Jak powiedzieć, czy masz uszczelkę 1998 Land Rover Discovery Series I LEAD

The. Uszczelka głowicy jest istotną częścią silnika każdego pojazdu. Uszczelnia głowicę cylindra (która mieści się do zaworów silnika) do bloku silnika (w którym mieści się tłoki i wał korbowy). Uszczelki uszczelki głowy mogą wahać się w nasileniu. Niewielkie wycieki mogą po prostu spowodować, że silnik spożywający dodatkowy olej lub płyn chłodzący. Bardziej ciężkie przecieki mogą powodować mieszanie płynu chłodzącego i olejowego (powodując utratę smarowania w skrzyni korbowej) lub całkowitą utratę kompresji (powodując poważne problemy z obciążeniem). 1998 Land Rover Discovery Series I , który działa źle bez widocznego wyjaśnienia może mieć dmuchaną uszczelkę głowy i powinno być sprawdzane pod kątem tego wspólnego problemu. Istnieje kilka znaków ostrzegawczych wskazujących na uszczelkę głowicy dmuchanej. Wszelkie 1998 Land Rover Discovery Series I wykazujące te objawy należy uruchamiać przez test kompresji, aby sprawdzić integralność uszczelki głowicy.

1998 Land Rover Discovery Series I zużycie płynu chłodzącego
Istnieją dosłownie dziesiątki fragmentów pływaków chłodzących w głowicy cylindra nowoczesnej 1998 Land Rover Discovery Series I płynący przepływa przez te fragmenty, aby wyciągnąć nadmiar ciepła z silnika. Uszczelka uszczelniająca głowica uszczelnia te fragmenty, aby utrzymać płyn chłodzący z fragmentów do izb spalinowych silnika. Zerwana uszczelka głowy może pozwolić uniknąć płynu chłodzącego do cylindrów, powodując, że silnik spożywający płyn chłodzący. Aby sprawdzić dmuchaną uszczelkę głowy, najpierw spójrz na rurę wydechową z silnikiem i uruchomionym 1998 Land Rover Discovery Series I . Czy jest nadmiar pary lub wody kapiącej z wydechu? Umieść rękę przed wylotem. Czy wydech wydawany jest mokry lub parowany? Następnie sprawdź pod maską z uruchomionym silnikiem. Spójrz na zbiornik chłodzący. Poszukaj bańki z wlotu silnika. Każdy z nich może być oznaki dmuchanej uszczelki głowy.

1998 Land Rover Discovery Series I zużycie oleju
W głowie cylindra jest równie wiele fragmentów olejowych, ponieważ są fragmenty chłodziwa. Fragmenty oleju są rzucane do cylindra do transportu i powrotu oleju do iz pociągu zaworu. Uszczelki uszczelki głowy te fragmenty jako przesuwa się oleju między blokiem silnika a głowicą cylindra. Nadmierne zużycie oleju może być spowodowane pęknięciem w uszczelce głowy. Zużycie oleju może być spowodowane przez inne rzeczy (takie jak noszone pierścienie tłokowe), ale jeśli twój 1998 Land Rover Discovery Series I przechodzi przez zbyt duży olej, dmuchana uszczelka głowy może być winem. Silnik, który spala zbyt dużo oleju bierze źle i ma niebieskawo-biały wydech. Jeśli twój 1998 Land Rover Discovery Series I wykazuje te objawy, należy sprawdzić, czy uszczelka dmuchana głowicy.

1998 Land Rover Discovery Series I Mieszanie oleju z płynem chłodzącym
Niebezpieczny objaw dmuchanej głowicy uszczelki jest mieszanie oleju i płynu chłodzącego. Jeśli płyn chłodzący mieszano do zasilania oleju silnika, może to być bardzo szkodliwe dla właściwości smarujących oleju silnikowego. Może powodować uszkodzenie łożysk silnika i innych części silnika. Sprawdź dipstick oleju silnika. Brązowy, szampany olej lub wszelkie niespójności lub ślady wody na bagnecie mogą być objawami poważnej awarii uszczelki głowicy. Masz bezpośrednio silnik GTR] od razu.

Jak powiedzieć, czy nadszedł czas na przebudowę silnika >>

Jak zainstalować nową uszczelkę głowy

Instalacja uszczelki głowy różni się nieco w zależności od typu 1998 Land Rover Discovery Series I , a dokładniej, typ i rozmiar silnika. Ogólnie rzecz biorąc, proces opisany poniżej jest konieczny do wykonania w celu zainstalowania nowej uszczelki głowicy w 1998 Land Rover Discovery Series I .

Narzędzia i materiały

  • Uszczelka głowicy zastępczej pasująca do starego w pojeździe
  • Prybar.
  • Podręcznik użytkownika pojazdu
  • Zestaw kluczy
  • RTV (Vulcanant Vulcanant) i aplikator

    Uzyskaj dostęp do uszczelki głowy
    Jedną z najtrudniejszych części zadania wymiany uszczelki w pojeździe jest po prostu dostęp do uszczelki. Aby to zrobić, musisz dokładnie usunąć duży zestaw różnych elementów silnika. Uszczelka głowy znajduje się głęboko w ramach silnika. Aby uzyskać konkretny pomysł, jak usunąć części niezbędne do uzyskania dostępu do uszczelki, warto użyć instrukcji obsługi 1998 Land Rover Discovery Series I jako przewodnika. Przejrzyj instrukcję, aby załadować, jak uzyskać dostęp do uszczelki głowicy specjalnie w 1998 Land Rover Discovery Series I . Podczas wyjmowania komponentów pamiętaj, aby obsłużyć każdy element bardzo ostrożnie, aby go złamać. Odłóż je na tej samej kolejności, w której je usuniesz.

    Usuń starą uszczelkę
    .. Użyj klucza, aby usunąć śruby z cylindra, a następnie podnieś głowę z silnika. Użyj prybar, aby usunąć starą uszczelkę z silnika. Ustaw go na bok, aby być odpowiednio odrzucony później. Delikatnie oczyścić powierzchnię głowy pod spodem, gdzie był stara uszczelka głowy. Zapewni to, że będziesz miał silną uszczelkę dla nowej uszczelki.

    Sprawdź głowę i wymień uszczelkę
    Wizualnie zbadaj głowę silnika do objawów obrażeń, zużycia i innych problemów. Jeśli wydaje się być w porządku, umieść nową uszczelkę bezpiecznie na głowie, aby była szczelna pieczęć. Upewnij się, że nie ma luek między głową a nową uszczelką. Mocno pchnij narożniki uszczelki z głową. Jeśli istnieją jakieś obszary, które nie łączą, użyj RTV, aby zapewnić uszczelnienie. Umieść wszystkie inne elementy z powrotem do silnika, przed zamknięciem kaptura i spróbuj ponownie uruchomić silnik.

Maintenance and Repair