2016 Mitsubishi Lancer ES AWC spesifikasjoner, farger, 0-60, 0-100, quarter mile dra og topphastighetsanmeldelse

2016 Mitsubishi Lancer ES AWC er en All-wheel drive Sedan. den har plass til opptil 5 passasjerer. den har 4 dører og er drevet av en 2.4L L4 DOHC 16-valve motor som gir utgang 168 hp @ 6000 rpm og er parret med Continuously variable transmission girkasse. 2016 Mitsubishi Lancer ES AWC har lastekapasitet på 376 liter og kjøretøyet veier 1420 kg. når det gjelder turassistenter, har 2016 Mitsubishi Lancer ES AWC stabilitetskontroll og trekkontroll i tillegg til blokkeringsfrie bremsesystemer (abs). kjøretøyet har en valgfri -motor, i tillegg tilbyr den og. sikkerhetsfunksjoner inkluderer også Driver-side front airbag og Passenger-side front airbag. den fremre fjæringen er Front independent suspension mens den bakre fjæringen er Rear independent suspension. bilen har også en Yes den har 16-inch machined alloy wheels with covers som standard. elektroniske funksjoner inkluderer cruise control. For enkelhets skyld har bilen elektriske vinduer og elektriske dørlåser. det er også en ekstern nøkkelfri funksjon. dessuten har bilen. rattet har lydkontrollknapper. når det gjelder ytelse har bilen 183 n.m dreiemoment og en toppfart på 203 km / t. den akselererer fra 0 til 100 km / t i 8 og treffer kvart mil på 14.3 sekunder. drivstofforbruk er 9.8 l / 100 km i byen og 7.6 l / 100 km på motorveien. bilprisen starter på $ 20,998

2016 Mitsubishi Lancer Used Price Estimates

2016 mitsubishi lancer er et av få alternativer i kompaktbilsegmentet som gir firehjulsdrift som et alternativ. Hvis du bor i et område med mye vått vær eller snø, er det en klar bonus. Les mer for å finne ut hva annet 2016 Mitsubishi Lancer har å tilby.

i et forsøk på å gjøre 2016-mitsubishi-lancer mer attraktiv i et meget konkurransedyktig segment, har den japanske bilprodusenten lagt til ny front-end-styling, en overhalet CV og en rekke nye standardfunksjoner. Problemet er at denne mitsubishien har vært i produksjon i et helt tiår uten redesign, og det viser. drivstofføkonomi med basen på 2,0-liters firesylindret motor sporer klasseledere med stor margin, mens den valgfrie 2,4-liters fire er like tørst som noen moderne v6-er. lanseren sliter også med grunnleggende raffinement og ergonomiske problemer, for eksempel grove lyder fra 2,0-liters motoren, middelmådige innvendige materialer og et tilt-only ratt.

2016 mitsubishi lanserens avanserte alder jobber mot den i denne hardt omstridte klassen.

lancer beholder fordelen med tilgjengelig firehjulsdrift, et uvanlig tilbud som gjør det mer attraktivt for kjøpere i snødekte klima. men hvis det er vanskelig du er ute etter, er 2016 subaru impreza en bedre innsats. og hvis du er kult med forhjulsdrift, er det mange gode alternativer, inkludert den suverene nye Honda Civic 2016, den slanke og drivstoffeffektive 2016 Mazda 3 og den nylig oppdaterte Ford Focus 2016. Til slutt kan 2016 mitsubishi lancer tilby tiltalende funksjoner til en attraktiv pris, men det er ikke nær hodet til denne klassen.

2016 mitsubishi lancer er en liten sedan tilgjengelig i fire trimnivåer: es, se, sel og gt.

inngangsnivå es leveres med 2,0-liters motor, 16-tommers lettmetallfelger, tåkelys, led-kjørelys, oppvarmede speil med integrerte blinklys, ekstern nøkkelfri inngang, automatisk klimakontroll, høydejusterbart førersete, 60/40 splitt sammenleggbare ryggseter, et tilt-only ratt, fullt strømtilbehør, cruisekontroll, fargeskjerminformasjonsskjerm, bluetooth, sikringsstemmekontroller og et lydanlegg med fire høyttalere med cd-spiller og USB-port.

selv om lanseringens grunnleggende kontrolloppsett i 2016 strekker seg et helt tiår tilbake, kan du likevel nyte en rekke moderne funksjoner.

se legger til tofargede lettmetallfelger, nøkkelfri inngang og tenning, oppvarmede forseteseter, et ryggekamera, et 6,1-tommers berøringsskjermgrensesnitt og et seks-høyttalers lydsystem med satellittradio og hd-radio.

trinn opp til sel trimnivå, og du får automatiske frontlykter, automatiske vindusviskere, et automatisk neddempende bakspeil, oppgradert interiørbekledning, lærbelegg og et skinninnpakket ratt og girbryter.

gt kaster inn 18-tommers tofargede lettmetallfelger, en sportsinnstilt fjæring, et takluke, en bakspoiler, oppvarmede forseter, soft-touch trim på inngangsdørene og et ni-høyttaler rockford fosgate lydsystem med en subwoofer .

en sol- og lydpakke tilbys kun på es og inkluderer soltak, berøringsskjerm, ryggekamera og rockford fosgate lydsystem med satellitt- og hd-radio. valgfritt på hvert lanseringsutstyr er en navigasjonssystempakke som inkluderer en 7-tommers berøringsskjerm. tilleggsutstyr inkluderer led tåkelys og parkeringssensorer bak.

2016 mitsubishi lancer es drives av en 2,0-liters firesylindret motor som produserer 148 hestekrefter og 145 pund-fot dreiemoment. en fem-trinns manuell girkasse er standard, mens en cvt er valgfri. epa-estimert drivstofføkonomi ligger på 30 mpg kombinert (27 by / 35 motorvei) med cvt og 28 mpg kombinert (24/34) med manualen.

resten av lanseringsserien er drevet av en 2,4-liters firesylindret (valgfritt på es) som gir 168 hk og 167 lb-ft dreiemoment. se og sel leveres som standard med cvt og firehjulsdrift, og es får også cvt / awd-paring når det er mulig med den større motoren. denne drivlinjen oppnår en epa-estimert 26 mpg kombinert (23 by / 31 motorvei).

gt får en fem-trinns manuell girkasse og forhjulsdrift som standard, mens cvt (tilleggsutstyr) er parret med forhjulsdrift og har en manuell modus med simulerte girforhold og girskifter. den manuelle gt sjekker inn på 25 mpg kombinert (22/31) med manualen og 27 mpg kombinert (24/31) med cvt.

standard sikkerhetsfunksjoner på alle 2016 Mitsubishi-lanserer inkluderer frontkollisjonsputer, sideleddkollisjonsputer i full lengde og en airbag for fører. stabilitetskontroll, trekkontroll og blokkeringsfrie bremser er standard over hele linja. etter mange år med å reservere firehjulsskivebremser for høyere trimnivåer, har mitsubishi heldigvis gjort dem standard for 2016. et ryggekamera er standard på alle lansere unntatt es. bakre parkeringssensorer selges som tilbehør på alle trimnivåer.

i statlige kollisjonstester mottok lancer fire av fem stjerner for total kollisjonsevne, inkludert fire stjerner for frontbeskyttelse og fire stjerner for sidebeskyttelse. forsikringsinstituttet for motorveissikkerhet tildelte lancer toppscoren "god" i kollisjonstester med moderat overlapping foran, sidekollisjon og takstyrke. i testen med liten overlapping frontal-offset oppnådde lancer den nest høyeste "akseptable" karakteren. sitt sete / nakkestøtte design ble vurdert som "bra" for piskesikring i støt bak.

på veien skuffer 2016 mitsubishi lansers standard 2,0-liters motor med sine uraffinerte lyder under hard akselerasjon. å velge 2,4-liters firesylindret forbedrer forbedring og øker den morsomme kvoten, spesielt når den er parret med GTs standard fem-trinns manuell girkasse. drivstofføkonomi stuper imidlertid. 2,4-liters lancer er på baksiden av pakken i denne forbindelse.

2016-lanseren er morsommere hvis du får 2,4-liters motor, men du vil ikke elske drivstofføkonomien som følger med.

lanseringsfjæringen gir sikker håndtering og en anstendig kjørekvalitet. kjøpere som ser etter forbedret kjøredynamikk, vil finne at gt-modellens sportsinnstilte fjæring er mer givende, selv om de større hjulene og dekkene genererer mer støy på visse typer fortau.

innsiden har 2016 mitsubishi lancer et utseende som er ganske vanlig, med målere og kontroller lagt ut på en måte som understreker funksjon over form. mens det ikke er noe galt med det, bemerkes det at overfloden av hard plast billiggjør den generelle effekten. mitsubishis stemmeaktiveringssystem, kalt sikring, gjør det mulig å kontrollere lyd- og navigasjonssystemene, men det mangler fleksibiliteten til konkurrerende systemer. på samme måte, mens den 6,1-tommers midtre berøringsskjermen fungerer intuitivt, faller grafikken ikke under standard satt av rivaliserende sedans.

navigasjonssystempakken bringer denne større 7-tommers berøringsskjerm, men grafikken og grensesnittet er datert.

foran er setekomforten generelt god, selv om høye førere sannsynligvis vil ønske seg mer lårstøtte og et teleskopisk ratt. baksetene er overraskende romslige med god benplass. bagasjerommet er på den lille siden, men med bare 12,3 kubikkmeter lastekapasitet, et tall som faller til 11,8 kubikkmeter med rockford fosgate lydsystemets subwoofer installert. 60/40-delte bakseteryggene foldes ned, men for ekstra fleksibilitet i lasten.

kjøredynamikken til Mitsubishi Lancer fortjener omtale, fordi denne kompakte 4-dørs kjøreturen, kjører og håndterer bedre enn forventningene i segmentet krever. med bare 148 hestekrefter er basen på 2,0-liters motoren litt pokey, men de 168 hestekrefter 2,4-liter er helt greit for lancerens kvikke masse. selv om det ikke er en sportsbil, er det en slags sportslig kompakt; turen tar for seg uregelmessigheter, den er stabil og forutsigbar, og den blir til fjellkurver eller de favorittrampene med responsiv presisjon. innvendige støynivåer er kanskje litt høye for klassen, men ikke så mye at du ikke kan plukke opp låtene eller snakke som blir sveivet ut av lydsystemet. modellene es 2.4, se 2.4 og sel 2.4 inkluderer elektronisk styrt firehjulsdrift, som mitsubishi kaller allhjulskontroll, for eksemplarisk trekkraft uansett vær.

rockford fosgate lydsystemde som leter etter den beste lyden i bilen i en kompakt sedan, vil bli imponert over 2016-lanserens 9-høyttaler, 710 watt rockford fosgate-lydsystem; det er standard på gt 2.4 og valgfritt, som en del av sol- og lydpakken, på es 2.0 med cvt. den har vår anbefaling.kontroll på alle hjulmitsubishi kaller lancerens elektronisk styrte firehjulsdrift for allhjulsstyring. den inkluderer en modusvelger for forhjulsdrift, "automatisk" eller firehjulsdrevet "lås" for å opprettholde optimal trekkraft under all slags vær eller kjøreforhold. det er standard på trimnivåene 2,4 es, 2,4 se og 2,4 sel.

stilistisk, kan mitsubishi lancer interiøret være fra et hvilket som helst antall kompakte 4-dørs sedaner. en instrumentpanel foran føreren inkluderer de store målerne; lavt i midten er knotter for klimakontrollene, og over det er det et sted for skjermen, som er lett synlig, men nesten ser ekstra på mellom luftkondisjoneringsåpningene. alle nødvendigheter er til stede; det kommer bare ikke til å slå deg ut. det er heller ingen teleskopjustering for rattet. baksetet rygges sammen for å bære lange gjenstander.

det er en litt sportslig holdning til 2016-lanseren, med nese-ned, hale-opp rive og ryddig form, og dette fremheves av gt og dens 18-tommers hjul og standard bakspoiler. utover det er det rent og pent gjort, men ikke minneverdig. frontlykter og grillåpning er pent integrert i den omsluttede frontfasien, en stigende karakterlinje langs siden understreker riven, og på baksiden etterligner baklyktene utseendet til frontlysene når de kurver inn i kofferten.

som en del av verdimeldingen, er 2016 mitsubishi lancer godt utstyrt. standard på es 2.0-modellen er tåkelys, kraftige og oppvarmede speil, 16-tommers lettmetallfelger, automatisk klimakontroll, 140 watt am / fm / cd / mp3-lyd, bluetooth, rattmontert lyd- og cruise control, strøm vinduer og dørlåser og et omfattende utvalg av sikkerhetsfunksjoner. de tre midterste trimnivåene, es 2.4, se 2.4 og sel 2.4, har alle 2,4-liters motor, kontinuerlig variabel girkasse og firehjulsstyring elektronisk styrt allhjulsdrift. å bevege seg opp gjennom trimmerne legger til automatiske av / på-frontlykter, regnfølsomme vindusviskere, flere lydsystemhøyttalere, lær og andre bekvemmeligheter.

2016 er lanseringsalternativene generelt pakket inn i trimnivåene og pakkene. et fint alternativ (som vi anbefaler) er 710-watt rockford fosgate lydsystem, men merkelig nok er det bare tilgjengelig på 2.0 es-modellen som et alternativ (som en del av sol- og lydpakken, som inkluderer kraftig soltak, ryggekamera og andre funksjoner) og gt 2.4 som standard. det er også en navigasjonssystempakke, allværspakke, krompakke, populær utstyrspakke, ledbelysningspakke og et utvalg av tilbehør til tilbehør og tilbehør.

baselancer es 2.0 har en 2,0-liters 4-sylinder på 148 hestekrefter og 145 lb-ft dreiemoment, med enten en 5-trinns manuell eller kontinuerlig variabel girkasse (cvt). alle oppgraderingsnivåene inkluderer 2,4-liters 4-sylinder på 168 hestekrefter og 167 lb-ft dreiemoment; den er tilgjengelig med 5-trinns manuell i gt 2.4-modellen, eller med cvt som standard i es 2.4, se 2.4 og sel 2.4 og valgfri i gt 2.4. es 2.0 og gt 2.4 er frontdrevne, mens de tre andre modellene har firehjulsdrift med firehjulsdrift. for kombinasjonen av større motor, oppgraderte funksjoner, rimelig pris og inkludering av firehjulsdrift, anbefaler vi et av de midterste trimnivåene.2,0-liters inline-4 (er)148 hestekrefter @ 6000 rpm; 143 hestekrefter @ 6000 o / min (California)Dreiemoment på 145 lb-ft @ 4200 o / min; Dreiemoment på 143 lb-ft @ 4200 o / min (California)epa city / highway drivstofføkonomi: 24/34 mpg (manuell), 27/35 mpg (automatisk)2,4-liters inline-4 (se, gt)168 hestekrefter @ 6000 o / minDreiemoment på 167 lb-ft @ 4100 o / minepa city / highway drivstofføkonomi: 22/31 mpg (manuell), 23/31 mpg (automatisk, awd), 24/31 mpg (gt 2.4, automatisk)

2016 mitsubishi lancer har en produsentens veiledende utsalgspris (msrp) rundt $ 18.500 for en es 2.0-modell med 5-trinns manuell girkasse. en fullastet gt 2.4 vil være rundt $ 29.000. for funksjonene og verdien for pengene, anbefaler vi et av de midterste trimnivåene, som også inkluderer allværsikkerheten til den elektronisk kontrollerte firehjulsdriften, og ikke glem den store garantien. forskjellige lansermodeller konkurrerer med et bredt utvalg av alternativer: honda civic og accord, toyota corolla og camry, chevrolet cruze og malibu, ford focus og fusion. før du går til forhandleren, må du kontrollere og sjekke den rimelige kjøpesummen for å se hva andre i ditt område betaler for en 2016-lancer. Vi forventer at restverdiene for Mitsubishi Lancer er på linje med de fleste konkurrentene, men under verdiene til historiske ledere som Honda Civic og Toyota Corolla.

2016 Mitsubishi Lancer forbrukeranmeldelser