1995 Mazda 626 Cronos to Front-wheel drive Mid-Size. 1995 Mazda 626 Cronos ma ładowność litrów, a pojazd waży 1204 kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1995 Mazda 626 Cronos ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik 2.5, a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również None i None. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 180 nm i prędkość maksymalną 201 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 8 i osiąga ćwierć mili w 15.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2
urodzony jako toyo cork kogyo co. w 1920 roku mazda zaczynała jako fabryka obrabiarek, ale szybko zajęła się produkcją pojazdów. pierwszy samochód mazda, zwany mazda-go, trójkołowy samochód ciężarowy pojawił się w 1931 roku, który rok później rozpoczął eksport do Chin. był to jedyny samochód produkowany do wybuchu drugiej wojny światowej, kiedy to fabryki Mazdy zaczęły produkować karabiny.
po wojnie część fabryki mazda służyła przez krótki czas jako prefektura Hiroszima. produkcję i eksport wznowiono w 1949 r. tą samą trójkołową ciężarówką. pierwszą czterokołową ciężarówką była mazda romper, wprowadzona w 1958 roku.
pierwszy samochód osobowy pojawił się w 1960 roku, mazda r360 coupe. Pierwsze partnerstwo mazdy z firmą zagraniczną miało miejsce w 1961 roku z nsu / wankel, z którym produkowała i rozwijała silniki rotacyjne. zrobiono to w celu odróżnienia Mazdy od innych japońskich firm. do dziś mazda jest jedynym producentem silników rotacyjnych Wankla, ponieważ inne firmy (nsu i citroen) zrezygnowały z projektowania w latach 70-tych.
Mazda opłaciła się, ponieważ jej modele szybko zyskały miano potężnych, ale lekkich pojazdów. Najbardziej udaną serią dla mazdy miały być modele r100 i rx, które ostatecznie doprowadziły do rozwoju firmy.
Począwszy od 1970 roku, mazda zaczęła przyglądać się największemu rynkowi dla swoich samochodów - Stanach Zjednoczonych. otworzyła oddział w Ameryce Północnej pod nazwą Mazda North American Operations i udowodniła, że ma zwycięski przepis. w rzeczywistości modele Mazdy odniosły taki sukces, że firma wyprodukowała nawet pick-upa opartego na silniku rotacyjnym.
w 1973 roku i kryzysie naftowym spragnione silniki rotacyjne używane przez Mazdę spowodowały spadek sprzedaży, ale japońska firma tak naprawdę nie zrezygnowała z silników tłokowych, więc mogła zastosować w swoich samochodach model 4-cylindrowy. narodziły się mniejsze serie familia i capella.
ale mazda nie zamierzała rezygnować ze swoich sportowych samochodów i zdecydowała się rozwinąć równoległą fabrykę, która będzie produkować samochody spoza głównego nurtu. w 1978 roku wymyślili bardzo sportowy rx7, a później rx8. silnik tłokowy pojawił się również w zestawieniu mazda z mx-5 lub miata.
w 1979 roku firma Ford Motor została inwestorem w mazdzie z 27% udziałem po upadku finansowym firmy. później, w latach 80-tych, Ford przejął 20% więcej udziałów w firmie po kilku wspólnych przedsięwzięciach, takich jak wykorzystanie platformy serii Familia do modeli laserowych i eskortowych, a także zbudowanie nowej sondy i fabryki Mazdy w płaskiej skale w stanie Michigan.
Lata 90. zaczęły się od kolejnego joint venture z Fordem na odkrywcy z 1991 r., który okazał się złą inwestycją dla Japończyków, podczas gdy Amerykanie odnieśli wszystkie korzyści. podążając za fascynacją alternatywnymi konstrukcjami silników, mazda zaczęła opracowywać silnik w cyklu Millera w 1995 roku.
druga połowa lat 90. okazała się dla Japończyków mniej korzystna, jak kryzys finansowy, który miał miejsce w 1997 r., kiedy to ford przejął 39,9% udziałów w firmie. od tego momentu współpraca obu marek zintensyfikowała się, dzieląc projekt silnika, a nawet niektórych platform (ford escape z mazda tribute i ford focus nowej generacji z mazda axela).
W przyszłości mazda zamierza zachować przyszłościowe myślenie i eksperymentalną technologię, opracowując samochód napędzany wodorem. jak dotąd prototyp osiągnął autonomię 200 kilometrów.
1995 Mazda 626 recenzje konsumentów
sunnycomma, 08/17/2003
wymień olej tranny!
Recenzent napisał, że ten samochód ma
transmisja bez filtra. to sprawia, że
zdrowy rozsądek, aby zachować selnoid
zabrudzenie zaworów
olej przekładniowy, łatwy i
niedrogi sposób na utrzymanie tego
transmisja w szczytowym stanie technicznym
przed awarią należy zmienić
olej ..... trochę konserwacji zapobiegawczej
zrobi długą drogę do utrzymania tego samochodu
w drodze i poza sklepem. jeden
facet napisał, że kupił auto o godz
113 000 mil na nim i 2 000 mil
później transmisja wyszła.
teraz ... zadaj sobie pytanie ... czy myślisz, że
poprzedni właściciel zmienił skrzynię biegów
olej często? (co 35 000 mil)
aviationmoaning, 06/21/2003
najlepszy samochód w historii
to najlepszy samochód, jaki kupiłem
to za 7000 $ i od tego czasu nie mam
włożyć pieniądze na naprawę, myślę, że ludzie
czasami lubi kupować honda bo
tradycja ostatnia na zawsze mi pozwoliła
powiem ci, że ten samochód w pewnym sensie jest
lepszy niż honda i tańszy też tak
zdecydowałeś, co chcesz kupić, ale nie chcesz
ja ten samochód jest najlepszy i teraz
Szukam swojego drugiego i tak jest
będzie Mazda Millenia.
Dziękuję Ci.
metacarpalwham, 09/20/2009
bez problemów
Mam swoją Mazdę od prawie 18 lat i nadal nie miałem żadnych problemów. oszczędzam paliwo, a osiągi są zawsze doskonałe. kocham mój samochód i zawsze będę. dobrze radzi sobie w każdych warunkach pogodowych, zwłaszcza w deszczu i śniegu.
primppicalo, 09/13/2002
rozumiem
Posiadam 626 od 4 lat. kupiłem
używany, więc jest teraz około 8 lat
stary. nigdy mnie nie zawiodło ani nie wyszło
ja utknąłem. na dystansie 60000 mil miałem
pasek rozrządu zmieniony, a wydech
system. ale to są normalne rzeczy
że musiałbyś to zrobić w każdym samochodzie
które zachowujesz przez te lata.
póki co kocham ten samochód i nadal jest
odwraca głowę. zawsze jestem na szczycie
moje utrzymanie, więc nie czekam do
coś idzie nie tak lub odkłada to
aż stanie się tak drogi. może
dlatego jest tak wierny
mnie.
frostinggambler, 05/08/2019
1995 MAZDA 626
„Uwielbiam ten samochód !!”
Kupiłem mój 626 od starszego mężczyzny za jedyne 1500 $ i wtedy miał na nim 190 000 mil. Mam go już od prawie 4 lat i nadal jest silny i ma teraz 220 000 mil. Nie musiałem nawet wkładać w to tak dużo pieniędzy, odkąd to mam. Zdecydowanie polecam ten samochód każdemu uczniowi szkoły średniej, a nawet jako samochód dojeżdżający do pracy, ponieważ wspaniale było nauczyć się jeździć i nadal jest świetnym samochodem.
compeltindows, 11/03/2016
1995 Mazda 626
„najlepszy pojazd wszechczasów”
najlepszy pojazd jaki kiedykolwiek miałem moją mazdę przez 8 lat. tanio w mantian i tanio w naprawie. duży przebieg gazu. i są bardzo niezawodne. wystarczy, że dasz mu olej i płyn przekładniowy, a nigdy nie będziesz potrzebować innego samochodu
luggmagnitude, 12/08/2015
1995 Mazda 626
"długotrwałe"
Kupiłem ten samochód w 2008 roku. Byłem trzecim właścicielem. Nigdy nie miałem z nim większych problemów. co kilka lat poświęcam więcej pieniędzy na zakup nowych opon niż na naprawy (wszystkie 3).
dyskusja i komentarze
udostępnij swoje komentarze