2000 Suzuki Esteem Wagon GLX to Front-wheel drive Wagon. może pomieścić do 5 pasażerów. ma 4 drzwi i jest napędzany silnikiem 1.8L L4 DOHC 16 valves, który generuje 122 hp @
6300 rpm i jest połączony ze skrzynią biegów 4 speed automatic. 2000 Suzuki Esteem Wagon GLX ma ładowność 680 litrów, a pojazd waży 1140 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 2000 Suzuki Esteem Wagon GLX ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 133 nm i prędkość maksymalną 182 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.7 i osiąga ćwierć mili w 17.1 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,093
$ 2,012
$ 2,503
Clean
$ 966
$ 1,782
$ 2,219
Average
$ 711
$ 1,322
$ 1,651
Rough
$ 456
$ 861
$ 1,082
również prowadzony na torze ekonomicznym.
konkurując na rynku subcompactów, cenione sedan i kombi są dostępne w trzech poziomach wyposażenia: gl, glx i glx +. Styl esteem jest lepszy niż większości samochodów w tej klasie, z delikatnie zakrzywionymi liniami, chromowaną osłoną chłodnicy i dużymi, ustawionymi pod kątem reflektorami z wieloma reflektorami.
w roku 2000, 1,8-litrowy, 16-zaworowy silnik z podwójną górną krzywką jest standardem we wszystkich modelach (chociaż do września 1999 r. sedany GL wystarczą do 95-konnego, 1,6-litrowego silnika). 1,8-litrowy silnik generuje 122 KM przy 6300 obr / min i 117 stopofuntowy moment obrotowy przy 3500 obr / min. przyspieszenie jest akceptowalne w tym silniku, chociaż staje się głośne po naciśnięciu.
wszystkie trzy poziomy wyposażenia posiadają długą listę wyposażenia standardowego. podstawowy model gl zawiera elementy, takie jak system stereo am / fm / kaseta, elektryczny odmgławiacz tylnej szyby, składane tylne siedzenie, zdalne otwieranie bagażnika i opony całoroczne 185 / 60r14. glx i glx + dodają ulepszoną tapicerkę, dostęp bezkluczykowy, elektrycznie sterowane szyby i zamki, dzieloną tylną kanapę, obrotomierz i większe, całoroczne opony radialne. klimatyzacja i wspomaganie kierownicy są standardem we wszystkich trzech wersjach wyposażenia.
szacowny sedan i wagon pomieści pięć osób. wagon mieści 61 stóp sześciennych ładunku ze złożonymi oparciami tylnych siedzeń. Suzuki twierdzi również, że zintegrowane relingi dachowe mogą pomieścić do 100 funtów ładunku. wnętrze cierpi z powodu siedzeń, które nie mają regulacji wysokości lub lędźwi i kierownicy, która nie pochyla się. przeważającym materiałem do wnętrz jest twardy plastik.
chcielibyśmy powiedzieć, że szacunek jest teraz na równi z resztą rynku subkompaktów. niestety to zatłoczony segment i do konkurowania potrzeba czegoś więcej niż tylko czystej stylistyki i 1,8-litrowego silnika. z nijaką gwarancją szacunku i jedynie odpowiednią wydajnością, wpisy z dodge, ford, a nawet hyundai oferują najwyższą wartość.
michio suzuki, założyciel firmy suzuki, zaczynał prawie jak Toyota w przemyśle tekstylnym, produkując zautomatyzowane krosna w 1909 roku w małej nadmorskiej wiosce zwanej hamamatsu. przez lata jego firma odnosiła sukcesy, ale z biegiem czasu suzuki zdało sobie sprawę, że będzie musiał zdywersyfikować, jeśli chce pozostać w biznesie.
zajął się produkcją samochodów iw 1937 roku zaczął opracowywać prototyp. W przeciwieństwie do Toyoty, która zdecydowała się skopiować amerykański sześciocylindrowy silnik, suzuki stworzyło własny model, czterocylindrową wersję o mocy 13 koni mechanicznych. ale wraz z początkiem II wojny światowej produkcja samochodów osobowych stała się luksusem, dlatego Suzuki wróciło do produkcji krosien, aby wspierać nowy japoński przemysł bawełniany. Wszystko to się skończyło, gdy rynek załamał się w 1951 roku.
Wszechstronne i pomysłowe, Suzuki zwróciło się teraz ku produkcji silników do rowerów. w przeciwieństwie do innych silników, które można było zamontować na motocyklach, jego silniki miały unikalną cechę, która umożliwiała kierowcy pedałowanie wspomagane silnikiem lub całkowite odłączenie pedałów. przyciągnęło to uwagę rządu, który przyznał Suzuki fundusze na badania.
W latach 50-tych Suzuki wypuściło kilka modeli: w 1955 roku suzulight ss, sedan a-2, suzulight sd, kombi 2-drzwiowe, sl - 3-drzwiowy sedan i sp, pick-up. Spośród nich największym sukcesem okazał się sp, który był masowo produkowany i ulepszany w latach 60-tych. dobra sprzedaż dla sp. uznawanego za typ pojazdu komercyjnego sprawiła, że w 1960 roku wprowadzono suzulight van tl. inne modele z lat 60. to małe suzuki fronte 360 i suzuki fronte 500.
słynny jimny off-road pojawił się w 1970 roku i miał kilka wariantów podwozia i silnika. inne samochody z lat 70. to cervo, alt i fronte, również z wieloma wariacjami i ulepszeniami na przestrzeni lat.
wraz z nadejściem lat 80. Suzuki zaczęło ekspansję za ocean, dzięki umowie biznesowej z GM (w 1981 r.), która dała im ważną niszę na zachodnim rynku. również w 1983 roku rozpoczęli współpracę z indyjską firmą samochodową maruti, aby tam produkować samochody. rok później, w 1984 roku, suzuki motor gmbh deutchland otwiera swoje podwoje w niemieckim heppenheim.
modele Swift i Vitara zostały wprowadzone pod koniec lat 80., a produkcja Suzuki wyniosła 10 milionów sztuk. w latach 90-tych firma kontynuowała ekspansję o fabryki na całym świecie i wprowadzono kilka innych modeli 4x4. Obecnie suzuki jest dwunastym największym producentem samochodów na świecie z 35 zakładami produkcyjnymi na całym świecie i obecnymi w 192 krajach.
2000 Suzuki Esteem recenzje konsumentów
aviationmoaning, 03/08/2010
najlepszy samochód w historii, kup jeden, jeśli możesz!
mieliśmy nasz ceniony wagon przez 9 lat i 168 000 i nigdy nie żałowaliśmy, że go kupiliśmy. (niedawno wypadł zły kolizja, brak usterki w suzuki i tak bardzo nam za tym tęsknimy!) W tamtych latach nie mieliśmy żadnych awarii, znakomity przebieg na benzynie i niesamowitą zdolność do wożenia ton biegu całkowicie płaska). Jedynym problemem, jaki mieliśmy, było to, że klamki zewnętrzne trzaskały jakiś kawałek, gdy na zewnątrz było bardzo zimno - była to łatwa i tania naprawa, ale można spróbować tego uniknąć i po prostu bardzo ostrożnie otwierać drzwi, gdy jest zimno. nie było silnika ani żadnych innych problemów. bardzo polecam ten samochód, mimo że ma 10 lat.
charityanchor, 09/18/2013
2000 szacunek wagon 1.8, super auto
kupiliśmy nasz szacunek w 1999 roku, ale jest to model 2000 glx. Mam samochód, odkąd zmarł mój ojciec 6 lat temu, a teraz w 2013 roku nadal jeździ jak mistrz.
Raz zrobiłem klocki hamulcowe, a później dostałem kilka nawierconych i szczelinowych wirników i ceramicznych klocków hamulcowych oraz nowych szczęk i bębnów z tyłu.
przez te ponad 13 lat samochód nigdy nie zepsuł się na drodze, ale raz nie odpalił w garażu. to był tylko czujnik cmp i to około 15 minut pracy dla tego samochodu. wymieniłem raz zawór sterujący biegu jałowego, alternator i kolumny i oprócz zwykłych elementów zużywających się, opon, akumulatora, paska, działa dalej.
moja klimatyzacja nigdy nie miała problemów od nowa i zawsze wieje zimno.
revealoffended, 02/07/2010
świetny samochód
to był najlepszy samochód, jaki kiedykolwiek miałem. są budowane w Japonii i rozumiem, że są tam bardzo popularne. wykonałem tylko kilka rutynowych czynności hamulca i to wszystko. po prostu idzie i idzie.
hankessay, 03/16/2010
dobry mały samochód
to był wspaniały mały samochód. Wiem, że nie kupowałem samochodu sportowego, ale za to, za co go uwielbiam. zabrałem go na kilka długich podróży i nie miałem żadnych problemów. Myślę, że sprzęgło się wyłączyło, ale to jedyna rzecz, która się wydarzyła. jeździłem nim jak nastolatek. nie byłem w tym najmilszy, ale nadal działa świetnie.
towelparsec, 03/04/2019
2000 Suzuki Esteem
„to wspaniały mały samochód”
świetny oszczędzacz gazu, jeździ świetnie. kocham, kocham, kocham ręczną zmianę biegów. bardzo niewiele problemów z samochodem. mąż i ja kupiliśmy ten mały klejnot, używany, w 2013 r. mieliśmy go, jeździliśmy nim bez przerwy .. co oznacza nasz główny pojazd ... nasza córka przejechała 2 zupełnie nowe pojazdy i jest teraz na trzecim, ponieważ mamy miał ten. ten samochód jest bardzo dobrze wykonany.
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze