystkich, z wyjątkiem najpoważniejszych wad nawierzchni.

być może największą siłą srx jest stylistyka i jakość jego wnętrza. połączenie wysokiej klasy materiałów i efektownego designu robi natychmiastowe i bardzo pozytywne wrażenie.

widok ten jest dodatkowo wzmocniony przez szereg dostępnych dzwonków i gwizdków, od dużego ekranu dotykowego, który wychodzi z deski rozdzielczej w modelach wyposażonych w system nawigacji, po system wideo dla tylnych siedzeń, który może odtwarzać jednocześnie dwa różne źródła programów. Cała ta technologia obejmuje mnóstwo przycisków w środkowej konsoli, które mogą być trudne do uporządkowania na pierwszy rzut oka.

Mówiąc o zgrabnych funkcjach, które mają swoje wady, panoramiczny szyberdach, który jest standardem we wszystkich modelach oprócz modelu podstawowego, dość znacznie zmniejsza przestrzeń nad głową tylnych siedzeń. efekt netto jest taki, że nawet dorosłe osoby o normalnych rozmiarach będą czuć się niewygodnie dotykając dachu. w przeciwnym razie kabina otrzyma mocne oceny za przestrzeń na nogi i komfort siedzenia.

Elektrycznie sterowana tylna klapa jest przemyślanym akcentem, dzięki dwupozycyjnej regulacji wysokości, która umożliwia jej podniesienie nawet w garażach z niskim sufitem. Po podniesieniu tylnej klapy, za tylnymi siedzeniami znajduje się 30 stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej i 61 stóp sześciennych, przy złożeniu obu sekcji oparć tylnych siedzeń podzielonych w proporcji 60/40. obie są przeciętne dla klasy.

chociaż brakuje w nim opcji z silnikiem v8 poprzedniej generacji, srx 2012 pozostaje wierny duchowi wyczynowego crossovera. Jeśli chodzi o standardową moc, nowy 3,6-litrowy silnik SRX z 2012 r. to znaczna poprawa w porównaniu z silnikami z zeszłego roku. dzięki hydraulicznemu układowi kierowniczemu z zębatką, zależnym od prędkości (nie energooszczędnemu - ale często odrętwiałemu - elektrycznemu wspomaganiu, które można spotkać w dzisiejszych czasach u wielu konkurentów), srx zapewnia odczucie samochodu sportowego i sprzężenie zwrotne z silnym wyczuciem w środku. uznaliśmy, że srx to przyjemność z jazdy w mieście, na szybkich autostradach, a zwłaszcza na krętych drogach dwupasmowych, dzięki dostępnemu bezstopniowemu systemowi amortyzacji w czasie rzeczywistym, który automatycznie dostosowuje amortyzację zawieszenia do określonych warunków drogowych i sytuacji na drodze.

pop-up trójwymiarowa nawigacjaUwielbiamy opcjonalny, przyjazny dla użytkownika wyskakujący system nawigacji z jego ostrym trójwymiarowym obrazem ... oraz faktem, że dokładne wskazówki głosowe „zakręt po zakręcie” są łatwo dostępne za pośrednictwem usługi gm onstar.zaawansowany napęd na wszystkie koładostępny zaawansowany system napędu na wszystkie koła srx jest wyposażony w elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu (elsd), który umożliwia rozłożenie momentu obrotowego z boku na bok na tył oraz przód na tył, zapewniając optymalne osiągi na suchej i mokrej nawierzchni .

Podczas gdy preferencje zewnętrzne w stosunku do pojazdu są subiektywne, niewielu nie zgodzi się, że wystrój wnętrza srx jest niczym innym jak spektakularnym. Modele wyposażone w nawigację obejmują modernistyczny wyskakujący wyświetlacz nawigacyjny z doskonałą grafiką, trójwymiarowym obrazowaniem i różnymi funkcjami informacyjno-rozrywkowymi. czasami najprostsza funkcja wywiera największy wpływ na emocje - w tym przypadku jest to dostępny w srx ultraview szyberdach, który pokrywa prawie 70 procent dachu. Cadillac SRX 2012 dla 5 pasażerów pomaga maksymalnie wykorzystać 61 stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej dzięki konfigurowalnej przestrzeni ładunkowej i sprytnym funkcjom przechowywania, takim jak schowek pod podłogą.

Zbiegając się z szanowanym językiem projektowania cadillaca, odważny przód srx 2012 ma charakterystyczny wieloczęściowy grill w kształcie tarczy i masywne pionowe reflektory. modele podstawowe i luksusowe jeżdżą na 18-calowych kołach z dzielonymi szprychami, podczas gdy 20-calowe koła wypełniające błotniki stanowią wyposażenie wykończenia premium i Performance. chociaż przyznajemy, że uderzający design srx jest również jego najbardziej przekonującym atrybutem, naszym jedynym zastrzeżeniem do stylizacji zewnętrznej jest nieudana próba cadillaca, aby urozmaicić dynamiczny profil srx parą sztucznych otworów wentylacyjnych na błotnikach.

Obszerna lista standardowych funkcji cadillac srx 2012 obejmuje 8-głośnikowy system dźwiękowy bose z portem USB do odtwarzacza mp3 / wma, podgrzewane lusterka zewnętrzne, dwustrefową automatyczną klimatyzację, kolorowy wyświetlacz informacji o pojeździe, 8- Fotel kierowcy ze sterowaniem elektrycznym, odchylana i teleskopowa kierownica obszyta skórą 3-ramienna, telefon głośnomówiący Bluetooth oraz składana tylna kanapa dzielona w proporcji 60/40 z przejściem na długie przedmioty. do ważnych standardowych funkcji bezpieczeństwa należą stabilitrak gm stabilitrak i kontrola trakcji, wykrywanie przewrócenia się pojazdu, asystent stabilności przyczepy oraz roczna subskrypcja próbna usług ratowniczych i usług konsjerża onstar.

wśród znaczących opcji SRX jest zaawansowany napęd na wszystkie koła (AWD) z elektronicznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu, który rozdziela moment obrotowy od lewej do prawej między tylne koła, system nawigacji z twardym dyskiem z 8-calowym wyświetlaczem i trójwymiarową grafiką adaptacyjne oświetlenie przednie, które obraca się zgodnie z kierunkiem skrętu kierownicy, elektrycznie podnoszona klapa z programowalną wysokością, podwójny ekran tylnego systemu rozrywki z możliwością jednoczesnego odtwarzania multimediów z dwóch źródeł, dysk twardy 10 GB do przechowywania muzyki, 20-calowe koła i pakiet holowniczy o wadze do 3500 funtów.

nowy 3,6-litrowy V6 z bezpośrednim wtryskiem w modelu SRX z 2012 r. generuje dodatkowe 43 KM mocy w porównaniu ze standardowym 3,0-litrowym silnikiem V6 z 2011 roku. podczas gdy jego moc jest porównywalna z odchodzącym 2,8-litrowym silnikiem z turbodoładowaniem, nowe V6 w srx zapewnia doskonałą oszczędność paliwa. cała moc 308 koni mechanicznych jest przenoszona na koła za pośrednictwem 6-biegowej skrzyni biegów z wybieranym przez kierowcę trybem ekologicznym, który dostosowuje punkty zmiany biegów w celu zmniejszenia zużycia paliwa3,6 litra v6308 koni mechanicznych przy 6800 obr./min265 lb-ft momentu obrotowego przy 2400 obr./minEPA - zużycie paliwa w mieście / na autostradzie: 17/24 mpg (napęd na przednie koła), 16/23 mpg (awd)

cadillac srx z 2012 r. ma sugerowaną cenę detaliczną producenta (msrp) zaczynającą się od około 36 000 USD, a w pełni załadowany model premium z napędem na wszystkie koła osiąga wartość blisko 57 000 USD. Podstawowa cena SRX podcina lexusa rx 350 o około 4000 USD, czylibmw x3 o 3000 $ , mercedes-benz ml350 aż o 13000 $ i wszyscy inni rywale z wyjątkiemacura rdx orazaudi q5. dostępny pakiet z napędem na wszystkie koła kosztuje nieco ponad 6000 USD. Aby uzyskać najlepszą ofertę na srx, sprawdź uczciwą cenę zakupu kbb, aby dowiedzieć się, ile kupujący faktycznie płacą w Twojej okolicy. jeśli chodzi o wartość odsprzedaży, srx zachowuje z czasem pozostałości podobne do ml350, ale wyprzedza resztę swoich rywali.

2012 Cadillac SRX recenzje konsumentów