2003 Mazda Protegé5 Base to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 2.0L L4 DOHC 16 valves, który generuje 130 hp @
6000 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 5 speed manual. 2003 Mazda Protegé5 Base ma ładowność 19.8 litrów, a pojazd waży 2716 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2003 Mazda Protegé5 Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 142 nm i prędkość maksymalną 186 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 17.7 i osiąga ćwierć mili w 22.3 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.
po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.
pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.
Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do rozwoju firmy.
Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.
w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.
ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.
w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.
Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.
druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).
W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.
2003 Mazda Protegé5 recenzje konsumentów
hankessay, 09/17/2011
absolutnie to kocham.
Pracuję w wypożyczalni samochodów na lotnisku, więc przez cały dzień jeżdżę nowymi samochodami z lat 2011-2012. ten samochód jest moim zdaniem na równi z tymi nowymi samochodami. wszystko w tym jest cudowne. cechy, prowadzenie, stylizacja, użyteczność, przebieg !. to zdecydowanie mój ulubiony samochód ze wszystkiego, czym jeździłem!
bogeycycle, 04/21/2016
4dr Wagon (2.0L 4cyl 5M)
przestronne i niezawodne
te samochody są świetne na benzynę, mają całkiem niezłą ilość miejsca, a konserwacja jest bardzo niska
whispersbrain, 07/17/2013
niesamowity
Jeździłem tym samochodem przez trzy tygodnie. kocham to. niestety facet odwrócił się przede mną, nie patrząc. mój samochód został zsumowany. ten samochód uratował mi życie. ratownicy medyczni nie mogli uwierzyć, jak bardzo samochód został zgnieciony, a nie ja. poza normalnymi objawami wypadku jestem o wiele lepszy niż powinienem. to jest jeden niesamowity samochód pod każdym względem.
togetherpetite, 01/31/2013
kocham to kocham to kocham to!
Posiadam ten samochód od 10 lat i był dla mnie tylko dobry.
Zawsze zabierałem go do dealera, więc wszystko, co było związane z konserwacją i kilkoma naprawami, zostało prawidłowo załatwione.
Na początku wprowadziłem kilka modyfikacji (injen cai, wyścigowy wydech typu catback, krótka zmiana biegów) i cieszyłem się jeszcze lepszymi osiągami i przyjemną jazdą.
oczywiście, ten samochód nie wygra żadnych wyścigów drag, ale ma przyzwoity wigor i uwielbia zakręty!
bardzo niezawodny - nigdy nie miał niczego poza zwykłym zużyciem w ciągu 10 lat.
conclusiongigabyte, 05/23/2016
2003 Mazda Protege5
„najlepszy pierwszy samochód”
to mój pierwszy samochód i ma odpowiednią moc, jest wygodny, dobrze prowadzi się i niezawodny
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze