2007 Bentley Azure Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

2007 Bentley Azure Base to Rear-wheel drive Convertible. może pomieścić do 4 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 6.8L V8 Twin-Turbo OHV 16-valve, który generuje 450 hp @ 4100 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 6-speed automatic transmission with manual mode. 2007 Bentley Azure Base ma ładowność 310 litrów, a pojazd waży 2695 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2007 Bentley Azure Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje Park distance sensor i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również Driver-side front airbag i Passenger-side front airbag. przednie zawieszenie to Independent front suspension, a tylne zawieszenie to Independent rear suspension. samochód posiada również , a standardowo ma 19-inch alloy wheels. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 492 nm i prędkość maksymalną 282 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 6.7 i osiąga ćwierć mili w 14.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

2007 Bentley Azure Used Price Estimates

podczas gdy bentley lazur z 2007 roku wyróżnia się ponad każdym innym luksusowym kabrioletem na rynku ze względu na czystą snobistyczną atrakcyjność, znacznie ustępuje nowszym rywalom pod względem dynamiki jazdy i wystroju wnętrza.

kiedy marka tak rzadka jak bentley tworzy imponującą 18-metrową masę terenu i daje jej miejsce dla czterech osób, składany dach i cenę równą l.a. nieruchomości, ludzie z majątkiem zwracają uwagę. Chociaż bentley lazurowy kabriolet został pierwotnie zaprojektowany dla starych pieniędzy, staroświeckich typów mieszkających w zamkach nad jeziorem, więcej niż kilka lazurów znalazło się w rękach gwiazd zachodniego wybrzeża i hip-hopowych teledysków MTV. lazuru poprzedniej generacji, sprzedawanego w latach 1995-2003, mówi się, że sprzedano mniej niż 1500 egzemplarzy.

na 2007 rok Bentley ponownie wprowadza lazur. gdzie kiedyś był oparty na starym kontynencie, tym razem lazur jest związany z obecnym sedanem arnage. Oczywiście arnage nie jest dokładnie szczytem nowoczesnego designu, ale inżynierowie Bentley włożyli wiele pracy, aby nadać się do pracy topless.

Nowa struktura lazuru jest znacznie sztywniejsza i obiecuje lepszą izolację drogi oraz lepsze prowadzenie. zaktualizowany jest również silnik. podobnie jak w innych bentleyach z 2007 roku, 6,8-litrowy v8 otrzyma w tym roku nowy zestaw podwójnych turbosprężarek i moc 450 koni mechanicznych. istotne jest również przejście na sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów, mile widziane ulepszenie w stosunku do starej czterobiegowej. Oszczędność paliwa, stępiona przez około 3 tony masy samochodu, wciąż jednak ledwo udaje się osiągnąć dwucyfrową wartość.

lazurowe wnętrze jest niewątpliwie wygięte. Obfite porcje drewna orzechowego czeczotowego tworzą niepowtarzalny wygląd, ponieważ dwa przednie trony zdobią miękka skóra. oczekuj mniejszego komfortu dla tylnej pary. i spodziewaj się frustracji, gdy próbujesz obsługiwać nieprzyjazne i nieatrakcyjne elementy sterujące systemem audio i nawigacją - efekt uboczny narzucenia nowoczesnej technologii na staromodny projekt kabiny. na szczęście przywrócenie uśmiechów jest tak proste, jak przywrócenie ogromnego, tkaninowego dachu lazuru.

zgodnie z oczekiwaniami, normalne porady dotyczące zakupów nie mają zastosowania w przypadku bentley azure 337 000 $ z 2007 roku. jeśli masz zaplecze finansowe i podoba Ci się wizerunek i prestiż samochodu, z pewnością nie potrzebujesz od nas potwierdzenia. Mimo to, gdybyśmy to wybrali, nie możemy przestać myśleć, że kontynentalny gtc firmy bentley i jego dodatkowe 102 KM oraz lepiej zaprojektowane i lżejsze o 500 funtów podwozie sprawiają, że jest to znacznie bardziej atrakcyjny napęd. alternatywnie, prawdopodobnie warto trochę poczekać na pojawienie się widmowego coupe Rolls-royce'a, ponieważ będzie to jedyny prawdziwy konkurent lazuru.

bentley azure z 2007 roku to czteromiejscowy luksusowy kabriolet z miękkim dachem. występuje tylko w jednym wykończeniu, a standardowa taryfa obejmuje elektrycznie sterowany materiałowy top; 19-calowe koła; reflektory ksenonowe; elektrycznie regulowane przednie fotele i kierownica z trzystopniową pamięcią ustawień kierowcy; trójstrefowa kontrola klimatu; sześciopłytowa zmieniarka cd; nawigacja DVD; oraz przednie i tylne czujniki parkowania. bentley oferuje również wiele opcji dostosowywania kół, plakietek i materiałów wewnętrznych, a także dwa etapy aktualizacji stereo z alpejskiego i 39 kolorów do wyboru.

wszystkie modele błękitów z 2007 roku wykorzystują długotrwałe 6,8-litrowe silniki v8 firmy Bentley, które rozwijają się w 2007 roku z podwójnymi turbosprężarkami, które pracują szybciej niż poprzednie jednostki. współpracuje z nową sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów (z ręcznym trybem zmiany biegów), która napędza tylne koła. z 450 KM i niesamowitym momentem obrotowym 645 funtów na stopę, przyspieszenie jest potężne, a 6000-funtowy lazur nie ma trudności z naładowaniem do 60 mil na godzinę w 5,6 sekundy według bentleya.

Bentley zabezpiecza czterech pasażerów lazura pełnowymiarowymi bocznymi poduszkami powietrznymi chroniącymi klatkę piersiową z przodu iz tyłu, hamulcami przeciwblokującymi, kontrolą trakcji, kontrolą stabilności, przednimi i tylnymi czujnikami parkowania oraz pałąkami zabezpieczającymi wysuwanymi zza tylnych siedzeń.

nawet z ogromną mocą i momentem obrotowym bentley azure z 2007 roku, jego 3-tonowa masa własna miażdżąca skalę utrzymuje osiągi na raczej przeciętnym poziomie jak na luksusowe standardy (i zmniejsza zużycie paliwa w mieście do 11 mpg). większa liniowość przepustnicy i hamulców też nie zaszkodzi, ani nie będzie bardziej wyczuwalna w kierownicy. mimo to tak duży moment obrotowy sprawia, że ​​lazur jest czujny przy każdej prędkości, a niektórzy utożsamiają ciężki sposób, w jaki duży kabriolet wykonuje swoją pracę, z luksusem i dostojnością - właściwości, które obejmują sposób, w jaki pochłania nierówności i hałas drogowy na otwartej autostradzie.

bentley lazur z 2007 roku kontynuuje klasyczny angielski styl pięknie wykończonej skóry i drewna, zaaranżowany w stylu klasycznego starego świata, a szeroki wybór dywanów, kolorów drewna i skóry pozostawia dużo miejsca na osobisty akcent. wrażenie nieskrępowanego luksusu jest nieco zepsute przez niedrogą rozdzielnicę, kierownicę bez teleskopu i niedopasowane estetycznie systemy stereo i nawigacyjne, które są trudne w obsłudze. takie są komplikacje związane z instalacją nowoczesnej elektroniki we wnętrzu, które nigdy nie zostało zaprojektowane z myślą o takiej technologii.

pomimo żeglarskich odniesień do jego stylizacji i postury w ofercie bentley, lazur nie pływa ani nie prowadzi się jak łódź. Podwójne wahacze przednie i tylne, ze sterowanym komputerowo adaptacyjnym elektrohydraulicznym systemem tłumienia (arc), zapewniają odpowiednią równowagę między komfortową jazdą a możliwością szybkiego poruszania się po krętych górskich drogach. Wspomagany, czuły na prędkość układ kierowniczy z zębatką zapewnia dobre wyczucie drogi i dokładne ustawienie na zakrętach. biorąc pod uwagę jego długość i szerokość, układ kierowniczy sprawia, że ​​lazurem stosunkowo łatwo manewruje się w ciasnych miejscach. wystarczy kilka minut za kierownicą, aby wygodnie jeździć lazurem po wszystkich, z wyjątkiem najwęższych bocznych alejek lub podjazdów. nowa sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów montowana w modelach 2007 eliminuje wszelkie oznaki opóźnienia turbodoładowania i pozwala na pełne wykorzystanie ogromnej ilości dostępnego momentu obrotowego. ogromne hamulce (13,71-calowe przednie tarcze i 13,59-calowe tarcze z tyłu) są w stanie powstrzymać prawie 6000 funtów drogiej stali, skóry i drewna, zwłaszcza jeśli kierowca jest świadomy współczynnika wagi . w sumie, pomimo swoich rozmiarów i wagi, lazur to fajny samochód do jazdy po każdym rodzaju drogi.

składany toprozkładany dach z tkaniny w kolorze lazuru zapewnia to, co najlepsze z obu światów, z izolacją akustyczną i pogodową jakości coupe po podniesieniu oraz elegancką jazdą na świeżym powietrzu po opuszczeniu. Rama składa się z siedmiu kokardek, które zapewniają napięte, gładkie dopasowanie, aby uniknąć tego, co inżynierowie Bentley opisują jako wygląd „wygłodniałej krowy”. sam wierzch składa się z zewnętrznej tkaniny, warstwy izolacji i wewnętrznej podsufitki, która nadaje wnętrzu tapicerowaną górną część twardego dachu. pomimo swojej złożonej konstrukcji, wystarczy nacisnąć przycisk, a cała góra składa się całkowicie poza zasięgiem wzroku pod pokrytym skórą bagażnikiem za tylną kanapą w mniej niż 30 sekund.sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegówsterowana komputerowo automatyczna skrzynia biegów zf zastępuje starą czterobiegową automatyczną z modeli 2006, które były dostępne tylko w Europie. powoduje dramatyczną zmianę zarówno w działaniu, jak i zachowaniu lazuru z 2007 roku, jeśli chodzi o USA. Nowa skrzynia biegów ma przyjazny dla użytkownika tryb ręczny, ale rzadko jest wymagany, ponieważ elektronika i dodatkowe biegi automatycznie zapewniają płynne i stabilne wykorzystanie mocy wytwarzanej przez silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem we wszystkich sytuacjach.

lazur jest dostępny w układzie dla czterech lub pięciu osób. w modelach czteroosobowych konsola środkowa jest wysunięta do środka tylnej kanapy. w obu przypadkach miejsce do siedzenia znajduje się z przodu, na jednym z dużych, wygodnych, podgrzewanych siedzeń z wieloma regulacjami. deska rozdzielcza jest w znanym retro nowoczesnym formacie późnych modeli bentleyów, z dwoma dużymi tarczami pergaminowymi skierowanymi w stronę kierowcy i kwintetem podobnie kolorowych wskaźników pomocniczych na środkowej desce rozdzielczej. obecne są również duże okrągłe otwory wentylacyjne z chromowanymi pokrętłami sterującymi. kolor, styl i połączenie tapicerki ze skóry i forniru oraz tapicerki są ograniczone jedynie saldem na koncie klienta oraz granicami dobrego smaku. trójwarstwowy kabriolet ma dopasowaną kolorystycznie wewnętrzną podszewkę, która przypomina podsufitki bentleyów z lat 30.

Dowodząca osłona chłodnicy zamknięta w powłoce w kolorze nadwozia jest niewątpliwie wygięta. podobnie jak reszta karoserii z przodu od przedniej szyby, jest ona wspólna z czterodrzwiowym arnagesedan. reszta lazuru jest pokryta całkowicie nowymi panelami z dłuższymi drzwiami, które naśladują konserwatywnie wyrzeźbione linie sedana. Rezultatem jest rodzinne podobieństwo, ale także wizualnie proporcjonalna transformacja, pomimo rozmiarów pojazdu, z pionowego czterodrzwiowego sedana do eleganckiego dwudrzwiowego kabrioletu. elegancko rzeźbione łuki tyłu przy opuszczonej górze przywołują modernistyczny efekt ogona łodzi.

lazur, zgodnie z oczekiwaniami, jest w pełni wyposażony w elementy premium, takie jak reflektory ksenonowe, czujniki parkowania, dwukolorową, pokrytą skórą, wielofunkcyjną, elektrycznie regulowaną, pochylaną kierownicę z funkcją łatwego wsiadania / wysiadania, dwustrefową klimatyzację sterowanie z oddzielnymi elementami sterującymi na tylnych siedzeniach, sześciopłytową zmieniarką płyt CD i systemem nawigacji satelitarnej GPS. Koła to 19-calowe, 12-ramienne felgi aluminiowe z radialnymi oponami 255/45 pirelli p-zero. standardowa paleta kolorów obejmuje 39 kolorów nadwozia i 21 kolorów tapicerki skórzanej klasy premium - a. Funkcje bezpieczeństwa obejmują pełnowymiarowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z przodu, systemy poduszek powietrznych na klatkę piersiową dla pasażerów z przodu iz tyłu, wzmocnioną konstrukcję szyby przedniej oraz podnoszone poduszki zabezpieczające przy dachowaniu.

osobisty program specyfikacji Mulliner oferuje dwa poziomy wyposażenia opcjonalnego. pierwszy poziom składa się z obszernego menu, począwszy od ozdoby na masce w kształcie litery „b” i różnorodnych felg aluminiowych, po chłodziarki do wina w tylnej konsoli środkowej i ekrany wideo zamontowane na zagłówkach. Poziom drugi wykracza poza to, aby każdy lazur był autem szytym na miarę, dostosowanym do preferencji klienta, oferując niemal nieograniczony wybór kolorów, wykończenia wnętrza, tapicerki i innych elementów wyposażenia.

6,7-litrowy aluminiowy silnik v8 to najnowsze pochodzenie silnika, którego korzenie sięgają prawie pięćdziesięciu lat. to na wskroś nowoczesny silnik z niskociśnieniowymi podwójnymi turbosprężarkami z intercoolerem i systemem zaworów popychacza rolkowego. nie ma praktycznie żadnego opóźnienia turbodoładowania i wytwarza moment obrotowy podobny do traktora, który zapewnia płynne i natychmiastowe przyspieszenie, aby przesunąć potężny lazur od zera do 60 mil na godzinę w 5,9 sekundy. maksymalna prędkość to 168 mil na godzinę.6,7 litra v8450 koni mechanicznych przy 4100 obr./min645 lb.-ft. momentu obrotowego przy 3250 obr / minEPA zużycie paliwa w mieście / na autostradzie 11/16

bentley lazur ma sugerowaną przez producenta cenę detaliczną (msrp) 337 085 USD. jest to uważane za „egzotyczny” pojazd. jest produkowany w bardzo ograniczonych ilościach, aby zapewnić ekskluzywność. każda transakcja będzie się różnić w zależności od kupującego, sprzedawcy i stopnia personalizacji. msrp jest ogólnie dobrym wskaźnikiem tego, ile można by się spodziewać, ale specjalne okoliczności mogą podnieść cenę.

2007 Bentley Azure recenzje konsumentów