2003 Chevrolet Impala LS specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

Chevrolet jest automatycznym odpowiednikiem kotów pompowanych steroidami ze wzmocnionym genem. okrutny kot był wychowywany przez urodzonego w Szwajcarii kierowcę wyścigowego Louisa Chevroleta i biznesmena Buicka Resurrector i byłego szefa GM William Durant jako wspólne przedsięwzięcie, które rozpoczęło się w 1910 roku. Wkrótce po tym, jak Durant został zmuszony Wcześniej zatrudniony w swoim klubowym zespole wyścigowym, aby odzyskać utraconą popularność.

siedziba Chevy została umieszczona w detroit, a nowo utworzona marka została ochrzczona, otrzymując w 1913 roku słynne logo „muszki”. Istnieje kilka hipotez dotyczących tego, jak powstał projekt logo, z których dwie są najbliższe jednomyślnej akceptacji. Jedna z teorii sugeruje, że logo zostało zaprojektowane na podstawie plakatu, który Durant widział we francuskim hotelu, podczas gdy druga twierdzi, że „muszka” jest w rzeczywistości stylizowanym przedstawieniem krzyża z flagą szwajcarską.

bez względu na to, skąd się wziął, złoty chevrolet nie zmienił się. w rzeczywistości marka rozwijała się w tak szybkim tempie, że pozwoliła durantowi odzyskać własność gm w 1916 roku. Po osiągnięciu dostatecznego bogactwa, durant kupił miażdżące 54,5 procent akcji gm, przywracając sobie stanowisko szefa imperium samochodowego.

wkrótce po przejęciu, Chevrolet został wchłonięty przez gm, stając się odrębną dywizją. zyskując jeszcze większą siłę po fuzji, nowo powstały podmiot szybko rozpoczął produkcję i wypuścił model d w 1918 roku. Silniki v8 o mocy 35 KM, które zastosowano w tych samochodach, zostały zastąpione mniejszymi 6-cylindrowymi silnikami, które okazały się szczególnie skuteczne w komercyjnym pojazdy. silnik zyskał renomę dzięki swojej wysokiej trwałości i zyskał przydomek „żeliwny cud”.

Zaledwie kilka lat później Chevy ujawnił suv w jego archaicznej formie: podmiejskiej torbie. Sportowe właściwości jezdne w trudnym terenie, miejsce dla 8 osób i wadze około 1,5 tony, zapoczątkowały przyszłą linię SUV-ów Chevy.

Amerykański producent kontynuował udaną passę innowacji, wprowadzając przekładnię Powerglide w 1950 roku, stając się pierwszym konkurencyjnym konkurentem o niskiej cenie, który wyposażył swoje pojazdy w automatyczną zmianę biegów. wkrótce po wprowadzeniu w pełni automatycznej skrzyni biegów narodziła się legendarna korweta.

vette spotkał się z tak dobrym przyjęciem, że pozostał najdłużej działającym chevy w historii marki, będąc jednocześnie pierwszym amerykańskim samochodem sportowym, który wszedł do masowej produkcji. W tym czasie vette miało również premierę zastosowania lekkich materiałów konstrukcyjnych do karoserii samochodu, takich jak plastik.

podążając za uznaniem zdobytym dzięki wydaniu vette, Chevy wypuścił kilka innych modeli, w tym efektowną impalę i krótkotrwałe chłodzone powietrzem corvair. w latach 60-tych Chevy osiągnął szczyt sprzedaży z 3 samochodami na 10 sprzedanych w USA. Jednak zanim osiągnięto takie osiągi, Chevy zaprojektował nowy mały blok silnika v8 używany do wyposażenia swojej gamy ciężarówek z roku 55.

ten konkretny silnik przetrwał do dziś, przechodząc wiele modyfikacji w procesie, począwszy od lekkiej, wytrzymałej aluminiowej konstrukcji, po sterowanie za pomocą ecu i nowoczesny wtrysk paliwa dla lepszego dawkowania i zwiększonej mocy.

Chociaż Chevy odnotował niższą sprzedaż w ciągu ostatnich kilku lat z powodu niekontrolowanego rozszerzenia marki, niektóre samochody z emblematem „muszki” stały się kultowymi klasykami lub zabytkowymi przedmiotami kolekcjonerskimi, a cztery ikony na kołach przypominają o minionej epoce chwały.